Geum.ru
Темы диссертаций по экономике » Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда

Разработка механизма управления жизненным циклом новых услуг подвижной связи тема диссертации по экономике, полный текст автореферата



Автореферат



Ученая степень кандидат экономических наук
Автор Иванченко, Павел Александрович
Место защиты Москва
Год 2005
Шифр ВАК РФ 08.00.05
Диссертация

Автореферат диссертации по теме "Разработка механизма управления жизненным циклом новых услуг подвижной связи"

На правах рукописи

Иванченко Павел Александрович

РАЗРАБОТКА МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ЖИЗНЕННЫМ ЦИКЛОМ НОВЫХ УСЛУГ ПОДВИЖНОЙ СВЯЗИ

Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями и комплексами (связь и информатизация, маркетинг)

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Москва 2005

Работа выпонена на кафедре экономики связи Московского технического университета связи и информатики.

Научный руководитель - кандидат экономических наук,

доцент Е.Г.Кухаренко

Официальные оппоненты - доктор экономических наук,

профессор Ю.А.Савинов

кандидат экономических наук, доцент Г.А.Воронцова

Ведущая организация - Центральный научно-исследовательский

институт радио

Защита состоится л 19 января 2006 г. в 15:00 часов на заседании диссертационного совета К 219.001.01 в Московском техническом университете связи и информатики по адресу: 111024, Москва, Авиамоторная ул., д.8а, аудитория 455а.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Московского технического университета связи и информатики.

Автореферат разослан л _200_ г.

Ученый секретарь диссертационного совета, кандидат экономических наук, доцент

В.В.Чвилева

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Современный рынок услуг подвижной связи (ПС) является крупнейшим сегментом мирового телекоммуникационного рынка; количество потребителей услуг подвижной связи в мире превысило абонентскую базу стационарной телефонной связи, уровень проникновения приближается к 100%. К важнейшим особенностям современного этапа развития мирового рынка услуг ПС относятся снижение потенциала рынка традиционных голосовых услуг подвижной связи вследствие его насыщения, переход от конкуренции стандартов сотовой связи к конкурентной борьбе между операторскими компаниями (подробно доказано в работе), а также эволюция используемых технологий и создание систем ПС третьего поколения. Эти особенности служат предпосыками для формирования и развития рынка новых услуг подвижной связи, основанных на передаче данных. В настоящее время услуги нового поколения подвижной связи предоставляются более чем в 50 странах мира, общее число абонентов, пользующихся услугами передачи данных, составляет около 100 мн. или 6,3% всех абонентов ПС; ежемесячно их число увеличивается более чем на 3,5 мн. Валовой доход операторов, внедряющих и развивающих услуги нового поколения, имеет тенденцию к росту за счет увеличения доходов от предоставления услуг передачи данных независимо от темпов роста численности абонентов, что обеспечивает их конкурентоспособность.

Мировые тенденции характерны и для российского рынка услуг подвижной связи, создавая предпосыки для развития услуг нового поколения как важнейшего фактора обеспечения конкурентных преимуществ, устойчивости и экономической эффективности деятельности операторских компаний.

Высокие темпы научно-технического прогресса в подвижной связи на фоне постоянного повышения потребностей общества в области мобильного обмена деловой, личной, образовательной, научной и развлекательной информации обусловливают не только появление гслуг,

но и сокращение срока их существования на рынке. Внедрение новых технологий и развитие услуг в подвижной связи сопряжено со значительными инвестициями, обеспечение возврата которых в приемлемые сроки является одной из приоритетных проблем для операторской компании. В связи с этим вопросы увеличения длительности жизненного цикла и, особенно, периода, характеризуемого большими возможностями по расширению рыночной доли компании и высокими темпами роста доходов и прибыли, являются весьма актуальными.

Жизненный цикл продукта является важным объектом управления менеджмента предприятия в условиях нестабильной высоко конкурентной рыночной среды. Для использования понятия жизненного цикла продукта в практике менеджмента организаций подвижной связи необходимы исследования жизненных циклов услуг с учетом специфики их производства и потребления и разработка механизма управления жизненными циклами услуг подвижной связи.

Актуальность проблемы, решению которой посвящена настоящая диссертация, обусловлена:

повышением роли новых услуг подвижной связи вследствие постепенного насыщения рынка традиционными услугами подвижной связи, замедления темпов роста абонентских баз, перехода от конкуренции технологических стандартов связи к конкуренции между операторскими компаниями, эволюционного развития технологий подвижной связи, сокращения длительности жизненного цикла услуг в условиях ускорения научно-технического прогресса в телекоммуникациях;

необходимостью совершенствования методологии и инструментария исследования рынка услуг подвижной связи с учетом специфики услуг нового поколения для повышения обоснованности управленческих решений по их внедрению;

необходимостью повышения эффективности операторской деятельности компаний на основе управления жизненным циклом услуг нового поколения как объектом управления менеджмента организации.

Проблемы функционирования и развития рынка услуг связи являются предметом исследования ряда ученых-экономистов: Бугака В.Б., Голубицкой Е.А., Иванова В.Р., Кузовковой Т.А., Салютиной Т.Ю., Резниковой Н.П. и других. Исследованию рынка услуг подвижной связи посвящены работы Володиной Е.Е., Тихвинского В.О. В то же время многие вопросы, связанные с внедрением и развитием новых услуг вследствие динамизма научно-технического прогресса и усиления конкуренции на рынке услуг подвижной связи требуют дальнейшей теоретико-практической проработки и методологического обоснования.

Цель и задачи исследования. Основной целью диссертационной работы является разработка механизма управления жизненным циклом новых услуг подвижной связи как системой.

Для достижения поставленной цели в диссертационной работе решены следующие задачи:

проведен анализ состояния и факторов развития, конкурентной среды и степени насыщения, мирового и национального рынков услуг подвижной связи, обоснование инновационных задач и условий формирования рынка услуг подвижной связи нового поколения;

осуществлено изучение жизненного цикла услуг подвижной связи и обоснование необходимости совершенствования управления производственной деятельностью операторских компаний на основе управления жизненным циклом услуг подвижной связи;

разработан инструментарий исследования рынка услуг подвижной связи нового поколения и проведение исследования рынка новых услуг подвижной связи по предлагаемой методике для оценки потенциала его развития и управления жизненным циклом новых услуг;

моделирование жизненных циклов новых услуг подвижной связи на рынке Московского региона;

разработка механизма управления жизненным циклом услуг подвижной связи нового поколения на основе его моделирования и программирования управляющих воздействий.

Объектом исследования в диссертации является рынок услуг подвижной связи как элемент информационной инфраструктуры Российской Федерации, а предметом исследования - методология планирования и управления производственной деятельностью операторской компании на рынке услуг подвижной связи на начальных этапах внедрения услуг.

Теоретической и методологической основой исследования являются положения экономической теории и менеджмента, маркетинга, экономики и статистики связи. Для решения поставленных в диссертации задач использованы методы экономического анализа, выборочного исследования, экспертных оценок и моделирования, статистические и экономико-математические методы.

В качестве информационной базы при решении задач, поставленных в диссертации, были использованы официальная статистика Министерства информационных технологий и связи РФ, статистические данные операторских компаний, данные статистических сборников, информация, полученная в ходе единовременных исследований, а также экономическая и специальная литература по теме исследования.

Научная новизна диссертационной работы состоит в развитии методов управления производственной деятельностью компании на рынке услуг подвижной связи (в части анализа управленческих решений) на основе управления жизненным циклом новых услуг с целью повышения эффективности производственной деятельности операторских компаний в рыночной среде.

Основные результаты работы, отличающиеся научной новизной,

состоят в следующем:

Х в обосновании необходимости в условиях усиления межоператорской конкуренции и насыщения рынка голосовых услуг на этапе стратегического анализа и планирования производственной деятельности использовать концепцию управления жизненным циклом услуг подвижной связи нового поколения как системой на основе его моделирования;

Х в разработанной классификации услуг подвижной связи, обусловленной выявленными закономерностями развития рынка услуг ПС, переходом к межоператорской конкуренции, эволюцией технологий и возрастанием роли услуг нового поколения;

Х в разработанном инструментарии исследования рынка новых услуг подвижной связи на основе комбинации методов фокус-групп и хол-тестирования, позволяющем оценить потенциал его развития на нулевом этапе для повышения обоснованности производственной программы оператора;

Х в разработанном методическом подходе к управлению жизненным циклом услуг подвижной связи нового поколения на основе его моделирования с использованием логистической функции.

