Geum.ru
Темы диссертаций по экономике » Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда

Логистика интермодального экспедирования как фактор конкурентоспособности национальной экономики тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Ученая степень кандидат экономических наук
Автор Мхитарян, Кнарик Рафаеловна
Место защиты Ростов-на-Дону
Год 2002
Шифр ВАК РФ 08.00.05
Диссертация

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Мхитарян, Кнарик Рафаеловна

ВВЕДЕНИЕ.

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ ИНТЕРМОДАЛЬНЫХ

ПЕРЕВОЗОК.

1Л. Логистическая парадигма товародвижения.

1Л Л. Логистическая концепция развития рыночной инфраструктуры

1Л .2. Логистика транспортно-складской и грузовой деятельности.

Х 1.2. Логистическая классификация перевозок. а) унимодальная перевозка. б) смешанные, комбинированные и модальные перевозки.

1.3. Интермодальные перевозки как фактор развития товаропроводящих систем.

1.3.1. Глобальные транспортно-логистические сети как основа формирования мирового рынка.

Е3.2. Состояние и тенденции развития отечественной товаропроводящей системы.

2. ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОНЦЕПЦИЯ ИНТЕРМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК.

2.1. Состав и структура интермодальных потока. а) транспортно-грузовой поток. б) сопутствующие интермодальные потоки.

2.2. Интеграция интермодальных логистических цепей.

4 2.3. Логистические основы интермодального экспедирования.

2.3.1. Экспедирование в системе логистического сервиса.

2.3.2. Логистическая оптимизация интермодального экспедирования.

3. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИНТЕГРИРОВАНИЯ НАЦИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ В МИРОВУЮ

ТОВАРОПРОВОДЯЩУЮ СИСТЕМУ.

3.1. Основные конкурентные условия интеграции в миров\то транспортную систем}'.

3.2. Система транзитных коридоров. а) Транссиб и Северный морской путь. б) Критский коридор №2. в) Критский коридор №9. г) конкурентные транзитные коридоры ТЯАСЕКА.

3.3. Логистическое обеспечение интеграционных мероприятий.

Х 3.3.1. Направления государственного регулирования транзитной и интермодальной деятельности.

3.3.2. Организационно-правовые условия функционирования интермодальных грузопотоков.

3.3.3. Логистические решения по обеспечению интермодальных перевозок.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Логистика интермодального экспедирования как фактор конкурентоспособности национальной экономики"

Актуальность темы исследования.

Становление рыночной экономики, развитие предпринимательства в России и расширение внешнеэкономических связей вызывают повышенные требования к организации междугородных и международных грузовых перевозок, к внедрению новых прогрессивных технологий перевозочного процесса и обуславливают переход на логистические принципы товародвижения.

Экономическая логистика является потоковой концепцией товародвижения - процесса перемещения товара от производителя к потребителю, включая как физическое движение, так и все виды сопутствующего информационного, финансового, правового и другого обеспечения товарных сделок и переходов прав собственности. В современных условиях "рынка покупателя'' способ предоставления товара потребителю становится одним из элементов ценности самого товара и фактором его преимущества (или недостатка) среди аналогичных товаров на рынке. Система товародвижения в современных условиях становится элементом конкурентоспособности на рынке как самого товара, так и его производителя (продавца).

