Повышение эффективности управления материальным обеспечением ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Самохина, Наталья Владимировна |
| Место защиты | Новосибирск |
| Год | 2004 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Диссертация
Автореферат диссертации по теме "Повышение эффективности управления материальным обеспечением ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта"
~------I
1 Обязательна экземпляр :
На правах рукописи
Самохина Наталья Владимировна
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ РЕМОНТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным
хозяйством, специализация Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями и комплексами - транспорт
Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
Новосибирск - 2004
Работа выпонена в Новосибирской государственной академии водного транспорта
Научный руководитель:
кандидат экономических наук, доцент Н.Н. Путилова
Официальные оппоненты:
доктор экономических наук, профессор Д.К. Русанов кандидат экономических наук, доцент В.О. Федорович
Ведущая организация: ОАО Обь-Иртышское речное пароходство
Защита состоится 2 апреля 2004 г. в 14.30 на заседании диссертационного совета К 223.008.01 при Новосибирской государственной академии водного транспорта по адресу: 630099, г. Новосибирск, ул. Щетинкина, 33
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Новосибирской государственной академии водного транспорта
Автореферат разослан л А 2004 г.
Ученый секретарь диссертационного совета
Н.Н. Путилова
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность исследования. Развитие рыночной экономики в России поставило перед предприятиями задачу повышения конкурентоспособности. Важнейшим фактором ее роста является изыскание внутренних резервов в производстве. Одним из перспективных направлений в этой области является сфера материального обеспечения производства.
Действовавший в командно-административной системе принцип датирования поставок являся основным фактором, сдерживающим активную работу предприятий в области рационализации материального обеспечения производства. Широкое использование бартерного обмена привело к появлению сверхнормативных запасов сырья и материалов, и, следовательно, к возникновению неявных издержек. Предприятию требуются также значительные допонительные затраты на хранение сверхнормативных запасов, что, при прочих равных условиях, снижает экономический потенциал предприятия.
Процесс материального обеспечения производственной деятельности дожен быть непрерывным и эффективным. Значимость материального обеспечения для своевременного выпонения заказов на производство продукции, работ (услуг), а, следовательно, и результатов деятельности предприятия обуславливает актуальность темы исследования - повышение эффективности планирования и управления материальным обеспечением ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта. Направление диссертационного исследования соответствует паспорту специальностей ВАК (экономические науки) Ч код ВАК 08.00.05, шифр 15.89. Планирование и анализ производственно-хозяйственной и коммерческой деятельности предприятий транспорта.
Степень изученности проблемы. Интерес к вопросам материального обеспечения ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта, связан с тем, что сырье и материалы оказывают большое влияние на величину затрат, а средства, авансированные в запасы, увеличивают поные издержки и уменьшают возможности альтернативного использования оборотного капитала.
Проблемы материального обеспечения предприятий нашли свое отражение в работах таких отечественных ученых, как Е.В. Быкова, В.Н. Вокова , М.П. Гордон, В.Н. Дородников, К.В. Инютина, В.А. Колемаев, В.М. Лагуткин, А.Д. Майданов, Г.И. Намазалиев, В.П. Никитин, Е.И.
Орлова, B.C. Павлов, Л.Р. Радионов, Р.А. Радионов, В.Н. Родионова, Ю.И. Рыжиков, Л.Г. Седина, В.Н. Смагин, П.В. Смирнов, Е.С. Стоянова, Н.Д. Фасоляк, В.А. Фролькис, В.П. Чернов, Ю.Г. Шульгин, В.В. Щербаков. В числе зарубежных ученых следует отметить работы Алегри Т., Букана Дж., Ван Хорна, Зермати П., Кенигсберга Э., Линдерса М., Мате Э., Ричарда Т., Ришара Ж., Тиксье Д., Фирона X.
Применительно к ремонтно-эксплуатационным предприятиям водного транспорта вопросы материального обеспечения рассматривались в трудах Т.М. Войтенковой, Н.Н. Громова, В.Г. Никифорова, B.C. Никифорова, В.А. Персианова, Н.В. Сивоволова, Р.Г. Соколова, P.M. Царева, В.Н. Щепетовой и др.
В то же время отдельные проблемы функционирования системы материального обеспечения на речном транспорте не имеют достаточной проработки, в том числе вопросы организации и управления внутренними материальными потоками.
Предметом исследования выступают закономерности управления производственными запасами в системе внутреннего материального обеспечения ремонтно-эксплуатационных предприятий транспорта.
Объектом исследования является внутренняя среда ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта.
Цель и задачи исследования. Целью настоящего исследования является разработка методических подходов к повышению эффективности функционирования системы материального обеспечения ремонтно-эксплуатационных предприятий для совершенствования управления производственными запасами.
Реализация поставленной цели обусловила решение следующих задач:
- исследование подходов к организации систем материального обеспечения деятельности предприятий;
- сравнительный анализ подходов отечественных авторов к нормированию, планированию и организации производственных запасов;
- обоснование необходимости комплексного подхода к функционированию предприятия как производственной системы;
- разработка методов совершенствования управления движением производственных запасов;
- апробация рекомендуемого методического инструментария на материале конкретного ремонтно-эксплуатационного предприятия.
Теоретической и методологической основой выпоненного научного исследования послужили фундаментальные достижения
экономической науки, а также труды отечественных и зарубежных специалистов в области теории и практики управления производством, в частности, системой материального обеспечения на предприятии в условиях рыночной экономики.
Выпонение диссертационного исследования базировалось на системном подходе, в качестве основных методов исследования применялись: методы теории вероятностей, методы математической статистики, теории систем, метод сравнений, исторического и логического анализа и др. В процессе исследования использовались стандартные компьютерные программы (Word, Excel).
Информационную базу исследования составили материалы нормативно-справочного характера, статистическая отчетность и первичные плановые и фактические материалы ремонтно-эксплуатационных предприятий речного транспорта, и другая информация, обобщенная и проанализированная автором.
Научная новизна исследования состоит в следующем:
предложено в системе материального обеспечения ремонтно-эксплуатационного предприятия рассматривать внешнее и внутреннее снабжение, как взаимосвязанные подсистемы, что позволит организовать более гибкое управление материальным потоком;
разработан метод корректировки точки заказа, учитывающий показатель интенсивности внутреннего материального потока, который предполагает в процессе планирования момента (точки) заказа следующей поставки использовать обратную связь. Это позволяет оперативно реагировать на изменения показателя интенсивности расходования материала, и, соответственно, осуществить корректировку точки заказа с целью снижения издержек, возникающих при дефиците, либо избытке данного материала;
предложен пошаговый метод группировки расходуемых материалов и отнесения их к группам В или С (ABC-анализ), в основе которого лежит коэффициент отклонения от среднего значения внутреннего материального потока, подчиняющийся определенному закону распределения случайных величин;
предложен подход к оценке эффективности использования метода корректировки точки заказа, который предполагает определение величины высвобождаемых (требующихся допонительно) денежных средств в результате применения данного метода в системе материального обеспечения деятельности предприятия.
