Стратегическое развитие производственной системы машиностроительного предприятия тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
Ученая степень | кандидат экономических наук |
Автор | Егоров, Дмитрий Александрович |
Место защиты | Саратов |
Год | 2010 |
Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Автореферат диссертации по теме "Стратегическое развитие производственной системы машиностроительного предприятия"
004615760
На правах рукописи
ЕГОРОВ ДМИТРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством
АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
" 2 ЛЕК 2010
САРАТОВ-2010
004615760
Работа выпонена в ГОУ ВПО Саратовский государственный социально-экономический университет
Научный руководитель
доктор экономических наук, профессор Кунявский Михаил Ефимович
Официальные оппоненты
доктор экономических наук, профессор Догий Владимир Иванович
кандидат экономических наук, доцент Скоробогатов Виктор Васильевич
Ведущая организация
Саратовский государственный технический университет
Защита состоится л 2 декабря 2010 года в 15:00 часов на заседании диссертационного совета Д 212.241.02 при ГОУ ВПО Саратовский государственный социально-экономический университет по адресу: 410003, г. Саратов, ул. Радищева, 89, ГОУ ВПО Саратовский государственный социально-экономический университет, ауд. 843.
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУ ВПО Саратовский государственный социально-экономический университет.
Сведения о защите и автореферат размещены на сайте Саратовского государственного социально-экономического университета Ссыка на домен более не работаетp>
Автореферат разослан л 29 октября 2010 года
Ученый секретарь Диссертационного Совета, доктор экономических наук, профессор Ш*. Н.С.Яшин
Общая характеристика работы.
Актуальность исследования. Модернизация и развитие производственной системы машиностроительной отрасли требуют обеспечения создания и современных средств труда и технологий, новых видов продукции, своевременного и эффективного использования достижений научно-технического прогресса.
Между тем, именно в машиностроении развитие производственной системы стакивается с особыми трудностями: многономенклатурностью, частой сменяемостью продукции, дискретным характером производства, разнообразием технологических процессов и оборудования. Научно-технический прогресс усиливает эти трудности, порождая известное противоречие между требованием к более широкой автоматизации производства (что, в свою очередь, требует ограничения номенклатуры выпускаемой продукции) и усиливающейся тенденцией к ускорению смены продукции и расширению ее номенклатуры под влиянием рыночных потребностей.
Реальный процесс функционирования производственных систем ряда изученных машиностроительных предприятий свидетельствует, что наблюдается недоучет их характерных свойств, их взаимодействия со средой.
Имеющиеся диспропорции являются тем препятствием, которое не позволяет Достигнуть адекватности производственной системы реальным экономическим процессам, что порождает несоответствие между необходимым и желаемым состояниями данной системы.
Важность решения данной задачи для стабильного и эффективного развития машиностроительных предприятий предопределяет актуальность данного исследования.
Степень разработанности проблемы. Ряд вопросов, связанных с изучением отдельных сторон исследуемой проблемы, нашли свое отражение в научных трудах как отечественных, так и зарубежных экономистов. Среди зарубежных авторов выделяются исследования И. Ансоффа, Б. Бермана, П. Дру-кера, Ф. Котлера, М. Мейера, М. Портера, Т. Питерса, Б. Санто, П. Самуэль-
сона, Ф.Тейлора, А. Файоля и др. Много внимания уделено изучению экономических и организационных проблем развития производственных систем машиностроительного производства в трудах отечественных ученых, таких как: Абрамов С.И., Аксенова З.И., Бабицкий C.JL, Бабич О.В., В., Беликова Н.В., Битунов В.В., Денисов В.Т., Каныгин Ю.М., Кунявский М. Е., Ларин В.М., Маслич Г.В., Махнова В.И., Новоселова В.П., Покровский А.Б., Радукин В.П., Розенберг И.А., Хруцкий В.П., Ямпольский Г.Г., Яшин Н.С.
В то же время нет целостного исследования по проблеме диссертации в условиях современной российской экономической действительности. Нынешнее отечественное машиностроение нуждается в переосмыслении подходов и методов не только формирования производственной системы предприятия, но и ее стратегического развития.
Цели и задачи исследования. Целью диссертационной работы является разработка теоретико-методологических предпосылок и практических рекомендаций по формированию и развитию производственной системы машиностроительного предприятия в условиях конкурентной рыночной среды.
Достижение поставленной цели потребовало решения следующих задач:
- исследовать теоретические и методологические основы стратегического развития производственной системы машиностроительных предприятий;
- обосновать необходимость разработки стратегии развития исследуемых систем;
- обосновать основные направления формирования отдельных системных элементов и структур, адекватных условиям рынка;
- исследовать сущность, экономическую природу образования и использования резервов совершенствования производственных систем;
- обосновать и исследовать механизм принятия стратегических решений по развитию производственных систем машиностроительных предприятий.
Объектом исследования являются предприятия машиностроительного комплекса.
Предметом исследования послужили организационно-экономические от-
ношения, возникающие в процессе разработки и реализации стратегий развития производственных систем машиностроительных предприятий.
Теоретическая, методологическая и информационная база исследования. Теоретическую базу диссертации составили монографии классиков теории организации, стратегического управления, управления изменениями, фундаментальные работы отечественных и зарубежных ученых, занимающихся проблематикой экономики и организации предприятиями.
Методологической основой диссертационного исследования являются диалектический метод познания действительности, системный подход, теория рыночных систем, методы наблюдения, описания, сравнения, анализа и синтеза и другие.
Информационной базой исследования послужили материалы конференций, результаты исследований, выпоненных учеными и научно-исследовательскими организациями по проблемам стратегического управления при производстве машиностроительной продукции, первичная информация о деятельности машиностроительных предприятий.
Научная новизна проведенного исследования состоит в следующем:
- разработана авторская концепция экономического содержания процесса развития производственной системы машиностроительного предприятия, включающая методические рекомендации, определяющие способы реализации отдельных функций в рыночных условиях.
При этом обоснованы элементно-структурные направления организационных изменений рассматриваемой системы путем комбинирования операций и процессов в намеченной стратегии ее (системы) развития.
Наличие изменений в организационно-экономических отношениях, возникающих в ходе производственно-хозяйственной деятельности, выражается в развитии следующих факторов: изменение внешней среды деятельности предприятий, диверсификация их целей, особенности решения управленческих проблем, специфика кадровой, ценовой и инновационной политики, проводимой ими.
- методологический пддхо^ к рассмотрению процесса развития производственной системы машиностроительного предприятия как процесса непрерывного и многоступенчатого, складывающегося из следующих последовательно выпоняемых этапов:
1) фундаментальные (базисные) исследования;
2) теоретические прикладные исследования (научно-исследовательские работы);
3) предпромышленная подготовка освоения новой техники и технологии, опытно-конструкторские работы;
4) промышленная подготовка (техническая подготовка производства, освоение промышленных серий новых изделий, промышленное освоение новых технологических процессов).
Два первых этапа преимущественно осуществляются вне производственной сферы, третий и четвертый - во внутрипроизводственной (на предприятии), которая является областью непосредственной реализации достижений научно-технического прогресса, его воздействия на процесс производства.
- допонен категориальный аппарат через уточнение понятия стратегия развития производственной системы, которое обозначено в диссертационной работе как форма экономического действия в условиях рынка, в которой реализуются функции удовлетворения потребностей.
Основным содержанием этой стратегии являются научные организационно-технические и коммерческие мероприятия по внедрению новых направлений производства машиностроительных товаров и услуг. .
- разработана стратегическая -модель производственного поведения машиностроительного предприятия, где исходным для построения вариантов стратегий и моделирования управления является их классификация по общим свойствам или признакам: их назначению, области применения, формам выражения, длительности действия, функциональной направленности и другим.
Система стратегий развития включает в себя три уровня принятия стратегических решений: общий или корпоративный (показывает направление раз-
вития предприятия в целом); деловой или конкурентный (описывает способ достижения конкурентных преимуществ на выбранном товарном рынке); функциональный (конкретизирует действия отделов и служб на уровне производственных подразделений предприятия);
- выделена из общей системы резервов классификационная группа резервов развития производственной системы предприятия, к которым относятся резервы, которые позволяют, во-первых, повысить степень использования производственных мощностей и, во-вторых, непосредственно повысить ее (мощности) величину;
- разработан и апробирован на машиностроительных предприятиях агоритм принятия стратегических решений в рамках определения необходимости и установления их готовности осуществлять процесс развития производственной системы, что позволяет предприятиям найти для себя наиболее приемлемые направления для соответствия выдвигаемым рынком требованиям
Практическая значимость работы. Практическая значимость проведенного исследования состоит в том, что его результаты могут быть взяты за основу при разработке стратегий машиностроительного предприятия или управления ими.
Содержащиеся в диссертации теоретические разработки и рекомендации прикладного характера могут быть использованы в перспективной и текущей работе по повышению эффективности деятельности машиностроительных предприятий. Результаты диссертационного исследования могут служить материалом для дальнейшей разработки экономической теории для включения в соответствующие разделы учебных курсов и спецкурсов.
Апробация результатов работы. Полученные теоретические и практические результаты диссертационной работы апробированы на ряде машиностроительных предприятий. Основные положения диссертационного исследования докладывались на региональных и межвузовских научно-практических конференциях. Основные положения диссертации изложены в 7 публикациях, общим объемом 3,75 пл. (личный вклад соискателя - 2,85 п.л)., в т.ч. 3 публи-
кации в рекомендованных ВАК изданиях - 1,55 п.л.
Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованной литературы. Содержание работы изложено на 151 листах печатного текста, включает 8 рисунков и 8 таблиц.
Основные идеи и выводы, выносимые на защиту.
Интересы развития машиностроительной отрасли требуют ускоренного решения основных задач по модернизации производства и повышению его эффективности, более поному и рациональному использованию промышленного потенциала, экономии трудовых и материальных ресурсов.
Для машиностроительного производства всех видов характерно постоянное усложнение конструкции и увеличение номенклатуры выпускаемых изделий, частая смена объектов производства, сокращение сроков освоения новой продукции.
В рыночных условиях оно ориентировано на создание множества малых и средних серий нестандартного продукта (по специальному заказу или для конкретного адресата.). Массовое стандартизированное производство заменяется новой системой персонифицированного производства, в основе которого лежит не ручной труд, а труд умственный, базирующийся на информационной "высокой технологии". Конечным продуктом такого производства являются не милионы стандартизированных изделий, а индивидуальные предметы потребления и услуги. Компьютеризация производственного процесса все более и более позволяет (потребителю) задавать интересующие параметры будущей машиностроительной продукции, которая будет сделана "непосредственно для него".
В отраслях машиностроения с массовым и крупносерийным производством эти проблемы решаются благодаря созданию и внедрению специальных, специализированных и автоматических станков и автоматических поточных линий, предназначенных для обработки деталей ограниченной номенклатуры. Производительность автоматических станков и линий, как правило, весьма высока. Поэтому использовать их для производства деталей ограниченной
номенклатуры нерационально. Расширение же номенклатуры приводит к увеличению переналадок, росту затрат времени, а частая смена производимой продукции - к раннему моральному износу оборудования.
В то же время 78-80% машиностроительной продукции производится в мекосерийном производстве, где используются, в основном, легко переналаживаемые универсальные станки с низким уровнем автоматизации, производительности и коэффициентов их использования. Так, время непосредственной обработки едва достигает 15-50% общего времени работы этих станков. В отраслях мекосерийного и серийного производства указанное противоречие проявляется в наиболее острых формах.
По мнению автора, прогрессивность производственной системы характеризуется ее производительной способностью в единицу времени, а также потенциальной способностью максимально дого функционировать в течение рабочей смены и суток, т. е. с высоким коэффициентом экстенсивного использования. Эта (вторая) способность обеспечивает производственному колективу возможность достижения высокой не только часовой, но также целос-менной и целодневной выработки.
Оценивая степень развития (а, следовательно, и степень прогрессивности) производственной системы, следует, прежде всего, исходить из предпосыки, что каждое рабочее место функционирует не локально, а как клеточка единого организма, каковым является любое машиностроительное предприятие или его производственные единицы. При этом многие взятые в отдельности рабочие машины могут быть прогрессивными, но, в совокупности может быть не прогрессивной вся производственная система.
Изучение показывает, что растущие потребности рынка требуют непрерывного обновления технической и технологической основы производственной системы, вступая в противоречие с прежними возможностями предприятия.
Расширение этих и других направлений производственно-хозяйственной деятельности предприятий в старых организационных рамках быстро исчер-
пывает свои резервы, не приводя к адекватному приросту массы разрабатываемых новых машиностроительных изделий.
Производственная политика предприятия предусматривает учет требований рынка, выдвижение соответствующих им целей производства и его развития, создание предпосылок для осуществления этих целей, согласование тактических и стратегических задач. Здесь требуется как можно более точно определить ожидаемые требования рынка, так как развивать производство продукции, увеличивать мощности, осуществлять финансирование и т. д. необходимо в соответствии с ними. Необходимо учитывать также возможности и перспективы развития научного потенциала, обеспечения кадрами нужной квалификации и другие вопросы.
Под развитием производственной системы машиностроительного предприятия автор понимает обеспечение создания и внедрения в производственных условиях современных средств труда, прогрессивных предметов труда и технологий, новых видов продукции, своевременного и эффективного использования достижений научно-технического прогресса. Общая направленность развития производственной системы раскрывает в нужной мере содержание данного понятия, а, следовательно, характер и средства осуществления процессов, в результате которых оно реализуется.
Стратегия развития и функционирования производственной системы машиностроительного предприятия в диссертации рассматривается как совокупность аргументированных научно-практических представлений и высказываний о будущем состоянии данной системы, носящих вероятностный, но достаточно достоверный характер. Современная теория управления экономическими системами разного уровня - это теория стратегического развития. Она возникла как ответ на угрозы внешней среды и усиление ее нестабильности.
На сегодняшний день правительством России принят ряд стратегических документов о развитии инновационной экономики Российской Федерации, среди которых наиболее важные: Комплексная программа научною
технологического развития и технологической модернизации экономики Российской Федерации до 2015 года и Стратегия развития науки и инноваций в Российской Федерации на период до 2015 года.
Разрабатывается и стратегия развития производственных систем предприятий различных подотраслей машиностроения. Так, изученная в диссертационной работе стратегия развития транспортного машиностроения Российской Федерации до 2015 года представляет собой взаимосвязанную по задачам, срокам осуществления и ресурсам совокупность целевых программ, отдельных проектов и внепрограммных мероприятий, обеспечивающая эффективное решение проблемы динамичного развития транспортного машиностроения на ближайшую перспективу.
В соответствии с положениями настоящей Стратегии разработан План мероприятий по реализации Стратегии развития транспортного машиностроения России на перспективу до 2015 года.
По замыслу разработчиков реализация настоящей Стратегии дожна обеспечить вклад транспортного машиностроения в решение следующих общенациональных задач современного этапа экономического развития России:
Х Развитие обрабатывающих отраслей промышленности и диверсификация экономики.
Х Рост ВВП.
Х Удовлетворение потребности российских предприятий железнодорожного транспорта в новом высокопроизводительном подвижном составе, что позволит устранить ограничение для роста экономики страны за счет ее транспортного обеспечения, экономической эффективности транспортной системы, связанное с недостаточным объемом и производительностью подвижного состава.
Х Удовлетворение потребности организаций, обеспечивающих функционирование городского рельсового транспорта, в современном энергоэффективном и экологичном подвижном составе.
При этом, к сожалению, технико-экономические показатели российской транспортной техники массового производства во многих случаях отстают от лучших зарубежных аналогов, в том числе по производительности (отношение массы тары к полезной нагрузке), удельным энергетическим затратам на перевозки, межремонтному пробегу, эргономике и безопасности. Например, российский норматив межремонтного пробега грузового вагона составляет 160 тыс. км, зарубежные образцы - до 1 мн. км. В настоящее время некоторые отечественные производители повысили этот показатель до 210 тыс. км, в опытную эксплуатацию поставлены вагоны с межремонтным пробегом до 500 тыс. км.
В то же время анализ показывает, что российские производители подвижного состава имеют на внутреннем рынке определенные преимущества перед западными конкурентами за счет низких цен (например, цена импортного магистрального локомотива составляет 5-6 мн. доларов США, а российского -около 1 мн. доларов США), развитой системы сервисного обслуживания, адаптации техники к российским условиям.
Продуктовая линейка отечественного транспортного машиностроения закрывает практически весь спектр железнодорожной техники и городского рельсового транспорта. За прошедшие годы российскими предприятиями был освоен выпуск практически всех необходимых для транспортных организаций видов продукции.
В целом, транспортное машиностроение в России имеет значительный потенциал для устойчивого инновационного и технологического развития, однако без целенаправленной государственной промышленной политики в этом секторе экономики он может остаться не реализованным.
Исследование действующей практики на ряде предприятий показывает не только положительный опыт, дающий основу для совершенствования данного процесса, но и выявляет недостатки и ошибки, которых следует избегать.
Это позволяет автору сделать выводы о наиболее характерных трудностях, возникающих на отечественных предприятиях.
Во-первых, отсутствие традиций стратегического управления, которое ведет к тому, что даже руководители высшего уровня не готовы планировать будущее, опираясь на потенциал производственной системы и прогнозы развития среды.
Во-вторых, отсутствие традиции практического использования стратегических разработок, необходимых для предприятий, действующих в условиях рынка, ведет к необходимости реформирования системы управления предприятием в целом, как шага на пути создания современной производственной системы.
Суть вопроса заключается в том, чтобы привести управление в соответствие с требованиями оптимального функционирования объекта управления, то есть в соответствие своему объекту по технической базе и научным подходам.
Исходя из этого, попытаемся сформулировать основные методические положения, которые дожны быть в основе создания заводских методических материалов.
Эти методические положения следующие:
- соблюдение рыночного подхода, что означает - принятый вариант стратегического решения дожен быть не только наиболее эффективным для предприятия, но и дожен способствовать повышению результативности реализационного процесса;
- непременный учет фактора времени во всех модификациях стратегии;
- оценка эффекта, исходя из народнохозяйственной (конечной) потребности как заданного условия;
- учет динамики затрат и результатов во времени, учет эффекта за весь период действия разработанной стратегии; 4
- принятие в качестве базы при планировании и стимулировании предприятий-изготовителей и потребителей новой техники народнохозяйственного эффекта;
- расчет не только народнохозяйственного, но и хозрасчетного экономических эффектов в сфере изготовления и потребления новой техники;
- единый подход к выбору базы для сравнения при экономической оценке стратегических решений;
- выбор единого критерия для соизмерения различных, вариантов стратегических решений.
