Особенности обеспечения конкурентоспособности предпринимательских структур в условиях кризиса тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Забегин, Андрей Викторович |
| Место защиты | Тамбов |
| Год | 2009 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Диссертация
Автореферат диссертации по теме "Особенности обеспечения конкурентоспособности предпринимательских структур в условиях кризиса"
На правах рукописи
УДК 330 ББК 65.046 312
ЗАБЕГИН Андрей Викторович
ОСОБЕННОСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКИХ СТРУКТУР В УСЛОВИЯХ КРИЗИСА
Специальность: 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (предпринимательство)
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
ТАМБОВ 2009
003466962
Работа выпонена на кафедре менеджмента Тамбовского государственного университета имени Г.Р. Державина
Научный руководитель: кандидат экономических наук, доцент
ЛОСКУТОВА Марина Владимировна
Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор
БАГАУТДИНОВА Наиля Гумеровна
кандидат экономических наук, доцент КОЛЕСНИЧЕНКО Елена Александровна
Ведущая организация: Воронежский государственный
университет
Защита состоится 29 апреля 2009 года в 10 часов на заседании объединенного диссертационного совета ДМ 212.261.01 при Тамбовском государственном университете имени Г. Р. Державина по адресу: г. Тамбов, ул. Советская, 6, Тамбовский государственный университет имени Г. Р. Державина, зал заседаний диссертационного совета.
С диссертацией и авторефератом можно ознакомиться в библиотеке Тамбовского государственного университета имени Г. Р. Державина и на официальном сайте ТГУ им. Г.Р. Державина Ссыка на домен более не работаетp>
Автореферат разослан 26 марта 2009 года.
Ученый секретарь объединенного
диссертационного совета, ^ Степичева О. А.
доктор экономических наук, профессор
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность темы исследования. Предпринимательские структуры выпоняют как экономические, так и социальные функции, стимулируя наращивание инновационного потенциала, рост занятости населения, и как следствие, обеспечивают динамичное развитие реального сектора экономики. Однако, как свидетельствует статистика, за последние годы наблюдается тенденция снижения удельного веса предпринимательских структур и увеличение числа банкротств в первые три года ведения бизнеса. Поэтому выявление факторов неустойчивости предпринимательских структур на современном этапе является весьма актуальным.
Причиной неудовлетворительного состояния и стагнации в развитии предпринимательских структур является как низкий уровень устойчивости и восприимчивости малых и средних предприятий к негативным воздействиям со стороны внешней среды, так и отсутствие эффективных управленческих решений по предупреждению развития кризисов.
Конкурентоспособность российских предпринимательских структур в рамках общей идеи развития конкурентоспособности страны становится объектом пристального внимания ученых, предпринимателей, политических деятелей. В подготовленном Комитетом Совета Федерации по экономической политике, предпринимательству и собственности РФ и Национальным институтом развития Отделения общественных наук РАН проекте федерального закона О национальной политике развития конкурентоспособной экономики Российской Федерации отмечается, что в настоящее время именно от конкурентоспособности предпринимательских структур зависят уровень занятости, степень раскрытия интелектуальных способностей разных слоев и территориальных групп населения, а также их уровень и качество жизни1.
1 Проект федерального закона О национальной политике развития конкурентоспособной экономики Российской Федерации.
В связи с этим важное значение приобретают вопросы экономического оздоровления предпринимательских структур в условиях кризиса, а так же выявление способов обеспечения их конкурентоспособности.
Степень разработанности проблемы. Проблемам формирования теории предпринимательства посвящены труды таких представителей классической и неоклассической школ как: С. Брю, М. Вебер, Дж. Кейнс, Дж.Б. Кларк, А. Маршал, К. Мак-конел, М. Портер, Д. Рикардо, Дж. Робинсон, А. Смит, Ж.Б. Сей, Й. Шумпетер, Э. Чемберлин и др.
Сущностные проблемы развития предпринимательства были исследованы в трудах отечественных ученых: Н. Асаула, Г.Л. Багиева, В.Г. Белова, В.Ф. Богачева, A.A. Блинова, Д.И. Ва-лигурского, М.П. Войнаренко, A.A. Горбунова, В.Я. Горфинке-ля, B.C. Кабакова, A.B. Крутика, Г.Б. Крейнера, А.Ф. Клюева, М.Г. Лапуста, Ю.П. Панибратова, A.B. Парфенова, Г.Б. Поляка, В.П, Попкова, В.А. Швандера, В.В. Щербакова и др.
Изучением общих вопросов конкурентоспособности, занимались: И. Ансофф, П. Друкер, Ф. Котлер, Ж.-Ж. Ламбен, М. Портер, Р. Уотермен и др. В последние годы отмечен активный интерес к данной проблеме отечественных исследователей таких, как Э. А. Уткин, Р. А. Фатхутдинов, А. Ю. Юданов и т. д. Особенностью данного направления является попытка ученых сконцентрироваться на теоретико-концептуальных вопросах, связанных с пониманием сущностных характеристик конкуренции, ее источников, факторов, условий развития и механизмов управления.
Исследованиями в области конкурентоспособности автомобильной промышленности, государственного регулирования предпринимательской деятельности в данной отрасли, как в нашей стране, так и за рубежом занимались: В.Г. Артюхов, A.A. Бачурин, Е.В. Будрина, В.П. Бычков, A.B. Вельможин, H.A. Вогин, В.А. Гудков, А.Э. Горев, Л.К. Горский, О.П. Гуд-жоян, Э.Р. Домке, В.Б. Ефимов, В.И. Кушлин, Э. Кемпбел, Л.В. Миротин, А.П. Насонов, Н.В. Пенынин, И.В. Спирин и др.
Вопросам антикризисного реструктурирования производства уделяется внимание в работах А. Апатова. А Батяевой, В. Дементьева, Т. Догопятова, М. Дерябиной, Б. Злобина, Н. Иващенко, Р. Капелюшникова, А. Радыгина и др.
Однако, следует отметить, что вопросы экономического оздоровления предпринимательских структур в условиях кризиса с учетом специфики автомобильной промышленности остаются малоизученными в отечественной и зарубежной литературе, что также свидетельствует о значимости данной проблемы для теории и практики.
Целью исследования является теоретическое обоснование и разработка направлений повышения конкурентоспособности предпринимательских структур с учетом особенностей их функционирования в условиях кризиса.
В соответствии с указанной целью в диссертации к решению поставлены следующие задачи:
- выявить основные факторы, снижающие конкурентоспособность предпринимательских структур в условиях кризиса;
- обосновать взаимосвязь конкурентоспособности и финансовой стабильности предпринимательских структур;
- провести мониторинг деятельности предпринимательских структур;
- выявить проблемы экономического оздоровления предпринимательских структур в условиях экономического кризиса;
- разработать основные направления обеспечения конкурентоспособности предпринимательских структур в условиях кризиса.
Объектом исследования являются предпринимательские структуры, функционирующие в условиях кризисной ситуации и ужесточения конкурентных отношений.
Предметом исследования являются управленческие решения, направленные на обеспечение конкурентоспособности предпринимательских структур в условиях кризиса.
Методологическую основу исследования составляет диалектический метод познания, предопределяющий изучение экономических явлений в их постоянном развитии и взаимосвязи.
В работе были применены общенаучные методы историко-логического, системно-функционального, сравнительного анализа, а также методы научной абстракции, индукции и дедукции, методы экономико-математического моделирования: сравнение, группировка, классификация, экспертных оценок; экономико-статистические методы сбора и обработки информации.
При проведении исследований использовались труды отечественных и зарубежных ученых, нормативные материалы и рекомендации научно-практических конференций по вопросам деятельности предпринимательских структур автомобильной промышленности.
Содержание диссертационного исследования соответствует пункту 10.10 Методология, теория обеспечения конкурентоспособности предпринимательских структур по специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (10. Предпринимательство) Паспорта ВАК РФ.
Информационной базой исследования явились материалы статистических сборников Российской Федерации, результаты социологических исследований, аналитические данные Российской ассоциации малого предпринимательства, опубликованные в периодической печати, научных журналах, данные специальных изданий и социально-экономические показатели, содержащиеся в работах отечественных и зарубежных ученых, данные публичной отчетности малых предприятий различных организационно-правовых форм по исследуемой теме.
Нормативно-правовую основу диссертационной работы составили законодательные и нормативные акты Российской Федерации, субъектов РФ, органов местного самоуправления, Постановления Правительства РФ, Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства ОПОРА РОССИИ, регулирующие отношения в области обеспечения функционирования предпринимательства в условиях экономического кризиса.
Научная новизна диссертации состоит в определении специфики функционирования предпринимательских структур
в условиях экономического кризиса и разработке на этой основе направлений повышения их конкурентоспособности.
Наиболее существенными, содержащими научную новизну, результатами являются следующие положения:
1. Выявлены внешние и внутренние факторы, снижающие конкурентоспособность предпринимательских структур в условиях кризиса и выступающие целевыми ориентирами проведения политики обеспечения конкурентоспособности объектов предпринимательской деятельности. К внешним факторам отнесены: сложная финансовая и экономическая обстановка в стране; несовершенство организационных и правовых форм развития малого предпринимательства; неэффективный механизм государственной поддержки; бюрократия и коррупция государственных чиновников. Внутренние факторы: снижение способности организации мобилизовать необходимый объем оборотных средств; низкий уровень организацинно-экономических и правовых знаний предпринимателей; проблемы достижения плановых показателей; проблемы испонительской дисциплины; ухудшение качества работы; трудности с сохранением высококвалифицированной кадровой структуры.
2. Автором уточнено содержание понятия финансовая стабильность предпринимательской структуры. Финансовая стабильность предполагает наличие условий устойчивого, надежного функционирования финансовой системы предприятия (организации), предотвращающих возникновение финансового кризиса, деструкцию финансовых потоков, сбои в обеспечении основных видов экономической деятельности предприятия финансовыми ресурсами, нарушение стабильности денежного обращения. Установлено, что в условиях кризиса финансовая стабильность выступает необходимым условием обеспечения конкурентоспособности предпринимательских структур, так как определяет возможность предприятия преодолеть процессы раз-балансировки финансового механизма и улучшает использование основных фондов, оптимизирует использование площадей, приобретение доходных ликвидных активов, рационализирует привлечение и размещение средств, оптимизирует соотношение
цена-качество, повышает эффективность использования ресурсов, ликвидирует нерентабельные производства, способствует погашению кредиторских задоженностей.