Обоснованность и достоверность научных положений выводов и рекомендаций подтверждается: строгим изложением методики
исследования, представительностью объема изученной научной литературы по исследуемому вопросу; обширной статистической информацией; применением современных методов исследования, а также положительной апробацией полученных результатов.
Практическая значимость работы. Практическая значимость исследования определяется возможностью использования разработанных методик и прлученных результатов и выводов для управления внутренним материальным обеспечением и снижения доли оборотных средств, авансированных в производственные запасы.
Результаты исследования использованы в деятельности ОАО Киренская ремонтно-эксплуатационная база флота и ОАО Сургутская РЭБ флота, что подтверждается справками о внедрении. На базе материалов диссертации, в рамках договора о творческом сотрудничестве между НГАВТ и ОАО Западно-Сибирское речное пароходство от 14.01.2000 г., выпонена НИР Новосибирской государственной академии водного транспорта на тему Повышение эффективности материально-технического снабжения судоремонтных предприятий в рыночных условиях хозяйствования № 01.200.120170.
Апробация результатов. Основные положения диссертационной работы и разработанные методики обсуждались и получили одобрение на ряде конференций, совещаний, семинаров, в т.ч. на Юбилейной научно-технической конференции профессорско-преподавательского состава и инженерно-технических работников речного транспорта и других отраслей, (г. Новосибирск, 2001), конференции научно-технических работников вузов и предприятий (г. Новосибирск, 2003), Всероссийской научно-практической конференции Роль науки и образования в решении проблем водного транспорта (г. Красноярск, 2003).
Публикации. Основные положения диссертационного исследования отражены в 10 публикациях общим объемом 5,44 п.л.
Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, библиографического списка, включающего 101 наименование. Содержание работы изложено на 125 стр. основного текста, включая 33 рисунка и 36 таблиц.
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДИССЕРТАЦИИ, ВЫНОСИМЫЕ
НА ЗАЩИТУ
1. Взаимосвязь внутреннего и внешнего снабжения в системе материального обеспечения предприятия.
Конечным результатом деятельности предприятия является выпуск-готовой продукции, выпонение работ или услуг. Используемые в производственной деятельности сырье, материалы, полуфабрикаты и комплектующие, являются производными системы материального обеспечения. Отдельные звенья этой системы, находясь в общей цепи материалообеспечения, влияют друг на друга, вызывая изменение не только отдельных звеньев, но и всей системы в целом, (рис. 1).
Система материального обеспечения, являясь составной частью внешней среды предприятия, одновременно является и элементом его внутренней среды, следовательно, процесс материального обеспечения включает в себя и внутреннее, и внешнее снабжение.
Схема взаимодействия внутреннего и внешнего снабжения предприятия
Поток сырья, материалов, полуфабрикатов, запасных частей и других материальных ресурсов, поступающих на предприятие, является возмущающим воздействием внешней среды, на которое система материального обеспечения адекватно реагирует и которое можно
формализовать, создав модель. Запасы материальных ресурсов, уже находящиеся на складе, следует отнести к внутренней среде предприятия, и их влияние на систему будет описываться другими функциональными зависимостями. Цель осуществления внешнего снабжения - поиск и организация доставки сырья и материалов на предприятие, основным критерием которых можно считать минимизацию возникающих при этом издержек. Целью внутреннего снабжения является распределение имеющихся производственных запасов, контроль и анализ их использования, ориентированные на максимизацию полезного эффекта.
Если при внешнем снабжении изменение организации доставки, например, поиск нового поставщика, повлечет за собой неизбежные допонительные издержки, то перераспределение потоков сырья внутри предприятия (организационная составляющая) таких издержек не потребует.
В процессе диссертационного исследования был выявлен дефицит оборотных средств на ремонтно-эксплуатационных предприятиях речного транспорта, поэтому значительный интерес представляет именно внутреннее снабжение и поиск допонительных резервов. От состояния запасов, их размеров, структуры, размещения, периодичности использования во многом зависят интенсивность снабжения и решение главной задачи этого процесса - обеспечение производственной деятельности предприятия материальными ресурсами.
2. Метод корректировки точки заказа через показатель интенсивности внутреннего материального потока основан на системном подходе и предусматривает обратную связь и мониторинг внутренних материальных потоков.
Внутренний материальный поток предприятия, оцениваемый на конкретный момент времени, по своей сущности является материальным запасом. Процесс производства, требующий постоянного расхода сырья и материалов, изменяет характеристики внутреннего материалопотока на предприятии: объем, интенсивность, скорость, направление и другие. Оценка изменения этих характеристик позволяет осуществлять гибкое управление системой материального внутреннего обеспечения. Одной из задач управления является определение точки заказа следующей партии материалов для подразделения предприятия (рис. 2).
Точка заказа, или уровень запасов, при котором подается заявка на следующий заказ, определяется следующим образом:
где Q,3 - величина запаса в точке заказа, т.;
В Ч страховой запас, т.;
время доставки заказа, сут.;
Г, - среднесуточный расход данного материала, т;
/ Ч индекс вида материала.
ХСп-г,)2
где г, Ч суточный расход данного материала, т.;
- число рассматриваемых видов материалов;
- число наблюдений.
Интенсивность является одним из показателей, характеризующих внутренний материальный поток. Ее изменение оказывает непосредственное влияние на момент (точку) заказа. При снижении
интенсивности материального потока часть сырья останется невостребованной за тот же период времени и автоматически переходит в запас следующего периода, сдвигая точку заказа на более поздний срок. Повышение интенсивности ускорит расходование сырья, и за тот же период исчерпается не только текущий, но и страховой запас, что подразумевает более ранний срок заказа по сравнению с предыдущим периодом. Корректировку точки заказа по показателю интенсивности рекомендуется осуществлять следующим образом:
где - скорректированная, относительно плановой, величина
точки заказа материалов, т.;
плановая величина интенсивности материального потока,
т/сут.;
- фактическая величина интенсивности потока за период, т/сут.
Расчет показателей может производиться как в натуральном
(для отдельного наименования материала и сырья), так и в денежном выражении (для укрупненных группировок по видам сырья и материалов).
Для расчета фактической интенсивности материального потока (Я* ) необходимо организовать мониторинг проверки условия:
Это условие предполагает, что момент времени, когда разность между величиной материального потока и накопленной суммой суточного расхода материала будет меньше, либо равна, величине страхового и транспортного запаса, является моментом новой, скорректированной точки заказа. Интенсивность Я5'1 в точке выпонения условия мониторинга рассчитывается как:
где 1 - накопленная сумма наблюдений.
Потребность корректировки. появляется не на всем рассматриваемом периоде ^ а на участках, приближенных к плановой точке заказа, то есть на участках, равных Величина зависит от соотношения плановой и фактической точки заказа:
Новая, искомая точка заказа окажется в интервале между
которую предлагается определить следующим образом:
/ = (7).
где Г,ак - скорректированная точка заказа, сут.;
(зак Ч плановая точка заказа, сут.;
М - участок корректировки, сут.
Данные, необходимые для корректировки точки заказа, рекомендуется представлять в виде таблиц, в которых отражены в натуральных единицах, с разбивкой по участкам, величина страхового запаса, объем материала при выпонении условия мониторинга, плановая и фактическая интенсивность материального потока, плановая величина точки заказа.