С макроэкономической точки зрения, система товародвижения выступает в качестве элемента рыночной инфраструктуры национальной экономики. Развитие современной системы товародвижения невозможно без взаимодействия различных способов доставки груза и многообразного конфигурирования транспортно-складских цепочек. Особенно остро необходимость этого взаимодействия проявляется в современных условиях возрастающего внешнеторгового оборота и расширения внешнеэкономической деятельности Российской Федерации. неуклонного роста экспортно-импортных перевозок гру зов, когда важное экономическое значение приобретают интермодальные перевозки по проходящим через территорию страны международным транспортным коридорам. Отличительными особенностями интермодальных перевозок является то. что они основаны на комбинации нескольких видов транспорта и на функционировании особого организационного механизма - единого оператора, реализующего технологию доставки груза "от двери до двери" при единой ответственности за весь перевозочный процесс. Этим организационным механизмом реализации сложноструктурированных транспортно-складских технологий процессов товародвижения выступает экспедиторская деятельность. Логистизация этой деятельности способна повысить эффективность действия всей системы товародвижения. а следовательно, и достичь преимуществ функционирования национальной экономики как самостоятельной товаропроизводящей системы, стать важным фактором ее конкурентоспособности на мировом рынке.

Причем в данном случае конкурентоспособность национальной экономики рассматривается не с точки зрения воздействия на нее различных факторов мирового рынка, а с позиции реализации преимуществ внутренней системы товародвижения. Действенность и эффективность этой системы является условием развития имеющихся естественно-географических достоинств транзитных маршрутов определенного государства в конкурентные преимущества как транспортно-складского комплекса, так и всей национальной экономической системы. Необходимость реализации имеющегося конкурентного потенциала отечественной товаропроводящей системы определяет теоретическую актуальность исследования и практическую значимость методической разработки одной из ее составных частей - организационного механизма интермодальных перевозок.

Степень разработанности проблемы.

Рассмотрение системы товародвижения в рамках теории логистики представлено трудами отечественных ученых, которые можно условно распределить по следующим тематически направлениям:

- общая теория логистики: Б.А. Аникин. А.У. Альбеков, A.M. Гаджин-ский, В.И. Гиссин. O.A. Новиков. В.И. Сергеев, А.Н. Родников, А.И. Семененко, A.A. Смехов. С.А. Уваров:

- коммерческая логистика: М.П. Гордон, С.Б. Карнаухов. В.Н. Стаханов. Е.А. Голиков. Д.Д. Костоглодов. Б.К. Плоткин. В.М. Шрлик. А.Г. Белоусов. Р.В. Шеховцов. O.A. Митько. В.П. Федько, В.А. Шумаев:

- отраслевые логистики: М.Е. Заманова. A.A. Колобов. И.Н. Омельченко. Е.К. Ивакин, К.В. Захаров. М.В. Киршина. В.Н. Дыбская. I.A. Родкина. С.Н. Тамбов цев:

- логистика транспорта: Л.Б. Миротин. Ы.Э. Тышбаев, Ю.М. Неруш. B.C. Лукинский, В.И. Бережной, Е.В. Бережная. И.А. Цв1финько. С.М. Резер и др.

В работах указанных авторов рассматриваются общие принципы товародвижения, и раскрывается концепция транспортно-складской логистики, даются логистические аспекты деятельности различных видов транспорта. При анализе товародвижения с помощью нескольких видов транспорта в рамках теории логистики больше рассматривается технико-экономический аспект, а организационному взаимодействию внимания уделяется недостаточно. Также в перечне публикаций отраслевой транспортной литературы последние десять лет нет работ, поностью посвященных организации процесса доставки товара несколькими видами транспорта. В отдельных публикациях по транспортно-экспедиторской и внешнеэкономической деятельности организация взаимодействия всех участников процесса товародвижения отражена описательно. Необходимость воспонения этого пробела, актуальность изучения организационного механизма интермодальных перевозок как подсистемы товародвижения определили выбор темы. цели, задачи и основные направления исследования.

Целью диссертационной работы является научно-методическая разработка логистического механизма функционирования интермодальных перевозок, рассматриваемых как одна из основных форм реализации процесса товародвижения.