3. Выявлено, что деятельность предпринимательских структур в условиях кризиса характеризуется значительным уровнем убыточности; низким уровнем доходности; значительной степенью конкурентной борьбы с зарубежными производителями; низким уровнем производственно-технической базы большинства предпринимательских структур; недостаточным уровнем информационного обеспечения предпринимательской деятельности; большим объемом кредиторской задоженности. Данные обстоятельства позволяют отнести большинство предпринимательских структур к предприятиям с низким уровнем конкурентоспособности.
4. В контексте обеспечения финансовой стабильности предпринимательских структур в условиях кризиса предложено: регулярное проведение анализа финансового состояния предприятия с целью более раннего выявления признаков кризиса и определения масштабов кризисного состояния; разработка эффективных механизмов антикризисного финансового управления при угрозе банкротства и на перспективу; обеспечение способности предпринимательских структур реагировать на изменения во внешней среде путем изменения организационной структуры предприятия; преобразование вида бизнеса; диверсификация производственной деятельности (многопрофильность, осуществляемая в направлении развития технологически и организационно связанных между собой видов деятельности).
5. В качестве одного из основных способов обеспечения конкурентоспособности предпринимательских структур в условиях кризиса предложена трансформация формы собственности (реорганизация ОАО в ООО), направленная на нейтрализацию негативного влияния внешних факторов, снижающих конкурентоспособность предпринимательских структур за счет предоставления возможности аккумулировать значительные денежные средства; высокой скорости оборота капитала; снижения контроля за предприятием со стороны внешних инвесторов или акцио-
неров; обеспечение возможности идти на риск благодаря гибкости и мобильности; централизации функции управления; упрощения процедуры формирования уставного капитала.
Теоретическая значимость исследования. Представленные теоретические выводы и предложения, авторский подход к оптимизации инструментария антикризисного управления предпринимательскими структурами в автомобильной промышленности России могут послужить базой для дальнейших теоретических и прикладных разработок в данной области, а так же предлагаемые рекомендации могут быть использованы при формировании антикризисной системы взаимодействия государства с хозяйствующими субъектами; в профессиональной деятельности менеджеров при формулировании антикризисной стратегии конкретного предприятия. Кроме того, положения диссертационного исследования могут быть использованы в процессе переподготовки и повышения квалификации предпринимателей, осуществляющих свою деятельность в сфере автосервисных услуг.
Практическая значимость проведенного исследования заключается в том, что полученные результаты могут быть применены в качестве методической базы при формировании системы управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса, а также при определении основных направлений организационно-экономических преобразований в данной сфере национальной экономики. Реализация предложений и рекомендаций, разработанных в диссертации, позволит существенно повысить конкурентоспособность и эффективность функционирования предпринимательских структур в сфере автомобильной промышленности.
Практическую значимость имеют:
- анализ деятельности предпринимательской структуры автомобильной промышленности (на примере ОАО Тамбов-Лада), который может быть использован в практико-ориенти-рованных разработках организации деятельности предприятий автосервиса;
- теоретические положения предпринимательской деятельности и повышения ее конкурентоспособности могут найти применение при чтении учебных курсов дисциплин Экономическая теория, Микроэкономика и спецкурса Основы предпринимательства, что подтверждено документально.
Апробация работы. Результаты исследования использовались при организации деятельности ООО Тамбов-Авто в целях обеспечения конкурентных преимуществ на рынке Тамбовской области, что подтверждено справкой о внедрении.
Публикации. По результатам диссертационного исследования опубликовано 6 научных работ общим объемом 25,3 п.л. (авторский объем 9,3 п.л.), из них 2 работы авторским объемом 1,4 п.л. в изданиях, рекомендованных ВАК.
Структура и объем диссертационной работы были определены в соответствии с необходимостью решения поставленных научных задач. Работа построена по проблемно-тематическому принципу и имеет следующую структуру:
Введение.
Глава 1. Особенности предпринимательской деятельности в условиях кризиса.
1.1. Факторы неустойчивости предпринимательских структур на современном этапе.
1.2. Взаимосвязь конкурентоспособности и финансовой стабильности предпринимательских структур.
1.3. Специфические особенности развития предпринимательской деятельности в автомобильной промышленности.
Глава 2. Пути повышения конкурентоспособности предпринимательских структур в условиях кризиса.
2.1. Проблемы экономического оздоровления предпринимательских структур в условиях кризиса.
2.2. Мониторинг деятельности предпринимательских структур.
2.3. Трансформация формы собственности как способ обеспечения конкурентоспособности предпринимательских структур.
Заключение.
Список литературы.
Приложения.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ, СОДЕРЖАЩИЕСЯ В ДИССЕРТАЦИОННОЙ РАБОТЕ, И ПОЛОЖЕНИЯ, ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ
1. Основные факторы, снижающие конкурентоспособность предпринимательских структур
Стабильное функционирование и развитие предпринимательских структур возможно лишь в условиях защищенности субъектов предпринимательской деятельности на всех этапах его существования от внешних и внутренних негативных факторов. Если экономика страны находится в состоянии кризиса, это не может не отражаться на состоянии предпринимательского сектора, при этом системный кризис отражается на каждом отдельном субъекте предпринимательства по-разному. Это зависит от области его деятельности, масштаба, а также от его внутреннего состояния (экономический потенциал, уровень образования кадрового персонала, уровень социальной защищенности работников и т.д.).
Выявленные в диссертационном исследовании основные факторы, снижающие конкурентоспособность предпринимательских структур отражены на рис. 1.
Мониторинг января 2009 г. показал, что к настоящему моменту влияние кризиса на внешнее окружение предпринимательских структур оказалось неоднозначным. Финансовый кризис вызывает изменения во внешнем окружении предпринимательских структур, связанные с доступностью финансовых средств, недвижимости, поведением покупателей и поставщиков, административным и криминальным давлением. Изменения во внешнем окружении затрагивают различные аспекты деятельности самих компаний: меняются объемы продаж и рентабельность, компании реагируют изменением численности и зарплат сотрудников, изменяют отпускные цены и объемы задоженностей.
Наиболее серьезное ухудшение отмечается в сфере заемного финансирования. Привлечь заемные финансовые средства стало сложнее, отмечается рост ставок по кредитам для предпринимательских структур.
Рис. 1. Основные факторы, снижающие конкурентоспособность предпринимательских структур.
В итоге, около трети компаний (30%) практически не имеют доступа к заемному финансированию, еще для 44% привлечение заемных средств сопряжено с большими сложностями.
Наблюдаемый во многих странах дефляционный эффект от кризиса в России практически не работает, более половины предприятий (65%) отмечает значительный рост цен на продукцию/услуги поставщиков2.
В предпринимательских структурах проявляется тенденция к неформальным платежам, они достигают почти 60%. Возросла активность рейдеров. 15% компаний говорят о случаях противоправных действий со стороны правоохранительных органов. Отмечается падение объемов продаж и снижение рентабельности. Объем задоженностей нарастает. Около трети компаний (29%) имеют задоженности перед поставщиками и по зарплате. Малый и средний бизнес ждет от Правительства активных целевых антикризисных мер. Наиболее действенными могли бы стать кредитование малого и среднего бизнеса, налоговые каникулы и замораживание тарифов.
2. Финансовая стабильность предпринимательской структуры как необходимое условие обеспечения ее конкурентоспособности
В современных условиях в России происходит усиление конкуренции, вследствие чего руководители предприятий находятся в постоянном поиске новых (адекватных условиям конкуренции) инструментов управления предприятиями и рычагов повышения конкурентоспособности предпринимательских структур.
Чтобы быть конкурентоспособным, предприятие дожно быть финансово стабильным и обладать конкурентными преимуществами перед другими субъектами рынка. Конкурентоспособность предпринимательской структуры автомобильной промышленности обуславливается финансовым положением предприятия, уровнем организации производства, состоянием маркетинговой деятельности, технологическим уровнем производства, расположением предприятия, квалификацией и уровнем культуры персонала и т.д.
Уровень конкурентоспособности предпринимательских структур в сфере автосервиса в основном определяется уровнем конкуренто-
2 www.opora.ru
способности выпоняемых ею услуг, которая в свою очередь обеспечивается степенью привлекательности услуг для конкретного потребителя. Кроме того конкурентоспособность исследуемых предприятий зависит от изменений во внешней среде, включая конкурентов, а также от изменений в самой фирме, способствующих росту ее эффективности по сравнению с другими фирмами.
Основными направлениями повышения уровня конкурентоспособности данных предприятий являются: повышение качества выпоняемых услуг; сокращение времени выпонения заказов; диверсификация производства (услуг); применение гибкой ценовой политики, в основе которой лежат скидки и льготные цены за услуги; применение мер, направленных на повышение общей культуры и репутации предприятий автосервиса, вежливого и уважительного отношения к клиентам, создания удобств для клиентов.
Предприятие, имеющее более низкие издержки производства, получает большую величину прибыли, что позволяет расширять масштабы производства, повышать его технический уровень, экономическую эффективность и качество продукции, а также совершенствовать систему сбыта. В результате конкурентоспособность такого предприятия и выпускаемой им продукции повышается.
Конкурентоспособность автосервисного предприятия - это такое его экономическое состояние, которое позволяет предприятию успешно функционировать и развиваться в условиях конкурентного рынка автосервисных услуг. Она обуславливается финансовым положением предприятия, уровнем организации производства, состоянием маркетинговой деятельности, технологическим уровнем производства, расположением предприятия, квалификацией и уровнем культуры персонала. Высокое качество выпоняемых работ служит гарантией высокого спроса на услуги автосервисной фирмы и ее финансовой устойчивости.
Финансовая стабильность предпринимательской структуры - это состояние устойчивого, надежного функционирования финансовой системы предприятия (организации), предотвращающее возникновение финансового кризиса, деструкцию финансовых потоков, сбои в обеспечении основных основного вида экономической деятельности финансовыми ресурсами, нарушение стабильности денежного обращения.