Необходимость корректировки точки заказа чаще возникает для материалов, интенсивно используемых в производственной деятельности, таких, например, как сталь, строительные материалы, химикаты (табл. 1).
Таблица 1
Корректировка точки заказа производственных запасов ремонтно-эксплуатационного предприятия г.Новосибирска.
Наименование Плановая Плановая Выпонение Фактичес- Скорректиро
материала точка интенсив- условия кая ванная точка
заказа, ность мониторинга интенсив- заказа, тонн
тонн ,т/сут. ность, г/сут
сталь 24,47 12,74 226,67 15,85 19,67
химикаты 13,57 2.36 2,19 3,29 9,73
строительные материалы 6,38 0,26- 110,58 2,71 0,60
Превышение фактической интенсивности над ее плановой величиной подразумевает более ранний момент заказа новой партии материалов и полуфабрикатов.
3. Пошаговый метод распределения расходуемых материалов по группам В и С основан па коэффициенте отклонения фактического потребления материала от его среднего значения.
Корректировка точки заказа производится для материалов, относящихся к группам В и С. В соответствии с широко применяемым на практике ABC-анализом к группе С относят материалы, используемые в значительных объемах и имеющие невысокую стоимость за единицу. Материалы, стоимость которых высока, а расход является единичным, или достаточно редким случаем, относятся к группе А. Для каждого из отдельных наименований этой группы ведется индивидуальный контроль. Материалы, не вошедшие в группу А или С, относят к группе В.
Отсутствие четких рекомендаций по отнесению материала к той или иной группе, вызывает допонительные трудности в работе ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта. Предлагаемая схема группировки материалов (рис. 3) включает 6 последовательных шагов для расчета коэффициента отклонения и построения кривых отклонения.
Исходной базой для применения предлагаемой схемы планирования являются временные ряды расходования материала в базовом периоде, то есть функция представляющая собой последовательность
случайных дискретных чисел:
хОО, .....хЩ, ...., х(0, (8)
где х(0 - объем используемого материала в момент (г);
О. ХХХ п - дискретные моменты времени ^ на временном отрезке [0, Т], обычно равноотстоящие на величину шага.
В зависимости от величины расходования материала в моменты времени I, совокупность случайных величин х^,) разбивается на участки (пределы). Предел зависит от величины шага (Ьх):
Ь Ч х"тс* ^ ~ 'Х""
где п - количество случайных величин;
- максимальное значение объема используемого материала;
хтт(0 -минимальное значение объема используемого материала.
Далее группируются по интервалам, соответствующим, и
так далее.
В качестве предела выбирается интервал расходования материалов, в который попало наибольшее количество случайных величин. Функция расходования материалов является стационарной, поэтому средний расход материала для каждого предела определяется как математическое ожидание МХ(Ъ):
где - объем используемого материала в момент Ьчисло наблюдений, 1 е Ь.
Для каждого значения расхода материала в период t рассчитываются коэффициенты отклонения от величины математического ожидания (Мх). Если коэффициент отклонения (ко) больше 1, то величина фактически потребленного сырья меньше (Мх). Если (кД) находится между 0 и 1, то величина фактически потребленного сырья больше (М*).
На основании полученных данных строится кривая отклонения, которая характеризует зависимость между коэффициентом отклонения и фактически потребленной величиной материала (рис. 4,5).
Кривая отклонения потребления материала группы С
О 20 40 60 80
объем расхода материала -группа с! |
После аппроксимации и сглаживания кривых отклонения автором был выявлен закон распределения величины расходования материала на временном интервале [0, Т], который подчиняется экспоненциальному распределению:
где к0 - коэффициент отклонения от среднеарифметической величины;
Ля - величина шага в пределе;
л - параметр, обратный стоимости единицы материала; х(0 - объем используемого материала в момент (1). Данная зависимость справедлива для всех кривых отклонения. Кривая отклонения потребления материала группы В
Чем меньше значение параметра Ц, тем более пологой является кривая отклонения. Такую кривую имеют материалы, относящиеся к группе В.
Если сырье относится к группе С, то есть, имеет невысокую стоимость и значительный объем потребления за период, его кривая отклонения характеризуется значительной крутизной. Можно сказать, что кривая распределения показывает внутренний спрос на данный материал.
Показателем, характеризующим кривую отклонения, является угол ее наклона к оси (0; х). Он позволяет более точно определить принадлежность материала к группе В или группе С. Материалы следует отнести к группе В при условии, что (1_а) находится в интервале (0< Если материалы следует отнести к группе С.
Группировка пошаговым методом всей совокупности материалов, используемых в деятельности Новосибирской РЭБ флота позволяет отнести к группе С цветные металы, метизы, химикаты, текстиль, трубы. К материалам группы В относятся строительные материалы, прокладочные материалы, электрика.
4. Оценка эффективности использования предлагаемого метода корректировки точки заказа основана на выявлении высвобождения допонительных денежных.
Оценка эффективности применения схемы производится по критерию высвобождения оборотных средств, авансированных в производственные запасы, в частности - страховой и транспортный запас. Гибкое управление этими видами запасов позволит избежать омертвления сырья в запасах, либо не допустить дефицита необходимого материала и связанных с этим затрат. Оценку эффективности применения предлагаемой схемы рекомендуется осуществлять следующим образом:
ДО = Д0ДС,, (12)
где - высвобождение (омертвление) средств в запасах, руб.;
- изменение момента заказа, т.;
- стоимость данного материала, руб.
где - плановая величина запаса в точке заказа, т.;
- величина запаса, скорректированная относительно плановой
величина точки заказа, т.
Для повышения эффективности организации внутреннего материального обеспечения рекомендуется высвобождение или омертвление оборотных средств учитывать ежемесячно (табл. ,
Высвобождение оборотных средств при изменении момента заказа для
горюче-смазочных материалов
Период Со в;, б. Примечание
Январь 10,56 8,48 2,07 лоп потребность
Февраль 8,87 11,46 -2,59 высвобождение
Март 11,98 12,84 -0,86 высвобождение
Апрель 13,43 11,39 2,03 доп потребность
Май 11,91 7,94 3,96 доп. потребность
Июнь 8,30 9,12 -0,81 высвобождение
Июль 9,54 10,13 -0,59 высвобождение
Август 10,59- 9,43 1,15 доп. потребность
Сентябрь 9,86 9,16 0,69 доп потребность
Октябрь 9,58 10,92 -1,34 высвобождение
Ноябрь 11,42 10,80 0,62 доп потребность
Декабрь 11,29 10,17 1,4 доп. потребность
Итого 127.37 121,91 5,46 доп. потребность
В целом за период, корректировка точки заказа горючесмазочных материалов по показателю интенсивности внутреннего материального потока, показала низкий уровень управления оборотными средствами. В ряде случаев, была выявлена допонительная потребность в ГСМ: апрель, май, август, сентябрь- в связи с возросшими потребностями за навигацию; январь, ноябрь, декабрь - в связи с началом отопительного сезона.