Достижение поставленной цели обусловило необходимость решения следующих задач:

- выявить тенденции развития состояния мирового транспортного рынка, формирования глобальной логистической системы товародвижения;

- проанализировать состояние отечественной транспортной отрасли, ее функциональную значимость для формирования рыночной системы товародвижения;

- установить основные конкурентные факторы системы товародвижения, обуславливающие функционирование транзитных коридоров;

- уточнить категориальный аппарат интермодальных перевозок, дать оценку роли и значения экспедиторской деятельности, рассмотреть ее в виде логистического сервиса интермодальных перевозок;

- разработать практические рекомендации по логистизации транспортной деятельности при выпонении интермодальных перевозок.

Объектом исследования в диссертационной работе явились грузовые и сопутствующие им информационные, финансовые и правовые потоки в системе товародвижения на мировом, федеральном и региональном уровнях.

Предметом исследования в диссертации является организация и регулирование процессов товародвижения в виде логистического сервиса экспедиторской деятельности, обеспечивающего организацию и координирование интермодального грузопотока.

Общетеоретическую и методологическую основу исследования составили положения, содержащиеся в тру дах отечественных и зарубежных ученых в области логистики, специалистов в сфере экономики и организации транспорта, экспедиторского обслуживания и внешнеэкономической деятельности.

Исследования в диссертации основываются на использовании системного подхода, проведении анализа и синтеза экономических явлений и процессов. Для решения поставленных задач в работе применены различные экономико-статистические методы: наблюдение, сравнение, графики, табличный метод, моделирование экономического процесса, анализ альтернатив. Также применены историографический и описательный методы.

Информационная база.

Информационную основу исследования составили фактические данные по перевозкам грузов и деятельности транспортных предприятий и организаций в Российской Федерации за период с 1996 г. по 2000 г. законодательные и официальные нормативные акты, тематические материалы периодических изданий.

Положения, выносимые на защиту .

В результате проведенных исследований на защиту выносятся следующие научные положения:

- авторская формулировка основных понятий интермодальных перевозок;

- основные теоретические положения логистического сервиса экспедиторской деятельности при организации интермодальных перевозок;

- моделирование комплексной целевой функции экспедиторской деятельности при совершении интермодальных операций:

- обоснование конкурентоспособности российских транзитных коридоров на основе их анализа;

- практические рекомендации по созданию Трансрегиональной экспедиторской системы и Методического центра интермодального экспедиторского обслуживания.

Научная новизна работы.

Основной научный результат, полученный в диссертационной работе, заключается в развитии логистической теории и методологического обеспечения организации интермодальных грузопотоков, обеспечивающих деятельность товаропроводящих систем. Комплексное применение логистической методологии к транспортной составляющей процессов товародвижения позволило определить роль и значение экспедиторской деятельности в организации сложноструктурированных перевозок.

Так же к элементам научной новизны относятся следующие положения работы:

- определение классификационных признаков мульти- и интермодальных перевозок:

- допонение концепции логистического сервиса исследованием сферы экспедиторского обслуживания интермодальных перевозок;

- определение состава, функций и механизма функционирования интермодального грузопотока:

- формулирование целевой функции экспедиторской деятельности и построение организационной схемы интермодальной экспедиторской фирмы:

- теоретико-методическое обоснование необходимости формирования системы единого интермодального экспедирования для реализации конкурентного потенциала отечественных транспортных коридоров.

Практическая значимость работы заключается в методической разработке организационного механизма обеспечения интермодальных перевозок, позволяющего повысить конкурентоспособность отечественной системы товародвижения. Разработанные теоретические положения логистики интермодальных гр^опроводящих систем позволили разработать комплекс организационно-управленческих предложений по созданию Трансрегиональной экспедиторской системы и Методического центра интермодального экспедиторского обслуживания.

Публикации.

Основные результаты исследования отражены в 9 печатных работах общим объемом 22.1 п.л.

Использование логистики для исследования одной из сфер товародвижения - интермодальных перевозок - является составной частью процесса логи-стизашш всей торговой структуры отечественной экономики, который дожен стать мощным фактором поступательного социально-экономического развития страны: "В масштабах всей России на этапе экономического подъема логистика - это ключ к разумному использованию национальных богатств, к эффективной интеграции в мировую экономическую систему" [98, с.З].