Основные положения, выносимые на защиту, могут быть сформулированы следующим образом:

Х предлагаемая классификация услуг подвижной связи сетевого оператора на основе технологии их производства;

Х агоритм формирования стратегических и тактических управленческих решений по внедрению услуг ПС нового поколения на базе инструментария исследования рынка;

Х разработанные аппарат моделирования жизненного цикла услуги и методика оценки влияния управляющих воздействий на параметры жизненного цикла услуги.

Практическая значимость исследования заключается в возможности использования разработанного методического аппарата для оценки потенциала развития рынка услуг подвижной связи нового поколения и разработки

производственных программ управления жизненным циклом новых услуг на основе его моделирования в организациях связи для обеспечения эффективности деятельности и повышения конкурентоспособности, сбалансирования интересов производителей и потребителей услуг, развития сетей подвижной связи, повышения качества услуг, что в целом повысит эффективность функционирования рынка и благосостояния потребителей услуг связи.

Апробация результатов исследования. Основные положения диссертации были представлены и обсуждались на научных конференциях, в том числе на научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава, сотрудников и аспирантов МТУСИ, представлены в виде опубликованных статей в научных журналах, депонированных статей в 2003-2005 годах.

Публикации. По материалам диссертации опубликовано 7 печатных работ, в которых нашли отражение основные научные и практические результаты работы.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений. Основная часть диссертации содержит 191 страниц машинописного текста, 16 таблиц и 43 рисунка. Список литературных источников включает 109 наименований.

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

В первой главе проанализированы состояние и факторы развития мирового и национального рынков услуг подвижной связи, особенности конкурентной среды и степени насыщения рынка услуг ПС, рассмотрена сущность жизненного цикла услуг подвижной связи, обоснована необходимость совершенствования управления производственной деятельностью операторских компаний в рыночной среде на основе управления жизненным циклом услуг подвижной связи.

Рынок услуг сотовой подвижной связи относится к наиболее динамично развивающимся сегментам мирового телекоммуникационного рынка, темпы

роста которого в течение последних лет значительно опережали темпы роста стационарной телефонной связи. В настоящее время в мире развёрнуты и функционируют цифровые сети четырёх стандартов, но доминирующим из них на данный момент является стандарт GSM. Стратегическим направлением эволюции подвижной связи является создание систем третьего поколения, действующих в глобальном масштабе и предоставляющих потребителям широкий набор современных мультимедийных услуг.

В результате активной деятельности региональных операторов, направивших свои усилия на привлечение массового потребителя, уровень проникновения сотовой подвижной связи в России, составлявший в 1999 г. 0,4 на 100 жителей, в настоящее время достиг 76.

В области подвижной связи созданы наиболее благоприятные условия для развития конкуренции и проявления преимуществ конкурентных отношений. Анализ конкурентной среды и оценка степени влияния различных ее элементов, проведенные в первой главе диссертации, позволили выявить основные тенденции и проблемы развития отрасли, оценить возможности и угрозы со стороны внешней среды. Структура рынка и состояние конкуренции в области сотовой связи постоянно меняются. В течение последних двух лет наиболее ярко проявились следующие тенденции. Конкуренция систем подвижной связи различных стандартов перестала являться преобладающим фактором развития российского рынка услуг СПС связи и в настоящее время в подавляющем большинстве регионов основная конкурентная борьба ведется между операторами, работающими в стандарте GSM. В отличие от стран Западной Европы, менее трети региональных рынков сотовой связи РФ можно отнести к высококонкурентным, так как доля лидирующей компании не превышает 50%. Большая часть регионов характеризуется рыночной долей лидирующего оператора на уровне 55-60%. На 26% рынков конкуренция затруднена, так как доля лидирующего оператора превышает 70%, а 16% регионов характеризуются ограниченными возможностями для конкуренции (доли рынка лидирующих компаний колеблются в пределах 60-70%). И хотя

каждый из региональных сотовых операторов проводит самостоятельную рыночную политику, имеет влияние на рыночные цены, но при этом зависит от деятельности конкурентов и вынужден считаться с ними. Также особенностью современного этапа является активный процесс поглощения крупнейшими операторами более меких региональных компаний.

В условиях активизации межоператорской конкуренции на рынке услуг подвижной связи ключевым фактором успеха становится ориентация компании на клиента, использование маркетингового подхода к управлению операторскими компаниями.

На современном этапе развития многие региональные сегменты российского рынка услуг сотовой подвижной связи приближаются к стадии насыщения, которая характеризуется замедлением темпов роста абонентских баз, усилением конкуренции и снижением тарифов, сокращением валового дохода и дальнейшим снижением показателя АИРи. В этих условиях преобладающим направлением развития оператора становится развитие новых технологий и внедрение услуг, появление которых связано с эволюцией систем сотовой подвижной связи в направлении перехода к сетям третьего поколения (30), основным отличием которых являются высокие скорости передачи данных и возможность развития сервисов, не имеющих отношения к передаче голоса. Однако услуги нового поколения в настоящее время принято относить к допонительным услугам вследствие низкой доли доходов в общих доходах операторских компаний. Исходя из выявленных закономерностей развития рынка услуг подвижной связи, эволюции технологий в этой области и возрастания роли услуг нового поколения в диссертации предложена и обоснована классификация услуг подвижной связи сетевого оператора с точки зрения технологии их производства, как важнейшего элемента производственного менеджмента.

Понятие жизненного цикла ориентирует компании на обоснование приоритетных целей и адаптацию стратегий в области производства, маркетинга и финансов на каждом этапе жизненного цикла услуги в

соответствии с изменениями экономической конъюнктуры на региональном рынке. Особенности используемых технологий и производимого продукта подвижной связи непосредственно отражаются на его жизненном цикле и характере спроса. Длительность стадий жизненного цикла услуг подвижной связи определяется также совокупностью макроэкономических факторов, интенсивностью усилий компании в области производства и качества услуг, а также их продвижения на рынок.

В диссертационной работе доказано, что высокие темпы развития мирового и национального рынка услуг подвижной связи и эволюции используемых технологий на фоне усиления конкурентной борьбы и насыщения базовых потребностей в услугах передачи голоса, общая тенденция к сокращению длительности жизненных циклов услуг на телекоммуникационном рынке вследствие ускорения научно-технического прогресса в отрасли повышают актуальность проблемы совершенствования управления производственной деятельностью компании подвижной связи на основе управления жизненными циклами услуг и, прежде всего, услуг нового поколения, внедрение которых сопряжено со значительными объемами инвестиций и высокими факторами риска. Существенное снижение рисков при решении сложных задач, связанных с внедрением услуг подвижной связи нового поколения, достигается исследованием рынка на нулевом этапе жизненного цикла, то есть до начала предоставления услуги.

Вторая глава посвящена оценке потенциала развития рынка новых услуг подвижной связи на основе формирования инструментария его изучения для управления жизненным циклом новых услуг.

Возрастание роли услуг сотовой подвижной связи нового поколения как важнейшего фактора повышения доходов и конкурентоспособности операторов обусловливает актуальность вопросов исследования особенностей и условий формирования рынка новых услуг СПС, оценки его динамики и потенциала. Успешное внедрение услуг подвижной связи нового поколения связано с решением комплекса задач инновационного характера, среди важнейших

можно выделить обеспечение повышения скорости передачи данных, изменение организации процесса передачи данных, изменение принципов тарификации услуг передачи данных, предоставление немедленного доступа к услугам без необходимости дозваниваться Интернет-провайдеру, существенное расширение спектра услуг передачи данных.

Успешное решение данных задач обеспечивается использованием технологии GPRS, позволяющей мобильным абонентам осуществлять по беспроводным сетям высокоскоростную передачу данных с коммутацией пакетов. В настоящее время на основе технологии GPRS российскими компаниями предоставляются услуги GPRS-WAP, GPRS-Интернет, GPRS-MMS, услуги мобильного контента. Началом активного роста российского рынка услуг GPRS является 2004 год. Стабильно увеличивается не только количество постоянных пользователей услуг передачи данных, составившее по итогам 2004 года более 5 мн. пользователей, но объем потребления услуг отдельными абонентами. Проведенный в диссертации анализ позволил выявить наиболее значимые общеэкономические и внутриотраслевые факторы, оказывающие влияние на формирование и развитие рынка услуг подвижной связи нового поколения в Российской Федерации и которые необходимо учитывать при формировании методики изучения рынка новых услуг.