Заключение
1. Системный подход к материальному обеспечению предприятия выявил существование постоянной прямой и обратной связи между внешней и внутренней подсистемами. Внешнее и внутреннее снабжение характеризуется, соответственно, внешним и внутренним материальными потоками. Учет их особенностей в управлении материальным обеспечением позволит повысить управляемость системы в целом.
2. Применение на ремонтно-эксплуатационных предприятиях речного транспорта широкого круга материалов, составляющих внутренний поток, требует рационального использования средств, вложенных в эти материалы, и, следовательно, постоянной корректировки. Метод корректировки точки заказа, разработанный автором, основан на использовании, в качестве показателя для корректировки, коэффициента интенсивности внутреннего материального потока. Метод позволяет учесть изменения в потреблении материалов в производстве, и, соответственно, избежать допонительных издержек, возникающих при дефиците, либо избытке данных материалов. Корректировку предлагается производить для материалов, расход которых в производстве носит массовый, постоянный характер (группы В и С).
3. Предложенный пошаговый метод группировки расходуемых материалов позволяет определить на основе закона распределения внутреннего материального потока, который численно выражается коэффициентом отклонения, к какой группе может быть отнесен тот или иной материал - В или С. Графическая интерпретация закона распределения отражается в виде кривых отклонения. Метод состоит из 6 последовательных шагов и основан на материалах внутренней отчетности ремонгно-эксплуатационных предприятий.
4. Предложенный подход к оценке эффективности использования метода корректировки точки заказа дает возможность оценить
необходимость уточнения точки (момента) заказа, а также определить величину высвобождаемых, или требующихся допонительно, денежных средств для своевременного обеспечения процесса производства сырьем, комплектующими, запасными частями.
Реализация предлагаемых автором методов позволит получить суммарный годовой эффект по предприятию для 2001 г. 1794,64 тыс. руб., что, в свою очередь, составляет 17,5% от среднегодовой стоимости производственных запасов и 7,5% от величины оборотных средств. За период 1999-2000 г.г. была выявлена допонительная потребность в оборотных средствах, которая составила 15,85 тыс.руб. и 84,79 тыс. руб. соответственно. Общая сумма высвобождения оборотных средств в результате применения методов, предлагаемых автором, за период 19992001 г.г. составляет 1694 тыс. руб.
Основные публикации по теме исследования
1. Самохина Н.В. Особенности управления основным и оборотным капиталом на предприятиях в современных условиях// Современные тенденции развития транспорта Сибири Сб. научн. тр./НГАВТ. Новосибирск, 1999.-с. 166-169 - 0,2 п.л.
2. Самохина Н.В. Современная концепция материально-технического снабжения предприятий// Проблемы социальной ответственности и современность: тезисы к материалам научной конференции.- Новосибирск: НГАВТ, 2000 .-с. 186-190 - 0,3 п.л.
3. Самохина Н.В. Бартерная форма расчетов в деятельности промышленных предприятий речного транспорта// Проблемы развития транспортного комплекса Сибири. Сб. научн. тр./НГАВТ.- Новосибирск,
2000.-с. 147-149-0,1 п.л.
4. Самохина Н.В. Структурные изменения на промышленных предприятиях речного транспорта// Транспорт Сибири в условиях развития рыночной экономики: Сб. научн. тр./НГАВТ.- Новосибирск,
2001.-с. 143-146-0,2 п.л.
5. Самохина Н.В. Использование безналичных форм расчета в снабжении Новосибирской РЭБ флота// Тез. докл. к Юбилейной научно-технической конференции профессорско-преподавательского состава и инженерно-технических работников речного транспорта и других отраслей. Секция Управления и Экономики.- Новосибирск: НГАВТ, 2001.- с. 87-89- 0,1 п.л.
6. Самохина Н.В. Методы определения точки заказа для промышленных предприятий// Проблемы функционирования и развития
транспортного комплекса Сибири: Сб. научн. тр./НГАВТ.- Новосибирск, 2001.-с. 146-151-0,4 п.л.
7. Самохина Н.В. Метод расчета показателей обоснованности производственной программы предприятия водного транспорта// Перспективы развития транспорта Сибири. Сб. научн. тр./НГАВТ.-Новосибирск, 2002.- с. 167-175 - 0,6 п.л.
8. Самохина Н.В. Планирование снабжения промышленных предприятий речного транспорта на основе внутренней отчетности // Материалы конференции научно-технических работников вузов и предприятий. Часть 1. - Новосибирск: НГАВТ, 2003.- с. 16-17-0.14 п.л.
9. Самохина Н.В. Анализ материалоемкости продукции промышленных предприятий речного транспорта // Роль науки и образования в решении проблем водного транспорта. Материалы научно-практической конференции.- Красноярск, 2003.- с. 129-131 - 0,2 п.л.
10. Самохина Н.В. Повышение эффективности материально-технического снабжения судоремонтных предприятий в рыночных условиях хозяйствования (отчет о научно-исследовательской работе, Госрегистрация № 01.200.120170).- 3,2 п.л.
Подписана в печать 26.02.2004 г
Бумага офсетная № 1, формат 60x84 1/16, печать трафаретная -Riso Усл.печ.л.1,0 тираж 100 экз., заказ № 10 . Бесплатно.
Новосибирская государственная академия водного транспорта (НГАВТ),
630099 Новосибирск, ул. Щетинкина, 33. Лицензия П №021257 от 27.11.1997.
Отпечатана в отделе оформления НГАВТ.
* - 416
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Самохина, Наталья Владимировна
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ХАРАКТЕРИСТИКА МАТЕРИАЛЬНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ
1.1. Системное представление материального обеспечения деятельности предприятия
1.2. Сравнительная характеристика отечественного и зарубежного подходов к материальному обеспечению
1.3. Материальное обеспечение и структура ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта
1.4. Особенности материального обеспечения деятельности предприятий водного транспорта
ГЛАВА 2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К УПРАВЛЕНИЮ СИСТЕМОЙ МАТЕРИАЛЬНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
2.1. Методы нормирования материально-производственных запасов
2.2. Методы планирования производственных запасов
2.3. Организация материального обеспечения производственными запасами
ГЛАВА 3. ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ РЕМОНТНО
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ВОДНОГО
ТРАНСПОРТА
3.1. Моделирование предприятия как производственной системы
3.2. Совершенствование управления материальным обеспечением на основе внутренних материальных потоков
3.3. Группировка материальных запасов на основе ВС-анализа
3.4. Оценка эффективности управления материальным обеспечением ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта
ГЛАВА 4. УПРАВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ НА ПРИМЕРЕ РЕМОНТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПРЕДПРИЯТИ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
4.1. Состояние производственных запасов ремонтно-эксплуатационного предприятия г. Новосибирска
4.2. Корректировка точки заказа по интенсивности материального потока
4.3. Группировка материалов пошаговым методом
4.4. Эффективность реализации предлагаемых методов совершенствования управления материальным обеспечением ремонтно-эксплуатационных предприятий
Диссертация: введение по экономике, на тему "Повышение эффективности управления материальным обеспечением ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта"
Актуальность исследования. Развитие рыночной экономики в России поставило перед предприятиями задачу повышения конкурентоспособности. Важнейшим фактором се роста является изыскание внутренних резервов в производстве. Одним из перспективных направлений в этой области является сфера материального обеспечения производства.
