Оценка эффективности внедрения корпоративных информационных систем как интелектуальной собственности тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Алешкин, Сергей Анатольевич |
| Место защиты | Москва |
| Год | 2004 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Автореферат диссертации по теме "Оценка эффективности внедрения корпоративных информационных систем как интелектуальной собственности"
На правах рукописи
АЛЕШКИН СЕРГЕИ АНАТОЛЬЕВИЧ
ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ КОРПОРАТИВНЫХ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ КАК ИНТЕЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
Специальности: 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством
(экономика, организация и управление предприятиями, отраслями и комплексами -транспорт)
08.00.13 - Математические и инструментальные методы экономики
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
Диссертационная работа выпонена в государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Московский государственный университет путей сообщения Министерства путей сообщения Российской Федерации (МИИТ).
Научный руководитель: Официальные оппоненты:
Ведущая организация:
доктор экономических наук Аглицкий Игорь Семенович
доктор экономических наук, профессор Лившиц Вениамин Наумович кандидат военных наук, профессор Кобелев Олег Афанасьевич Институт технико-экономических
изысканий и проектирования железнодорожного транспорта
Гипротранстэи (функциональный
филиал ОАО РЖД)
Защита диссертации состоится 12 мая 2004 г. в 12 часов на заседании диссертационного совета Д 218.005.12 в Московском государственном университете путей сообщения (МИИТ) по адресу: 127994, г. Москва, ул. Образцова, д. 15, ауд.3107.
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке университета.
Отзывы на автореферат в двух экземплярах, заверенные печатью Вашего учреждения, просим направлять в адрес диссертационного совета.
Автореферат разослан 12 апреля 2004 г.
Ученый секретарь диссертационного совета, доктор экономических наук, доцент
А.А.Вовк
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
АКТУАЛЬНОСТЬ ПРОБЛЕМЫ. ОДНОЙ ИЗ важнейших отраслей российской экономики является железнодорожный транспорт. В условиях конкуренции с другими видами транспорта, надежное и качественное обслуживание клиентов с предоставлением широкого спектра услуг, с одной стороны, и с минимальными затратами на перевозки, с другой стороны, практически невозможно осуществить без применения современных информационных систем. В этом аспекте внедрение корпоративных информационных систем является одним из приоритетных направлений в развитии современных систем управления российскими железными дорогами.
В связи с проводимой на железнодорожном транспорте структурной реформой и созданием единого хозяйствующего субъекта - открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД"), весьма важно, чтобы основные разработки в области настройки программного обеспечения, формализации и типизации технологических процессов были сохранены в ОАО РЖД. Вследствие этого весьма актуальна научно обоснованная оценка программных продуктов и систем в аспекте использования их в хозяйственной деятельности предприятия, а также комплексная оценка эффективности их внедрения.
Таким образом, весьма актуальной представляется разработка методики оценки эффекта от внедрения и использования корпоративных информационных систем- (КИС) на железнодорожном транспорте, основанной на анализе позитивных и негативных последствий автоматизации предприятия.
ЦЕЛЬ ДИССЕРТАЦИИ СОСТОИТ В разработке методики оценки эффекта от внедрения и использования КИС на предприятиях железнодорожного транспорта на основе интелектуальной собственности, возникающей в результате внедрения КИС.
Для достижения этой цели необходимо решить следующие задачи:
Х проанализировать роль и место корпоративных информационных систем в деятельности предприятия железнодорожного транспорта;
Х выявить и классифицировать места возникновения эффекта от использования объектов интелектуальной собственности в _результате внедрения корпоративных информационных систем;
Х разработать метод определения величины интелектуальной собственности, возникающей на предприятии железнодорожного транспорта в результате автоматизации;
Х рассчитать размер эффекта от внедрения КИС с учётом величины интелектуальной собственности, возникающей в результате автоматизации;
Х спроектировать и реализовать информационную систему для оценки эффективности внедрения и использования КИС на предприятиях железнодорожного транспорта на основе интелектуальной собственности, возникающей в результате внедрения КИС.
ОБЪЕКТОМ ИССЛЕДОВАНИЯ является система управления современным российским предприятием (структурным подразделением) железнодорожного транспорта. Управление предприятием рассматривается с позиций системного анализа как совокупность управляющей системы, объекта управления и системы связи.
ПРЕДМЕТОМ ИССЛЕДОВАНИЯ является влияние корпоративной информационной системы на эффективность функционирования системы управления предприятия железнодорожного транспорта как сложной системы.
ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ И МЕТОДОЛОГИЧЕСКОЙ БАЗОЙ ИССЛЕДОВАНИЯ ЯВЛЯЮТСЯ: труды иностранных и российских ученых по вопросам экономической теории, системного анализа, менеджмента, информационного консатинга, программного обеспечения ЭВМ, экономико-математического моделирования, оценки интелектуальной собственности, оценке экономической эффективности и особенностям программных продуктов для железнодорожного транспорта: Н.П. Терешиной, Б.А. Вокова, В.Г. Галабурды, Б.М. Лапидуса, В.Н. Лившица, М.Ф. Трихункова, Г.В. Бубновой и других. -
НАУЧНАЯ НОВИЗНА. При выпонении исследования лично соискателем были получены следующие новые результаты, которые выносятся на защиту:
Х разработана методика определения величины интелектуальной собственности, возникающей на предприятиях в результате автоматизации;
Х Х предложена методика определения эффекта от внедрения КИС;
Х выявлены и классифицированы места возникновения эффекта от использования объектов интелектуальной собственности в результате внедрения КИС;
Х разработаны методические подходы к построению инструментального
средства для оценки эффективности внедрения КИС, позволяющего
моделировать и оценивать различные варианты внедрения.
ПРАКТИЧЕСКАЯ ЗНА ЧИМОСТЬ. Полученные в диссертации результаты позволяют:
Х Объективно проводить анализ и оценку эффективности внедрения и использования КИС на железнодорожном транспорте России;
Х Выявлять резервы повышения эффективности автоматизации отдельных подразделений и отрасли в целом.
При практическом использовании данной методики может быть повышен уровень информатизации предприятий отрасли, и, как следствие возможно повышение эффективности деятельности предприятия и железнодорожной отрасли в целом.
АПРОБАЦИЯРАБОТЫ. Основные положениядиссертациидоложены и обсуждены на международной научно-практической конференции Стратегия торгово-экономического образования (2002 г.), научно-практической конференции Васильевские чтения: национальные традиции в торговле, экономике, политике и культуре (2002 г.), научно-практическом семинаре Российский рынок делового программного обеспечения: новые тенденции (2003 г.) и на совместном заседании кафедр Экономика и управление на транспорте и Информационные системы в экономике Московского государственного университета путей сообщения (1 октября 2003 г).
ПУБЛИКАЦИИ. Основные результаты исследований, изложенные в диссертации, опубликованы в 4 научных работах.
СТРУКТУРА И ОБЪЕМ РАБОТЫ Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, заключения, библиографического списка и приложений. Основной текст изложен на 156 машинописных страницах и содержит 14 таблиц, 29 рисунков. Библиографический список включает 135 наименований.
ОСНОВНОЕСОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
Во введении - обосновывается актуальность исследования, определяются цели, задачи, научная новизна и практическая значимость работы, дается краткое изложение её содержания и основных результатов исследования.
В первой главе - Теоретические основы оценки эффективности автоматизации - дан обзор исследований по теме диссертации, рассмотрена специфика предприятий железнодорожного транспорта в современной российской экономике и особенности процесса выбора информационной системы для автоматизации. Проанализированы существующие подходы к оценке эффективности автоматизации. Обоснована необходимость разработки комплексного подхода к оценке эффективности внедрения КИС на основе интелектуальной собственности.
В течение несколько последних лет России удалось преодолеть последствия экономического кризиса 1998 г. Национальная валюта стала относительно стабильной, что позволяет прогнозировать в будущем позитивные тенденции в сфере экономики, что в свою очередь приведет к увеличению потребности предприятий в автоматизированных экономических информационных системах и, как следствие, развитию сферы автоматизации. Продожается бурное развитие вычислительной техники, систем и средств программирования приложений. Новые возможности компьютеров и системного программного обеспечения обусловливают создание более мощных и более функционально развитых пакетов прикладных программ, таких как SAP R/3, BAAN 4, Oracle Applications и т.д., которые призваны заменить старые версии систем, лишь частично решающие проблемы автоматизации управления предприятием.
К началу этого века информационные технологии превратились в основной элемент инфраструктуры управления бизнес-процессами во многих отраслях экономики, в том числе и на железнодорожном транспорте. Начавшаяся в 2001 г. структурная реформа железных дорог России основывается на коренных изменениях технической оснащенности отрасли и включает в себя следующие основные направления применения информационных технологий на российских железных дорогах:
Х развитие телекоммуникационных сетей передачи данных;
Х модернизация процессов сбора, обработки и хранения оперативной технологической информации (о местонахождении и состоянии подвижного состава, спросе на пассажирские и грузовые перевозки, ресурсах отрасли и
Х автоматизация управления перевозками и ресурсами отрасли;
Х повышение качества обслуживания клиентов;
Х интеграция отраслевых баз данных и информационных систем и централизации управления перевозочным процессом.