Для разработки эффективной стратегии внедрения и управления жизненным циклом новых услуг как системой необходимо глубокое исследование экономической конъюнктуры на нулевом этапе жизненного цикла, инструментарий которого предложен в диссертации. Направления комплексного исследования рынка новых услуг представлены на рис.1.

При разработке инструментария исследования рынка услуг нового поколения дожны учитываться такие их особенности как инновационность, многономенклатурность, низкая информированность потенциальных потребителей. Также при изучении спроса очень важна демонстрация нового оборудования и предоставление возможности потенциальному потребителю самостоятельного воспользоваться новыми услугами.

Комплексное исследование рынка услуг сотовой подвижной связи нового поколения

Изучение потребителей Обоснование критериев сегментации рынка и сегментация

Изучение целевых сегментов

Изучение восприятия и выявления степени заинтересованности абонентов сотовой связи в новых услугах

-> Изучение услуг Оценка потенциальными абонентами возможных услуг на базе сета GPRS

Оценка потребителями удобства/неудобства пользования различными услугами

Выявление преимущественных областей новых услуг использования

Выявление предпочтений в области контента

Изучение абонентского оборудования Изучение потребительских предпочтений в области фирм - производителей абонентского оборудования

Изучение предпочтений в области различных моделей телефонных аппаратов (стоимость, удобство использования, размеры, дизайн и др.)

Изучение 1 спроса | Оценка частоты обращения к новым услугам со стороны различных потребительских сегментов

Выявление ожидаемой/приемлемой для абонентов цены за пользование новыми услугами и ее сравнение с реальной ценой

Оценка ценовой эластичности спроса на различные виды услуг

Конкурентный анализ Изучение предложений конкурирующих компаний в области услуг GPRS

Анализ тарифной политики конкурентов

Анализ политики позиционирования и новых услуг продвижения

Рис. 1. Направления комплексного исследования рынка новых услуг

В связи с этим для оценки потенциала рынка услуг GPRS был предложен инструментарий исследования на основе качественных и комбинированных методов, а именно фокус-группы и хол-тестирование. Апробация предлагаемого инструментария проводилась на примере услуги службы мультимедийных сообщений лGPRS-MMS. Оценка потенциала рынка услуг MMS Московского региона в результате использования предлагаемых методов позволила изучить целевые аудитории для вывода на рынок новой услуги MMS, восприятие ими новых услуг и степень заинтересованности, выявить наиболее привлекательные рыночные сегменты и проанализировать их покупательское поведение; оценить удобства и неудобства пользования MMS, выявить наиболее интересные для потребителей услуги на базе MMS и возможные сферы их применения; определить ценовые ожидания пользователей и эластичность спроса; изучить потребительские предпочтения в области абонентского оборудования.

В ходе апробации были уточнены области применения методики, порядок сбора данных, разработаны рекомендации по проведению исследования рынка и обработке полученных результатов.

Сравнение преимуществ и ограничений фокус-группы и хол-тестирования, выявленных в рамках проведенной апробации, организационных проблем, временных и финансовых затрат продемонстрировало некоторые преимущества хол-тестирования, вследствие возможностей проведения исследования силами сотрудников компании и охвата большего объема выборки.

В отличие от наиболее распространенного среди операторских компаний метода сбора рыночной информации посредством опроса, предлагаемый инструментарий изучения рынка с использованием методов фокус-групп и хол-тестирования позволяет получить более обширную информационную базу для разработки стратегии вывода и продвижения на рынок инновационных услуг, а также для моделирования их жизненного цикла. В отличие от опросов данные исследовательские процедуры являются интерактивными, так как

позволяют получить значительный массив неформализованной информации от непосредственных участников исследования в виде отдельных мнений, отношений и идей.

Предлагаемый инструментарий позволил получить информацию, необходимую для формирования управленческих решений по внедрению услуг подвижной связи нового поколения, включая обоснование номенклатуры, технических параметров и объема производства услуг, номенклатуры абонентского оборудования, стратегии сегментации и выявления наиболее привлекательных рыночных сегментов, стратегии позиционирования услуг в целевых группах абонентов, обоснование тарифной политики. Разработанная методика может найти практическое применение для оценки рыночного потенциала и принятия управленческих решений по внедрению различных услуг нового поколения в регионах РФ.

Третья глава посвящена разработке системы управления жизненным циклом услуг подвижной связи нового поколения на основе его моделирования.

Изучение динамики факторов конкурентоспособности операторских компаний сотовой связи за последние два года, проведенное в диссертационном исследовании, позволило сделать вывод о возрастании влияния номенклатуры и стоимости услуг нового поколения на предпочтения потребителей, особенно делового сектора, при выборе операторской компании. Активизация конкуренции, обострение проблемы лидерства на рынке услуг подвижной связи, возрастание роли новых услуг как важнейшего фактора конкурентоспособности операторов вызывают необходимость проводить активные мероприятия по управлению их жизненным циклом, опережая конкурентов в эффективности использования возможностей новых технологий.

С целью совершенствования управления жизненным циклом услуг (ЖЦУ) в диссертационной работе предлагается создание системы управляющих воздействий на ЖЦУ, основными элементами которой являются моделирование жизненного цикла услуги, оценка влияния различных видов инициированных компанией управляющих воздействий на параметры

жизненного цикла, производственная программа управления ЖЦУ в соответствии со стратегическими или тактическими интересами операторской компании (рис.2).

Рис. 2. Предлагаемая система управления жизненным циклом телекоммуникационных услуг Целесообразность создания такой системы для операторской компании связи состоит в возможности принятия управленческих решений, позволяющих более эффективно воздействовать на производственные программы и, в конечном итоге, способствующих успешной реализации новых услуг.

Одной из существенных проблем в области жизненных циклов инновационных услуг подвижной связи, серьезно влияющих на эффективность операторской деятельности компаний в условиях жесткой конкуренции, является значительное сокращение стадии роста, являющейся наиболее выгодной для операторов по сравнению с другими этапами жизненного цикла вследствие возможности расширения абонентских баз. Способность операторской компании более эффективно и быстро достигать целей, приоритетных для данного этапа, обеспечивает ей сокращение срока возврата инвестиций, связанных с внедрением новых технологий, завоевание лидирующих позиции на региональном рынке и преимущества догосрочного характера. Управление жизненным циклом услуг подвижной связи на стадии

роста, на наш взгляд, дожно быть направлено на поиск возможностей по изменению траектории кривой жизненного цикла с целью более эффективной реализации рыночного потенциала услуги, характерного для этой стадии. Речь идет о формировании совокупности управляющих воздействий, позволяющих изменить базовую модель жизненного цикла услуги на стадии роста с целью увеличения длительности более привлекательного для оператора периода лускоренного роста, характеризующегося ускорением темпов увеличения продаж.

Проведенный в диссертационной работе сравнительный анализ жизненных циклов услуг GPRS-WAP, GPRS-Интернет и GPRS-MMS на московском региональном рынке позволил выявить динамику количества абонентов, общих и удельных показателей объемов потребления и доходов от услуг GPRS, свидетельствующую о том, что данные услуги находятся в стадии роста и имеют высокий рыночный потенциал. Изучение производственных и маркетинговых стратегий конкурирующих компаний позволил выявить перечень управляющих воздействий на потребительский спрос в исследуемом периоде. Полученные результаты составили информационную базу моделирования жизненного цикла услуг GPRS.

Разработанный в диссертации методический подход к построению системы управляющих воздействий на жизненных цикл услуг подвижной связи нового поколения включает аппарат моделирования жизненного цикла услуги и методику оценки влияния управляющих воздействий на параметры жизненного цикла услуги. В качестве функции жизненного цикла используется логистическая функция:

где А - максимальный объем услуг (в единицах измерения трафика); х - временной интервал (месяц);

хо - точка перегиба функции ЖЦ - начало периода замедления темпов роста продаж (мес.); у - параметр функции.

Результаты оценки параметров функций жизненного цикла приведены в табл.1, а блок-схемы агоритмов разработанных методик - на рис.3,4.

Разработанные методические положения были апробированы на примере рынка услуг GPRS-WAP, GPRS-Интернет, GPRS-MMS Московского региона.