На финансовую стабильность оказывают влияние внешние и внутренние факторы. К внутренним факторам относятся: отраслевая принадлежность предприятия; структура выпускаемой продукции, ее доля в общем платежеспособном спросе; размер оплаченного уставного капитала; величина издержек, их динамика по сравнению с динамикой денежных доходов; состояние имущества и финансовых ресурсов предприятия. К внешним факторам относятся: влияние экономических условий хозяйствования; платежеспособный спрос и уровень доходов потребителей; налоговая и кредитная политика правительства; законодательные акты, регулирующие предпринимательскую деятельность; внешнеэкономические связи организации.
Необходимость финансового оздоровления большинства российских предприятий вызвана кардинальным изменением условий хозяйствования, т.е. кризисной ситуацией в стране и мире.
3. Мониторинг деятельности предпринимательских структур
Автомобильная промышленность - одна из ведущих отраслей промышленности России. Перспективы развития и значение автомобильной промышленности определяются тем, какое место занимает автотранспорт в транспортно-энергетической инфраструктуре государства, и его общей ролью в национальной экономике той или иной страны.
В условиях продожающегося кризиса доля автомобилестроения России в мировом производстве автомобилей (2,3%) превышает долю в валовом внутреннем продукте (ВВП) России в мировом производстве (1,5%), что свидетельствует о существенном приоритете и потенциале отрасли для решения задач устойчивого развития национальной экономики3. В общем объеме продукции всех отраслей машиностроения России автомобилестроение составляет около 31%, в том числе только гражданских - до 44%. Общая численность работающих на предприятиях отрасли превышает 800 тыс. человек4. Каждое десятое рабочее место в хозяйственном комплексе России связано с обеспечением деятельности автомобильной промышленности. Кроме того, допонительные многочисленные рабочие места создаются на предпри-
3 www.gm-avtovaz.ru
4 www.autoreview.ru
ятиях по сбыту, техническому обслуживанию и ремонту автомобильной техники, по обеспечению запчастями, принадлежностями и эксплуатационными материалами, а также по формированию и обслуживанию автодорожной сети и транспортной инфраструктуры.
Некоторые предприятия автомобильной промышленности являются градообразующими. Они формируют и способствуют развитию инфраструктуры крупных, средних и малых городов, а при свертывании производства создают опасный очаг социальной напряженности. Предпринимательские структуры автосервиса являются структурным элементом автомобильной промышленности. В настоящее время создаются и функционируют предприятия и организации, различающиеся между собой по назначению (специализации), организационно-правовой форме и размерам.
Предприятия может осуществлять деятельность, не связанную с основной, и быть многопрофильным. Подобная диверсификация производственной деятельности предприятий автосервиса в условиях изменяющейся рыночной конъюнктуры помогает предпринимательской структуре выжить. Однако мировой опыт показывает, что чрезмерная многопрофильность часто бывает причиной низкого уровня эффективности функционирования малого предприятия и соответственно конкурентоспособности. По-видимому, диверсификацию производства следует осуществлять в направлении развития технологически и организационно связанных между собой видов деятельности. Например, станция технического обслуживания может выпонять не только обслуживание и ремонт подвижного состава, но и продажу автомобилей, запасных частей и ремонтных материалов. Расширение масштабов малого бизнеса в сфере автосервисных услуг в России соответствует тенденциям, имеющимся в целом ряде других стран с высоким уровнем автомобилизации.
В результате проведенной оценки деятельности ОАО Тамбов-Лада было принято решение ввести процедуру ликвидации, что позволит разблокировать банковские счета и рассчитаться с текущей кредиторской задоженностью; контролировать ситуацию на предприятии; снизить размер задоженности предприятия перед банками и иными кредиторами; завершить процедуру мировым соглашением.
В связи с этим необходимо предложить комплекс мер, направленных на защиту предприятия при угрозе банкротства: анализ финансо-
вого состояния предприятия с целью более раннего выявления признаков кризиса; определение масштабов кризисного состояния; выявление и исследование основных факторов, вызывающих кризисное развитие предприятия; определение целей и основных механизмов антикризисного финансового управления при угрозе банкротства; включение внутренних механизмов финансовой стабилизации.
В целом, на наш взгляд, наблюдается стихийность в развитии автосервисных услуг, при которой не учитываются оснащенность, потребность, контроль качества и т.д.
Заметим, совершенствование сервисных услуг связанных с производством технического обслуживания и ремонта, внедрением новейших технологических процессов, диагностированием технического состояния автомобилей и направленных на повышение качества, надежности и эффективности работы автомобильного сервиса имеет важное государственное значение.
Эффективность работы автомобильного сервиса базируется на повышении его конкурентоспособности, которая дожна обеспечиваться в процессе производства, эксплуатации и ремонта автомобиля:
- совершенством конструкции и качеством изготовления;
- своевременным и качественным выпонением технического обслуживания и ремонта;
- своевременным обеспечением и использованием нормативных запасов материалов и запасных частей высокого качества и необходимой номенклатуры;
- соблюдением государственных стандартов и Правил технической эксплуатации.
4. Направления поддержания финансовой стабильности предпринимательских структур в условиях кризиса
Возможные направления и варианты в области финансового оздоровления предприятия в систематизированном виде могут быть следующими: 1. Изменения в организационной стратегии, варианты преобразований стратегии бизнеса; 2. Стратегии сокращения бизнеса: выделение (передача части акций вновь образуемой компании); реструктуризация вверх (создание материнской компании для нескольких независимых ранее фирм, каждая из которых передает
часть собственной новой); реструктуризация вниз (выделение независимого дочернего предприятия из действующей компании); горизонтальная реструктуризация (выделение сестринских компаний путем создания фирм, специализирующихся в определенных сферах деятельности); продажа части акций; деинвестирование (продажа отдельных сегментов бизнеса, подразделений); ликвидация (поная/частичная). Преобразования в рамках процедуры внешнего управления (Закон РФ О банкротстве): перепрофилирование производства; закрытие нерентабельных производств; продажа части имущества; продажа предприятия (бизнеса). Российским законодательством предусмотрены следующие процедуры банкротства: наблюдение, внешнее управление, конкурсное производство, мировое соглашение. В ходе процедуры наблюдения временным управляющим осуществляется оценка существующего положения, финансового состояния предприятия, анализ имеющихся резервов для восстановления платежеспособности. В случае невозможности восстановления платежеспособности предприятия применяется процедура конкурсного производства, в рамках которой определяется размер конкурсной массы, распродается имущество и удовлетворяются требования кредиторов, что является ликвидацией предприятия. При выявлении возможностей для выхода предприятия из кризиса вводится процедура внешнего управления, в процессе которой разрабатывается и реализуется план внешнего управления.
В диссертационном исследовании разработана модель смягчения кризисных ситуаций в предпринимательских структурах (рис. 2).
Наибольшее значение в настоящее время имеет финансовая поддержка предпринимательских структур и индивидуальных предпринимателей. Доля таких предприятий в сфере автосервисных услуг составляет более 80 % от общего их числа. В настоящее время именно для них дожен быть сформирован эффективный механизм доступа к финансовым услугам. Для крупнобюджетных предприятий финансовая поддержка может быть оказана как со стороны банков, так и нетрадиционных кредиторов (например, лизинговых кампаний).
Одним из источников финансирования мероприятий по поддержке субъектов малого предпринимательства является государственный фонд поддержки малого предпринимательства, который создается как на федеральном, так и региональном уровнях.
Анализ организационно-экономического состояния предпринимательской структур в кризисных ситуациях. Этапы анализа:
- выявление угроз и анализ их воздействия;
- классификация угроз внешнего и внутреннего воздействия, экономическая оценка угроз;
- определение методов снижения отрицательного воздействия угроз;
- процедура внедрения системы методов, пре-дотвращающи х не гати вл ное воздействие внешних и внутренних угроз.
Факторы, снижающие конкурентоспособность предпринимательских структур
Конкурентоспособность предпринимательских структур
инновации
кадровая пошика
Предпринимательская структура автосервиса
Финансовая стабильность предпринимательской структуры
Факторы, провоцирующие кризис предпринимательских структур
Пути совершенствования системы управления предприятием автомобильной промышленности, направленных на защиту предприятия при угрозе банкротства:
- анализ финансового состояния предприятия с целью более раннего выявления признаков кризиса;
- определение масштабов кризисного состояния;
- выявление и исследование основных факторов, вызывающих кризисное развитие предприятия;
- определение целей и основных механизмов антикризисного финансового управления при угрозе банкротства;
- включение внутренних механизмов финансовой стабилизации.
Рис. 2. Модель смягчения кризисных ситуаций в предпринимательских структурах
5. Трансформация формы собственности как способ обеспечения
конкурентоспособности предпринимательских структур
В автомобильной промышленности наибольшее распространение в настоящее время получили следующие организационно-правовые формы предпринимательских структур (предприятий): общество с ограниченной ответственностью, акционерные общества, унитарные предприятия; производственные кооперативы.
Акционерная форма хозяйствования применяется в автомобильной промышленности чаще всего при создании сравнительно крупных компаний, располагающих сетью дочерних предприятий. В то же время акционерные общества закрытого типа широко применяются в малом предпринимательстве при создании предприятий. В диссертационном исследовании установлено, что в качестве базового инструмента обеспечения финансовой стабильности как основы конкурентоспособности предпринимательских структур предложена трансформация формы собственности (реорганизация из ОАО в ООО).
Реорганизация - изменение организационно-правовой формы предприятия с переходом прав и обязанностей от одного юридического лица другому в порядке правопреемства.
Реорганизация, наряду с иными задачами, может осуществляться с целью разрешения кризисной ситуации возникшей в предпринимательской структуре или предотвращения его угрозы. Например, преобразование акционерного общества в общество с ограниченной ответственностью делает невозможным установление контроля за предприятием со стороны внешнею инвестора или одного из акционеров. Объединение и присоединение позволяют увеличить капитал и количество акционеров предприятия и тем самым затрудняют и приводят к удорожанию стоимости скупки его контрольного пакета. Разделение является крайним способом разрешения конфликта между враждующими акционерами в условиях, когда все остальные варианты успеха не принесли и т.д. В то же время реорганизация -длительное и тяжелое в реализации мероприятие, для осуществления которого требуется не только знание законодательства, но и определенный практический опыт.