Первые автоматизированные информационные системы появились на железных дорогах России еще в середине семидесятых годов. В качестве примеров таких информационных систем можно назвать Экспресс и Экспресс 2 Ч для продажи билетов и автоматического резервирования мест для пассажиров; ДИСКОР, позволяющий осуществлять исключительно ручной ввод информации, Ч для формирования отчетных данных о грузовых перевозках; автоматизированная система управления (АСУ) сортировочной станцией Ч для подготовки перевозочных документов. Продожают действовать автоматизированная система управления перевозками (АСОУП), которая формирует поездную модель железных дорог и сети, и АСУ грузовой станции и Контейнерного пункта..
В конце 1990-х гг. было начато создание автоматизированных сетей передачи данных, которые позволяли бы автоматически вести, график испоненного движения поездов: На их основе были разработаны и в 2000 г. введены в эксплуатацию первые очереди систем ДИСПАРК и ДИСКОН.
Информационные технологии на железнодорожном транспорте позволяют существенно повысить достоверность, поноту и доступность технологической отраслевой информации,. ускорить ее обращение, облегчить и сделать более детализированным анализ, что в итоге способствует принятию эффективных управленческих решений.
На данный момент крупнейшим проектом по комплексной автоматизации деятельности различных объектов РЖД, является проект единой корпоративной автоматизированной системы управления финансами и ресурсами (ЕК АСУФР) -комплексной системы автоматизации управления хозяйственной деятельностью предприятий и организаций ОАО РЖД. Он предусматривает выделение трех основных сфер автоматизации хозяйственной деятельности ОАО РЖД (управление финанасово-экономической деятельностью (ЕК АСУФР), управление расчетами с пользователями услуг РЖД и поставщиками, единую электронную торговую площадку (ЕЭТП) и управление перевозочным процессом (АСУ ЛИ)).
Реализация ЕК АСУФР позволит коренным образом изменить технологию работы по взаимодействию с клиентами на всех уровнях управления отраслью, кардинально сократить сроки документооборота, сократить число прикладных
систем, избавится от устаревших программных продуктов, сократить расходы на сопровождение отдельных систем и межсистемных интерфейсов, сделать систему более восприимчивой и гибкой.
Учитывая масштабы проектов по внедрению ERP-систем, весьма важно рассчитать реальную эффективность этих внедрений и понять, окупятся ли в итоге сделанные для этого громадные капиталовложения. Традиционно при оценке эффективности внедрения и использования КИС, ученые измеряли только материальные выгоды, не акцентируя внимания на остальные положительных результатах. Разумеется, измерить стратегические и прочие нематериальные выгоды, такие как степень удовлетворения клиентов достаточно сложно, но это не означает невозможность или нецелесообразность такой попытки. И хотя, достаточно сложно измерить качественные результаты с помощью финансовых показателей, в современной экономической науке был осуществлен ряд таких попыток.
Наиболее широко распространены следующие:
1) Первая - это бальная оценка эффективности внедрения информационной системы, в качестве возможного подхода к решению проблемы оценки эффективности внедрения КИС предполагающая разделение качественного и количественного аспекта её функционирования. Количественная сторона характеризуется уровнем затрат на внедрение и эксплуатацию. Качественная сторона выражается степенью реализации основных свойств, присущих системе. К таким свойствам относили адаптивность, надежность и эластичность. Качественная сторона оценивалась в балах, что и дало соответствующее название данному методу.
2) Вторая методика является на сегодня основным подходом к оценке эффективности внедрения информационных систем в западной экономической науке. Это т.н. "котловой" подход, основанный на экспертной оценке "типичных" результатов. Типичными "средними" результатами внедрения принято считать следующие достижения:
Х увеличение производительности на 15 - 25% ;
Х уменьшение складских запасов на 10 - 20% ;
Х сокращение сроков выпонения заказов на 20 - 30%.
Несмотря на достаточную известность этих методов, существенным их недостатком является невозможность оценки суммарного эффекта от
автоматизации предприятия в денежном выражении. Поэтому применение данных подходов вызывает множество впоне естественных вопросов у руководителей компаний, которые предпочитают работать с конкретными экономическими показателями, выраженными конкретными цифрами.
Во второй главе - Методика оценки эффекта от внедрения КИС как интелектуальной собственности - выделены основные компоненты КИС, влияющие на величину интелектуальной собственности, возникающей при автоматизации, проведено комплексное исследование системы управления предприятием с точки зрения автоматизации, выявлены и классифицированы места возникновения эффекта от интелектуальной собственности на предприятии в результате разработки и внедрения КИС.