Результаты моделирования жизненного цикла услуги и оценки влияния управляющих воздействий на параметры жизненного цикла являются основой для анализа и принятия управленческих решений и разработки производственных программ управления жизненным циклом новых услуг подвижной связи. Разработанные методики являются универсальными как с точки зрения характера управляющего воздействия, так и с точки зрения возможности применения на различных региональных рынках новых услуг подвижной связи. Однако в последнем случае модель требует корректировки с учетом особенностей регионального рынка.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

1. На основе анализа выявленных закономерностей развития росссийского рынка услуг подвижной связи в современных условиях в диссертационном исследовании делается вывод о наступлении нового этапа развития рынка услуг ПС, для которого основным направлением развития оператора становится развитие новых технологий и услуг. Возрастание роли новых услуг как источника роста доходов и повышения эффективности деятельности оператора обусловливают целесообразность изменения принятой в операторских компаниях классификации услуг ПС, согласно которой различные услуги передачи данных относятся к допонительным услугам. Основным критерием классификации услуг подвижной связи сетевого оператора дожна стать технология их производства, как важнейший элемент производственного менеджмента.

2. В диссертации доказано, что в условиях усиления межоператорской конкуренции на рынке услуг подвижной связи важнейшим объектом управления становится жизненный цикл услуги.

Таблица 1. Результаты оценки параметров функций жизненного цикла

Компания Продожительность анализируемого периода (кол-во месяцев и) Наименование услуги Параметры функции жизненного цикла: Показатели статистической оценки:

Максимальный объем услуг А Точка перегиба функции ЖЦ-начало периода замедления темпов роста продаж Хо Г Коэффициент детерминации R2 Сумма квадратов отклонений наблюдений от моделируемых значений спроса RSS

МТС 27 GPRS-WAP 1.2489 24.8294 5.8128 0.9931 0.035

27 GPRS-Интернет 1.3468 21.3645 4.8423 0.9831 0.043

17 GPRS -MMS 2.1435 23.3654 3.9863 0.9901 0.035

Мегафон 24 GPRS-WAP 1.1323 25.5599 8.0028 0.9866 0.049

24 GPRS-Интернет 1.2331 22.3655 7.9865 0.9903 0.025

17 GPRS -MMS 1.2556 23.3685 6.3654 0.9786 0.036

ВК 27 GPRS-WAP 4.2964 34.2132 9.3918 0.9922 0.016

27 GPRS-Интернет 2.3256 25.2132 8.3365 0.9866 0.036

17 GPRS -MMS 1.2336 32.2231 7.3654 0.9768 0.025

Рис.5. Блок-схема агоритма моделирования жизненного цикла услуги

Управляющее воздействие эффективно

Управляющее воздействие неэффективно

Окончание проверки влияния управляющих воздействий на параметры ЖЦ

Рис. 6. Блок-схема агоритма оценки влияния управляющих воздействий на параметры жизненного цикла услуги

Выявленные в работе закономерности развития российского рынка услуг подвижной связи с учетом общей тенденции к сокращению жизненных циклов услуг на телекоммуникационном рынке вследствие ускорения научно-технического прогресса в отрасли позволили обосновать необходимость совершенствования управления производственной деятельностью компании на основе управления жизненными циклами услуг подвижной связи и, прежде всего, услуг нового поколения, внедрение которых сопряжено со значительными объемами инвестиций и высокими факторами риска. Существенное снижение рисков при решении сложных задач, связанных с внедрением услуг подвижной связи нового поколения, достигается путем исследования рынка на нулевом этапе жизненного цикла, то есть до начала предоставления услуги.

3. В диссертации показано, что эффективное управление жизненным циклом новых услуг как системой невозможно без детального исследования экономической конъюнктуры на нулевом этапе жизненного цикла, основной целью которого является оценка потенциала рынка. Для оценки потенциала рынка и изучения нулевого этапа жизненного цикла новых услуг подвижной связи в диссертации разработан инструментарий изучения рынка с учетом условий его формирования и особенностей услуг передачи данных. В качестве методов исследования было предложено использовать фокус-группы и хол-тестирование. В отличие от наиболее распространенного среди операторских компаний метода сбора рыночной информации путем опроса, методы фокус-группы и хол-тестирования позволяют получить более обширную информационную базу для разработки стратегии и тактики вывода и продвижения на рынок инновационных услуг, моделирования их жизненного цикла и обоснования производственных программ.

4. С использованием разработанной методики было проведено исследование потенциала регионального рынка новых услуг на примере услуги службы мультимедийных сообщений, позволившее уточнить области применения методики, выработать рекомендации по проведению исследования

и обработке его результатов, сформировать общий агоритм принятия взаимосвязанных стратегических и тактических управленческих решений по внедрению услуг нового поколения. Разработанная методика может найти практическое применение для оценки рыночного потенциала и формирования управленческих решений по внедрению различных услуг нового поколения подвижной связи в регионах РФ.

5. В диссертации доказана необходимость разработки нового методического подхода к решению задачи управления жизненным циклом новых услуг подвижной связи. В связи с этим в диссертации предложен подход к созданию системы управляющих воздействий на жизненный цикл услуги, включающей три основных компонента: моделирование жизненного цикла услуги, оценку влияния различных видов инициированных компанией управляющих воздействий на параметры жизненного цикла, производственную программу управления ЖЦУ в соответствий со стратегическими или тактическими интересами операторской компании. Параметры системы управления жизненным циклом услуг для операторской компании определяются закономерностями текущего этапа научно-технического прогресса в телекоммуникациях, характером технологий, создающих предпосыки, с одной стороны, для появления высокотехнологичных услуг инновационного характера, а, с другой - для сокращения срока их существования на рынке. Целесообразность создания такой системы управления состоит в возможности принятия управленческих решений, позволяющих более эффективно воздействовать на производственные программы и, в конечном итоге, способствующих успешной реализации новых услуг.

6. Методическое обеспечение создания системы регулирования жизненного цикла новых услуг подвижной связи включает формирование информационной базы моделирования жизненных циклов новых услуг подвижной связи; разработку методики моделирования жизненного цикла услуги; разработку методики оценки влияния управляющих воздействий на

параметры жизненного цикла услуги. Использование предложенного в диссертации функционального метода - метода жизненного цикла при разработке производственных программ управления ЖЦ новых услуг подвижной связи позволит повысить их обоснованность за счет использования комплекса наиболее действенных инструментов воздействия на параметры жизненного цикла с целью увеличения его длительности и наиболее поного использования рыночного потенциала новых услуг. Разработанный методический аппарат является универсальным и может быть использован для управления жизненным циклом новых услуг в различных регионах РФ.

Основные положения диссертации изложены в следующих публикациях:

1. Иванченко ПЛ. Применение стратегического менеджмента в компаниях сотовой связи. - М.: МТУСИ. - Депонир. в ЦНТИ Информсвязь от 04.06.03, № 2224-СВ 2003. - С. 139-144.

2. Иванченко П.А. Развитие сервисных услуг - важнейший фактор конкурентоспособности операторской компании // Вопросы экономических наук.

2004. №4. С. 88-90.

3. Кухаренко Е.Г., Иванченко П.А. Товарная политика операторских компаний на рынке услуг сотовой связи // Вопросы экономических наук. 2004. № 4. С. 139 - 143.

4. Иванченко П.А. Методология маркетингового исследования потенциала рынка новых услуг подвижной связи // Актуальные проблемы современной науки.

2005. №2. С. 20 -25.

5. Кухаренко Е.Г., Иванченко ПЛ. Оценка динамики Российского рынка услуг сотовой связи и перспектив его развития // Проблемы экономики. 2005. № 1. С. 40 -47.

6. Иванченко П.А. Разработка производственной профаммы управления жизненным циклом услуг подвижной связи нового поколения на основе его моделирования // Вопросы экономических наук. 2005. № 4. С. 163 - 168.

7. Кухаренко Е.Г., Иванченко П.А. Развитие методов управления производственной деятельностью компании на рынке услуг подвижной связи на основе управления жизненным циклом новых услуг. - М.: ООО Компания Спутник+, 2005. - 52 с.