Акционерные общества, проводящие реорганизацию проходят две ступени контроля государственных органов: налоговой инспек-
ции и Федеральной комиссии по ценным бумагам (ФКЦБ). Способы реорганизации можно разделить на 3 группы:
1. Укрупнение обществ, когда на основе двух или нескольких обществ создается одно, более крупное, поглощающее ранее существовавшие. Сюда относятся слияние и присоединение.
При слиянии возникает новое общество, к нему переходят все права и обязанности объединяющихся обществ, которые прекращают деятельность в качестве самостоятельных юридических лиц.
2. Разукрупнение акционерных обществ, при котором на основе одного создаются два или несколько новых: разделение (реорганизуемое общество прекращает деятельность в качестве юридического лица) и выделение, когда реорганизуемое общество сохраняет свой статус.
3. Преобразование общества, когда происходит смена организационно-правовой формы юридического лица.
Преобразовать в ООО можно лишь то акционерное общество, у которого в надлежащем порядке зарегистрирован выпуск акций и отчет об итогах их размещения.
Основными документами реорганизации в форме преобразования являются решение о преобразовании и передаточный акт. Начало такой реорганизации дает принятие соответствующего решения общим собранием акционеров АО. Окончание реорганизации - внесение в реестр юридических лиц новой структуры - общества с ограниченной ответственностью с одновременным исключением из него преобразованного акционерного общества. Дожны быть определены: порядок и условия осуществления преобразования; порядок обмена акций общества на вклады участников; положения о правопреемстве по всем обязательствам реорганизованного юридического лица в отношении всех его кредиторов и дожников, включая и обязательства, оспариваемые сторонами.
Преимуществами обществ с ограниченной ответственностью являются:
- возможность быстрого аккумулирования значительных средств;
- может быть создано одним лицом;
- члены общества несут ограниченную ответственность по обязательствам общества.
Недостатки: уставный капитал не может быть меньше величины, установленной законодательством; менее привлекательны для кредиторов, так как члены общества несут только ограниченную ответственность по обязательствам общества.
ОСНОВНЫЕ ПУБЛИКАЦИИ АВТОРА
Статьи в изданиях, рекомендованных ВАК РФ:
1. Забегин, A.B. Развитие предпринимательства в сфере автосервиса как элемент формирования автотранспортной инфраструктуры национального хозяйства / A.B. Забегин // Вестник Тамб. ун-та. Серия: Гуманитарные науки. Вып. 2. 2009. Тамбов: Изд-во ТГУ им. Г.Р. Державина. 0,7 п.л.
2. Забегин, A.B. Обеспечение конкурентоспособности автомобильной промышленности в России / A.B. Забегин // Вестник Тамб. ун-та. Серия: Гуманитарные науки. Вып. 3. 2009. Тамбов: Изд-во ТГУ им. Г.Р. Державина. 0,7 п.л.
Прочие публикации по теме диссертационного исследования:
1. Забегин, A.B. Оценка конкурентоспособности предприятия: методические подходы / A.B. Забегин // Социально-экономические явления и процессы. 2008. №3. 0,9 п.л.
2. Забегин, A.B. Факторы неустойчивости предпринимательских структур на современном этапе / A.B. Забегин И Социально-экономические явления и процессы. 2008. №4.1,2 п.л.
3. Забегин, A.B. Анализ проблем конкурентоспособности российского машиностроения в период становления рыночной экономики / A.B. Забегин // Сборник научных трудов кафедры экономической теории и истории. Вып. 1. 2009. Тамбов: Изд-во ТГУ им. Г.Р. Державина. 0,8 пл.
4. Юрьев, В.М. Актуальные проблемы современного предпринимательства. Книга 1. Резервы повышения конкурентоспособности предпринимательских структур / В.М. Юрьев, A.B. Забегин // Тамбов: Изд. ТГУ им. Г.Р. Державина, 2009.20 п,л. (авт. 5,0 пл.).
Подписано в печать 25.03.2009. Формат 60x48/16. Объем 1,28 п.л. Тираж 100 экз. Заказ № 1221. 392008, г. Тамбов, Советская, 190 г. Издательский дом ТГУ им. Г. Р. Державина.
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Забегин, Андрей Викторович
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. Особенности предпринимательской деятельности в условиях кризиса.
1.1. Факторы неустойчивости предпринимательских структур на современном этапе.'.
1.2. Взаимосвязь конкурентоспособности и финансовой стабильности предпринимательских структур.
1.3. Специфические особенности развития предпринимательской деятельности в автомобильной промышленности.
Глава 2. Пути повышения конкурентоспособности предпринимательских структур в условиях кризиса.
2.1. Проблемы экономического оздоровления предпринимательской структуры в условиях кризиса.
2.2. Мониторинг деятельности предпринимательской структуры в автомобильной промышленности.
2.2. Трансформация формы собственности как способ обеспечения конкурентоспособности предпринимательской структуры.
Диссертация: введение по экономике, на тему "Особенности обеспечения конкурентоспособности предпринимательских структур в условиях кризиса"
Актуальность темы исследования. Предпринимательские структуры выпоняют как экономические, так и социальные функции,~ стимулируя наращивание инновационного потенциала, рост занятости населения, и как следствие, обеспечивают динамичное развитие реального сектора экономики. Однако, как свидетельствует статистика, за последние годы наблюдается тенденция снижения удельного веса предпринимательских структур и увеличение числа банкротств в первые три года ведения бизнеса. Поэтому выявление факторов неустойчивости предпринимательских структур на современном этапе является весьма актуальным.
Причиной неудовлетворительного состояния и стагнации в развитии предпринимательских структур является как низкий уровень устойчивости и восприимчивости малых и средних предприятий к-негативным воздействиям со стороны внешней среды, так и отсутствие эффективных управленческих решений по предупреждению развития кризисов.
Конкурентоспособность российских предпринимательских структур в рамках общей идеи развития конкурентоспособности страны становится объектом пристального внимания ученых, предпринимателей, политических деятелей. В подготовленном Комитетом Совета Федерации по экономической политике, предпринимательству и собственности РФ и Национальным институтом развития Отделения общественных наук РАН проекте федерального закона О национальной политике развития конкурентоспособной экономики Российской Федерации отмечается, что в настоящее время именно от конкурентоспособности предпринимательских структур зависят уровень занятости, степень раскрытия интелектуальных способностей разных слоев и территориальных групп населения, а также их уровень и качество жизни1.
1 Проект федерального закона О национальной политике развития конкурентоспособной экономики Российской Федерации.
В связи с этим важное значение приобретают вопросы экономического оздоровления предпринимательских структур в условиях кризиса, а так же выявление способов обеспечения их конкурентоспособности.
Степень разработанности проблемы. Проблемам формирования теории предпринимательства посвящены труды таких представителей классической и неоклассической школ как: С. Брю, М. Вебер, Дж. Кейнс, Дж.Б. Кларк, А. Маршал, К. Макконел, М. Портер, Д. Рикардо, Дж. Робинсон, А. к*
Смит, Ж.Б. Сей, И. Шумпетер, Э. Чемберлин и др.
Сущностные проблемы развития предпринимательства были исследованы в трудах отечественных ученых: Н. Асаула, Г.Л. Багиева, В.Г. Белова, В.Ф. Богачева, А.А. Блинова, Д.И. Валигурского, М.П. Войнаренко, А.А. Горбунова, В.Я. Горфинкеля, B.C. Кабакова, А.В. Крутика, Г.Б. Крейнера,
A.Ф. Клюева, М.Г. Лапуста, Ю.П. Панибратова, А.В. Парфенова, Г.Б. Поляка,
B.П. Попкова, BiA. Швандера, В.В. Щербакова и др.
Изучением общих вопросов конкурентоспособности, занимались: И. Ансофф, П. Друкер, Ф. Котлер, Ж.-Ж. Ламбен, М. Портер, Р. Уотермен и др. В последние годы отмечен активный интерес к данной проблеме отечественных исследователей таких, как Э. А. Уткин, Р. А. Фатхутдинов, А. Ю. Юда-нов и т. д. Особенностью данного направления является попытка ученых сконцентрироваться на теоретико-концептуальных вопросах, связанных с пониманием сущностных характеристик конкуренции, ее источников, факторов, условий развития и механизмов управления.
Исследованиями в области конкурентоспособности автомобильной промышленности, государственного регулирования предпринимательской ' деятельности в данной отрасли, как в нашей стране, так и за рубежом занимались: В.Г. Артюхов, А.А. Бачурин, Е.В. Будрина, В.П. Бычков, А.В. Вель-можин, Н.А. Вогин, В.А. Гудков, А.Э. Горев, Л.К. Горский, О.П. Гуджоян, Э.Р. Домке, В.Б. Ефимов, В.И. Кушлин, Э. Кемпбел, Л.В. Миротин, А.П. Насонов, Н.В. Пенынин, И.В. Спирин и др:
Вопросам антикризисного реструктурирования производства уделяется внимание в работах А. Апатова. А Батяевой, В. Дементьева, Т. Догопятова, М. Дерябиной, Б. Злобина, Н. Иващенко, Р. Капелюшникова, А. Радыгина и др.
Однако, следует отметить, что вопросы экономического оздоровления предпринимательских структур в условиях кризиса с учетом специфики автомобильной промышленности остаются малоизученными в отечественной и зарубежной литературе, что также свидетельствует о значимости данной проблемы для теории и практики.
Целью исследования является теоретическое обоснование и разработка направлений повышения конкурентоспособности предпринимательских структур с учетом особенностей их функционирования в условиях кризиса.
В соответствии с указанной целью в диссертации к решению поставлены следующие задачи:
Х выявить основные факторы, снижающие конкурентоспособность предпринимательских структур в условиях кризиса;
Х определить взаимосвязь конкурентоспособности и финансовой стабильности предпринимательских структур;
Х выявить современные тенденции функционирования предпринимательских структур;
Х определить проблемы обеспечения экономического оздоровления предпринимательских структур в условиях экономического кризиса;
Х обосновать смену формы собственности в качестве основного направления обеспечения конкурентоспособности предпринимательских структур в условиях кризиса.