Действовавший в командно-административной системе принцип датирования поставок являся основным фактором, сдерживающим активную работу предприятий в области рационализации материального обеспечения производства. Широкое применение во всех отраслях бартерных схем, привело к появлению сверхнормативных запасов сырья и материалов, и следовательно, к возникновению неявных издержек. Предприятию требуются также значительные допонительные затраты на содержание сверхнормативных запасов, что, при прочих равных условиях, снижает перспективный потенциал предприятия.
Процесс материального обеспечения производственной деятельности дожен быть непрерывным и эффективным. Значимость материального обеспечения для своевременного выпонения заказов на производство продукции, работ (услуг), а, следовательно, и результатов деятельности предприятия обуславливает актуальность темы исследования - повышение эффективности управления материальным обеспечением ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта.
Степень разработанности проблемы. Интерес к вопросам материального обеспечения ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта, связан с тем, что сырье и материалы оказывают большое влияние на величину затрат, а средства, авансированные в запасы, увеличивают поные издержки и уменьшают возможности альтернативного использования оборотного капитала.
Проблемы материального обеспечения предприятий нашли свое отражение в работах таких отечественных ученых, как Е.В. Быкова, В.Н. Вокова, М.П. Гордон, В.Н. Дородников, К.В. Инютина, В.А. Колемасв, В.М. Лагуткин, А.Д. Майданов, Г.И. Намазалиев, В.П. Никитин, Е.И. Орлова, B.C. Павлов, А.Р. Радионов, Р.А. Радионов, В.Н. Родионова, Ю.И. Рыжиков, Л.Г. Седина, В.Н. Смагин, П.В. Смирнов, Е.С. Стоянова, Н.Д. Фасоляк, В.А. Фролькис, В.П. Чернов, Ю.Г. Шульгин, В.В. Щербаков. В числе зарубежных ученых следует отметить работы Алегри Т., Букана Дж., Ван Хорна, Зермати П., Кенигсберга Э., Линдерса М., Мате Э., Ричарда Т., Ришара Ж., Тиксье Д., Фирона X.
Применительно к ремонтно-эксплуатационным предприятиям водного транспорта вопросы материального обеспечения рассматривались в трудах Т.М. Войтенковой, Н.Н. Громова, В.Г. Никифорова, B.C. Никифорова, В.А. Персианова, Н.В. Сивоволова, Р.Г. Соколова, P.M. Царева, В.Н. Щепетовой и
В то же время отдельные проблемы функционирования системы материального обеспечения на водном транспорте не имеют достаточной проработки, в том числе вопросы организации и управления внутренними материальными потоками.
Предметом исследования выступают закономерности управления производственными запасами в системе внутреннего материального обеспечения ремонтно-эксплуатационных предприятий транспорта.
Объектом исследования является внутренняя среда ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта.
Цель и задачи исследования. Целью настоящего исследования является разработка методических подходов к повышению эффективности щ функционирования системы материального обеспечения ремонтноэксплуатационных предприятий для совершенствования управления производственными запасами.
Реализация поставленной цели обусловила решение следующих задач:
- исследование подходов к организации систем материального обеспечения деятельности предприятий;
- сравнительный анализ подходов отечественных авторов к нормированию, планированию и организации производственных запасов; обоснование необходимости комплексного подхода к функционированию предприятия как производственной системы;
- разработка методов совершенствования управления движением производственных запасов;
- апробация рекомендуемого методического инструментария на материале конкретного рсмонтно-эксплуатациоиного предприятия.
Теоретической и методологической основой выпоненного научного исследования послужили фундаментальные достижения экономической науки, а также труды отечественных и зарубежных специалистов в области * теории и практики управления производством, в частности, системой материального обеспечения на предприятии в условиях рыночной экономики.
Выпонение диссертационного исследования базировалось на системном подходе, в качестве основных методов исследования применялись: методы теории вероятностей, методы математической статистики, теории систем, метод сравнений, исторического и логического анализа и др. В процессе исследования использовались стандартные компьютерные программы (Word, Excel).
Информационную базу исследования составили материалы нормативно-справочного характера, статистическая отчетность и первичные плановые и фактические материалы ремонтно-экенлуатационных предприятий водного транспорта, и другая информация, обобщенная и проанализированная автором.
Научная новизна исследования состоит в следующем:
- предложено в системе материального обеспечения ремонтно-эксплуатационного предприятия рассматривать внешнее и внутреннее снабжение как взаимосвязанные подсистемы, что позволит организовать более гибкое управление материальным потоком;
- разработан метод корректировки точки заказа, учитывающий показатель интенсивности внутреннего материального потока, который предполагает в процессе планирования момента (точки) заказа следующей партии материала использовать обратную связь. Это позволяет оперативно отреагировать на изменения показателя интенсивности расходования материала, и, соответственно, осуществить корректировку точки заказа с целью снижения издержек, возникающих при дефиците, либо избытке данного материала;
- предложен пошаговый метод 1рупиировки расходуемых материалов к группам В или С (ABC-анализ), в основе которого лежит коэффициент отклонения от среднего значения внутреннего материального потока, подчиняющийся определенному закону распределения случайных величин;
- предложен подход к оценке эффективности использования метода корректировки точки заказа, который предполагает определение величины высвобождаемых (требующихся допонительно) денежных средств в результате применения данного метода в системе материального обеспечения деятельности предприятия.
Обоснованность и достоверность научных положений выводов и рекомендаций подтверждается: представительностью объема изученной научной литературы по исследуемому вопросу, а также статистической отчетности; применением современных методов исследования, а также положительной апробацией полученных результатов.
Практическая значимость работы. Практическая значимость исследования определяется возможностью использования разработанных методик и полученных результатов и выводов в управлении внутренним материальным обеспечением, при составлении плана материально-технического обеспечения производства и способствует снижению доли оборотных средств, авансированных в производственные запасы.
Результаты исследования использованы в деятельности ОЛО Киренская ремонтно-эксплуатационная база флота и ОАО Сургутская РЭБ флота, что подтверждается справками о внедрении. На базе материалов диссертации, в рамках договора о творческом сотрудничестве между НГАВТ и ОАО Западно-Сибирское речное пароходство от 14.01.2000 г., выпонена НИР Новосибирской государственной академии водного транспорта на тему Повышение эффективности материально-технического снабжения судоремонтных предприятий в рыночных условиях хозяйствования № 01.200.120170.
Апробация результатов. Основные положения диссертационной работы и разработанные методики обсуждались и получили одобрение на ряде конференций, совещаний, семинаров, в т.ч. на Юбилейной научно-технической конференции профессорско-преподавательского состава и инженерно-технических работников речного транспорта и других отраслей (г. Новосибирск, 2001), конференции научно-технических работников вузов и предприятий (г. Новосибирск, 2003), всероссийской научно-практической конференции Роль науки и образования в решении проблем водного транспорта (г. Красноярск, 2003).