Отпечатано в ООО Компания Спутник+ ПД № 1-00007 от 25.09.2000 г. Подписано в печать 15.12.05 Тираж 100 экз. Усл. п. л. 1,5 Печать авторефератов (095) 730-47-74,778-45-60

ZOO >A -1-15

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Иванченко, Павел Александрович

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. Анализ состояния и перспектив развития рынка услуг подвижной связи и необходимости совершенствования управления их жизненным циклом

1.1. Анализ состояния и факторов развития мирового и 10 национального рынков услуг подвижной связи

1.2. Характеристика конкурентной среды на рынке услуг подвижной 25 связи и степени его насыщения

1.3. Сущность жизненного цикла услуг подвижной связи и 39 необходимость совершенствования управления производственной деятельностью операторских компаний на основе управления жизненным циклом услуг

Выводы по ГЛАВЕ

ГЛАВА 2. Оценка потенциала развития рынка новых услуг подвижной связи на основе формирования инструментария его изучения для управления жизненным циклом услуг

2.1. Инновационные задачи и условия формирования российского 60 рынка услуг подвижной связи нового поколения

2.2. Разработка методики исследования рынка услуг подвижной связи 75 нового поколения на нулевом этапе жизненного цикла

2.3. Использование предлагаемого инструментария исследования 88 рынка для оценки потенциала его развития и принятия управленческих решений по внедрению новых услуг подвижной связи

Выводы по ГЛАВЕ

ГЛАВА 3. Разработка системы управления жизненным циклом услуг 111 подвижной связи нового поколения на основе его моделирования

3.1. Повышение эффективности деятельности операторских 111 компаний подвижной связи на основе развития новых услуг и управления их жизненным циклом

3.2. Характеристика жизненных циклов новых услуг на рынке 121 Московского региона

3.3. Управление жизненным циклом услуг подвижной связи нового 131 поколения на основе его моделирования и формирования производственной программы

Выводы по ГЛАВЕ

Диссертация: введение по экономике, на тему "Разработка механизма управления жизненным циклом новых услуг подвижной связи"

Актуальность темы исследования. Современный рынок услуг подвижной связи (ПС) является крупнейшим сегментом мирового телекоммуникационного рынка; количество потребителей услуг подвижной связи в мире превысило абонентскую базу стационарной телефонной связи, уровень проникновения приближается к 100%. К важнейшим особенностям современного этапа развития мирового рынка услуг ПС относятся снижение потенциала рынка традиционных голосовых услуг подвижной связи вследствие его насыщения, переход от конкуренции стандартов сотовой связи к конкурентной борьбе между операторскими компаниями (подробно доказано в работе), а также эволюция используемых технологий и создание систем ПС третьего поколения. Эти особенности служат предпосыками для формирования и развития рынка новых услуг подвижной связи, основанных на передаче данных. В настоящее время услуги нового поколения подвижной связи предоставляются более чем в 50 странах мира, общее число абонентов, пользующихся услугами передачи данных, составляет около 100 мн. или 6,3% всех абонентов ПС; ежемесячно их число увеличивается более чем на 3,5 мн. Валовой доход операторов, внедряющих и развивающих услуги нового поколения, имеет тенденцию к росту за счет увеличения доходов от предоставления услуг передачи данных независимо от темпов роста численности абонентов, что обеспечивает их конкурентоспособность.

Мировые тенденции характерны и для российского рынка услуг подвижной связи, создавая предпосыки для развития услуг нового поколения как важнейшего фактора обеспечения конкурентных преимуществ, устойчивости и экономической эффективности деятельности операторских компаний.

Высокие темпы научно-технического прогресса в подвижной связи на фоне постоянного повышения потребностей общества в области мобильного обмена деловой, личной, образовательной, научной и развлекательной информации обусловливают не только появление высокотехнологичных услуг, но и сокращение срока их существования на рынке. Внедрение новых технологий и развитие услуг в подвижной связи сопряжено со значительными инвестициями, обеспечение возврата которых в приемлемые сроки является одной из приоритетных проблем для операторской компании. В связи с этим вопросы увеличения длительности жизненного цикла и, особенно, периода, характеризуемого большими возможностями по расширению рыночной доли компании и высокими темпами роста доходов и прибыли, являются весьма актуальными.

Жизненный цикл продукта является важным объектом управления менеджмента предприятия в условиях нестабильной высоко конкурентной рыночной среды. Для использования понятия жизненного цикла продукта в практике менеджмента организаций подвижной связи необходимы исследования жизненных циклов услуг с учетом специфики их производства и потребления и разработка механизма управления жизненными циклами услуг подвижной связи.

Актуальность проблемы, решению которой посвящена настоящая диссертация, обусловлена: повышением роли новых услуг подвижной связи вследствие постепенного насыщения рынка традиционными услугами подвижной связи, замедления темпов роста абонентских баз, перехода от конкуренции технологических стандартов связи к конкуренции между операторскими компаниями, эволюционного развития технологий подвижной связи, сокращения длительности жизненного цикла услуг в условиях ускорения научно-технического прогресса в телекоммуникациях; необходимостью совершенствования методологии и инструментария исследования рынка услуг подвижной связи с учетом специфики услуг нового поколения для повышения обоснованности управленческих решений по их внедрению; необходимостью повышения эффективности операторской деятельности компаний на основе управления жизненным циклом услуг нового поколения как объектом управления менеджмента организации.

Проблемы функционирования и развития рынка услуг связи являются предметом исследования ряда ученых-экономистов: Бугака В.Б., Голубицкой Е.А., Иванова В.Р., Кузовковой Т.А., Салютиной Т.Ю., Резниковой Н.П. и других. Исследованию рынка услуг подвижной связи посвящены работы Володиной Е.Е., Тихвинского В.О. В то же время многие вопросы, связанные с внедрением и развитием новых услуг вследствие динамизма научно-технического прогресса и усиления конкуренции на рынке услуг подвижной связи требуют дальнейшей теоретико-практической проработки и методологического обоснования.

Цель и задачи исследования. Основной целью диссертационной работы является разработка механизма управления жизненным циклом новых услуг подвижной связи как системой.

Для достижения поставленной цели в диссертационной работе решены следующие задачи: анализ состояния и факторов развития, конкурентной среды и степени насыщения, мирового и национального рынков услуг подвижной связи, обоснование инновационных задач и условий формирования рынка услуг подвижной связи нового поколения; изучение жизненного цикла услуг подвижной связи и обоснование необходимости совершенствования управления производственной деятельностью операторских компаний на основе управления жизненным циклом услуг подвижной связи; разработка инструментария исследования рынка услуг подвижной связи нового поколения и проведение исследования рынка новых услуг подвижной связи по предлагаемой методике для оценки потенциала его развития и управления жизненным циклом новых услуг; моделирование жизненных циклов новых услуг подвижной связи на рынке Московского региона; разработка механизма управления жизненным циклом услуг подвижной связи нового поколения на основе его моделирования и программирования управляющих воздействий.

Объектом исследования в диссертации является рынок услуг подвижной связи как элемент информационной инфраструктуры Российской Федерации, а предметом исследования - методология планирования и управления производственной деятельностью операторской компании на рынке услуг подвижной связи на начальных этапах внедрения услуг.

Теоретической и методологической основой исследования являются положения экономической теории и менеджмента, маркетинга, экономики и статистики связи. Для решения поставленных в диссертации задач использованы методы экономического анализа, выборочного исследования, экспертных оценок и моделирования, статистические и экономико-математические методы.

В качестве информационной базы при решении задач, поставленных в диссертации, были использованы официальная статистика Министерства информационных технологий и связи РФ, статистические данные операторских компаний, данные статистических сборников, информация, полученная в ходе единовременных исследований, а также экономическая и специальная литература по теме исследования.

Научная новизна диссертационной работы состоит в развитии методов управления производственной деятельностью компании на рынке услуг подвижной связи (в части анализа управленческих решений) на основе управления жизненным циклом новых услуг с целью повышения эффективности производственной деятельности операторских компаний в рыночной среде.

Основные результаты работы, отличающиеся научной новизной, состоят в следующем:

Х в обосновании необходимости в условиях усиления межоператорской конкуренции и насыщения рынка голосовых услуг на этапе стратегического анализа и планирования производственной деятельности использовать концепцию управления жизненным циклом услуг подвижной связи нового поколения как системой на основе его моделирования;

Х в разработанной классификации услуг подвижной связи, обусловленной выявленными закономерностями развития рынка услуг подвижной связи, переходом к межоператорской конкуренции, эволюцией технологий и возрастанием роли услуг нового поколения;

Х в разработанном инструментарии исследования рынка новых Хуслуг подвижной связи на основе комбинации методов фокус-групп и хол-тестирования, позволяющем оценить потенциал его развития на нулевом этапе для повышения обоснованности производственной программы оператора;

Х в разработанном методическом подходе к управлению жизненным циклом услуг подвижной связи нового поколения на основе его моделирования с использованием логистической функции.

Основные положения, выносимые на защиту, могут быть сформулированы следующим образом:

Х предлагаемая классификация услуг подвижной связи, обусловленная выявленными закономерностями развития рынка, переходом к межоператорской конкуренции, услуг подвижной связи, эволюцией технологий и возрастанием роли услуг нового поколения;

Х агоритм формирования стратегических и тактических управленческих решений по внедрению услуг ПС нового поколения на базе инструментария исследования рынка;

Х разработанные аппарат моделирования жизненного цикла услуги и методика оценки влияния управляющих воздействий на параметры жизненного цикла услуги.