Объектом исследования являются предпринимательские структуры, функционирующие в условиях кризисной ситуации и ужесточения конкурентных отношений.
Предметом исследования являются управленческие решения, направленные на обеспечение конкурентоспособности предпринимательских структур в условиях кризиса.
Методологическую основу исследования составляет диалектический метод познания, предопределяющий изучение экономических явлений в их постоянном развитии и взаимосвязи. В работе были применены общенаучные методы историко-логического, системно-функционального, сравнительного анализа^ а также методы научной абстракции, индукции и дедукции, методы экономико-математического моделирования: сравнение, группировка, классификация, экспертных оценок; экономико-статистические методы сбора и обработки информации.
При проведении исследований использовались труды отечественных и зарубежных ученых, нормативные материалы и рекомендации научно-практических конференций по вопросам деятельности предпринимательских структур автомобильной промышленности.
Содержание диссертационного исследования соответствует пункту 10.10 Методология, теория обеспечения конкурентоспособности предпринимательских структур по специальности 08.00.05 Ч Экономика и управление народным хозяйством (10. Предпринимательство) Паспорта ВАК РФ.
Информационной базой исследования явились материалы статистических сборников Российской Федерации, результаты социологических ис следований, аналитические данные Российской ассоциации малого предпринимательства, опубликованные в периодической печати, научных журналах, данные специальных изданий и социально-экономические показатели, содержащиеся в работах отечественных и зарубежных ученых, данные публичной отчетности малых предприятий различных организационно-правовых форм по исследуемой теме.
Нормативно-правовую основу диссертационной работы составили законодательные и нормативные акты Российской Федерации, субъектов РФ, органов местного самоуправления, Постановления Правительства РФ, Обще6 российской общественной организации малого и среднего предпринимательства ОПОРА РОССИИ, регулирующие отношения в области обеспечения функционирования предпринимательства в условиях экономического кризиса.
Научная новизна диссертационного исследования состоит в определении специфики функционирования предпринимательских структур в условиях экономического кризиса и разработке на этой основе направлений повышения их конкурентоспособности.
Наиболее существенными, содержащими научную новизну, результатами являются следующие положения:
1. Выявлены внешние и внутренние факторы, снижающие конкурентоспособность предпринимательских структур в условиях кризиса и выступающие целевыми ориентирами проведения политики обеспечения конкурентоспособности объектов предпринимательской деятельности. К внешним факторам отнесены: сложная финансовая и экономическая обстановка в стране; несовершенство организационных и правовых форм развития малого предпринимательства; неэффективный механизм государственной поддержки; бюрократия и коррупция государственных чиновников. Внутренние факторы: снижение способности организации мобилизовать необходимый объем оборотных средств; низкий уровень организацинно-экономических и правовых знаний предпринимателей; проблемы достижения плановых показателей; проблемы испонительской дисциплины; ухудшение качества работы; трудности с сохранением высококвалифицированной кадровой структуры.
2. Уточнено содержание финансовой стабильности предпринимательских структур как необходимого условия обеспечения конкурентоспособности предпринимательских структур. Финансовая стабильность предполагает наличие условий устойчивого, надежного функционирования финансовой системы предприятия (организации), предотвращающих возникновение финансового кризиса, деструкцию финансовых потоков, сбои в обеспечении основных видов экономической деятельности предприятия финансовыми ресурсами, нарушение стабильности денежного обращения.
3. Выявлены особенности функционирования предпринимательских структур в условиях кризиса: низкий уровень доходности; значительная степень конкурентной борьбы с зарубежными производителями; низкий уровень производственно-технической базы большинства предпринимательских структур; недостаточное информационное обеспечение предпринимательской деятельности; большой объем кредиторской задоженности. Данные обстоятельства позволяют отнести большинство предпринимательских структур к предприятиям с низким уровнем конкурентоспособности.
4. В контексте обеспечения финансовой стабильности предпринимательских структур (как необходимого условия обеспечения конкурентоспособности в условиях кризиса) предложено: регулярное проведение анализа финансового состояния предприятия с целью более раннего выявления признаков кризиса и определения масштабов кризисного состояния; разработка эффективных механизмов антикризисного финансового управления при угрозе банкротства и на перспективу; обеспечение способности предпринимательских структур реагировать на изменения во внешней среде путем изменения организационной структуры предприятия; преобразование вида бизнеса; диверсификация производственной деятельности (многопро-фильность, осуществляемая в направлении развития технологически и организационно связанных между собой видов деятельности).
5. В качестве одного из направлений обеспечения конкурентоспособности предпринимательских структур в условиях кризиса предложена трансформация формы собственности (реорганизация ОАО в ООО), обеспечивающая финансовую стабильность деятельности за счет нейтрализации негативного влияния внешних факторов, снижающих конкурентоспособность предпринимательских структур путем предоставления возможности аккумулировать значительные денежные средства; высокой скорости оборота капитала; снижения контроля за предприятием со стороны внешних инвесторов или акционеров; обеспечения возможности идти на риск благодаря гибкости и мобильности; централизации функции управления; упрощения процедуры формирования уставного капитала.
Теоретическая значимость исследования. Представленные теоретические выводы и предложения, авторский подход к оптимизации инструментария антикризисного управления предпринимательскими структурами в автомобильной промышленности России могут послужить базой для дальнейших теоретических и прикладных разработок в данной области, а так же предлагаемые рекомендации могут быть использованы при формировании антикризисной системы взаимодействия государства с хозяйствующими субъектами; в профессиональной деятельности менеджеров при формулировании антикризисной стратегии конкретного предприятия. Кроме того, положения диссертационного исследования могут быть использованы в процессе переподготовки и повышения квалификации предпринимателей, осуществляющих свою деятельность в сфере автосервисных услуг.
Практическая значимость проведенного исследования заключается в том, что полученные результаты могут быть применены в качестве методической базы при формировании системы управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса, а также при определении основных направлений организационно-экономических преобразований в данной сфере национальной экономики: теоретические положения, связанные с уточнением содержания понятия Финансовая стабильность предпринимательских структур, могут найти применение при чтении учебных курсов дисциплин Экономика организации, Менеджмент организации и спецкурса Основы предпринимательства в вузах РФ;
- выявленные особенности функционирования предпринимательских структур и внешние и внутренние факторы, снижающие их конкурентоспособность в условиях кризиса могут быть применены в деятельности федеt ральных и региональных органов власти при разработке программ поддержки и развития предпринимательской деятельности;
- рекомендации по обеспечению финансовой стабильности предпринимательских структур и предложенная трансформация формы собственности (как направление обеспечения конкурентоспособности предпринимательских структур) могут быть применены при разработке предпринимательскими структурами стратегий развития в условиях кризиса.
Апробация работы. Теоретические выводы, полученные в результате проведенного исследования апробированы в процессе преподавания дисциплин Экономика организации, Менеджмент организации и спецкурса Основы предпринимательства в ТГУ имени Г.Р. Державина, что подтверждено справкой о внедрении.
Практические рекомендации по обеспечению финансовой стабильности предпринимательских структур использовались в деятельности ООО Тамбов-Авто с целью обеспечения конкурентных преимуществ на рынке Тамбовской области, что подтверждено документально.
Публикации. По результатам диссертационного исследования опубликовано 6 научных работ общим объемом 25,3 п.л. (авторский объем 9,3 п.л.), из них 2 работы авторским объемом 1,4 п.л. в изданиях, рекомендованных ВАК.
Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, двух глав, включающих шесть параграфов, заключения, библиографического списка и приложения. Работа илюстрирована рисунками, таблицами.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Забегин, Андрей Викторович
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате проведенного исследования получены следующие выводы.
Во-первых, выявлены основные факторы, снижающие конкурентоспособность предпринимательских структур в условиях кризиса и выступающие целевыми ориентирами проведения политики обеспечения конкурентоспособности объектов предпринимательской деятельности. Они классифицированы на внешние и внутренние. К внешним факторам необходимо отнести: сложную финансовую и экономическую обстановку в стране; снижение способности организации мобилизовать необходимый объем оборотных средств; низкий уровень организацинно-экономических и правовых знаний предпринимателей; неотработанность организационных и правовых основ регулирования развития малого предпринимательства на региональном уровне; недостаточно высокий уровень действия механизма государственной поддержки; бюрократия и коррупция государственных чиновников. Внутренние факторы:, проблемы с достижением плановых показателей; снижение способности обеспечить объем оборотных средств, требуемых для ведения хозяйственной деятельности; проблемы испонительской дисциплины; ухудшение качества работы; трудности с подбором персонала; уход постоянных клиентов.
Во-вторых, определено, что под финансовой стабильностью предпринимательской структуры, понимается создание условий устойчивого, надежного функционирования финансовой системы предприятия (организации), предотвращающих возникновение финансового кризиса, деструкцию финансовых потоков, сбои в обеспечении основного вида экономической деятельности финансовыми ресурсами, нарушение стабильности денежного обращения. Установлено, что в условиях кризиса финансовая стабильность выступает необходимым условием обеспечения конкурентоспособности предпринимательских структур, так как определяет возможность предприятия преодо леть процессы разрегулирования финансового механизма и улучшает ис
139 пользование основных фондов, оптимизирует использование площадей, приобретение доходных ликвидных активов, рационализирует привлечение и размещение средств, оптимизирует соотношение цена-качество, повышает эффективность использования ресурсов, ликвидирует нерентабельные производства, способствует погашению кредиторских задоженностей.
В-третьих, обоснованы направления обеспечения конкурентоспособности предпринимательских структур в условиях кризисной ситуации, необходимые для финансового оздоровления предприятий; изменения в организационной стратегии предприятия; преобразование вида бизнеса; диверсификация производственной деятельности (многопрофильность, которую следует осуществлять в направлении развития технологически и организационно связанных между собой видов деятельности).