Публикации. Основные положения диссертационного исследования отражены в 10 публикациях общим объемом 5,44 п.л.
Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, библиографического списка использованной литературы, включающего 101 наименование. Содержание работы изложено на 125 стр. основного текста, включая 33 рисунка и 36 таблиц.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Самохина, Наталья Владимировна
ЗАКЛЮЧЕНИЕ к
Системный подход как к предприятию в целом, так и к его составляющим, в частности к материальному обеспечению, выявил существование постоянной и обратной взаимосвязи между элементами системы. Для системы материального обеспечения основными ее элементами являются внешнее и внутреннее снабжение. В диссертационном исследовании дана сравнительная характеристика отечественного и зарубежного подходов к организации материального обеспечения. Отечественная система была создана в соответствии с потребностями функционирующей на данный момент командно-административной экономики. Плановое распределение материалов, полуфабрикатов и запасных частей привело к низкой активности предприятий в сфере изыскания возможностей для оптимизации магериалообсспечения, что впоследствии явилось негативным фактором, ^ уменьшающим их рыночный потенциал.
В отечественной системе материального обеспечения были разработаны методические подходы к нормированию, планированию и организации управления производственными запасами. Но все работы в этой области предназначены для крупных оптовых, снабженческо-сбытовых баз государственной системы материального обеспечения. В настоящее время, когда каждое предприятие самостоятельно решает вопросы снабжения производства, подходы отечественных авторов малоприменимы, поскольку не учитывают требований рынка.
Всесторонний учет факторов, влияющих на деятельность предприятия, является основополагающим критерием системного подхода. Использованный в диссертационном исследовании системный подход, л позволил представить ремонтно-эксплуатационное предприятие как систему, взаимодействующую с внешней средой и имеющее внутреннюю среду, состоящую из ряда связанных между собой элементов. Одним из таких элементов является система материального обеспечения предприятия, осуществляющая управление внутренним материальным потоком предприятия на основе его характеристик, в частности, точки заказа.
Разработанный автором метод корректировки точки заказа, основанный на использовании в качестве показателя для корректировки интенсивность внутреннего материального потока, позволяет учесть изменения в потреблении материалов в производстве, и, соответственно, избежать допонительных издержек, возникающих при дефиците, либо избытке данных материалов. Корректировку предлагается производить для материалов, расход которых в производстве носит массовый, постоянный характер (группы В и С). За период 1999-2001 г.г. наибольшая потребность в корректировке была выявлена для следующих групп материалов: сталь, электрика, трубы, строительные материалы, лес, бумага, масла и смазка, троса. Применение на ремонтно-эксплуатационных предприятиях речного транспорта широкого круга материалов, составляющих внутренний поток, требует рационального использования средств, вложенных в эти материалы, и, следовательно, постоянной корректировки.
В диссертационном исследовании предложен пошаговый метод группировки расходуемых материалов по группам В или С. Материал может быть отнесен к той или иной ipynnc на основе закона распределения внутреннего материального потока, который численно выражается коэффициентом отклонения. Графическая интерпретация закона распределения отражается в виде кривых отклонения. Метод состоит из 6 последовательных шагов и основан на материалах внутренней отчетности ремонтно-эксплуатационных предприятий речного транспорта. Группировка пошаговым методом всей совокупности материалов, используемых в деятельности Новосибирской РЭБ флота, позволяет отнести к группе С следующие тины материалов: цветные металы, метизы, запронная арматура, стекло, троса, химикаты, трубы, текстиль, подшипники. К материалам группы В относятся: сталь, строительные материалы, электрика, прокладочные материалы.
Предложенный автором подход к оценке эффективности использования метода корректировки точки заказа дает возможность оценить необходимость уточнения точки (момента) заказа, а также определить величину высвобождаемых, или требующихся допонительно, денежных средств для своевременного обеспечения процесса производства сырьем, комплектующими, запасными частями.
Реализация предлагаемых автором методов позволит получить суммарный годовой эффект по предприятию для 2001 г. 1794,64 тыс. руб. , что, в свою очередь, составляет 17,5% от среднегодовой стоимости производственных запасов и 7,5% от величины оборотных средств. За период 1999-2000 г.г. была выявлена допонительная потребность в оборотных средствах, которая составила 15,85 тыс.руб. и 84,79 тыс. руб. соответственно. Общая сумма высвобождения оборотных средств в результате применения методов, предлагаемых автором, за период 1999-2001 г.г. составляет 1694 тыс. руб.
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Самохина, Наталья Владимировна, Новосибирск
1. Абрютина М.С., Грачев А.В. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: Учебно-практическое пособие.- 3-е изд., псрераб. и доп.- М.: Издательство Дело и Сервис, 2001.- 272 с.
2. Анисимовец Т.П., Кравченко Л.И. Анализ хозяйственной деятельности в торговле: Практикум.- Мн.: Выш. шк., 1995.- 304 с.
3. Аркин П.А. Организационно-экономический механизм экономической координации: логистический подход.- СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 1998.- 159 с.
4. Балабанов И.Т. Финансовый анализ и планирование хозяйствующего субъекта.- 2-е изд., доп.- М.: Финансы и статистика, 2001.208 с.
5. Богатко А.Н. Основы экономического анализа хозяйствующего объекта: Учебное пособие.- М.: Финансы и статистика, 2000.- 208 с.
6. Букан Дж., Кенигсберг Э. Научное управление запасами, пер. с англ. Е.Г. Коваленко. М.: Наука, 1967.- 423 с.
7. Вакуленко Т.Г., Фомина Л.Ф. Анализ бухгатерской (финансовой) отчетности для принятия управленческих решений.- СПб.: Издательский дом Гсрда, 2001.- 288 с.
8. Ван Хорн Основы управления финансами: Пер. с англ./ Гл. ред. серии Я.В. Соколов.- М.: Финансы и статистика, 1997.- 800 с.
9. Виханский О.С., Наумов А.Н. Менеджмент: Учебник.- 3-е изд.-М.: Гардарики, 2000.- 528 с.
10. Войтенкова Т.М. Анализ хозяйственной деятельности предприятий транспорта. Методические указания на выпонение курсовой работы.- Хабаровск: ДВГУПС, 1998.- 33 с.
11. Вокова В.Н. и др. Применение системного анализа при управлении созданием и развитием предприятий и организаций: Учебное пособие и методические указания по выпонению курсового проекта.- СПб.: СПбГТУ, 2002.- 52 с.
12. Гаджинский A.M. Логистика: (Учеб. для высш. и сред. спец. учеб. заведений) / Информ.-внедрсн. центр Маркетинг.- 2-е изд.- М., 1999.227 с.
13. Горбунов Б.М. Управление производственными системами: гибкость и эффективность.- Челябинск: Чел ГУ, 1996.- 280 с.
14. Гордон М.П. Материально-техническое снабжение: перестройка организации управления.- М.: Экономика, 1989.- 144 с.
15. Громов Н.Н., Персианов В.А. Управление на транспорте: Учебник для вузов.- М.: Транспорт, 1990.- 336 с.