Чтобы производственная система развивалась эффективно, нужно системно управлять внутренними и внешними факторами, воздействуя на которые с помощью тех или иных кбнкретных мер, определенных способов и приемов, приводятся в действие резервы.
Автор выделяет и анализирует два основные резервоемкие направления развития производственной системы машиностроительного предприятия:
- улучшение использования функционирующих ее элементов;
- их обновление.
С многоплановостью задач, решаемых производственными системами связана необходимость решения самых различных вопросов их организации как в целом, так и отдельных частей, в том числе: формирования производственных структур машиностроительного производства с учетом требований пропорциональности, непрерывности, прямоточности и ритмичности производственных процессов.
Предмет данного исследования - стратегические решения- представляют собой определение новых целей, задач, направлений, структуры, объема, генеральных сроков и глобального метода выпонения работы, основной расстановки сил, ответственности и взаимоотношения колективов и участников.
По своему содержанию решения могут иметь следующую классификацию (рис. 1):
Рис. 1. Классификация решений в производственной системе
В процессе разработки стратегии важно продуманно выбрать необходимую и достаточную информацию, определить объем и сроки ее получения, цель и методы ее переработки (см. рис. 2).
На практике в условиях асимметричной информации (искаженной, непоной) многие производственные ситуации предстают в виде априорий (противоречат всякому практическому опыту), парадоксов (неожиданный, расходящийся с традицией вывод) или антиномий (противоречие, в котором тезис и антитезис имеют равную силу).
В качестве одного из способов определения проблемы и задачи исследования в диссертации использован метод грозди (рис. 3).
Данный структурно-логический метод способствует тщательной формулировке задачи, а также позволяет планировать и оценивать варианты решения.
Рис. 2. Схема принятия решения, исходя из оценки возможных результатов в текущем периоде, ближайшей и отдаленной перспективе.
Для формализации процесса выбора решений диссертантом применен универсальный матричный метод.
Согласно этому методу составляется таблица, в которой подлежащим являются варианты решений, а сказуемым - предполагаемые результаты. Такая матричная таблица принимает следующий вид (табл. 1),
Таблица 1
Схема матрицы вариантов решений
Варианты Результаты
V, Ли Яп V*
V2 У22
V, Яп V,!
Допустим, что решается вопрос о способах перехода производства на новую продукцию. Он может быть осуществлен тремя и более методами: а) временного прекращения выпуска старой продукции с целью комплексной и быстрой подготовки к освоению новой; б) постепенного освоения новой продукции без прекращения выпуска старой; в) получения помощи от смежных предприятий на время освоения новой продукции в порядке широкого коопе-
рирования.
Рис. 3. Использование метода грозди при анализе производства и реализации машиностроительной продукции
Для облегчения принятия решения целесообразно составить матричную таблицу (табл. 2).
Таблица 2
Условный пример отражения преимуществ и недостатков вариантов освоения новой
продукции
Варианты возможных решений Результативные показатели
Общий объем выпуска на время освоения Время освоения новой продукции Затраты по освоению Прибыль на время освоения новой продукции
1.С прекращением производства старой продукции П. Без прекращения производства старой продукции 111. На основе широкого кооперирования Уменьшение выпуска на 90% Уменьшение выпуска на 90% Сохранение объема выпуска Наименьшее Наибольшее Большее, чем по варианту 1 и меньшее, чем по варианту II Наименьшее Наименьшее Наибольшие Возможен убыток Сохраняется на достигнутом уровне Уменьшается против достигнутого
В заключении диссертации сформулированы выводы и практические рекомендации по совершенствованию механизма функционирования предприятий в целях обеспечения стабилизации и последующего роста машиностроительного комплекса.
Список работ, опубликованных по теме диссертации Статьи в журналах и изданиях, рекомендуемых ВАК РФ:
Х Алексеева Н.В., Егоров Д.А. Инновационное развитие предприятия на основе использования резервов производства. Ж. Инновационная деятельность, Саратов, № 3 -2010. 0,4 п.л. (авторских 0,2 п.л.)
Х Егоров Д.А. Основные направления развития производственной системы машиностроительного предприятия в условиях инновационной экономики Ж. Инновационная деятельность, Саратов, № 3 -2010. 0,5 пл.
Х Егоров Д.А. Стратегическое развитие производственной системы машиностроительного предприятия. Ж. Вестник СГТУ, Саратов, 2010 № 3 (48) - 2010. 0,65 п.л.
Статьи и тезисы докладов в других изданиях:
Х Егоров Д.А. Информационное обеспечение стратегических маркетинговых разработок на предприятиях. Экономика и управление предприятиями: методы, модели, технологии. Межкафедр. Сб. - Саратов, 2008.-0,65 п.л. (статья).
Х Егоров Д.А. Кунявский М.Е., Санинский С.А. Методологические основы рыночных решений предпринимателя. Маркетинговый анализ товарных рынков: методика и опыт. / Под. Ред. М.Е. Кунявского/ Саратовский государственный социально-экономический университет. Саратов, ИЦ РИТА, 2009. -Вып.2. 0,75 п.л. (авторских 0,25) (статья).
Х Егоров Д.А. Организация эффективной деятельности машиностроительного предприятия. Научный сборник Россия и Европа: глобальные изменения и современное развитие. Материалы международной научно практической конференции. Саратов, 2010,- 0,4 п.л. (статья).
Х Егоров Д.А., Марков В.А. Стратегическое развитие производственной системы машиностроительного предприятия в условиях глобализации. - Саратов. СГСЭУ. 2010. 0,4 п. л. (авторских 0,2 п.л) (статья).
ЕГОРОВ ДМИТРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Автореферат
Подписано в печать 2 ?. /о. ДЮг Бумага типогр. № 1 Печать офсетная Заказ
Формат 60x84 '/i6 Гарнитура лTimes Уч.-изд. Л. 1,2 Тираж 120 экз.
Издательский центр Саратовского государственного социально-экономического университета 410003, г. Саратов, ул. Радищева, 89, СГСЭУ
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Егоров, Дмитрий Александрович
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. Стратегическая направленность развития производственной системы машиностроительного предприятия
1.1. Формирование и функционирование производственной системы машиностроительного предприятия
1.2. Стратегическое развитие производственной системы машиностроительного предприятия
Глава 2. Методологические проблемы управления стратегическим развитием производственной системы машиностроительного производства
2.1. Методологический подход к стратегическому развитию производственной системы
2.2. Методические основы разработки направлений стратегического развития производственной системы
Глава 3. Резервоемкие направления развития производственной системы
3.1. Концепция стратегического развития на основе выявления и использования резервов производства
3.2. Методология выработки стратегических решений по развитию производственной системы 112 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 136 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Диссертация: введение по экономике, на тему "Стратегическое развитие производственной системы машиностроительного предприятия"
Актуальность темы исследования. Для вывода машиностроительных предприятий из; кризисного состояния, необходимо не только знание окружающей среды, динамики ее изменения,, но и постоянный мониторинг производственной системы самого предприятиях целью достижения оптимальных параметров.
Развитие производственной системы машиностроительного; предприятия; требует обеспечения- создания и внедрения в производственных условиях современных средств труда, прогрессивных предметов труда и технологий, новых видов продукции;, своевременного и эффективного использования достижений научно-технического прогресса. Между тем, именно, в? машиностроении развитие производственной: системы стакивается с: особыми?трудностями:* многономенклатурностью, частой сменяемостью продукции, дискретным характером: производства, разнообразием технологических процессов и оборудования. Научно-технический? прогресс усиливает: эти трудности; порождая известное противоречие между требованием.к. более широкой автоматизации^производства:(что, в-свою очередь, требует ограничения номенклатуры:выпускаемой: продукции) и усиливающейся тенденцией к ускорению смены продукции и расширению ее номенклатуры под влиянием рыночных потребностей.
Реальный процесс функционирования-: производственных^ систем ряда1 изученных машиностроительных предприятий свидетельствует, что наблюдается: несоответствие существующих методов управления или, сложности: данных систем, недоучет их характерных свойств, их взаимодействия, со средой; Х
В кризисных условиях стратегическое развитие производственной системы превратилось, в одну из главных предпосылок повышения эффективности машиностроительного производства, его роста и интенсификации.
Имеющиеся диспропорции являются тем препятствием^ которое не позволяет немедленно достигнуть адекватности производственной системы реальным экономическим процессам, что порождает несоответствие между необходимым и желаемым состояниями данной системы.
Важность решения данной задачи для стабильного и эффективного раз! вития машиностроительных предприятий предопределяет актуальность данного исследования.
Степень разработанности проблемы. Отдельные вопросы, связанные с изучением отдельных сторон исследуемой проблемы, нашли свое отражение в научных трудах как отечественных, так и зарубежных экономистов. Среди зарубежных авторов выделяются^ исследования И. Ансоффа, Б. Бермана, П. Друкера, Ф. Котлера, М. Мейера, М. Портера, Т. Питерса, Б. Санто, П. Самуэльсона, Ф.Тейлора, А. Файоля и др. Много внимания уделено изучению экономических и организационных проблем развития производственных систем машиностроительного' производства в трудах отечественных ученых, таких как: Абрамов С.И., Аксенова З.И., Бабицкий С.Л., Бабич О.В., В:, Беликова Н.В., Битунов В.В., Денисов В.Т., Каныгин Ю.М!, Кунявский М. Е., Ларин В.М:, Маслич Г.В., Махнова В.И., Новоселова В.П., Покровский^ А.Б., Радукин В.П., Розенберг И.А., Хруцкий В.П., Ямпольский Г.Р., Яшин Н.С.