В-четвертых, в качестве одного из основных инструментов обеспечения финансовой стабильности как основы конкурентоспособности предпринимательских структур предложена трансформация формы собственности (реорганизация ОАО в ООО), которая имеет следующие преимущества: возможность аккумулирования значительных денежных средств; быстрая окупаемость капиталовложений; высокая скорость оборота капитала; снижение контроля за предприятием со стороны внешних инвесторов или акционеров; возможность идти на риск благодаря гибкости и мобильности; централизованная функция управления; упрощенная процедура формирования уставного капитала.
В-пятых, установлены специфические особенности предпринимательской деятельности в автомобильной промышленности: высокая степень конкурентной борьбы с зарубежными производителями; общая тенденция к росту объемов автосервисных услуг; низкий уровень производственно-технической базы большинства предприятий автосервиса; низкий уровень информационного обеспечения данных предприятий; неравномерность территориального размещения предприятий автосервиса; создание узконаправленных и разнотипных малых предприятий, их недостаточную эффективно ность, необходимость оценки негативного воздействия автомобильного транспорта, создание малых предприятий многофункционального направления.
В-шестых, выявлено, что предпринимательская структура автосервиса имеет высокий уровень убыточности, низкий уровень доходности, высокую степень кредиторской задоженности, что позволяет отнести ее к предприятиям с низким уровнем конкурентоспособности. Предложен комплекс мер!, направленных на защиту предприятия при угрозе банкротства: анализ финансового состояния предприятия с целью более раннего выявления признаков кризиса; определение масштабов кризисного состояния; выявление и исследование основных факторов, вызывающих кризисное развитие предприятия; определение целей и основных механизмов антикризисного финансового управления при угрозе банкротства; включение внутренних механизмов финансовой стабилизации.
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Забегин, Андрей Викторович, Тамбов
1. Российская Федерация. Конституция (1993). Конституция Российской Федерации: офиц. текст. Ч М : Маркетинг, 2001. 400 с.
2. Российская Федерация. Гражданский кодекс РФ: Части первая и вторая. Ч М.: ИНФРА-М, 1996. 450 с.
3. Российская Федерация. Налоговый кодекс РФ: Части первая и вторая. Ч М.: ИНФРА-М, 2005. -500 с.
4. О государственной поддержке малого предпринимательства в Российской Федерации. Федеральный закон от 14.06.1995 г. №88-ФЗ
5. О развитии малого и среднего предпринимательства в Российской Федерации. Федеральный закон от 24 июля 2007 г. №209-ФЗ.6. pressa@opora.ru7. www.opora.ru
6. Агангебян А. Г., Абакин Л. И. Политическая экономия. М.: Политиздат, 1998.
7. Азоев Г. Л. Конкуренция: анализ, стратегия и практика: Монография. М.: Центр экономики и маркетинга, 1996. 208 с.
8. Азоев Г.А., Челенков А.Ч. Конкурентоспособность фирмы. М., 2001.
9. Алексеева М. М, Планирование деятельности фирмы / Финансовая академия при Правительстве РФ. М: Финансы и статистика. 1997. - 248 с.
10. Анализ финансового состояния предприятия: основные положения методики / Под ред. О. Б. Максимова. СПб.: ИКФ "Альт", 1994.
11. Андреева Л. Взгляд на системную конкурентоспособность как доминант у предпринимательские структуры автосервисного развития экономики // Экономист. 2004. №1.
12. Андреева Т. Автотранспорт и дороги // Журнал Автоперевозки: грузовые, пассажирские, международные, №4 2007.- Зс.142
13. Аниськин, Ю.П. Структура и управление малым бизнесом / Ю.П. Анискин: Уч.пособие. М.: 2002.
14. Ансофф И. Новая корпоративная стратегия. СПб.: Питер, 1999. -413 с.
15. Ансофф И. Стратегическое управление: Сокр. пер. с англ. / Науч. ред. и авт. предисл. J1. И. Евенко. М.: Экономика, 1989. - 519 с.
16. Антикризисное управление: от банкротства к финансовому оздоровлению / Под ред. Г. П. Иванова. М.:ЮНИТИ, 1995. - 320 с.
17. Архипов В., Ветопшикова Ю. Стратегия выживания промышленных предприятий // Вопросы экономики, 1998. № 12. - С. 139-142.
18. Астахов В. П.Анализ финансовой устойчивости фирмы и процедуры, связанные с банкротством. М.: Ось - 89, 1995. - 80 с.
19. Астринский Д., Наноян В.Экономический анализ финансового положения предприятия // Экономист 2000. - № 12. - С. 55-59.
20. Аукуцтек С.Промышленные предприятия и экономическая политика// МЭМО 1996. № 6. - С. 106-114.
21. Байгот С. А., Ефимчик Е. Е.Основы менеджмента: Учебное пособие. Минск: САДИ, 1999.- 88 с.
22. Баринова В.А. и Синельникова А.В. Развитие организации в конкурентной среде / Менеджмент в России и за рубежом №6. 2000.
23. Батрин Ю. Д. Бюджетное планирование деятельности промышленных предприятий: Монография. М.: Высшая школа. 2001. - 283 с.
24. Баутин, В. М. Экономическая устойчивость и доходность предприятий молочной промышленности / В. М. Баутин, J1. Д. Черникова// Воронеж: Центрально-Черноземное книжное изд-во, 2002. 202 с.
25. Бачурин А.А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: Учебное пособие. Ч М.: Академия, 2004. -387с.
26. Безрукова Т.Л., Сапронов Е.И., Морковина С.С. Управление конкурентоспособностью предпринимательской организации (монография). М.: КноРус, 2008. 163 с.
27. Бланк И. А. Стратегия и тактика управления финансами. Киев, 1996.
28. Богомазов В.А., Кононова Г.А., Масленников И.О., Марышев Р.А. Вопросы экономики и управления на транспорте: Учеб. пособие.- СПб.: СПб. ГИЭА, 1995. 79 с.
29. Бычков В.П., Пеныпин Н.В. Организация малого предпринимательства на автомобильном транспорте: Учеб. практич. пособие, Ч.1.- Тамбов: ТГТУ, 2003.-244с.
30. Болотова Е. Планирующие фирмы более эффективны // БООС -2001.-№3.
31. Большая Советская энциклопедия. В 30-ти т. / Гл. ред. А. М. Прохоров. 3-е. изд. - М.: Советская энциклопедия, 1975. - Т.21. - 640 с.
32. Боумен К.Основы стратегического менеджмента: Пер. с англ. / Под ред. JI. Г. Зайцева, М. И. Соколовой. -М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. 175 с.
33. Браверманн А., Саулин А. Интегральная оценка результатов работы предприятий // Вопросы экономики, 1998. №6. - С. 108-121.
34. Быкова Е. В.Показатели денежного потока в оценке финансовой устойчивости предприятия // Финансы, 2000. №2. - С. 56-59.
35. Бычков В.П. Экономика автотранспортного предприятия. Учеб. -М.: Инфра-М, 2006. 381с.
36. Бычков В.П., Пеныпин Н.В. Организация малого предпринимательства на автомобильном транспорте, Ч.2.- Тамбов: ТГТУ, 2003. 80с.
37. Бычков В.П., Пеныпин Н.В. Эффективность производства и предпринимательство в автосервисе: Учебное пособие.- Тамбов: Изд-во Тамб. гос. тех. ун-т, 2007.- 304с.
38. Вогин В.В. Автосевис: Практическое пособие/ В.В.Вогин.-М.:Из-во торговая корпорация Дашков и К, 2004.
39. Бычков В.П., Пеныпин Н.В. Эффективность производства и предпринимательство в автосервисе: Учебное пособие.- Тамбов: Изд-во Тамб. гос. тех. ун-т, 2007.- 304с.
40. Васильев Ю. П.Управление развитием производства. Опыт США. М.: Экономика, 1989.-237 с.
41. Васильева, Н. Э. Несостоятельность (банкротство) предприятия и пути его финансового оздоровления / Н. Э. Васильева, JI. И. Козлова, Г. В. Гуцаленко; М.: АО Бизнес-школа Интел-Синтез, 1996. Ч 219 с.
42. Виссема X. Менеджмент в подразделениях фирмы. М.: ИНФРА-М, 1996, - 288с.
43. Виханский О. С.Стратегическое управление: Учебник. 2-е изд. перераб. и доп. - М.: Гардарики, 1999. - 296 с.
44. Вогин В.В. Автосевис: Практическое пособие/ В.В.Вогин.-М.:Из-во торговая корпорация Дашков и К, 2004.
45. Вогин В.В. Автосервис: Создание и сертификация: Практическое пособие.-3-е изд. М.: Издательство Ч торговая корпорация Дашков и К, 2007.- 620с. с. 4-2.
46. Воронова Т. Конкурентные позиции России на мировом рынке инвестиций.// Экономист. 2003. №9 39 с.
47. Гельвановский М., Жуковская В., Трофимова И. Конкурентоспособность в микро-, мезо- и макроуровневом измерениях.//Российский экономический журнал, 1998. №3. - с.71
48. Гибсон Дж. Структура: поведение, структура, процессы: Пер. с англ. М.:Инфра-М,2000.-662с.
49. Гиляровская JI. Т., Вехорева А. А. Анализ и оценка финансовой устойчивости коммерческого предприятия. СПб.: Питер, 2003. - 256 с.
50. Гиляровская, JI. Т. Анализ и оценка финансовой устойчивости коммерческого предприятия. / Гиляровская JI. Т., Вехорева А. А.// СПб.: Питер, 2003. - 256 с.
51. Гителъман А.Д. Преобразующий менеджмент: лидерам реорганизации и консультантам по управлению: Учебное пособие. М.: Дело, 1999. -496 с.N
52. Глазьев С. Ю., Львов Д. С., Фетисов Г, Г.Эволюция техникоэко-иомических систем: возможности и границы центрального регулирования. -М.: Наука, 1992.-208с.
53. Глазьев С. Ю.Управление развитием фактор устойчивого экономического роста // Проблемы теории и практики управления, 1999. - № 4. -С. 26-31.
54. Глинн Дж., Маркова В., Перкинс Д.Стратегия бизнеса. 2-е изд. -Новосибирск: ИЭ и ОПП СО РАН, Canterbury Business Scholl, 1996.