16. Демченков B.C., Милета В.И. Системный анализ деятельности предприятий. М.: Финансы и статистика, 1990.- 182 с.
17. Дородников В.Н. Управление запасами на предприятии: Учебное пособие.- Новосибирск: НГАЭиУ, 2002.- 64 с.
18. Дородников В.Н., Мордвинова Нормирование запасов материальных ресурсов: Учебное пособие; Новосиб. ин-т нар. хоз-ва.-Новосибирск, 1989.-45 с.
19. Дружинин А.И. Рыжова В.В. Экономический анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебное пособие / Под ред. О.Н. Дунаева.- Екатеринбург: изд. ИПКУГТУ, 1998.- 87 с.
20. Дюнина О.П. Промышленная логистика: подсистема снабжения: Учебное пособие.- Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2002.- 110 с.
21. Жариков В.Д., Жариков В.В. Производственная логистика: Учебно-метод. пособие.- Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2000.- 64 с.
22. Жвачкин А., Жиганов И. Универсальная модель для металоторговли //РИСК.- 2002.- №2.- с.64-66
23. Журавлев В.В., Савруков Н.Т. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятий.- Чебоксары: ЧИЭМ СП6ГТУ, 1999.- 135 с.
24. Зсрмати П. Практика управления товарными запасами / (Сокр. пер. с фр. Т.Н. Прокопчук; Общ. ред. и вступит, статья Л.П. Наговициной).-М.: Экономика, 1982.- 112 с.
25. Инютина К.В. Нормирование производственных запасов с применением математико-статистических методов.- М.: Статистика, 1969.110 с.
26. Инютина К.В. Повышение надежности и качества снабжения.-Л.: Изд-во Ленингр. ун-та, 1983.- 240 с.
27. Колемаев В.А. и др. Теория вероятностей и математическая статистика: Учеб. пособие для экон. спец. вузов/ В.А. Колемаев, О.В. Староверов, В.Б. Турундаевский; Под ред. В.А. Колемаева.- М.: Высшая школа, 1991.-400 с.
28. Контроль запасов: Учебное пособие: Пер. с англ.- М.: ТОО Инжинирингово-Консатинговая Компания ДсКа, 1993.- 64 с.
29. Кремср H.LU. Теория вероятностей и математическая статистика: (Учеб. для вузов по экон. спец.).- М.: Юнити, 2000.- 543 с.
30. Лав Винсент Дж. Как понимать и использовать финансовую отчетность / Пер. с англ. с допонениями.- М.: Джон Уайли энд Санз, 1996.- 352 с.
31. Лагуткин В.М., Соколов Р.Г. Комплексное снабжение: проблемы, перспективы.- М.: Экономика, 1989.- 160 с.
32. Лагуткин В.М., Соколов Р.Г. Оптимизация запасов средств производства.- М.: Мысль, 1977.- 245 с.
33. Линдере М., Фирон X. Управление снабжением и запасами. Логистика / Пер. с англ.- СПб.: ООО Издательство Полигон, 1999.- 768 с.
34. Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина: 2-е изд., перераб. и доп.- М.: ИНФРА-М, 2000.- 352 с.
35. Лоханина И.М. Финансовый анализ на основе бухгатерской отчетности: Учеб. пособие; 2-е изд., перераб. и дои. Яросл. гос. ун-т.-Ярославль, 2000.- 103 с.
36. Майданов А.Д. Математическое моделирование управления материальными ресурсами на железнодорожном транспорте: Учебное пособие.- М.: МИИТ, 2002.- 193 с.
37. Малецкая М.Б. Основы транспортной логистики: Учебное пособие.- Иркутск: Изд-во ИГЭА, 2001.- 68 с.
38. Математическая статистика: Учебное пособие.- М.: Финансы и статистика, 1981.- 357 с.
39. Математическая статистика в экономике: Учебное пособие / В.А. Колемаев, В.В. Атурин, В.Н. Калинина, А.П. Курочкин; Моск. ин-т управления им. Серго Орджоникидзе.- М., 1990.- 79 с.
40. Математические методы принятия решений в экономике: Учебник / Под ред. В.А. Космасва / ГУУ.- М.: ЗАО Финстатинформ, 1999.-386 с.
41. Мате Э., Тиксье Д. Материально-техническое обеспечение деятельности предприятия. Пер. с франц.- М.: А/О Издательская группа Прогресс, 1993.- 160 с.
42. Минаев Э.С., Агеева Н.Г., Аббата Дага А. Управление производством и операциями: 17-модульная программа для менеджеров Управление развитием организации. Модуль 15.- М.: ИНФРА-М, 2000.256 с.
43. Намазилев Г.И. Учет в материально-техническом снабжении и его совершенствование.- М.: Финансы и статистика, 1986.- 168 с.
44. Намазалисв Г.И. Экономический анализ хозяйственной деятельности в материально-техническом обеспечении: Учебное пособие,-М.: Финансы и статистика, 1990.- 320 с.
45. Никитин В.П. Теория управления запасами. Рига, ГУ, 1973.118 с.
46. Никифоров В.Г. Судоремонтные предприятия: Экономика и управление. Учебник для вузов водного транспорта М.: Транспорт, 1986.- 336 с.
47. Никифоров B.C. Основы логистики на водном транспорте. Учебное пособие.- Новосибирск, 1995.- 81 с.
48. Обеспечение материальными ресурсами и коммерческая деятельность предприятий: Учебное пособие для вузов / М.И. Балашевич, И.М. Баско и др.- Минск: Высшая школа, 1991.-271 с.
49. Организация и планирование производства на предприятиях отрасли: Учеб. пособие / РГЭА.- Ростов н/Д, 1996.- 480 с.
50. Орлова Е.И. Управление материальными ресурсами: Учебное пособие.- Ярославль: ООО Рио-Гранд, 1997.- 81 с.
51. Основы логистики: Учебное пособие / Под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева.- М.: ИНФРА-М, 1999.- 200 с.
52. Основы логистики: Учебное пособие / Составители Л.К. Куприянова, Н.А. Майзнер.- Владивосток: Изд-во ДВГАЭУ, 2000.- 104 с.
53. Павлов B.C. Оборотные средства промышленности. Формирование и использование.- М.: Финансы, 1974.- 143 с.
54. Персианов В.А., Курбатова А.В. Укрупнение и повышение эффективности работы линейных предприятий транспорта: (Учебное пособие)./ ГУУ. М., 1999.- 55 с.
55. Подтележников В.П., Жиденко В.А. Модели управления запасами: Учебное пособие.- Липецк: ЛЭГИ, 2002.- 58 с.
56. Попов В.В. Проблемы развития крупных портов России.- М.: РосКонсульт, 2000.- 592 с.
57. Практическое пособие по нормированию оборотных средств на промышленных предприятиях / А.Б. Аскеров, А.Д. Денисов и др.;
58. Акционерное общество открытого типа Научно-исследовательский институт организации производства и экономики АООТ НИИоргпром.-Екатеринбург: Издательство АМБ, 2001.- 112 с.