Разработка или приобретение корпоративной информационной системы предприятия и ее последующая эксплуатация могут рассматриваться как инновационный процесс. Действительно, имеется цель, состоящая в оптимизации информационного обеспечения управления бизнес-процессами на предприятии, имеются определенные этапы эксплуатации этой системы, и, в подавляющем большинстве случаев (по крайней мере, для России) комплексная информационная система является новшеством по отношению к локальной (лоскутной) автоматизации или морально устаревшей действующей системе.
Достаточно часто при оценке эффективности инновационного процесса используется теория оценки эффективности инвестиционных проектов, так как инновационный процесс также направлен на достижение определенной цели и требует для своей реализации инвестиций. Таким образом, оценку эффективности внедрения и использования корпоративной информационной системы можно провести на основе принципов и методов оценки эффективности инвестиционных проектов, применяя основные категории, используемые при оценке эффективности инвестиционных проектов. Поэтому, для того чтобы оценить эффективность, проект приходится анализировать на достаточно большом промежутке времени, с учетом многочисленных изменений (в том числе информационных).
К важнейшим категориям в теории оценки эффективности инвестиционных проектов относятся следующие:
1) результаты от реализации проекта
2) затраты на реализацию проекта (С);
3) эффект, представляющий собой разность оценок совокупных результатов и совокупных затрат (R - С);
4) эффективность. Это синтетическая категория, часто используемая как в широком, так и в узком смысле. В широком - как характеристика соответствия результатов затратам; в узком - как отношение оценок результатов и затрат.
Эти же категории правомерно будет применять и при оценке эффективности внедрения КИС. В данном случае логично будет применять следующие основные показатели оценки эффективности инвестиционных проектов, определяемые на основе денежных потоков проекта: чистый дисконтированный доход (интегральный эффект) и индекс рентабельности (эффективность в узком смысле).
Важнейшим показателем эффективности инвестиционного проекта является чистый дисконтированный доход (ЧДД; интегральный эффект; Net Present Value Ч NPV) Ч накопленный дисконтированный эффект за расчетный период. При оценке эффективности внедрения КИС ЧДЦ будет соответствовать интегральный эффект от внедрения КИС(ЭвнеДр). Другим показателем оценки эффективности инвестиционных проектов служит индекс рентабельности инвестиций. При оценке эффективности внедрения КИС индексу рентабельности инвестиций будет соответствовать индекс рентабельности внедрения КИС (I^).
Так как большая часть внедряемых в данное время КИС относится к разряду тиражируемых систем, то преимущественно при оценке эффективности их внедрения в качестве затрат на автоматизацию предприятия будут браться затраты на внедрение КИС, при приобретении лицензии на её использование у сторонней организации (фирмы-разработчика).
Одной из важнейших категорий при оценке эффективности внедрения КИС является норма дисконта. В условиях современной экономики для учета инфляции и рисков норма дисконта дожна рассчитываться с учетом этих явлений. По мнению многих экспертов, наиболее прагматичным и адекватным сегодняшнему состоянию российской экономики является т.н. кумулятивный подход к определению нормы дисконта, который предполагает корректировку безрисковой ставки по 6-7 критериям (в т.ч. размер компании, структура пассивов, разветвленность сбыта, динамика прибыли и т.д.)
Согласно данному подходу норму дисконта можно найти по формуле:
Е = Ео+Ь*(Еср-Ео),
где Ео - безрисковая ставка дохода;
Еср - среднерыночная ставка (рентабельность в среднем по отрасли); Ь - коэффициент риска.
Коэффициент риска - Ь в свою очередь рассчитывается по формуле:
где N - число факторов, влияющих на риск; ^ - уровень риска по iмy фактору;
фактора, влияющего на риск и среднерыночной
ставки доходности;
вариация фактора среднерыночной ставки доходности;
фактору (коэффициент, показывающий степень значимости данного фактора (от 0% до 100%)). Очевидно, что при использовании данной методики необходимо отдельно определять норму дисконта для каждого года внедрения КИС. Это повлечет за собой соответствующие изменения в формулах, например, формула расчета интегрального эффекта от внедрения КИС примет следующий вид:
положительные результаты достигаемые в тыс. руб.;
затраты осуществляемые в тыс. руб.;
норма дисконта в соответствующем году.
Индекс рентабельности внедрения КИС автор предлагает рассчитать по следующей формуле:
Наиболее сложным вопросом при оценке эффективности внедрения КИС является определение результатов внедрения и использования, в том числе и системного эффекта от автоматизации, в денежном выражении. Для того чтобы решить эту проблему необходимо рассмотреть КИС в целом и те изменения, которые происходят на предприятии в результате автоматизации с точки зрения системного подхода.
В ходе анализа существующих КИС был сделан вывод о том, что при покупке лицензии на программный продукт и вычислительной техники, т.е. до начала внедрения, заказчик из всех составляющих информационной системы (рис.1.) владеет только опорной технологией. Остальные компоненты КИС возникают в процессе внедрения.