55. Глухов А. Оценка конкурентоспособности товара и способы ее обеспечения // Маркетинг. Ч 2001. № 2. - с. 56 - 64.
56. Годман М. А.Менеджмент и устойчивый экономический рост // Проблемы теории и практики управления. 2001. № 4. - С. 93-96.
57. Голубев М. Отношение к планированию изменилось // БООС, 2001.-№3.
58. Голубков Е. П.Стратегическое планирование и роль маркетинга в организации // Маркетинг в России и за рубежом, 2000. № 3. - С. 103-123.
59. Гончарук В. А.Развитие предприятия. М.: Дело, 2000. - 208 с.
60. Горшков В., Маркова В.Стратегия диверсификации завода // Проблемы теории и практики управления, 2001. № 5. С. 108-111.
61. Градов А.П. Стратегия экономического управления предприятием: производственная система как объект стратегического управления: Учебное пособие. СПб. :СГОГУ, 2001.
62. Градов А. П. Экономическая стратегия фирмы. СПб.: Специальная литература, J 999.-589с.
63. Грамотенко, Т. А. Банкротство предприятий: экономические аспекты / Т.А. Грамотенко, Л.В. Месоедова, Т.П. Любанова//М.: Приор, 1998. -176 с.
64. Грачев А. В. Анализ и управление финансовой устойчивостью предприятия // ЭКО, 2002. № 6.
65. Гремингер Р. Стратегические разработки нуждаются в инновациях // Проблемы теории и практики управления, 1997. № 6. С. 35-39.
66. Грушенко В.И., Фомченкова JI.B. Выбор стратегии реструктуризации предприятия в условиях экономического кризиса // Менеджмент в России и за ру бежом, 1999.-№ 1.-С. 118-131.
67. Грушенко В. И., Фомченкова JI. В. Кризисное состояние предприятия: по иск причин и способов его преодоления // Менеджмент в России и за рубежом, 1998. №1. С. 31-38.
68. Гунин В.Методы стратегического управления развитием предприятия в режиме реального времени // Рынок ценных бумаг. 1999. № 24. С. 57-60.
69. Гурков И. Инкубационный период. (Управленческая стратегия российских предприятий не отвечает их целям) // Эксперт. 1999. № 6. С. 3032.
70. Гурков И., Авраамова Е. Стратегия выживания промышленных предприятий в новых условиях // Вопросы экономики, 1995. № 6. С. 22-30.
71. Дойль П. Менеджмент: стратегия и тактика. СПб.: Питер, 1999. 560 с.
72. Дорофеев, В.Д. Кризисные явления в экономике / В.Д.Дорофеев// Методические указания, Пенза, 2003. 48с.
73. Дранкина Е., Кабалинский Д.Наследники Менделеева (Химическая промышленность переживает эпоху бурного роста) // Эксперт, 2000. № 16. С. 48-56.
74. Дронов Р. И., Резник А. И., Бунина Е М.Оценка финансового состояния предприятия // Финансы. 2001. № 4. С. 15-20.
75. Друкер П. Ф. Рынок: как выйти в лидеры. Практика и принципы: Пер, с англ. М.: Бук Чембер Интернэшнл, 1992.
76. Дугельный А. П. Реструктуризация предприятия с точки зрения стратегических задач // ЭКО. 1999. № 10. С. 51-65.
77. Дугельный А.П. Структурные преобразования на предприятии // ЭКО, 2000.-№6.-С. 102-123.
78. Дуфала В. Инструментарий для формирования стратегии предприятия // Проблемы теории и практики управления, 1998. № 1. С. 97-101.
79. Еленева Ю.Я. Разработка и внедрение системы обеспечения конкурентоспособности в комплексе предпринимательское дело. М., 2002. 215с.
80. Ефремов В. С. Классические модели стратегического анализа и планирования: модель Hofer/Schendel // Менеджмент в России и за рубежом, 1998.-№3.-С. 121-132.
81. Ефремов В. С. Организации, бизнес-системы и стратегическое планирование // Менеджмент в России и за рубежом, 2001. № 2. С. 3-26.
82. Ефремов В. С.Стратегическое управление в контексте организационного развития // Менеджмент в России и за рубежом. 1999. № I. С. 3-13.
83. Иванов В. А. Профессиональное управление предприятиями химической отрасли основное условие их. эффективности // Промышленность России, 1997. - №31.-С. 69-71.
84. Иванов, Г. П. Антикризисное управление: от банкротства к финансовому оздоровлению / Г.П. Иванов, С.Г. Беляев, В.И. Кошкин // М.:мЗакон и право, 1995. Ч 320 с.
85. Ильин А. И. Управление предприятием / Общ. ред. М. И. Плотницкого, Ч Минск: Высшая школа, 1997. 275 с.93. Интернет сайт Avtovaz.ru
86. Интернет-версия газеты Авторевю (www.autoreview.ru).
87. Информационный мультипортал Кирил и Мефодий Cwww.km.ru).
88. Иеннер Т.Отраслевая структура, рыночная стратегия и успех предприятия / Проблемы теории и практики управления. 2000. № 3. С. 81-85.
89. Карлик А., Гришпун Е. Реструктуризация в стратегии развития промышленных предприятий // Проблемы теории и практики управления, 2000. № 6. - С. 48-52.
90. Кивачук, B.C. Оздоровление предприятия / B.C. Кивачук // Минск: Изд. деловой и учебной литературы, 2002.
91. Кичев С.С.Стратегическое планирование деятельности предприятий сетевой подход // Бизнес, 2000. - № 1-2. - С. 4.
92. Клейнер Г. Предприятие как фактор институциональной стабильности // Проблемы теории и практики управления, 2001. № 3. - С. 108112. 1
93. Кобелев Н.Б. Основы имитационного моделирования сложных экономических систем: Учеб. пособие. М.: Дело, 2003.-336с.
94. Ковалев В. В. Введение в финансовый менеджмент. М.: Финансы и ста тистика, 2000. - 768 с.
95. Ковалев В. В. Финансовый анализ: методы и процедуры, М.: Финансы и статистика, 2001. - 560 с.
96. Кожекин, Г. Я. Маркетинг предприятия / Г. Я. Кожекин, С. Г. Миссербиева Мн: Книжный дом 2004. 240 с.
97. Комаков, А.Н. Антикризисный менеджмент: региональный аспект / А.Н. Комаков // Тамбов: Изд-во ТГУ им. Г.Д.Державина, 2005.
98. Конодо В.В. Развитие автомобильного транспорта мнение сторон // Автомобильный транспорт. 2004. №5. С.32-35.
99. Коробейников О. П., Трифилова А. А., Коршунов И. А.Роль инноваций в процессе формирования стратегии предприятия // Менеджмент" в России и за рубежом, 2000. № 3. - С. 29-43.
100. Котлер, Ф. Основы маркетинга / Ф. Котлер. М.: Прогресс, 1991. -733 с.
101. Кретина М. Н. Анализ финансового состояния и инвестиционной привлекательности акционерных обществ в промышленности, строительстве, торговле. М: ДИС, 1994.
102. Кретина М. Н. Финансовая устойчивость предприятия: оценка и принятие решений // Финансовый менеджмент, 2001. № 2. - С. 3-12.
103. Крук М. Д.Разработка корпоративных стратегий компаний // ЭКО, 2001. №6.-С. 112-117.
104. Кузнецов B.C. О стратегической альтернативности // Менеджмент в Рос сии и за рубежом, 2002. № 2.
105. Кэхшл Д. Хозяйственная стратегия: разработка, осуществление, контроль //' Проблемы теории и практики управления, 2001. № 1. - С. 92-93.
106. Ларионов, И. К. Антикризисное управление: учеб. пособие.- 2-е изд., перераб. и доп. / И. К. Ларионов// М. : Издательско-торговая корпорация Дашков и К, 2004. 292 с.
107. Леонтьев С. В. и др. Стратегии успеха: обощение опыта реформирования российской промышленности / Леонтьев С. В., Масютин С. А., Тренев В. Н.; Университет управления, Национальный фонд подготовки кадров. М.: НОВОСТИ. 2000.-336 с.
108. Лунев В.Л. Тактика и стратегия управления фирмой: Учеб. пособие. М.: Финпресс, НГАЭ и У. 1997. - 356 с.
109. Львов Ю.А. Основы экономики и организации бизнеса. СПб.: ГМП "Формика", 2000. - 382 с.
110. Маврин В.Г., Хабибулин Р.Г., Макарова И.В. Проектирование сети автосервисных предприятий методами имитационного моделирования // Журнал Автотранспортное предприятие, июль 2008.- 37с.
111. Маврин В.Г., Хабибулин Р.Г., Макарова И.В. Проектирование сети автосервисных предприятий методами имитационного моделирования // Журнал Автотранспортное предприятие, июль 2008.- 37с.
112. Мазикина Е.И., Паничкина Г.Г. Управление конкурентоспособностью. М.: Омега-Л, 2007. С. 47-49.
113. Мазикина Е.И., Паничкина Т.Г. Управление конкурентоспособностью: учеб. пособие. М.: Омега-Л, 2007. Ч 325 с.
114. Максимова И. Оценка конкурентоспособности промышленного предприятия.//Маркетинг. Ч 1996. №3. - с.5
115. Маркова В. Д., Кузнецова С. А. Разработка стратегии развитая предприятия требование времени // ЭКО, 1998. - № 11. - С. 13-23.
116. Маркова В. Д., Кузнецова С. А. Стратегический менеджмент: Курс лекций. М.: ИНФРА-М; Новосибирск: Сибирское соглашение, 2001. -288 с.
117. Маркова, В.Д. Стратегический менеджмент Текст. / В.Д. Маркова, С.А.Кузнецова// М. : Инфра -М, 2006. 288 с.
118. Масленникова Н.Цели развития организации через призму управленческих теорий // Проблемы теории и практики управления, 2002. -№6. -С. 77-83.
119. Материалы 16-ой Международной автомобильной конференции Итоги и основные особенности развития автомобильной промышленности России в 2007 году, Москва, 19 декабря 2007 г.
120. Мельничук Д. Б.Механизм оценки состояния системы стратегического управления предприятием // Менеджмент в России и за рубежом, 2002, № 2.