59. Прыкин Б.В. Технико-экономический анализ производства: Учебник для вузов.- М.: ЮНИТИ-ДАНА,2000.- 399 с.
60. Прыкин Б.В. Экономический анализ предприятия: Учебник для вузов.- М.: ЮНИТИ-ДАНА,2000.- 360 с.
61. Радионов А.Р., Радионов Р.А. Нормирование производственных запасов и вложенных в них оборотных средств.- М.: Центр экономики и маркетинга, 1999.- 248 с.
62. Радионов А.Р., Радионов Р.А. Управление сбытовыми запасами и оборотными средствами предприятия (практика нормирования): Учебное пособие.- М.: Издательство Дело и Сервис, 1999.- 400 с.
63. Реформа предприятий (организаций). Методические рекомендации.- М.: Издательство Ось-89, 1998.- 96 с.
64. Рикошинский А. Промышленность России // РИСК.- 2003.- №1.-с. 84-86
65. Ричард Томас Количественные методы анализа хозяйственной деятельности / Пер. с англ.- М.: Издательство Дело и Сервис, 1999.- 432 с.
66. Ришар Ж. Аудит и анализ хозяйственной деятельности предприятия/ Пер. с франц. иод ред. Л.П. Белых,- М.: Аудит, ЮНИТИ, 1997.375 с.
67. Родионова В.Н., Фсдоркова Н.В. Управление материальными потоками в производстве: Учебное пособие.- Воронеж: Изд-во ВГТУ, 1998.116 с.
68. Романова Л.Е. Анализ хозяйственной деятельности: Учеб. пособие .- Тула: Тул. гос. ун-т, 1997.- 115 с.
69. Рыжиков Ю.И. Теория очередей и управление запасами.- СПб: Питер, 2001.-384 с.
70. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебное пособие.- Мн.: Новое знание, 2001.- 704 с.
71. Седина Л.Г., Захаров В.В. Служба материально-технического снабжения.- Л.: Лениздат, 1986.- 150 с.
72. Смагин В.Н. Управление оборотным капиталом: Учебное пособие для студентов, специализирующихся по финансовому менеджменту.- Челябинск: Изд. ЮУрГУ, 2000.- 91 с.
73. Состав и учет затрат, включаемых в себестоимость.- М.: Издательство ПРИОР, 1999.- 224 с.
74. Справочник директора предприятия/ (Подгот. Азоев Г.Л. и др.).-4-е изд.- М.: ИНФРА-М, 2000.- 782 с.
75. Справочник по материально-техническому снабжению и сбыту / Ред. колегия: B.C. Куротченко и др./ Изд. 2-е, перераб.- М.: Экономика, 1976.- 495 с.
76. Стоянова Е.С. и др. Управление оборотным капиталом: Учеб.-практ. пособие / Стоянова Е.С., Быкова Е.В., Бланк И.А.; Под ред. Стояновой Е.С.; Ин-т фин. менеджмента.- М.: Перспектива, 1998.- 127 с.
77. Таха Хэмди А. Введение в исследование операций, 6-е издание.: Пер. с англ.- М.: Издательский дом Вильяме, 2001.-912 с.
78. Транспортная , производственная и информационная лог истика. Юнита 1.-М., 1999.- 86 с.
79. Фасоляк Н.Д., Бармина З.И Материально-техническое снабжение: Словарь-справочник.- М.: Экономика, 1985.- 225 с.
80. Фасоляк Н.Д., Смирнов П.В. Организация и планирование материально-технического снабжения народного хозяйства: Учеб. для вузов / П.В. Смирнов, З.И. Степанова, Н.Д. Фасоляк.- М.: Экономика, 1986.- 254 с.
81. Финансовый анализ деятельности предприятия: Метод, указания к курсовой работе.- Владимир, 1999.- 67 с.
82. Финансовый анализ деятельности фирмы: Учебное пособие.- М.: ИСТ-СЕРВИС, 1995.- 240с.
83. Фролькис В.А. Введение в теорию и методы оптимизации для экономистов. 2-е изд.- СПб: Питер, 2002.- 320 с.
84. Чернов В.П., Ивановский В.Б. Теория массового обслуживания / Под ред. А.Ф. Тарасюка.- М.: ИНФРА-М, 2000.- 158 с.
85. Чтение и анализ финансовых отчетов.- М.: Экономика, 1993.- 54с.
86. Чубинский А.Н., Шагалова Т.А. Проектирование производственных систем: Учебное пособие по курсовому и диплом, проектированию.- СПб.: СПбТА, 2001.- 72 с.
87. Шахова Г.Я. Современные методы управления товарно-материальными запасами (на примере США).- М.: Экономика, 1969.- 102 с.
88. Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С. Методика финансового анализа.-М.: ИНФРА-М, 1996.- 176 с.
89. Шкурко A.M., Тарабаринова Т.А. Организация материально-тсхничского снабжения в условиях рыночной экономики: Учебное пособие.
90. СПб: Изд. Санкт-Петерб-ro гос-го горного института им. Г.В. Плеханова, 1995.- 62 с.
91. Шульгин Ю.Г., Смирнов А.И. Экономический анализ работы органов снабжения промышленных предприятий.- М.: Финансы и статистика, 1988.- 160 с.
92. Шумилова З.А. Экономический анализ: Учебно-методический комплекс.- Новосибирск: СибАГС, 2001.-134 с.
93. Щербаков В.В. Хозяйственные связи в процессе материально-технического обеспечения: Учебное пособие.- СПб.: Изд-во Санкт-Петербургского университета экономики и финансов, 1991.-116 с.
94. Экономика, организация и планирование предприятий: Учебное пособие / (Санамов Ю.А., Тимков П.И., Крутик А.Б. и др.); (Под ред. Санамова Ю.А.); Санкт-Петербург, ун-т экономики и финансов. Каф. экономики и планирования.- СПб.: СПбУЭФ, 1996.- 172 с.
95. Экономика, организация и планирование услуг, оказываемых потребителям органами ГОССНАБа СССР: Учебное пособие / Под общ. ред. А.Г. Полевого.- М.: Б.и., 1989.- 168 с.
96. Экономика предприятия: Пер. с нем. / Под ред. Ф.К. Бса, Э. Дихтла, М. Швайтцнера.- М.: ИНФРА-М, 1999.- 928 с.
97. Экономика предприятия: Учебник / Под ред. проф. Н.А. Сафронова.- М.: Юристь, 1998.- 584 с.
98. Экономико-математические методы в снабжении/ иод общ. редакцией проф. В.М. Лагуткина.- М.: Экономика, 1971.- 367 с.
99. Экономический анализ как основа принятия управленческих решений: Сборник докладов.- Новосибирск: СибУПК, 2001.- 224 с.
Похожие диссертации
- Методологические основы экономической оценки состояния предприятий водного транспорта и развития их в условиях ограниченности ресурсов
- Экономические факторы развития муниципальных образований в современных условиях
- Совершенствование организационно-экономического механизма функционирования вспомогательных производств предприятий водного транспорта
- Организационно-экономическое управление развитием производственных мощностей водного транспорта
- Логистические основы обеспечения материальными ресурсами организаций на речном транспорте