Исследование, проведенное в процессе подготовки данной диссертации, подтвердило тот факт что, чем успешнее проходит внедрение КИС, тем большая часть её стоимости приходится на эти оставшиеся компоненты. В случае же неудачного внедрения эти составляющие информационной системы могут не возникнуть вовсе. В процессе исследования было сделано заключение о том, что в результате внедрения КИС на предприятии формируется определенная, свойственная только ему технология организации управления и производства на основе данной КИС, т.е. ноу-хау.
На основании этого был сделан* вывод о возникновении в результате автоматизации интелектуальной собственности, которую .также можно оценить. Величина интелектуальной собственности, возникающей на предприятии в процессе внедрения КИС (I.Р) была определена как совокупность положительных изменений, произошедших в организационной структуре предприятия и системе управления его бизнес-процесами и ресурсами (в т.ч. финансовыми и трудовыми) благодаря внедрению корпоративной информационной системы, выраженная в стоимостных измерителях.
Достаточно сложно выделить, а тем более оценить компоненты интелектуальной собственности в общей структуре корпоративной информационной системы. Однако можно оценить интелектуальную собственность, на основе изменений,, возникших в системе управления предприятием в результате внедрения КИС. Система управления предприятием представляет собой выделяемую из внешней среды совокупность взаимосвязанных элементов использующих экономико-математические методы для выбора и реализации наиболее эффективных управленческих решений.
Поэтому для того, чтобы не упустить при рассмотрении системы управления предприятия существенные факторы, влияющие на эффективность её функционирования, а также охватите все типы информационных потоков на предприятии необходимо прибегнуть к методам системного анализа. Пользуясь методологией системного анализа систему управления любым предприятием, в том числе и железнодорожной отрасли, можно представить в виде следующей схемы (рис 2.).
В процессе анализа систем управления предприятием был сделан вывод о том, что в результате автоматизации в зависимости от успешности внедрения повышается эффективность использования возможностей управления им, в частности по следующим направлениям:
Х повышение оперативности управления. Сокращение времени происходит в основном за счет таких процессов, как поиск, предварительная обработка и передача информации, производство расчетов, решение логических задач, а также оформление и размножение документов;
Х снижение трудовых затрат лиц, принимающих решения при выпонении вспомогательных процессов. К ним относятся информационные и
расчетные процессы, которые, имея вспомогательный характер, являются достаточно трудоемкими. В результате высвобождения от технической работы дожностные лица могут сосредоточить основное внимание на важных процессах управления, требующих вмешательства человека;
Х повышение степени научной обоснованности и адекватности принимаемых решений. Процесс принятия решения строится на основе анализа и прогноза развития ситуации с применением математического аппарата. При этом сохраняют свое значение традиционные методы обоснования решений, опирающиеся на опыт и интуицию;
Х разграничение пономочий пользователей системы и защита коммерческой информации.
Проанализировав изменения в системе управления предприятия, возникшие в результате внедрения КИС, можно выделить факторы повышения эффективности управления. Так как возникновение этих факторов явилось следствием его автоматизации, то их доля в совокупном доходе предприятия зависит от успешности внедрения КИС. Чем успешней прошло внедрение, тем существеннее влияние этих факторов на систему управления предприятием и, как следствие, тем больше их доля в его совокупном доходе, а также, соответственно, тем больше размер интелектуальной собственности, возникающей на нем в результате внедрения корпоративной информационной системы.
Таким образом, можно сделать вывод о том, что величина интелектуальной собственности зависит от величин факторов повышения эффективности управления предприятием, возникающих в результате его автоматизации и в какой-то мере является сложной функцией от эффективности внедрения и использования, корпоративной информационной системы. Эти факторы в дальнейшем для удобства будем называть местами возникновения эффекта от интелектуальной собственности. Можно выделить следующие места возникновения эффекта от интелектуальной собственности (рис.3.) :
Обеспечен! .
ДОСГуЕû!"^*"^
инфцрмша > ' * <
вт^пгя;;
печени с *ТЙ1р?т костя и
|| фГРОТНвО*
л нвучж>й*ч ' ' ^ обскновав-итрги ^ * * *, 'ринямаечызг,' решений
Рис.3. Места возникновения эффекта от интелектуальной собственности
В последние годы в международной практике приняты следующие подходы для оценки интелектуальной собственности: затратный, рыночный и доходный.
В основе затратного подхода лежит учет стоимости фактических затрат на создание, правовую охрану, на приобретение оцениваемого объекта интелектуальной собственности (ОИС) и его последующее использование с учетом инфляции и всех потерь. Затратный метод используется для целей инвентаризации, балансового учета, а также для определения минимальной цены ОИС, ниже которой сдека для его владельца становится невыгодной.