121. Мерзликина Г. С, Шаховская JI. С. Оценка экономической состоятельности предприятия: Монография / ВодгГТУ Вогоград, 1998. 265 с.
122. Мескои М. X., Альберт М., Основы менеджмента: Пер с англ. -М: Дело, 1993.-702 с.
123. Методика комплексного финансово-экономического анализа предприятий для формирования промышленной политики региона: Учебно-метод. пособие. М.:ИСАРП, 1999. - 112 с.
124. Миль Дж. С. Основы политической экономии. Т. 1. М., 1980. С.349.
125. Минцберг Г., Альстрэнд Б., Лэмпел Д. Школы стратегий: Стратегическое сафари: экскурсии по дебрям стратегий менеджмента. СПб,: Питер, 2000. - 330 с.
126. Минцберг Г. Структура в кулаке: создание эффективной организации. СПб.: ПИТЕР, 2002. - 512 с.
127. Михайлова Е.А. Стратегический менеджмент и стратегический маркетинг: проблемы взаимосвязи и взаимопроникновения // Менеджмент в России и за рубежом, 1999. № 2. С. 33-44.
128. Морковина С.С., Сапронов Е.И. Оценка конкурентных преимуществ предпринимательской организации. Барнаул: Вестник АрГТУ, 2008.
129. Морковина, С.С. Оценка причин ухудшения финансового состояния предприятий / С.С. Морковина// Материалы региональной научной конференции ВГТА 25 апреля 2006 г. Воронеж, 2006.- с. 100-105.
130. Морковина, С.С. Проблемы развития малого бизнеса Воронежской области / С.С. Морковина // Труды 8-й международной научно-практической конференции, С-Пб: Из-во Политехн.ун-та, 2007. Ч с. 234-235. v
131. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания / Г.М. Напольский. М.: Транспорт, 1985, - 231с.
132. Олейник А.Экономическая устойчивость: кто в ранге адмирала? // Дело вые вести. 2002. - № 7. - С. 44-46. 141. Организационные структуры управления производством / Под.1ред. Б. 3. Мильнер. М.: Экономика, 1975. - 319 с.
133. Остапенко В., Подъяблонская Л., Мешков В.Финансовое состояние предприятия: Оценка, пути улучшения // Экономист, 2000. № 7. С. 37-42.
134. Отчет по результатам общероссийского исследования. Условия и факторы развития малого предпринимательства в регионах России. ОПОРА РОССИИ ВЦИОМ. М. 2006.
135. Отчет. Глобальный мониторинг предпринимательства. Россия 2007. www.gsom.pu.ru '
136. Оценка бизнеса: Учебник / Под ред. А. Г. Грязновой, М. А. Федотовой. М.: Финансы и статистика, 1999. - 512 с.
137. Павлова Н.Н. Маркетинговый подход к оценке конкурентоспособности товара // Маркетинг в России и за рубежом. Ч 2004. №1. Ч с.82.
138. Пезенти А. Очерки политической экономии капитализма. (В 2т.): Пер. с англ. М: Прогресс, 1976. - Т. 1. - 840 с; Т. 2. - 890 с.
139. Первов, А. В. Методологические основы обеспечения конкурентоспособности предпринимательских структур региона / А. В. Первов // Вестник Тамбовского Университета. Серия: Гуманитарные науки. Вып. 10 (54). Тамбов, 2007.
140. Попов, Р. А. Антикризисное управление / Р. А. Попов// М.: Высшая школа, 2005. 429 с.
141. Портер М. Международная конкуренция: Пер. с англ. / Под ред. и с предисловием В. Д. Щетинина. М.: Междунар. отношения, 1993. - 859 с.
142. Портер М. Э. Конкуренция: Пер. с англ.: Учебное пособие. М.: Вильяме, 2001.-495 с.
143. Предприятие в нестабильной экономической среде: риски, стратегии, безопасность. М.: Экономика, 1997. - 288 с.
144. Проект федерального закона О национальной политике развития конкурентоспособной экономики Российской Федерации
145. Райзберг Б. А., Лозовский Л. Ш, Стародубцева Е. Б. Современный экономический словарь. М.: ИНФРА-М, 1996. - 496 с.
146. Ребров С. Реструктуризация управления промышленностью как один из путей выхода из кризиса // Проблемы теории и практики управления, 1998.-№ 2.-С. 30-34.
147. Реерс Ю. Немецкие экономисты прочат российскому автопрому блестящее будущее // Транспорт. 28.09.2005.
148. Ритвельд Д., Качалин В.Сравнительный анализ эффективности предприятий как инструмент стратегического планирования // Проблемы теории и практики управления, 2000. № 3. - С. 40-44.
149. Родионова, Н. В. Антикризисный менеджмент / Н. В. Родионова// М.: ЮНИТИ, 2001.
150. Российская экономика // Прогнозы и тенденции, 2003. № 3. - С.2.3.
151. Русский Фокус, 2001. № 27.
152. Рюли Э., Шмидт С. JLИсследование стратегических процессов в организации // Проблемы теории и практики управления, 2000. № 5. - С. 99106.
153. Савинская М. Э. Россия в мировом химическом комплексе // Проблемы прогнозирования, 1998. № 4. - С. 32-43.
154. Савинская М. Э.Химический комплекс России: состояние и перспективы // Проблемы прогнозирования, 1999. № 5. - С. 58-67.
155. Савицкая Г. В. Методика комплексного анализа хозяйственной деятельности. М.: ИНФРА-М, 2001. - 288 с.
156. Садовничий В. Наука как фактор экономического подъема // Проблемы теории и практики управления, 2001. № 3. - С. 32-36.
157. Самочкин В. Н. Гибкое развитие предприятия. Анализ и планирование. М: Дело, 1999. 336 с.
158. Селезнев А.Макроэкономические факторы роста производства // Экономист, 1999,-№5.-С. 25-32.
159. Советский энциклопедический словарь / Гл. ред. A.M. Прохоров. 4-изд. - М.: Сов. энциклопедия, 1989. - 1632 с.
160. Соколова JI.E. Разработка управленческого решения. М. Высшее образование, 2008 г. 188 с.
161. Старовойтов М. К.Современная российская корпорация (структура, опыт, проблемы). М.: Наука, 2001 .-312с.
162. Статистика промышленности: Учебник / В. Е. Адамов, Э. В. Вер-гилес, Э. М. Воронина и др. / Под ред. В. Е. Адамова. М.: Финансы и статистика, 1987. - 456с.
163. Статистический ежегодник 2007. М. 2007.
164. Стратегии бизнеса: Справочник / Под общ. ред. Г. Б. Клейнера. -М.: КОН-СЭКО, 1998.
165. Телюкина М. В. Комментарий к Федеральному закону О несостоятельности (банкротстве). М.: Изд-во БЕК, 1998.
166. Токовый словарь иностранных слов. Ростов н/Д.: Феникс, 1995. - 608 с.
167. Фатхутдинов Р.А. Конкурентоспособность организации в условиях кризиса: экономика, маркетинг, менеджмент. М.: Маркетинг, 2002. - 892 с.
168. Фатхутдинов Р.А. Конкурентоспособность: экономика, стратегия, управление. М.: ИНФРА-М, 2004. - 312 с.
169. Фатхутдинов, Р. А. Стратегическая конкурентоспособность: Учебник. М.: ЗАО Издательство Экономика, 2005. Ч 504с.
170. Федосеев, В.Н. Управление маркетингом: Учебное пособие. Ч Москва: ИКЦ МарТ Ростов н/д: Издательский центр МарТ, 2008. 208 с.
171. Шинкаренко П. Реформирование предприятия путь к реформированию экономики // Проблемы теории и практики управления, 2000. - № 6. - С. 92-94.
172. Шмален Г. Основы и проблемы экономики предприятия / Пер.снем М.: Финансы и статистика, 1996. 163 с.156
173. Шпатов Б. Альфред Слоун выдающийся менеджер XX века // Проблемы теории и практики управления, 1999. - № 4. - С. 117-122.
174. Шпатов Б. К вопросу об основоположниках менеджмента // Проблемы теории и практики управления. 1998. - № 3. - С. 118-123.
175. Шпатов Б. О современных теориях конкурентных преимуществ и отраслевого лидирования // Проблемы теории и практики управления, 2001. -№ 3. С. 50-55.
176. Щиборщ К. Стратегия на тактический период // БООС, 2002. № 1.-С. 22-25.
177. Экономика в промышленности // Эксперт. 2001. №42.
178. Экономика предприятия: Учебник для вузов / Под ред. проф. Горфинкеля В. Я., проф. Швандера В.А.- М: ЮНИТИ-ДАНА, 2004. 670 с.
179. Экономическая энциклопедия / Науч.-ред. совет изд-ва "Экономика"; Институтэкон. РАН; Гл. ред. JI. И. Абакин. М.: ОАО "Изд-во "Экономика". 1999. - 1055с.
180. Эльсниц Д. Время вступления на рынок и успех предприятия // Проблемы теории и практики управления, 2001. № 2. Ч С. 110-115.
181. Юданов А.Ю. Конкуренция: теория и практика: Учебное пособие; 2-е изд., с испр. и доп. Ч М.: Ассоциация авторов и издателей "Тандем"; Изд-во "ГНОМ-ПРЕСС", 2003.- 457с.
182. Юрина Е. А. Управление предприятием-банкротом / Е. А. Юрина, Е. Е. Заврина, А. Н. Комаков // Тамбов: Издательство ТГУ им. Г. Р. Державина, 2004.
183. Яшин Н.С. Конкурентоспособность промышленных предприятий: методология, оценка, регулирование. Саратов: СГЭА, 1997. Ч 46 с.
Похожие диссертации
- Обеспечение конкурентоспособности предпринимательской структуры в условиях современной России
- Механизм обеспечения конкурентоспособности предпринимательских структур в аграрном секторе
- Преодоление экономической несостоятельности предпринимательских структур в условиях кризиса
- Управление конкурентоспособностью предпринимательских структур в условиях интеграции России в мировое экономическое пространство
- Обеспечение конкурентоспособности предпринимательских структур в промышленности: механизм управления техническим перевооружением