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Мхитарян, Кнарик Рафаеловна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В последние десятилетия процессы глобализации мировой экономики достигли небывалых масштабов. Стремительно растет объем товарооборота между государствами, крупными мировыми регионами и целыми континентами, обостряются проблемы обеспечения промышленности природными ресурсами, усиливается борьба за овладение масштабными рынками сбыта и т.д. Как итог.

Х происходит перегруппировка мировых грузопотоков путем создания современных интермодальных коридоров, включающих все виды транспорта (автомобильный, железнодорожный, речной, морской, воздушный, трубопроводный), через которые будут переваливаться десятки милионов тонн транзита. Они включат в себя также склады для хранения грузов, службы сервиса, ремонта, медицинского и торгового обслуживания, охраны.

Для реализации интермодальных транспортных схем в отечественных условиях необходимы не только инвестиции и развитие мощностей транспортной системы, но и новые управленческие и методологические подходы. Один из них - логистика экспедирования интермодальных перевозок - был рассмотрен в настоящем исследовании.

В работе рассмотрены перспективы мирового транспортного рынка, тенденций формирования глобальной логистической системы товародвижения. В исследовании описано и проанализировано состояние отечественной транспортной отрасли, ее значение для экономики страны, имеющиеся проблемы и вари

Х анты их решения. Были рассмотрены различные типы перевозок несколькими видами транспорта, разработан категориальный аппарат интермодальных перевозок, показаны их общие и различные черты с мультимодальными перевозками. В ходе применения логистической концепции к исследованию интермодальных грузопотоков были определены основные положения экспедиторской деятельности в виде системы логистического сервиса.

В результате проведенных исследований в диссертации получены еледующие научные результаты:

1. Сформулирован авторский категориальный аппарат мультимодальных и интермодальных перевозок, введен критерий организационного признака при классификации перевозок данного типа.

2. Выявлены основные тенденции развития отечественной товаропроводящей системы.

3. Введена в научный оборот логистическая категория интермодального # грузопотока, дана формульная интерпретация его оценки; выявлена специфика сопутствующих логистических потоков.

4. Применена концепция логистического сервиса к экспедиторской деятельности; показан механизм организации интермодальной перевозки единым оператором, выступающим в качестве экспедитора перевозки.

5. Поставлена задача логистической оптимизации интермодального экспедирования, позволяющая согласовать и оптимизировать различные составляющие перевозки: издержки, время и качество.

6. Составлена принципиальная схема организационной структуры интермодального экспедитора.

7. Даны логистические характеристики и определены основные конкурентные преимущества отечественных транзитных коридоров; оценены конкурирующие транспортные проекты.

8. Обоснован ряд логистических решений по организационному обеспечению интермодальных перевозок по транзитным транспортным коридорам. ф В ходе проведенных исследований получены практические результаты по организационно-методическому обеспечению формирования транспортно-логистических систем, которые позволяют:

- испонительным органам государственной власти разработать последовательную политику развития транспорта как на международном, так и на федеральном и региональном уровнях;

- органам законодательной власти установить основные приоритеты по разработке нормативно-правового обеспечения функционирования отечественной товаропроводящей системы:

- предприятиям транспорта, торговли, внешнеэкономической деятельности и их общественным организациям, союзам и ассоциациям скоординировать свои усилия по формированию условий интеграции отечественной торговой и транспортной систем в глобальные экономические институты;

- учреждениям Высшей школы организовать узкоспециализированную

Х подготовку кадров по экспедиторскому обслуживанию интермодальных перевозок в рамках специальности "Логистика";

- руководителям государственных учреждений и коммерческих предприятий определить стратегические ориентиры развития отечественной рыночной инфраструктуры и перспективы формирования глобальной логистической системы товародвижения.