Применение затратного подхода для оценки интелектуальной собственности по местам её возникновения сделало бы этот процесс неоправданно трудоемким и ресурсоемким. Также немаловажным аргументом против применения данного подхода при оценке интелектуальной собственности является невозможность разбиения затрат на её создание по местам возникновения эффекта от интелектуальной собственности. Поэтому в данном случае автор считает, что этот подход не является оптимальным, и его применение не целесообразно.
При определении стоимости ОИС на основе рыночного подхода используется метод прямого сравнения продаж, который предполагает определение стоимости ОИС по цене сделок купли-продажи аналогичных ОИС, с учетом поправок на различие их характеристик. Однако применение этого метода затруднительно, так как практически невозможно найти полный аналог внедренной КИС, по причине того, что для каждого предприятия она уникальна.
Наиболее широко для оценки стоимости ОИС используется доходный подход, который основывается на экономическом принципе ожидания. При использовании данного подхода стоимость ОИС зависит от его способности приносить доход покупателю или инвестору и приравнивается к текущей стоимости чистого дохода, который может быть получен от использования оцениваемого ОИС за экономически обоснованный срок службы. Доходный подход использовася в качестве базового для оценки интелектуальной собственности.
При оценке интелектуальной собственности были использованы оба варианта расчета этого дохода: методом преимущества в прибыли (где прибыль возрастает за счет роста качества или количества выпускаемой продукции, в которой используется оцениваемый ОИС) или методом преимущества в расходах (где чистая прибыль возрастает за счет сокращения расходов на создание и использование ОИС в производстве конкретной продукции).
Формула для расчета величины интелектуальной собственности, возникающей на предприятии в процессе внедрения КИС (№) имеет следующий вид:
где увеличение прибыли, получаемое в результате внедрения КИС в месте возникновения эффекта от интелектуальной собственности, рассчитанный с учетом временного фактора, тыс. руб.;
N - число мест возникновения эффекта от интелектуальной собственности.
В ходе диссертационного исследования для расчета величины интелектуальной собственности были разработаны и предложены формулы расчета увеличения прибыли, получаемого в результате внедрения и эксплуатации КИС по следующим местам возникновения эффекта от интелектуальной собственности:
1) К) - влияние соответствия ведения учета КИС существующим нормативам бухгатерского и налогового;
2) Яг Ч влияние обеспечения КИС целостности и непротиворечивости данных;
3) И.з Ч влияние объема коммерческой информации, хранимой в КИС;
4) Ч влияние обеспечения авторизованного доступа к коммерческой информации в КИС;
5) 115 Ч влияние адекватности и научной содержательности информации в КИС;
6) Ил Ч влияние обеспечения КИС гибкости управления;
7) К-7 Ч влияние сокращения в КИС времени сбора, поиска, обработки и передачи информации;
Расчет увеличения прибыли по каждому из этих мест возникновения эффекта от интелектуальной собственности проводися в зависимости от специфики конкретного места: как увеличение доходов за счет роста качества или количества оказываемых услуг, в результате реализации оцениваемой КИС или как экономия за счет сокращения расходов по оказанию конкретных услуг.
На основе рассчитанной величины интелектуальной собственности, можно получить формулу для расчета интегрального эффекта от внедрения КИС, которая выглядит следующим образом:
где № - размер интелектуальной собственности, возникающей в результате внедрения КИС, тыс. руб.;
затраты на внедрение и эксплуатацию КИС осуществляемые в тыс. руб.;
Е] Ч норма дисконта в соответствующем году.
Так же на основе оцененной интелектуальной собственности можно провести расчет индекса рентабельности внесения КИС по следующее формуле:
1р'~ т г<
'"П 0 + ,)
Таким образом, если 3,,,^ положителен 1и>т, о внедрение можно считать успешным, или, если на основе оценки эффективности внедрения планируется
сделать выбор КИС, то данная КИС является приемлемой для данного предприятия. При сравнении альтернативных предложениях от фирм-разработчиков предпочтение дожно отдаваться КИС с большим значением Эвнедр (при условии, что он положителен).
В ходе исследования был сделан вывод о том, что возникающую на предприятии в результате внедрения КИС информационную технологию или ноу-хау по организации управления и производства на основе данной КИС можно отнести к интелектуальной собственности предприятия. Поэтому, при надлежащем оформлении документов в ходе внедрения КИС, интелектуальная собственность, возникающая в результате этого внедрения, может быть введена в хозяйственный оборот предприятия как нематериальный актив, созданный силами самой организации с возможностью в дальнейшем начисления на неё' амортизации как на обычный нематериальный актив.