Практическая значимость исследования заключается в возможности использования разработанного методического аппарата для оценки потенциала развития рынка услуг подвижной связи нового поколения и разработки производственных программ управления жизненным циклом новых услуг на основе его моделирования в организациях связи для обеспечения эффективности деятельности и повышения конкурентоспособности, сбалансирования интересов производителей и потребителей услуг, развития сетей подвижной связи, повышения качества услуг, что в целом повысит эффективность функционирования рынка и благосостояния потребителей услуг связи.

Апробация результатов исследования. Основные положения диссертации были представлены и обсуждались на научных конференциях, в том числе на научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава, сотрудников и аспирантов МТУСИ, представлены в виде опубликованных статей в научных журналах, депонированных статей в 2003-2005 годах.

Публикации. По материалам диссертации опубликовано 7 печатных работ, в которых нашли отражение основные научные и практические результаты работы.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений. Основная часть диссертации содержит 191 страницу машинописного текста, 16 таблиц и 43 рисунка. Список литературных источников включает 109 наименований.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Иванченко, Павел Александрович

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 3

1. Изучение динамики факторов конкурентоспособности операторских компаний сотовой связи за последние два года, проведенное в диссертационном исследовании, позволило сделать вывод о возрастании влияния номенклатуры и стоимости услуг нового поколения на предпочтения потребителей, особенно делового сектора, при выборе операторской компании. Активизация конкуренции и обострение проблемы лидерства на рынке услуг подвижной связи, возрастание роли новых услуг как важнейшего фактора конкурентоспособности операторов вызывают необходимость проводить активные мероприятия по управлению их жизненным циклом, опережая конкурентов в эффективности использования возможностей новых технологий.

2. С целью совершенствования управления жизненным циклом услуг в диссертационной работе предлагается создание системы управляющих воздействий на ЖЦУ, основными элементами которой являются моделирование жизненного цикла услуги, оценка влияния различных видов инициированных компанией управляющих воздействий на параметры жизненного цикла, производственная программа управления ЖЦУ в соответствии со стратегическими или тактическими интересами операторской компании. Параметры системы управления жизненным циклом услуг для операторской компании определяются закономерностями текущего этапа научно-технического прогресса в телекоммуникациях, характером технологий, создающих предпосыки, с одной стороны, для появления высокотехнологичных услуг инновационного характера, а, с другой - для сокращения срока их существования на рынке. Целесообразность создания такой системы управления состоит в возможности принятия управленческих решений, позволяющих более эффективно воздействовать на производственные программы и, в конечном итоге, способствующих успешной реализации новых услуг.

3. Одной из существенных проблем в области жизненных циклов инновационных услуг подвижной связи, серьезно влияющих на конкурентоспособность операторских компаний в условиях жесткой конкуренции, является значительное сокращение стадии роста, являющейся наиболее выгодной для операторов по сравнению с другими этапами жизненного цикла вследствие возможности расширения абонентских баз. Способность операторской компании более эффективно и быстро достигать целей, приоритетных для данного этапа обеспечивает ей сокращение срока возврата инвестиций, связанных с внедрением новых технологий и завоевание лидирующих позиции на региональном рынке и конкурентные преимущества догосрочного характера. Управление жизненным циклом услуг подвижной связи на стадии роста, на наш взгляд, дожно быть направлено на поиск возможностей по изменению траектории кривой жизненного цикла с целью более эффективной реализации рыночного потенциала услуги, характерного для этой стадии.

4. Проведенный в диссертационной работе сравнительный анализ жизненных циклов услуг GPRS-WAP, GPRS-Интернет и GPRS-MMS на московском региональном рынке позволил выявить динамику количества абонентов, общих и удельных показателей объемов потребления и доходов от услуг GPRS, свидетельствующую о том, что данные услуги находятся в стадии роста и имеют высокий рыночный потенциал. Изучение производственных и маркетинговых стратегий конкурирующих компаний позволил выявить перечень управляющих воздействий на потребительский спрос в исследуемом периоде. Полученные результаты составили информационную базу моделирования жизненного цикла услуг GPRS.

5. Разработанный в диссертации методический подход к построению системы управляющих воздействий на жизненных цикл услуг подвижной связи нового поколения включает аппарат моделирования жизненного цикла услуги и методику оценки влияния управляющих воздействий на параметры жизненного цикла услуги.

Разработанные методические положения были апробированы на примере рынка услуг GPRS-WAP, GPRS-Интернет, GPRS-MMS Московского региона.

6. Результаты моделирования жизненного цикла услуги и оценки влияния управляющих воздействий на параметры жизненного цикла являются основой для разработки производственных программ управления жизненным циклом новых услуг подвижной связи. Разработанные методики являются универсальными и с точки зрения характера управляющего воздействия, и с точки зрения возможности применения на различных региональных рынках новых услуг подвижной связи. Однако в последнем случае модель требует корректировки с учетом особенностей регионального рынка.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. На основе анализа выявленных закономерностей развития российского рынка услуг подвижной связи в современных условиях, основными из которых являются: Управление компаниями с ориентацией на клиента; эволюция подвижной связи в направлении создания систем третьего поколения, обеспечивающих существенное повышение скорости передачи информации и предоставление широкого спектра мультимедийных услуг; замедление темпов увеличения абонентских баз на крупнейших региональных рынках вследствие постепенного насыщения потребительского спроса на голосовые услуги; усиление концентрации рынка, изменение условий конкуренции, преобладающим фактором которой становится конкуренция операторов, работающих в стандарте GSM, а не конкуренция систем подвижной связи различных стандартов, как наблюдалось ранее; усиление агрессивности конкурентной среды в диссертационном исследовании делается вывод о наступлении нового этапа развития рынка услуг ПС, для которого основным направлением развития оператора становится развитие новых технологий и услуг. Возрастание роли новых услуг как источника роста доходов и повышения эффективности деятельности оператора обусловливают целесообразность изменения принятой в операторских компаниях классификации услуг ПС, согласно которой различные услуги передачи данных относятся к допонительным услугам. Основным критерием классификации услуг подвижной связи сетевого оператора дожна стать технология их производства, как важнейший элемент производственного менеджмента.

2. В диссертации доказано, что в условиях усиления межоператорской конкуренции на рынке услуг подвижной связи важнейшим объектом управления становится жизненный цикл услуги. Выявленные в работе закономерности развития российского рынка услуг подвижной связи с учетом общей тенденции к сокращению жизненных циклов услуг на телекоммуникационном рынке вследствие ускорения научно-технического прогресса в отрасли позволили обосновать необходимость совершенствования управления жизненными циклами услуг подвижной связи и, прежде всего, услуг нового поколения, внедрение которых сопряжено со значительными объемами инвестиций и высокими факторами риска. Существенное снижение рисков при решении сложных задач, связанных с внедрением услуг подвижной связи нового поколения, достигается путем исследования рынка на нулевом этапе жизненного цикла, то есть до начала предоставления услуги.

3. В диссертационной работе показано, что эффективное управление жизненным циклом новых услуг как системой невозможно без детального исследования экономической конъюнктуры на нулевом этапе жизненного цикла, основной целью которого является оценка потенциала рынка. Для оценки потенциала рынка и изучения нулевого этапа жизненного цикла новых услуг подвижной связи в диссертации разработан инструментарий изучения рынка с учетом условий его формирования и особенностей услуг передачи данных, включающий обоснование основных целей и задач исследования, обоснование методов исследования и области их применения, методические рекомендации по проведению исследования и обработке его результатов. В качестве методов исследования было предложено использовать фокус-группы и хол-тестирование. В отличие от наиболее распространенного среди операторских компаний метода сбора рыночной информации путем опроса, методы фокус-группы и хол-тестирования позволяют получить более обширную информационную базу для разработки стратегии и тактики вывода и продвижения на рынок инновационных услуг, моделирования их жизненного цикла и обоснования производственных программ.

Разработанный инструментарий может найти широкое практическое применение для оценки рыночного потенциала развития рынка различных услуг нового поколения подвижной связи в регионах РФ.

5. С целью повышения обоснованности производственных программ оператора подвижной связи в диссертации был сформирован общий агоритм принятия взаимосвязанных стратегических и тактических управленческих решений по внедрению услуг нового поколения на базе разработанного инструментария исследования рынка.