В то же время нет целостного исследования по проблеме диссертации в условиях современной российской экономической* действительности. Нынешнее современное отечественное машиностроение нуждается в переосмыслении подходов и методов не только формирования произI водственной системы предприятия, но и ее стратегического развития.
Цели и задачи исследования. Целью диссертационной работы является разработка теоретико-методологических предпосылок и практических рекомендаций по формированию и развитию производственной системы, машиностроительного предприятия в условиях конкурентной рыночной среды.
Достижение, поставленной цели потребовало решения следующих задач: - разработать концепцию организационно-экономического'механизма? формирования и функционирования производственных систем машиностроительных предприятий;
- исследовать теоретические и методологические основы стратегического ' развития производственной системы машиностроительных предприятий;
- обосновать необходимость разработкил стратегии развития исследуемых систем;,
Х - обосновать основные направления формирования; отдельных системных элементов и структур, адекватных условиям рынка;
- исследовать сущность, экономическую природу образования и использования резервовсовершенствования производственных^ систем;
- обосновать и исследовать механизм принятия, стратегических решений по развитию производственных системмашиностроительных: предприятий. Г
Объектом- исследования? являются^ предприятия; машиностроительного комплекса;
Предметом: исследования.; послужили- организационно-экономические: отношения,.возникающие в процессе разработки и реализации стратегий раз-Х: вития производственных систем машиностроительных предприятий;
Теоретическая; методологическая, и информационная: база исследования. Методологической^ основой диссертационного, исследования' являются диалектический метод познания, действительности, системный подход, теория' рыночных систем, методы наблюдения, описания, сравнения, анализа и синтеза и другие.
Теоретическую базу диссертации составили монографии классиков: теории организации^ стратегического управления, управления изменениями, фундаментальные' работы отечественных и зарубежных ученых, занимающихся проблематикой экономики и организации предприятиями-.
Информационной базой? исследования послужили материалы конференций; результаты исследований^ выпоненных учеными и научно-исследовательскими организациями по проблемам стратегического управления при производстве машиностроительной продукции, первичная информация о деятельности машиностроительных предприятий.
Научная новизна проведенного исследования состоит в следующем:
- разработана авторская концепция экономического содержанияшроцесса развития производственной системы машиностроительного предприятия, включающая методические рекомендации, определяющие способы реализации, отдельных функций в рыночных условиях. I
Автор пришел к выводу, что необходимость подобного развития обусловлена наличием изменений в организационно-экономических отношениях, возникающих в ходе производственно-хозяйственной деятельности, что выражается в развитии следующих факторов: изменение внешней среды деятельности предприятий, диверсификация их целей, особенности решения, управленческих проблем, специфика кадровой, ценовой и инновационной-политики, проводимой ими.
При этом обоснованы элементно-структурные направления* организаци онных изменений рассматриваемой системы путем комбинирования операций и процессов-в намеченной стратегии ее (системы) развития.
- методологический^ подход к- рассмотрению процесса развития производственной' системы машиностроительного предприятия как процесса непрерывного совершенствования всех сторон машиностроительного производства, функционирующего на основе как новых научно-технических принципов, так и совершенствования уже известных. Этот процесс, на взгляд соискателя, является многоступенчатым, складывающимся из следующих последовательно выпоняемых этапов:
1) фундаментальные (базисные) исследования;
2) теоретические прикладные исследования (научно-исследовательские работы);
3) предпромышленная подготовка освоения новой техники и технологии; опытно-конструкторские работы;
4) промышленная подготовка (техническая подготовка производства, освоение промышленных серий новых изделий, промышленное освоение новых технологических процессов).
Два первых этапа преимущественно осуществляются вне производственной сферы, третий и четвертый - во внутрипроизводственной (на предприятии), которая является сферой4 непосредственной реализации достижений научно-технического прогресса, его воздействия- на процесс производства:
- допонен категориальный аппарат через уточнение понятия стратегия развития производственной системы, которое обозначено в диссертационной работе как форма экономического действия в условиях рынка, в которой реализуются функции удовлетворения потребностей.
Основным содержанием этой стратегии являются научные организационно-технические и1 коммерческие мероприятия по-внедрению новых направлений производства машиностроительных товаров и услуг.
- разработана стратегическая модель производственного поведения машиностроительного предприятия, где исходным для построения вариантов стратегий-и моделирования- у правления^ является их классификация по их общим свойствам, или признакам: их назначению, области применения, формам выражения, длительности действия, функциональной направленности и другим.
Система стратегий развития включает в себя' три уровня принятия стратегических решений: общий или корпоративный (показывает направление развития предприятия в. целом); деловой или конкурентный (описывает способ достижения конкурентных преимуществ на выбранном (на корпоративном уровне) товарном рынке); функциональный (конкретизирует действия отделов и служб на уровне производственных подразделений предприятия);
- выделена из общей системы резервов классификационная группа резервов развития производственной системы предприятия, к которым относятся резервы, которые позволяют, во-первых, повысить степень использования производственных мощностей и, во-вторых, непосредственно повысить ее (мощности) величину;
- разработан и апробирован на машиностроительных предприятиях агоритм принятия стратегических решений в рамках определения необходимости и установления их готовности осуществлять процесс развития производственной системы, что позволяет предприятиям найти для себя наиболее приемлемые направления для поного соответствиявыдвигаемым рынком требованиям
Практическая значимость работы. Практическая значимость проведенного исследования состоит в том, что его результаты могут быть взяты за основу при разработке стратегий машиностроительного предприятия или управления ими.
Содержащиеся в диссертации теоретические разработки и рекомендации прикладного характера могут быть использованы в перспективной и текущей4 работе по повышению эффективности деятельности машиностроительных предприятий. Результаты диссертационного-исследования могут служить материалом для дальнейшей разработки-экономической теории для включения в соответствующие разделы учебных курсов и спецкурсов.
Апробация результатов работы. Полученные теоретические и практические результаты диссертационной работы апробированы на ряде машиностроительных предприятий. Основные положения диссертационного исследования докладывались на региональных и межвузовских научно-практических конференциях. Общий объем публикаций по результатам научных исследований составляет 3,75 печатных листа.
Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованной литературы. Содержание работы изложено на 151 листах печатного текста, включает 8 рисунков и 8 таблиц.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Егоров, Дмитрий Александрович
Результаты исследования необходимо зафиксировать в обобщающем документе, что позволит проконтролировать ход исследования, найти источники, легшие в основу полученных результатов. Такими источниками могут стать описания, организационные схемы, графики процессов, формуляры и т. п. Их необходимо принять к сведению руководителю, с тем, чтобы аппарат специалистов получил импульс к дальнейшей работе.
Каким бы детальным ни было описание фактического состояния- предприятия, оно еще далеко недостаточно для выработки организационной концепции или для сравнения ее возможных вариантов. Показатели фактического состояния следует сравнить с выдвинутой организационной целью; поскольку только таким образом можно выяснить, какие показатели соответствуют новому уровню организации, какие требуют улучшения, а какие вообще неприемлемы.
Анализ результатов исследования как отдельный этап организации производства не требует применения специальных методов. Здесь без затруднений может быть использован традиционный графический или математикостатистический аппарат. При этом следует четко определить основные направления аналитической работы, ибо таким способом можно добиться объективного выявления причин отрицательных явлений.
Если на стадии исследования фактического состояния важно объективно установить факты, то при анализе результатов исследования - выявить причины наблюдаемых явлений. В рамках анализа посредством применения различных аналитических методов необходимо ответить на всевозможные .почему? и как?. Только выявив причины явлений, можно сделать заключение о более рациональных, экономичных, логичных решениях, методах выпонения работ. Причинами негативных явлений могут оказаться необоснованный выбор методов работы, неправильное использование инструментов, низкая квалификация, халатность работников.
В процессе анализа еще не могут быть сформулированы предложения по организации производства, но исходя из размеров выявленных потерь, группировки типичных ошибок могут возникнуть соображения о путях устранения таких ошибок. Эти соображения помогут выявить направления последующего совершенствования организации производства.
Результаты анализа* следует фиксировать в соответствующих документах (аналитические таблицы, диаграммы взаимовлияний различных показателей и т. д.), которые необходимо утвердить руководителю организационных работ. Если руководитель одобрит результаты анализа, то можно приступить к творческой стадии организации, на которой постепенно вырисовываются контуры нового организационного решения.
Результаты анализа могут показать, что ранее выдвинутая цель несостоятельна или что эта цель может быть достигнута легче, чем ожидалось, в силу использования скрытых резервов. Словом, возникает необходимость в корректировке организационной цели.
Корректировку цели целесообразно вести еще и потому, что за время, необходимое на проведение исследования фактического состояния предприятия и анализа результатов этого исследования, могут измениться требования, предъявляемые к системе (предприятию), и внешние условия. Полезно определить возможное влияние, которое окажут отдельные факторы на систему в целом. С течением времени может исчезнуть влияние некоторых тормозящих факторов, что тоже следует принять во внимание.