Автором были предложены принципы учета при оценке стоимости предприятия железнодорожного транспорта эффекта от внедрения КИС, как результата инновационного процесса, являющегося одним из основных методов повышения стоимости бизнеса. В данном подходе был использован метод дисконтированного денежного потока, важнейшими элементами которого, как и при оценке эффекта от внедрения КИС являются денежный поток и ставка дисконта.
Оценка бизнеса на основе метода дисконтированных денежных доходов не может проводиться для целей составления бухгатерской и налоговой отчетности, так как существующие нормативы предусматривают оценку активов компании и введение их в хозяйственный оборот предприятия исключительно на основе затратного метода.
Для учета влияния внедренной КИС на текущие и возможные будущие прибыли будет правомерно увеличить рассчитанную по методу дисконтированных денежных доходов оценку стоимости предприятия на величину эффекта от внедрения КИС. Полученная величина помимо оценки текущей рыночной стоимости предприятия будет отражать увеличение производственной эффективности (качества оказываемых услуг, прибыльности, оборачиваемости текущих активов и т.д.), а также такие, не связанные на прямую с прибылью факторы повышения эффективности управления предприятия как повышение прозрачности и достоверности бухгатерской и налоговой отчетности.
Таким образом, в случае успешного внедрения КИС на предприятии железнодорожного транспорта удается не только повысить его конкурентоспособность в результате увеличения эффективности управления этим предприятием, но и повысить оценку его стоимости и, в некоторых случаях, его инвестиционную привлекательность.
В третьей главе - Проектирование информационной системы для оценки эффективности внедрения корпоративной информационной системы на основе интелектуальной собственности, возникающей на предприятии в ходе его автоматизации - проведена формализация информационных потоков для будущей информационной системы, спроектирована база данных, построена информационно-логическая модель взаимосвязи данных в системе, включающая в себя контекстную диаграмму и диаграммы потоков данных.
Ввиду значительной сложности и трудоемкости расчета ряда составляющих интелектуальной собственности было принято решение о проектировании и реализации инструментального средства для оценки эффективности внедрения и использования КИС.
Основой системного подхода, применяемого при проектировании данной информационной системы, является целостное понимание исследуемых объектов управления и протекающих в них процессов. Проектировщики экономических информационных систем, используя системный подход, включают в качестве объекта и процесса проектирования весь комплекс входящих в систему компонентов (в том числе и человека), и весь жизненный цикл системы управления. Разработка информационно-логической модели завершается формированием логической функциональной спецификации, содержащей детальное описание функций ИС.
При проектировании инструментального средства для оценки эффективности внедрения и использования КИС был применен пакет BPwin 4Л Результатом работы в среде пакета BPwm 4Ю. является информационно-логическая.модель анализируемой системы, представленная иерархией диаграмм потоков данных и структур программ описания данных.
В четвертой главе - Реализация информационной системы для оценки эффективности внедрения корпоративной информационной системы -обоснован выбор программных средств для реализации информационной системы. Приведено описание функциональных возможностей информационной системы и последовательности работы с ней.
На основе полученного в итоге проекта, автором в среде Windows с помощью пакета программирования Microsoft Visual C++ было реализовано инструментальное средство "Оценка эффективности внедрения КИС на предприятии железнодорожного транспорта", поддерживающее возможность интеграции с SAP R/3. В информационной системе поддерживается система паралельной оценки нескольких вариантов проекта автоматизации предприятия, в том числе и с различными корпоративными информационными системами. Схема взаимосвязи проектов автоматизации в данной информационной системе строится на основе интелектуальной собственности, возникающей на предприятии в результате внедрения КИС и затрат на автоматизацию в рамках, одного предприятия, которые могут быть оценены для различных КИС.
После предусмотренной в программе проверки данных на поноту,, на, их. основе производится оценка эффективности внедрения корпоративной информационной системы в соответствии с методикой оценки, изложенной во второй главе данной диссертации. Результаты расчета показываются пользователю и записываются в специально созданную базу данных. Таким образом, информационной системой поддерживается возможность сравнения результатов по различным вариантам расчета, в том числе и по различном корпоративным информационным системам. |
Результаты оценки эффективности внедрения корпоративной информационной системы могут, по выбору пользователя, выданы на экран и на печать. Также предусмотрена возможность представления данных по результатам оценку эффективности автоматизации в виде таблицы MS Excel, откуда они могут импортироваться практически в любую современную КИС и использоваться таких её модулях, как планирование и финансовый анализ.