6. В диссертации доказана необходимость разработки нового методического подхода к решению задачи управления жизненным циклом новых услуг подвижной связи. В связи с этим в диссертации предложен подход к созданию системы управляющих воздействий на жизненный цикл услуги, включающей три основных компонента: моделирование жизненного цикла услуги, оценку влияния различных видов инициированных компанией управляющих воздействий на параметры жизненного цикла, производственную программу управления ЖЦУ в соответствии со стратегическими или тактическими интересами операторской компании. Параметры системы управления жизненным циклом услуг для операторской компании определяются закономерностями текущего этапа научно-технического прогресса в телекоммуникациях, характером технологий, создающих предпосыки, с одной стороны, для появления высокотехнологичных услуг инновационного характера, а, с другой - для сокращения срока их существования на рынке. Целесообразность создания такой системы управления состоит в возможности принятия управленческих решений, позволяющих более эффективно воздействовать на производственные программы и, в конечном итоге, способствующих успешной реализации новых услуг.

7. Методическое обеспечение создания системы регулирования жизненного цикла новых услуг подвижной связи включает формирование информационной базы моделирования жизненных циклов новых услуг подвижной связи; разработку методики моделирования жизненного цикла услуги; разработку методики оценки влияния управляющих воздействий на параметры жизненного цикла услуги. Использование предложенного в диссертации функционального метода - метода жизненного цикла при разработке производственных программ управления ЖЦ новых услуг подвижной связи позволит повысить их обоснованность за счет использования комплекса наиболее действенных инструментов воздействия на параметры жизненного цикла с целью увеличения его длительности и наиболее поного использования рыночного потенциала новых услуг. Разработанный методический аппарат является универсальным и может быть использован для управления жизненным циклом различных новых услуг в различных регионах РФ.

Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Иванченко, Павел Александрович, Москва

1. Азоев Г.Л. Конкуренция: анализ, стратегия, практика. М.: Центр экономики и маркетинга, 1996. - 208 с.

2. Алешина И.В. Поведение потребителей: Учеб.пособие для вузов.- М.: ФАИР-ПРЕСС, 1999.-384 с.

3. Афанасьев В.В., Горностаев Ю М. Эволюция мобильных сетей. Серия изданий Связь и бизнес. М. МЦНТИ - Международный центр научной и технической информации, ИТЦ Мобильные коммуникации, 2000. - 140 с.

4. Белановский С.А. Метод фокус-групп. М.: Изд-во Никколо-медиа, 2001.-280 с.

5. Беляевский И.К. Маркетинговое исследование: информация, анализ, прогноз: Учеб.пособие.- М.: Финансы и статистика, 2001.- 320 с.

6. Берн М., Кузовкова Т.А., Кухаренко Е.Г. Конкуренция на рынке услуг связи в России и Европейских странах: Обзорн. информ. -М.: ЦНТИ Информсвязь, 1996.- 121 с.

7. Бочарова О. Качественные методы и позиционирование нового продукта // Практический маркетинг. 1997. №1.

8. Володина Е.Е., Тихвинский В.О. Управление качеством услуг подвижной связи третьего поколения // Мобильные системы. 2003. №5.

9. Володина Е.Е., Тихвинский В.О. Конкуренция и качество услуг на рынке подвижной связи // Мобильные системы. 2003. №8.

10. Ю.Гантер Б., Фернхам А. Типы потребителей: введение в психографику /Пер. с англ. Под ред. Андреевой. СПб.: Питер, 2001.- 304 с.

11. П.Глинский В.В., Ионин В.Г. Статистический анализ. Учебное пособие. Изд.2-5, перераб. И доп.-М.: Информационно-издательский дом Филинъ, 1998.-264 с.

12. Голубицкая Е.А., Жигульская Г.М. Экономика связи: Учебник для вузов. М.: Радио и связь, 1999. - 392 е.: ил.

13. Голубицкая Е.А., Кухаренко Е.Г. Основы маркетинга втелекоммуникациях. Учебное пособие. М.: Радио и связь, 2005. - 320 с.

14. Голубков Е.П. Маркетинговые исследования: теория, методология и практика. М.: Изд-во Финпресс, 1998. 764 с.

15. Голубков Е.П. Современные тенденции развития маркетинга // Маркетинг в России и за рубежом. 2000. № 4. С.3-18.

16. Голубкова Е.Н. Маркетинговые коммуникации. М.: Изд-во Финпресс, 2000. - 256 с.

17. Горностаев Ю.М. Перспективные рынки мобильной связи. Связь и бизнес, М.МЦНТИ, ООО Мобильные коммуникации, 2000 213 с.

18. Горностаев Ю.Н. Мобильные системы 3-го поколения. М.: МЦНТИ,1998.-215 с.

19. Горностаев Ю.Н. Экономика мобильной связи: трансформации и тенденции//Mobile communications international. 2001. №2.

20. Горностаев Ю.Н.МоЬП IP будущий протокол мобильного Интернета // Mobile communications international. 1999. №4.

21. Горностаев Ю.Н. UMTS-универсальная мобильная телекоммуникационная система// Mobile communications international.1999. №1.

22. Горностаев Ю.М., Невдяев J1.M. Новые стандарты широкополосной радиосвязи на базе технологий W-CDMA. М.: МЦНТИ, 1999. - 198 с.

23. Громаков Ю.А. Стандарты и системы подвижной радиосвязи. М.: Мобильные телесистемы, 1997

24. Данько Т.П. Управление маркетингом: Учебник. Изд. 2-е, перераб. и доп. М.: ИНФРА-М, 2001. - 334 с. - (Серия Высшее образование)

25. Дибб С., Симкин Л., Брэдли Дж. Практическое руководство по маркетинговому планированию. СПб: Питер, 2001. - 256 с.

26. Дж. О'Шонесси. Конкурентный маркетинг: стратегический подход/Пер. с анг. Под ред. Д.О.Ямпольской.-СПб.: Питер, 2001.- 864 с.

27. Елисеева И.И., Юзбашева М.М. Общая теория статистики. М.: Финансы и статистика. 1996. 356 с.

28. Завьялов П.С. Маркетинг в схемах, рисунках, таблицах: Учебное пособие.- М.: ИНФРА-М, 2000. 496 с.

29. Иванченко П.А. Применение стратегического менеджмента в компаниях сотовой связи. М.: МТУСИ. - Депонир. в ЦНТИ Информсвязь от 04.06.03, № 2224-СВ 2003. - С. 139 - 144.

30. Иванченко П.А. Развитие сервисных услуг важнейший фактор конкурентоспособности операторской компании // Вопросы экономических наук. 2004. № 4. С. 88 - 90.

31. Иванченко П.А. Методология маркетингового исследования потенциала рынка новых услуг подвижной связи // Актуальные проблемы современной науки. 2005. №2. С. 20 -25.

32. Иванченко П.А. Разработка производственной программы управления жизненным циклом услуг подвижной связи нового поколения на основе его моделирования // Вопросы экономических наук. 2005. № 4. С. 163 168.

33. Концепция развития в России до 2010 года сетей сухопутной подвижной радиосвязи общего пользования (в части сотовых, радиоально-зоновых и радиоальных сетей). Одобрена решением ГКЭС России от 23.02.94, №71.

34. Концепция развития в России системы сотовой подвижной связи общего пользования (утверждена Колегией Минсвязи РФ 24.10.2000).

35. Костерин А.Г. Практика сегментирования рынка. СПб.: Питер, 2002. -288 с.

36. Котлер Ф. Маркетинг менеджмент СПб: Питер Ком, 2005. - 896 с.

37. Кухаренко Е.Г. Основы маркетинга в связи. Учебное пособие / МТУСИ.-М., 1996.-37 с.

38. Кухаренко Е.Г., Гаврилова О.В. Методологические аспекты оценки конкурентоспособности операторов услуг сотовой связи в России.//1. ТУИС. 2001, с. 132-140

39. Кухаренко Е.Г., Иванченко П.А. Товарная политика операторских компаний на рынке услуг сотовой связи // Вопросы экономических наук. 2004. №4. С. 139- 143.

40. Ламбен Жан-Жак. Менеджмент, ориентированный на рынок/Перев. С англ. Под ред. В.Б.Кочанова. СПб.: Питер, 2005. - 800 с.:ил.

41. Ламбен Жан-Жак. Стратегический маркетинг. Европейская перспектива: Пер. с франц. СПб.: Наука, 1996

42. Лесохин В.В. Информационное обеспечение маркетинговых систем. -СПб.: С.-Петербургский ун-т экономики и финансов, 1994

43. Мак-Дональд М. Стратегическое планирование маркетинга. СПб: Питер, 2001.-272 с.