Следует отметить, что одна и та же организационная цель может быть достигнута различными путями. Любое предложение по организации производства, которое служит преодолению различия между фактическим* и предполагаемым состоянием предприятия и которое обеспечивает выпонение зафиксированных в различных документах требований, можно рассматривать как вариант организационной концепции. Все варианты дожны основываться на результатах исследования и анализа фактического состояния, так как только таким образом можно добиться выпонения задания на рассматриваемой стадии без завышения или занижения требований. Различия между вариантами могут проявляться главным образом в степени использования имеющихся ресурсов или методах достижения организационной цели. По-разному могут трактоваться и порядок следования стадии организации производства, задачи по подготовке и переподготовке кадров, положение, которое сложится в будущем, в частности с точки зрения возможностей дальнейшего развития.
Варианты концепции дожны предусматривать соответствие всех элементов существующей и вновь создаваемой организационной системы, подробно отвечать на вопрос об организационном уровне, который будет достигнут, причем таким образом, чтобы были ясны его качественные характеристики в сравнении с предшествующим и оптимальным состояниями. Таким образом, с одной стороны, можно установить степень развития производственной системы по сравнению с исходным уровнем, с другой стороны, выявить возможности дальнейшего ее стратегического развития.
Уровень, который будет достигнут, можно характеризовать двумя способами: определением возросшей эффективности и перечислением элементов исходной системы, которые оказались излишними в новых условиях, т. е. которые следует ликвидировать. Первый способ дает представление о том, на что будет способна обновленная производственная система по сравнению с прежней, второй - позволяет выяснить степень высвобождения ресурсов в результате рационализации.1
Любой вариант концепции?дожен отвечать на следующие вопросы:
- какова сумма единовременных финансовых затрат, требующихся для проведения реорганизации?
- каким образом изменится сумма текущих производственных расходов в результате организационных изменений?
- каков будет экономический эффект от реализации нового решения?
- какого снижения затрат живого труда можно достичь в результате проведения реорганизации? (труд скольких рабочих может быть заменен работой станков, где и каким образом можно более рационально-использовать высвободившуюся рабочую силу?);
- можно ли провести реорганизацию одновременно во всех подразделениях предприятия или ее осуществление возможно только поэтапно?
- необходимо ли выпонение специальных требований (например, временное приостановление работы)? Каковы экономические последствия этого?
Отметим, что теоретически возможно принятие решения, объединяющего несколько вариантов, хотя это редко бывает целесообразно, так как очень мала вероятность того, что объединенный вариант включит только положительные черты каждого варианта.
При подготовке окончательного решения необходимо принимать во внимание множество факторов. В первую очередь, следует учитывать преимуще1
1 Петухов Р.М Оценка эффективности промышленного производства: методы и показатели. Ч М. Экономика, 2006.
2 В случае если эффект невозможно выразить количественно, то следует прибегнуть к иной форме его выражения, например к определению улучшения условий охраны труда. ства вариантов с точки зрения перспективных задач системы производства и бесперебойного его переналаживания. Решение о принятии за основу одного из вариантов концепции одновременно является и сигналом: ю началу разработки детального плана осуществления организации производства.
На этой стадии требуется напонить конкретным содержанием выбранную концепцию. Необходимо составить подробное описание процессов-, которые следует построить, а также: элементов? протекавших ранее процессов; которые- будут сохранены. Требуется очертить, организационные рамки; новых процессов и одновременно указать ликвидируемые процессы, элементы и организационные звенья. Такая^ детализация вовсе не излишняя, так как гарантирует от неопределенности и паралелизма в работе.
В интересах безусловного осуществления намечаемой реорганизации производства! следует разработать подробный; план всех намеченных технических мероприятий: Часто возникает необходимость и в разработке такого плана для каждого; организационного подразделения; Важно также зафиксировать сроки выпонения задач.
Детальный план организации дожен содержать решения, направленные: Х на устранение потерь, вскрытых при исследовании фактического состояния, ликвидацию всех источников перебоев, обнаруженных: в ходе проведения анализа, на лучшее использование располагаемых резервов; В детальном; плане дожны содержаться? план подготовки и переподготовки кадров;; описание новых производственных методов, инструментов и т. д. :
К тому же любой план организационного переустройства приобретает силу только после принятия руководителем предприятия соответствующего решения. Руководителю следует дать указание начальникам производственных подразделений относительно необходимости выпонения задач, содержащихся в плане. Такое указание дожно включать в себя обоснование необходимости осуществления выдвинутой цели (возможно, с учетом корректировки первоначальной цели), график работ (в соответствии с планом или его корректировкой), определение круга лиц, ответственных за осуществление организации производства, формы и методы контроля за испонением решений.
На практике даже в самом детальном плане невозможно предвидеть все факторы, которые будут оказывать воздействие на его осуществление, поэтому решение организационных задач всегда предполагает учет проблем, связанных с адаптацией, интерпретацией и корректировкой плановых наметок. Однако эти проблемы могут быть решены по ходу дела и без нарушения организационной концепции.
Прежде чем приступить к осуществлению организационного плана, необходимо проинформировать каждого работника о цели организации производства, ее характере и методах осуществления. Каждый работник дожен знать, что потребует от него осуществление организационного плана (специальные знания, изменение ритма труда и т. д.) и какими преимуществами и недостатками для него обернется возникновение новой организационной ситуации.
И, наконец, отметим, что новое организационное решение не обязательно вводить одновременно во всех подразделениях. Впоне допустимо первоначально внедрить его в одном подразделении, а затем, используя накопленный опыт, расширить сферу его применения. Однако постепенное внедрение нового решения может быть оправдано только в исключительных случаях, так как при этом возникает опасность паралельного использования старых и новых методов, что в короткий срок может отодвинуть новые методы на задний план.
Глава 3. Резервоемкие направления развития производственной системы
3.1. Концепция стратегического развития на основе выявления- и использования резервов производства
Предложенный в главе II диссертационной работы методологический подход к стратегическому развитию производственной системы машиностроительного предприятия, а также разработанные с учетом этого подхода методические положения позволяют автору выдвинуть концепцию стратегического развития, на основе выявления и использования резервов производства.
Сущность данной концепции состоит в следующем. Чтобы производственная система развивалась эффективно, нужно > системно управлять внутренними и внешними факторами, воздействуя на которые с помощью тех или иных конкретных мер, определенных способов и приемов, мы приводим в действие резервы.
Отметим сразу, что здесь и в дальнейшем диссертант выделяет и анализирует два основные резервоемкие направления развития производственной системы машиностроительного предприятия:
- улучшение использования функционирующих ее элементов;
- их обновление.
Связанные с техническим прогрессом изменения в технике обусловливают высокие темпы развития производственных систем. Технический прогресс открывает возможности радикального преобразования методов производства, создания принципиально новых, высокопроизводительных производственных объектов, обеспечивает конкурентоспособность всей производственной деятельности. Высокая эффективность технического развития в современных условиях определяется его основным содержанием - интенсификацией процесса производства. Все многообразные проявления технического развития заключаются в создании новых производственных объектов и технологических процессов, широком внедрении прогрессивных технологических процессов, в увеличении единичной мощности комплексов и разработке автоматических систем.
Научно-технический прогресс является тем средством, которое позволяет получать новые знания о производственных объектах, а, следовательно, и новые возможные пути их развития и совершенствования. Все возможные направления развития производственной системы, а тем самым экономия общественного труда, как раз и будет определять имеющиеся резервы производства.
Исследование резервов требует, прежде всего, установления объективного содержания этого понятия.
Резервами производствал являются неиспользованные в той или иной мере объективно существующие возможности в - осуществлении производства более экономичными методами.
Технический прогресс постоянно порождает новые возможности экономии общественного труда и облегчения его условий.
Превращение возможностей экономии в действительную, планомерно получаемую на данном' участке производства, экономию, происходит в активной борьбе работников производства и науки за изыскание и использование резервов-производства. Рост эффективности общественного производства сейчас в значительной мере зависит от организации работы по выявлению и использованию различного рода резервов. Выявление и использование внутрипроизводственных резервов позволяет расширить производство с наименьшими затратами, в наиболее короткие сроки, что особенно важно для предприятий, работающих в условиях рыночных отношений.
Практика показала, что основным фактором развития производственной системы является, пропорциональность и сбалансированность всех без исключения ее элементов.
В связи с этим резервы развития производственной системы составляют особую группу резервов.
К ним относятся все те резервы, которые позволяют, во-первых, повысить степень использования производственной мощности, что в свою очередь, создает условия для увеличения выпуска продукции. В связи, с этим, необходимо различать две группы резервов: резервы повышения использования наличной мощности (разница между величиной ПМ и ее использованием по плановому или фактическому выпуску продукции) и резервы возможного увеличения (наращивания) самой производственной мощности (разница между величиной наличной ПМ и потенциально существующим возможностями ее увеличения). Между этими группами резервов существует определенная взаимосвязь, так как ряд факторов одновременно влияет на уровень использования ПМ и на их развитие.1
Резервы развития производственной системы, как все производственные резервы, по характеру их образования, можно разделить на экстенсивные и интенсивные. При этом следует иметь в виду, что как факторы, определяющие уровень их использования, так и методы мобилизации самих резервов в значительной степени различны. Величина экстенсивных, резервов, в основном; зависит от количества установленного оборудования (площадей), использования фонда времени его работы.2
Интенсивные резервы зависят главным образом от развития техники и технологии производства, что выражается снижением трудоемкости изготовляемой продукции или повышением производительности оборудования.
По мере развития экономики все больше исчерпываются экстенсивные резервы и все большую роль играют интенсивные методы разви
1 Маниловский Р.Г. Интенсификация использования производственных мощностей в машиностроении. - М.: Машиностроение, 2006.