В ходе диссертационного исследования- автором была проведена оценка эффективности внедрения корпоративной информационной системы SAP R/3. на ФГУП "Московская железная дорога" МПС РФ (оценка эффективности проводилась в феврале 2002 года). Внедряемая здесь в настоящее время-КИС является одной из составных частей центрального проекта АСУ ФР/РЖДС, внедряющегося в рамках Единой Корпоративной Автоматизированной Системы Управления Финансами и Ресурсами в ОАО РЖД. Этот проект был начат в 1999 и в данное время находится в стадии реализации.
В ходе оценки эффективности внедрения SAP R/3 на ФГУП "Московская железная дорога" был сделан вывод о том, что в целом внедрение SAP R/3 на
данном предприятии можно считать успешным, поскольку интегральный эффект от автоматизации положителен и индекс рентабельности больше единицы. Однако, в то же время видно, что пока в системе недостаточно реализована поддержка соответствия ведения автоматизированного учета существующим нормативам ведения бухгатерского и налогового учета. Помимо этого очевидна и необходимость повышения научной содержательности системы и её адекватности потребностям данного предприятия. В целом же можно сказать, что несмотря на то, что проект ещё находится в стадии внедрения и не все функциональные возможности системы до конца реализованы (о чем говорят два предыдущих замечания), однако уже можно говорить об эффективности данного проекта и его значимости, как для Московской железной дороги, так и для ОАО РЖД в целом.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
1) Исследованы наиболее распространенные в России корпоративные информационные системы, выделены их основные компоненты, влияющие на величину интелектуальной собственности, возникающей при их внедрении;
2) Выявлены и классифицированы места возникновения- эффекта от интелектуальной собственности в результате внедрения корпоративных информационных систем;
3) Разработана методика оценки эффективности внедрения корпоративных информационных систем на основе величины интелектуальной собственности, возникающей при их внедрении;
4) Предложены принципы практического. применения результатов оценки эффективности внедрения корпоративных информационных систем в деятельности предприятий железнодорожной отрасли;
5) Спроектирована и реализована информационная система для оценки эффективности внедрения корпоративных информационных систем на предприятиях железнодорожного транспорта на основе интелектуальной собственности, возникающей в результате автоматизации.
Таким образом, полученные результаты представляют практический интерес и могут быть использованы в инновационной деятельности предприятий, планирующих внедрение или уже использующих корпоративные информационные системы: для выбора корпоративной информационной системы
для автоматизации; при разработке плана внедрения КИС; для повышения эффективности автоматизации предприятия; в учебном процессе для подготовки и переподготовки кадров.
ОСНОВНЫЕ ПУБЛИКАЦИИ АВТОРА ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ
1) Аглицкий И.С., Алёшкин С.А. Современные подходы к оценке эффективности автоматизации предприятия железнодорожного транспорта, Экономика железных дорог, №7,2003. - с. 39 - 43.
2) Аглицкий И.С., Алёшкин С.А. Интегральный подход к оценке информационного обеспечения предприятия как средство повышения его конкурентоспособности // материалы круглого стола Какие специалисты нужны российской торговли в рамках международной научно-практической конференции Стратегия торгово-экономического образования, - Москва.: МГУК, 2002г. - с. 48 - 50.
3) Аглицкий И.С., Алёшкин С.А Автоматизация предприятия как мощный механизм повышения его конкурентоспособности // тезисы научно-практической конференции Васильевские чтения: национальные традиции в торговле, экономике, политике и культуре, - Москва.: РГТЭУ, 2002г. - с. 42 - 44.
4) Аглицкий И.С., Алёшкин С.А., Кораблёва О.А. Специфика обучения информационным технологиям студентов экономических специальностей// материалы международного семинара Совершенствование преподавания экономических дисциплин при подготовке экономистов-менеджеров по специальности "Экономика и управление на предприятии" , - Иваново: Иван, гос. ун-т, 2003 г. - с.76 - 81.
Р-62 0 8
АЛЁШКИН СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ
ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ КОРПОРАТИВНЫХ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ КАК ИНТЕЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
Специальности: 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (экономика,
организация и управление предприятиями, отраслями и комплексами - транспорт) 08.00.13 - Математические инструментальные методы экономики
Автореферат
диссертации на соискание ученой степени
кандидата экономических наук
Подписано в печать Х 0.04. 04. Печать офсетная. Бумага для множит, апп. Тираж 80 экз. Заказ №226.
Усл.-печ.л. -1,5 Формат 60X84 1/16
Типография МИИТ, 127994, Москва, ул. Образцова, 15
Похожие диссертации
- Развитие социально-экономических условий формирования интелектуальной собственности
- Управление рисками при построении корпоративной информационной системы
- Разработка производственной стратегии полиграфических предприятий
- Совершенствование процессов управления внедрением корпоративных информационных систем на предприятиях промышленности
- Оценка стоимости нематериальных активов и интелектуальной собственности в РФ