44. Махорта, Нэреш К. Маркетинговые исследования. Практическое руководство, 3-е издание.: Пер. с англ.- М.: Издательский дом Вильяме, 2002. 960 с.

45. Маркетинг в сфере услуг на примере предприятий связи: Обзорн. информ. / Под ред. М.А.Горелик. М.: ЦНТИ Информсвязь, 1993. -56 с.

46. Маркетинг: Учебник / А.Н.Романов, Ю.Ю.Корлюгов, С.А.Красильников и др.; Под ред. Романова А.Н. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1996.-432 с.

47. Маркова В.Д., Кузнецова С.А. Стратегический менеджмент: Курс лекций. М.: ИНФРА-М; Новосибирск: Сибирское соглашение, 2003.288 с.

48. Математическая статистика: Учебник/Иванова В.М., Калинина В.Н., Нешумова J1.A. и др.- 2-е изд., перераб. И доп.-М.:Высшая школа, 1981.-371 с.

49. Мельникова О.Т. Фокус-группы в маркетинговом исследовании: Методология и техники качественных исследований в социальной психологии: Учеб.пособие для студ.психол. фак. высш. учеб. заведений.- М.: Издательский центр Академия, 2003. 272 с.

50. Менеджмент в телекоммуникациях / Под ред. Н.П.Резниковой, Е.В. Деминой. М.: Эко-Трендз, 2005. - 392 с.

51. Менеджмент предприятий электросвязи: Учебник для вузов / Е.В.Демина, Н.П.Резникова, А.С.Добронравов, В.В.Макаров; Под ред. Е.В.Деминов и Н.П.Резниковой. М.: Радио и связь, 1997. - 464 с.

52. Минаев Д.В. Маркетинг в схемах и моделях/ Серия Высшее профессиональное образование. Ростов н/Д: Феникс, 2004. - 480 с.

53. Мухина М.К. Изучение стиля жизни потребителей и сегментирование рынка на основе психографических типов // Маркетинг в России и за рубежом. 2000. №3

54. Мялик Е.П., Сичкарук А.В., Стиславский А.Б. Оценка конкуренции на российском рынке услуг сотовой связи // Мобильные системы. 2000. №3.

55. Невдяев J1.M. Японский проект WCDMA// Mobile communications international. 1999. №2.

56. Павленко Ю.А. Проблемы развития систем подвижной связи в России: 6-й Бизнес-форум Мобильные системы 2001. - М., 2001

57. Песоцкая Е.В. Маркетинг услуг / Под ред. Акад. Г.Л.Багиева: Учебное пособие. Спб.: Изд-во СпбГУЭФ, 1997

58. Петухова И.В., Петухова Н.В. Прогнозирование емкости рынка отдельных групп товаров и услуг. // Маркетинг в России и за рубежом. 2000. №5

59. Попов Е.В. Теория маркетингового исследования: Монография -Екатеринбург: Урал .техн.ун-т., 1998. 200 с.

60. Попов С.А. Мобильная связь в странах СНГ// Вестник связи. 2001.№1

61. Портер М. Конкуренция. : Пер. с англ.: Учеб. пособие.- М.: Издательский дом Вильяме, 2000. 495 с.

62. Практика рыночных исследований. Информационно-аналитический сборник. СПб.: ИФ Гортис, 1996

63. Приказ Госкомсвязи России № 20 от 2 февраля 1999 г. О развертывании работ по созданию в России систем сухопутной подвижной связи 3-го поколения.

64. Разроев Э. А. Маркетинг сотовой связи. М.: ООО Мобильные коммуникации, 1999. - 318 с.

65. Разроев Э.А. Маркетинговые технологии на рынке сотовой связи. М.: МЦНТИ, 1998.-324 с.

66. Ратынский М.В. Основы сотовой связи. М.: Радио и связь, 2000. - 196 с.

67. Резникова Н.П. Маркетинг в телекоммуникациях. М.: ЭКО-ТРЕНДЗ, 2002.-336 с.

68. Рейман Л.Д. Концепция развития рынка телекоммуникационных услуг // Электросвязь. 2001. №1.

69. Савинов А.А. Конкуренция на отечественном рынке сотовой связи/1. Вестник связи, № 5, 1998

70. Самочкин В.Н., Калюкин А.А., Захаров Р.А. Использование концепции жизненного цикла изделий при оценки эффективности новой техники и прогрессивных технологий // Маркетинг в России и за рубежом. 2000. № 4. С.84-90

71. Светуньков С.Г., Литвинов А.А. Конкуренция и предпринимательские решения. Ульяновск: Издательство Корпорация технологий продвижения, 2000. - 256 с.

72. Статистика связи: Учебник для вузов / Т.А.Кузовкова, А.М.Пронин, Т.Ю.Салютина, и др.; Под ред. Т.А.Кузовковой. М.: Радио и связь, 2003.-624 с.

73. Теория статистики: Учебник / Под ред Г.Л.Громыко. М.: ИНФРА-М, 2002.-414 с.

74. Титов А.Б. Маркетинг и управление инновациями. СПб: Питер, 2001. - 240 с.

75. Тихвинский В.О. Особенности маркетинга в сетях подвижной связи 3G. // Мобильные системы. 2001. №5.

76. Тихвинский В.О. Экономические модели ценообразования на услуги подвижной связи 3-го поколения в России. //Мобильные системы, 2001, №3, с. 62-68.

77. Тихвинский В.О., А. М. Исаев. Прогноз тарифов на услуги подвижной связи 3-го поколения в России. Доклады международной конференции Мобильная связь 3-го поколения, Москва, 2001, том 1, с. 106-114.

78. Тихвинский В.О. Регулирование и экономика подвижной связи. М.: Радио и связь, 2003. - 368 е.: ил.

79. Тихвинский В.О. Сети подвижной связи третьего поколения. Экономические и технические аспекты развития в России. М.: Радио и связь, 2002. - 312 с.

80. Тихвинский В.О., Володина Е.Е. Подвижная связь третьего поколения. Экономика и качество услуг. М.: Радио и связь, Горячая линия

81. Телеком, 2005.-240 е.: ил.

82. Труды конференции лUMTS в России. Мальта, 1999

83. Труды конференции Экономика и системные решения 2G /3G в России. Кипр, 2001

84. Труды конференции Мобильный бизнес: услуги, качество, контент. -Сицилия, 2005

85. Фатхутдинов Р.А. Стратегический маркетинг: Учебник. М.: ЗАО Бизнес-школа Интел-Синтез, 2000. - 640 с.

86. Фоломеева Т.В., Цехоня О.С. Проективные тесты в исследованиях потребительского поведения // Вестн. Моск. Ун-та. Серия 14.-Психология. 1997. №4

87. Чамокова Э.А., Чеснокова В.Ф. Фокусированное интервью в исследовании восприятия искусства // Экспертные оценки и восприятие искусства. Труды, 48. М., 1977

88. Черчиль Г.А. Маркетинговые исследования. СПб: Питер, 2000.- 752 с.

89. Эванс Дж., Берман Б. Маркетинг Сокр. Пер. с внгл.; авт. Предисл. И науч. Ред. А.А.Горячев. -М.: Прогресс, 1993. 350 с.

90. Экспертные оценки: Методы и применение. Обзор. /Шмерлинг Д.С., Дубровский С.А., Аржанова Т.Д., Френкель А.А. // Статистические методы анализа экспертных оценок.- М.: Наука, 1977

91. Экономика связи / О.С.Срапионов, Т.А.Кузовкова, Г.М.Жигульская и др. Под ред. О.С.Срапионова, В.Н.Бодина. М.: Радио и связь, 1998. -304 с.

92. Экономическая статистика: Учебник /Под ред. Ю.Н.Иванова. М.: ИНФРА-М, 1999.-480 с.

93. Энджел Д.Ф., Блэкуэл Р.Д., Миниард П.У. Поведение потребителей./ Пер.с англ. 8-го изд. СПб.: Питер, 1999. - 759 с.

94. Ядов В.А. Социологическое исследование: Методология, программа, методы. Самара: Самарский ун-т, 1995,- 659 с.

95. Ядов В.А. Стратегия и методы качественного анализа данных // Социология: 4М (Методология, методы, математические модели). 1991. №1.

96. Ядов В.А. Стратегия социологического исследования: Описание, объяснение, понимание социальной реальности. -М.: Издательский центр Академия, 1998.

97. Greene W.H. Econometric analysis. 4th ed. Prentice Hall, 2001, P. 424.

Похожие диссертации