2 Афанасьев А. Чудеса изыскивания резервов // Финансовый директор. - 2009. - №7. - С. 5-8. тия производства.
Исследования показали, что на обследованных машиностроительных предприятиях имеются значительные неиспользованные возможности интенсификации действующего технологического оборудования.
В'этом отношении важно выработать принципиально новую инвестиционную политику, в составе которой' требуется, разработать соответствующие стратегию^ и механизмы, по реализации социально ориентированного развития экономикш
Расширение спроса предприятий на инвестиции для технической и технологической модернизации производства необходимо поддерживать, используя экономическую стратегию развития производственной системы.
Как свидетельствуют аналитические разработки и опыт практического поиска, проблемы с развитием производственной1 системы могут быть вызваны дефицитом денежных средств у предприятий и кризисом спроса.
При этом необходимо учесть, что приведение в действие резервов стратегического развития производственной системы является процессом непрерывным и закономерным.
Широкий* круг вопросов, связанных с использованием резервов эффективности сложных производственных систем с большим числом прямых и обратных связей вызывают, как уже говорилось, необходимость комплексного, системного подхода с учетом всей совокупности факторов, непосредственно определяющих возможности дальнейшего подъема и совершенствования производства.
Опыт показывает, что степень использования резервов находит отражение в синтетических, результативных показателях производственной деятельности, таких, как производительность труда, длительность производственного цикла, себестоимость продукции, фондоотдача, рентабельность, качество продукции и т. п. Непрерывный анализ этих показателей дает возможность установить качественное состояние производства, определить конкретные возможности его улучшения путем использования внутрипроизводственных резервов, программировать необходимые функции управления: аналитические, организационные, испонительские и контрольные.
Исходя из этого, можно выделить основные группировки внутрипроизводственных резервов:
- резервы процессов труда;
- резервы в использовании средств труда;
- резервы в использовании предметов труда.
В свою очередь каждая группировка находит выражение в резервах производительности труда, использования оборудования, использования инструмента, материалов, энергии.
В табл. 5 дается группировка рассматриваемых резервов.
Процесс управления резервами включает: непрерывный анализ общих, синтетических показателей (производительность, себестоимость и т. п.); анализ, регулирование и контроль качественного состояния элементов, входящих в блоки; проведение организационно-технических и социальных мероприятий для ликвидации потерь по каждому элементу. При анализе элементов следует использовать приведенные методы выявления резервов и потерь.1
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
1. Для современного машиностроительного производства всех видов характерно постоянное усложнение конструкции и увеличение номенклатуры выпускаемых изделий, частая смена объектов производства, сокращение сроков освоения новой продукции, уменьшение относительной доли трудоспособного населения, занятого в сфере материального производства.
Указанные причины вызывают существенные изменения в производстве. Главное требование к производству сегодня сводится к следующему: производство дожно быть готово и способно в любой? момент прекратить изготовление освоенной продукции и в короткий срок приступить к выпуску любой по количеству партии новых изделий.
2. Машиностроительное предприятие, как сложная система, представляет собой комплекс подсистем - технологической, социальной, производственной и экономической.
Объект нашего изучения - это соединение средств труда, предметов труда и самого* труда, в определенных количественных и качественных отношениях, функционирующих в заданном пространстве и времени в соответствии с поставленной целью.
Производственные системы представляя собой соединение воедино разнородных, разнопорядковых компонентов разной природы (техника, технология, организационные условия производства, работники разных профессий и квалификации), относятся к типу интегрированных производственных систем с высокоразвитой структурой, четкой взаимосвязью объекта и субъекта управления, взаимообусловленностью осуществляемых в их рамках процессов и операций, развитой кооперацией и специализацией труда работников и большой информационной насыщенностью выпоняемых системой функций.
Машиностроительное предприятие является открытой системой с развитыми внешними связями. Чтобы внутренние связи были более эффективными, управление организует взаимодействие предприятия с внешней средой. Внешние связи предприятия замыкаются через рынок сбыта и выражаются во взаимодействии* между предприятием и поставщиками и предприятием и потребителями, между предприятием и госбюджетом, между предприятием и банком, между предприятием и министерством.
3. Для вывода машиностроительных предприятий, из кризисного состояния необходимо не только знание окружающей среды, динамики, ее изменения, но и постоянный мониторинг производственной системы самого предприятия, с целью достижения оптимальных параметров.
В функционировании машиностроительного предприятия, как системы решающая роль принадлежит производству. Решение предприятием задачи удовлетворения рыночных потребностей и вместе с этим осуществления целей развития зависит, с одной стороны, от имеющихся ресурсов^ а с другой, от степени их использования, определяемой достигнутым уровнем организации производства, согласованием элементов системы.
Под развитием производственной системы машиностроительного предприятия в диссертации понимается обеспечение создания и внедрения в производственных условиях современных средств труда, прогрессивных предметов труда и технологий, новых видов продукции, своевременного и эффективного использования достижений научно-технического прогресса. Общая направленность развития производственной системы раскрывает в нужной мере содержание данного понятия, а, следовательно, характер и средства осуществления процессов, в результате которых оно реализуется.
4. Стратегия развития и функционирования производственной системы машиностроительного предприятия в диссертации рассматривается как совокупность аргументированных научно-практических представлений и высказываний о будущем состоянии данной системы, носящих вероятностный, но достаточно достоверный характер. Современная теория управления экономическими системами разного уровня - это теория стратегического развития.
Она возникла как ответ на угрозы внешней среды и усиление ее нестабильности.
Практическая деятельность по выработке рассматриваемой стратегии развития состоит в том, чтобы обработать имеющуюся на данный момент информацию о состоянии изучаемого объекта (производственной системы); о конкретных условиях функционирования ее элементов и превратить.ее в информацию о будущем ее состоянии.
Анализ показывает, что именно в машиностроении развитие производственной системы стакивается с особыми трудностями: многономенклатурно-стью, частой сменяемостью продукции, дискретным характером производства, разнообразием технологических процессов и оборудования. Научно-технический прогресс усиливает эти трудности, порождая известное противоречие между требованием к более широкой автоматизации производства (что, в свою очередь, требует ограничения номенклатуры выпускаемой продукции) и усиливающейся, тенденцией к ускорению- смены продукции и расширению ее номенклатуры под влиянием рыночных потребностей.
5. Повышение стабильности системы, усиление взаимодействия ее элементов могут быть достигнуты за счет использования методов и инструментов организационного характера. При этом обязательным является выпонение следующих системных функций: постановка задачи, цели функционирования системы; разработка плана реализации задачи, цели; непосредственная реализация'задачи, цели; учет результатов реализации задачи, цели.
Функционирование данных узлов происходит при помощи экономических методов, играющих в данном случае роль лобеспечивающих узлов специального, целевого назначения (материального стимулирования, финансирования). В их конструкции широко использован набор типовых деталей - экономических инструментов (норм, цен, расценок, тарифов и т. п.).
С общих позиций стратегию развития производственной системы можно рассматривать как одно из важных направлений промышленной политики.
Среди экономических слагаемых здесь следую выделить оптимизацию производства, и систем управления* в базовых отраслях машиностроения, достижение сбалансированности и повышение гибкости производства! на базе внедрения* передовых технологий, усиление, социальной; ориентации экономики-и машиностроительного производства и повышение занятости вследствие расширения объемов производства.
Стратегическое развитие производственной; системы - это многосторонний процесс целого комплекса изменений "структуре производства, порождающий достаточно много проблем; решение;которых призвано обеспечить:
- удешевление новой продукции для потребителя, определение нижнего уровня, издержек, препятствующих постановке на,производство новой продукции;
- формирование цен на новую продукцию дожно отражать стимулирующие факторы ее выпуска;
- внедрение ресурсосберегающих технологий, содействие снижению трудовых, финансовых и материальных затрат при; постановке на производство новой;продукции;
- экономическую заинтересованность в повышении уровня качества и конкурентоспособности продукции и др.
6. Стратегия; развития производственной; системы машиностроительного предприятия - это одно из направлений экономической стратегии^ производственного предпринимательства, нацеленной на расширение сферы деятельности путем выпуска новых товаров на тех же производственных площадях с использованием имеющегося оборудования и с тем же перечнем основных материалов за счет реализации внутрипроизводственных резервов.
Основным содержанием этой стратегии являются научные организационно-технические и, коммерческие мероприятия по внедрению новых направлений производства товаров и услуг. Это означает, что цели и задачи проводимой; в жизнь стратегии, происходящие изменения, затрагивают сферу деятельности менеджмента.
Поэтому на практике необходимо анализировать различные варианты производственной деятельности с учетом поставленных целей и задач и? выбрать наиболее рациональные, при этом постоянно контролируя ход их выпонения.
Стратегия развития производственной системы представляет собой форму экономического действия в условиях рынка, в которой реализуются функции удовлетворения потребностей. Для существования на рынке производственную систему необходимо постоянно исследовать, отыскивая и решая задачи в сфере вложения инвестиций в производство, выпуск готовых изделий и их реализацию. От того, насколько эффективно решаются эти задачи, зависит и существование предприятия на рынке, что неразрывно связано с его производственной структурой и определяется готовностью производства к тем или иным изменениям. Комплексное развитие производства, внедрение автоматизации в процессы основного и вспомогательного производства, структуру управления определяет характер выбранной .стратегии развития.
7. Реальный процесс функционирования производственных систем ряда изученных машиностроительных предприятий свидетельствует, что наблюдается несоответствие существующих методов управления или сложности данных систем, недоучет их характерных свойств, их взаимодействия со средой.
Наиболее рельефно это проявляется в кризисных условиях, когда стратегическое развитие производственной системы как объекта управления превратилось в одну из главных предпосылок повышения эффективности машиностроительного производства, его роста и интенсификации. Научно-техническая революция проникла и в сферу управления; новые технические средства, новые методы и новые кадры - таковы три главных элемента революции в сфере управления. Таким образом, технический прогресс не только ставит проблемы управления, но и создает средства для их решения. Однако следует констатировать тот факт, что развитие субъекта управления, лутилизация последствий кризиса осуществляется сравнительно медленными темпами, чем развивается под ее воздействием сам объект управления. Этот разрыв, да плюс имеющиеся диспропорции между развитием объекта и субъекта управления в прошлом, являются тем препятствием, которое не позволяет немедленно достигнуть адекватности управляемых систем реальной сложности объекта.
8. В диссертации выделяется и анализируется.два основные резервоемкие направления развития производственной системы машиностроительного предприятия:
- улучшение использования функционирующих ее элементов;
- их обновление.
Практика показала, что основным фактором развития производственной системы является пропорциональность и сбалансированность всех без исключения ее элементов.
В связи с этим резервы развития производственной системы составляют особую группу резервов.
К ним относятся все те резервы, которые позволяют, во-первых, повысить степень использования производственной мощности, что в свою очередь, создает условия для увеличения выпуска продукции. В связи с этим, необходимо различать две группы резервов: резервы повышения использования наличной мощности (разница между величиной ПМ и ее использованием по плановому или фактическому выпуску продукции) и резервы возможного увеличения (наращивания) самой производственной мощности (разница между величиной наличной ПМ и потенциально существующим возможностями ее увеличения). Между этими группами резервов существует определенная взаимосвязь, так как ряд факторов одновременно влияет на уровень использования ПМ и на их развитие.
9. Значительный круг решений приходится принимать руководителям предприятия на всех уровнях разработки стратегии при определении приоритета в выпонении заказов, запуска изделий и деталей в производство.
Во всех этих случаях хотя бы для относительно оптимального решения с позиций локальных критериев необходим значительный объем информации всех видов: первичной и преобразованной; прямой и обратной; расчетной и экспертной.
Решения выпоняют ряд функций:
- направляющую, т.е. устанавливают цели и задачи развития производственной системы;
- обеспечивающую, т.е. указывают на те пути и средства, которые делают возможным развитие системы в требуемом направлении в условиях эффективного использования ресурсов;
- координирующую и организующую, т.е. определяют порядок, режим деятельности при осуществлении данного решения;
- стимулирующую,, посредством конкретизации мер поощрения в связи с достижением поставленных целей и задач.
Механизм принятия рыночного решения заключается в работе с информацией, ее сбором, анализом и обработкой для выяснения существования проблемы. Решение принимается по результатам достаточной и достоверной информации, однако излишняя информация увеличивает время обработки и степень риска в принятии правильного и своевременного решения.
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Егоров, Дмитрий Александрович, Саратов
1. Авдеева Е. С. Управление предприятием: стратегический аспект // Вестник СГСЭУ. 2009. - №5. - С. 53-55.
2. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы. М.: Издательство Финансы и статистика, 2007.
3. Ансофф И. Стратегическое управление. М.: Экономика, 2005. Ч 647с.
4. Ансофф И. Новая корпоративная стратегия. -СПб: Издательство "Питер", 2009.
5. Антонюк B.C. и др. Система загрузки обобщенных производственных систем сборки на основе статистического управления сложными технологическими процессами // Сборка в машиностроении, приборостроении. 2010. -№1.- С. 41-45
6. Арджирис К. Организационное научение. М.: Инфра-М, 2006.
7. Афанасьев А. Чудеса изыскивания резервов // Финансовый директор. -2009.-№7.-С. 5-8.
8. Байе М.Р. Управленческая экономика и стратегия бизнеса. М.: Инфра-М, 2007.
9. Боковая Н. В. Исследования факторного влияния на развитие предприятий // Организатор производства. 2009. - №1. - С. 32-34.
10. Бригхэм Ю.Ф., Эрхардт М.С. Финансовый менеджмент. Ч СПб.: Питер, 2007.
11. Быков С. Ю. Повышение эффективности сборочного производства // Сборка в машиностроении, приборостроении. 2010. - №2. - С. 16-19
12. Вадышева С. В. Концепция организации производственных систем на основе социотехнического баланса // Организатор производства. 2008. - №3. - С.14-17.
13. Валеева Р. Г., Сильнова С. В., Пузырникова Е. А. Интелектуальная система управления производством и сбытом // Мехатроника, автоматизация, управление. 2008. - № 1.- С. 47-51.
14. Вачек Р. Функционально-стоимостный анализ в управлении. М. Экономика, 2006.
15. Великая Е. Г. Синергетический подход к обоснованию стратегического развития производственных систем в условиях кризиса // Аудит и финансовый анализ. 2010; - №1. - С. 345-350. ' .
16. Верховен А., Гартунг А. Чего не хватает российскомул бережливому руководству? // управление качеством. 2010; - №3; - С. 32-33.
17. Виханский О.С, Наумов Л.И: Менеджмент. -М.: АСТ, 2008.
18. Выступление на расширенном заседании Государственного советал0 стратегии развития России до 2020 года. 8'февраля 2008 года; Москва, Кремль.
19. Ьир:/Лоиг8.1о*етНп.т/^^ 59528.8Ыт1
20. Дафт Р. Организации: Учебник. СПб.: Питер, 2005. Х
21. Дойль П. Менедж.мент: стратегия и тактика. СПб.: Питер. 2009;
22. Друкер П. Эффективное управление: пер. с англ. / П. Друкер. М.: АСТ ; Астрель, 2004. - 285 с
23. Друкер П.Ф. Задачи менеджмента в XXI веке: Учебное пособие: Пер. с англ. / Друкер Питер Ф. М.: Вильяме, 2007. - 272 с.
24. Друкер П.Ф. Практика менеджмента: пер. с англ. / Друкер Питер Ф. -М;; СПб.; Киев: Вильяме, 2006. 397 с.
25. Ежов Г. П. Методы синтеза интегрированных инновационных производственных систем в соответствии с критериями их эффективности // Организатор производства. 2009. - №2. - С. 18-22.
26. Ефремов В.С. Стратегическое планирование в бизнес-системах. М.: Издательство Финпресс, 2008.
27. Иванова Т.Ю;, Приходько В.И. Теория организации. СПб.: Питер, ' 2004.
28. Инновационный менеджмент: Концепции, многоуровневые стратегии и механизмы инновационного развития: Учебное пособие / Под ред.
29. B.М.Анынина, A.A. Дагаева. М.: Дело, 2006. -584 с.
30. Искусство разработки и реализации стратегии: новое видение / Под ред.
31. C.С. Чернова. Н.: Сибпринт, 2008.
32. К. Маркс, Капитал, т. I, М.: Государственное издательство политической литературы, 1967.
33. Кантер P.M. Рубежи менеджмента. М.: Дело, 2006.
34. Каплан Р., Нортон Д. Организации, ориентированные на стратегию. -М.: Олимп-Бизнес, 2005.
35. Клейнер Г. Стратегический менеджмент: актуальные проблемы и новые направления // Проблемы теории и практики управления. 2010. - №4. - С. 84-88.
36. Клиланд Д., Майер Э. Стратегическое планирование и хозяйственная политика. М.: Экономика, 2006.
37. Ковалев А., Козлова О., Стратегический менеджмент, или менеджмент стратегий // Проблемы теории и практики управления. 2009. - №4. - С. 7880.
38. Колесников A.A. Синергетические методы управления сложнымисис-темами: Теория системного синтеза. -М.: КомКнига, 2006.
39. Корепин Д. Как обосновать размер производственной партии? // Финансовый директор. 2009. С.48-54
40. Королькова М. Реконфигурируемые производственные системы // Технология машиностроения. 2009. Ч №1. - С. 56-62.
41. Корпоративная стратегия. М.: Альпина Бизнес Букс, 2008.
42. Корсанова И. М. Моделирование производственных систем при модернизации технологического оборудования // Ремонт, восстановление, модернизация. 2008. - №2. С. 33-38.
43. Котел К. Организация производства на предприятии / Пер. с венг. A.A. Шорохова. Под ред. Д.М. Круга. М.: Экономика, 2009.
44. Котлер, Ф. Маркетинг менеджмент: Пер. с англ. / Котлер Филип. Спб. Питер, 2009. - 797 с. ! '
45. Круглов В .В. Принятие решений в условиях риска с использованием' нечеткой игровой модели //Менеджмент вРоссии и за рубежом: -2008- №5. -С.25-29:
46. Кузнецов А.,П. Адаптация структур?- стратегишпроизводственньгх систем машиностроения и изделиям различной конструктивно-технологической сложности. Факторы^ определяющие эффективность, адаптации // Вестник ИжЕТУ. 2008: - №4: - С. 18-22: .
47. Ламбен Жан-Жак. Менеджмент, ориентированный на рынок. СПб.: Питер, 2006.
48. Лапидус В. А. Уход от массового произвоства // Сборка в машиностроении; приборостроении; 2008. - №3. - С.41-43.
49. Ларичев 01И; Теория и методы принятиярешений: Учебник. М.: Ло-. гос, 2007.
50. Львов Д.С. Экономика развития.-М.: Дело, 2007.
51. Мак-Дональд;М: Стратегическое планирование. СПб.: Питер, ,2007.
52. Маниловский P.E. Интенсификация использования производственных мощностей1 в машиностроении.-М;: Машиностроение, 2006i
53. МескоюMl, Альберт Mi, Хедоури Ф. Основы менеджмента.-М.:; : ЭКСМО, 2005
54. Мильнер Б.З. Теория организации: Учебник. Ml: Иттфра-М, 2005.'
55. Минцберг Т., Альстренд Б., Лэмпел Дж. Школы стратегий. СПб.:Питер; 2008.
56. Минцберг Г., Куинн Дж.,Топтал С. Стратегический процесс. СПб.: Питер, 2006.
57. Морозова Е. В;. Управление производительностью промышленных пред приятий В России в условиях кризиса // Экономические науки. 2009. - №7.-С. 50-54.
58. Мухин А. В: Установление вида зависимостей в модели оптимальной; специализации производственных систем // СТИН. 2008. - №3; - С. 37-40.
59. О стратегии развития России до 2020 года Из выступления Владимира Путина на расширенном заседании Государственного совета // Время новостей. - 2008. - №. 20. С. 3-4.
60. Общий и специальный менеджмент. Под ред. Гапоненко A.JT. и Нанкру-хина А.П.-М., 2006.
61. Основы менеджмента. Учебное пособие для вузов. Научный редактор A.A. Радугин М.: Экономика, 2008. !
62. Пантелеев К. Д. Типовая методика формирования производственных систем // Вестник машиностроения. 2008. - №6. - С. 76-80.
63. Парахина В.Н., Максименко Л.С., Панасенко C.B. Стратегический менеджмент. М.: Кнорус, 2008.
64. Петухов P.M. Оценка эффективности промышленного производства: методы, и показатели. М.: Экономика, 2006.
65. Пинто Дж.К. Управление проектами. СПб.: Питер, 2004.
66. Питере Т., Уотермен Р. В поисках эффективного управления (опыт лучших компаний)^Ч М.: Прогресс, 2000.
67. Портер М. Конкурентная стратегия. Методика анализа отраслей и конкурентов. М.: Альпина Бизнес Букс, 2006.
68. Правдин Н. В., Чкалов О. Н. моделировании генерального баланса агрегированного комплекса промышленного узла с оптимальным размещением производственно-транспортно-технологических систем // Транспорт: наука, техника, управление. 2008 - №11. - С. 2-8.
69. Прахалад К.К., Хамел Г. Конкурируя за будущее. Создание рынков завтрашнего дня. М.: Олимп-Бизнес, 20021
70. Прохоров А.П. Русская модель управления. М.: Эксмо, 2006.
71. Пшеничников С. В. Планирование как фактор эффективности современного предприятия машиностроения // Экономика и производство. 2009. - №2. - С. 45-46.
72. Роббинз Стивен П., Коутер М. Менеджмент / Пер. с англ. 8-е изд. -М.: ИД Вильяме, 2007.
73. Родионов В. Н. Совершенствование рабочего места с применением;методов бережливого производства // Экономика науки. 2009. - №1. - с. 135139. (рабочее место - элемент производственной системы)
74. Родионова В. Н. Системное представление о предприятии // Организатор производства. 2009. - №1. - С. 13-16.
75. Ромм H.H., Яковенко Е.Г., Басс М.И. Анализ экономических циклов жизни-станков. -М.: Издательство Экономика, 2005.
76. Российский статистический ежегодник. 2009: Стат. сб. М.: Росстат, 2008.
77. Саати Т. Принятие решений. Метод анализа иерархий // Пер. с англ. -Mt: Радио и связь, 2007.
78. Садовский К. интеграция произвоственных и управленческих информационных систем систем на предприятии // САПР и графика. 2010. - №1>. - С. 27-29. (общие подходы к интеграции корпоративных, управленческих и учетных, и производственных сиситем)
79. Санталайнен Т. и др. Управление по результатам. М.: ACT,' 2008
80. Системный анализ в менеджменте / Попов В.Н., Касьянов B.C., Савченко И.П. М.: Кнорус, 2007.
81. Слонов Н. Структурный анализ управленческого решения // Проблемы теории и практики управления. Ч 2009. №1. - С. 63-68.
82. Содак Ю. М. Процессы формирования организационной среды производственных систем // Организатор производства 2008. Ч №4. - С. 12-17.
83. Сорокин Д. Экономические перспективы России // Проблемы теории и практики управления. 2009. - №3. - С. 15-18.
84. Спиридонов О. В. Предметная или техническая специализация производства: выбор оптимального вида // Машиностроитель. Ч 2008. Ч №6. С. 2527.
85. Стратегический менеджмент: планирование, контролинг^ учет рисков / Под ред. А.Н. Петрова. СПб.: Питер, 2008.86: Тейлор Фредерик Уинелоу. Принципы научного менеджмента. М., Контролинг, 2007.
86. Теория управления: Учебник. Под ред. A.JT. Гапоненко и АЛ Панкру-хина- М.: Кнорус, 2008. , ; , . ;
87. Тяпухин А.1Г. Производственный менеджмент: Учебник. СПб.: ГИОРД, 2008.
88. Уисон Й: Универсальности стратегической формулы не существует.-Курс МВА по стратегическому менеджменту. Х М.: Альпина Бизнес Букс,. 2004. . . ;.;
89. Управление современной компанией / Под ред. проф. Б. Мильнера и проф. Ф. Лииса. -М.: Инфра-М, 2007.
90. Файоль А., Эмерсон Г., Тейлор Ф., Форд Г. Управление это наука и искусство / Сост. Г .П. Подвойский. - М:: Издательство Республика, 2005.
91. Фатхутдинов Р*А. Конкурентоспособность организации в условиях кризиса. Экономика, маркетинг, менеджмент. М.: Инфра-М, 2009.96. 1 Фатхутдинов Р:А.Стратегический менеджмент: Учебник. 6-е изд., испр. и доп. - М.: Дело, 2007.
92. Федоров В. К. Теоретические и методические принципы построения системы менеджмента качества в инновационных производственных процессах // Методы менеджмента качества. 2009: - №Г. - С. 17-23.
93. Халиков;М;А., Максимов Д;А. Рыночная устойчивость, экономическая безопасность и инновационная стратегия предприятия в условиях трансфор-мируемой'экономики // Менеджмент в России и за рубежом. 2009. Ч №2. -С. 14-18. '
94. Хаммер М., Чампи Дж. Реинжиниринг корпорации: Манифест революции в бизнесе / Пер: с англ. - СПб!: Издательство С.-Петербургского университета;.2007.
95. Чавкин A.M. Методыи модели рационального управления в рыночной экономике: разработка управленческих решений. Ч М.: Финансы и статистика, 2008.
96. Четвертаков И. М. Четвертакова В. П. Теория,организации производственных систем // Организатор производства; 2009. Ч № 1. - С.5-7.
97. Чупров С. В1,Эволюцияиустойчивость производственных производственных. систем в .инновационном?экономическом пространстве // Экономическая наука,современношРоссиш 2009: - N
98. Шотыло Д. М; Концепция организационно-экономических методов обеспечения-устойчивости производственных систем // Организатор производства. 2008. - №3. - С. 18-21. .'':' - Х ,
99. A Guide to the Project Management Body of Knowledge (PMBOK Guide) 3rd, PM1, 2004.
100. Amanda Langley, Nada K.Kakabadse, Stephen Swailes. Strategy development in a transitional economy: the case of LEK // Strategic Change, Volume 16, Issue 4, June/July. 2007, Pages: 161-176
101. Dirdre Crowe, Louis Brennan. Environmental considerations within manufacturing strategy: an international, study // Business Strategy and the Environment, Volume 16, Issue 4, May 2007, Pages: 266-289
102. Elbanna S., Child J. Influences on strategic decision effectiveness: Development and test of an integrative model // Strategic Management Journal, Volume 28, Issue 4, April 2007, Pages: 431-453
103. Kerzner H. Strategie planning for project management using a project management maturity model. N. Y.: John Wiley & Sons, 2001.
104. Raduan Che Rose, Naresh Kumar, Hazril Izwar Ibrahim. The effect of manufacturing strategy on organizational performance // Performance Improvement, Volume 47, Issue 1, January 2008, Pages: 18-25
105. Rajiv K. Sinha, Charles H. Noble. The adoption of radical manufacturing technologies and firm survival // Strategic Management Journal, Volume 29, Issue 9, September 2008, Pages: 943-962
106. Sucheta Nadkarni, V. K. Narayanan. Strategic schmas, strategic flexibility, and firm performance: the moderating role of industry clockspeed // Strategic Management Journal, Volume 28, Issue 3, March 2007, Pages: 243-270
Похожие диссертации
- Мониторинг производственного потенциала машиностроительного предприятия в условиях рыночной экономики
- Методы оценки влияния рыночных факторов на формирование производственной программы машиностроительного предприятия
- Стратегическое управление трудовым потенциалом машиностроительного предприятия
- Резервы совершенствования производственной системы машиностроительного предприятия в период диверсификации
- Управление сбытовыми запасами в логистической системе машиностроительного предприятия