Апробация работы

Основные положения диссертационной работы докладывались на научно-практических конференциях в ВУЗах г. Ростова-на-Дону. Практические предложения, сформулированные в работе, используются в работе ряда транспортных и экспедиторских предприятий, о чем имеются соответствующие справки о внедрении.

Реализация положений, изложенных в диссертационном исследовании, позволит разработать оптимальные механизмы включения экономики Российской Федерации в мировую торговую систему, обеспечить рост конкурентоспособности отечественных товаропроизводителей, обрести современные формы организации транспортной сферы, которая может стать мощным фактором экономического роста страны: "Экономику России дожен поднять ее транспорт" [124. с.24]. 4

Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Мхитарян, Кнарик Рафаеловна, Ростов-на-Дону

1. Аксенов И.Я. Единая транспортная система: Учебник для вузов. М.: Высшая школа. 1991.

2. Альбеков А.У. Проблемы логистики торговли средствами производства. Ростов-на-Дону: РГЭАЛ 998.

3. Альбеков А.У., Грибов Е.М. Закономерности развития транспортно-складской логистики на региональном уровне (на примере Ростовской области). Ростов-на-Дону: РГЭА, 1999.

4. Альбеков А.У., Федько В.П., Митько O.A. Логистика коммерции. Серия "Учебники, Учебные пособия". Ростов-на-Дону: Феникс.2001.

5. Альтшулер А. Основные принципы работы экспедиторской компании оператора мультимодальных перевозок// Международный экспедитор, №2(8), 1999.

6. Англо-русский и русско-английский словарь/ Под ред. О.С. Ахмановой, Е.А.М. Уисон. 3-е издание. М.: Русский язык, 1991.

7. Андреев В. России пока рано вступать во Всемирную Торговую Организацию/7 Международный экспедитор, №6(12), 1999.

8. Бабченко Т.Н. Транспортная экспедиция: оформление операций, учет, налогообложение // Российский налоговый курьер, № 12. 2000.

9. Багаева Н. Логистика как основной инструмент экспедирования// Международный экспедитор, №1(7), 1999.

10. Балалаев В. Международные экспедиторы бросают вызов новому тысячелетию//Международный экспедитор, №6(12). 1999.

11. Баташев В. Профессиональная подготовка экспедитора и экспедиторский рынок на современном этапе// Международный экспедитор, №6(12), 1999.

12. Баугэрсокс Донад Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок / Пер.с англ.-М.: ЗАО "Олимп-Бизнес", 2001.

13. Белоусов А.Г. Логистика коммерческого посредничества. Ростов-на-Дону:1. Изд-во РГСУ, 2000.

14. Беляева Е. Изменения незначительные, но позитивные// "Экономика и жизнь-Юг", №7, 2002

15. Бережной В.И. Методы и модели логистического подхода к управлению автотранспортным предприятием. Ставрополь: Ставропольский гос.тех.ун-т. "Интелект-сервис", 1997.

16. Бережной В.И. Бережная Е.В. Методы и модели управления материальными потоками микрологистической системы автопредприятия. Ставрополь: "Интелект-сервис", 1996.

17. Внешнеторговые транспортные операции и логистика. Учебное пособие./ Д.С. Николаев и др. М.: "Анкил", 1998

18. Воздушный кодекс РФ от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ// "Российская газета" от 26 марта 1997 г.

19. Гаджинский А. М. Основы логистики: Учебное пособие. 3-е изд. М.: Информационно-внедренческий центр "Маркетинг", 1997.

20. Гаджинский А.М. Практикум по логистике. М: Информационно-внедренческий центр "Маркетинг",!999.

21. Гиссин В.И. Проблемы формирования логистической системы управления качеством. Ростов-на-Дону: РГЭУ (РИНХ), 2000.

22. Глобальные логистические системы: Учебное пособие / В.И. Сергеев, A.A. Кизим. П.Я. Эльяшевич. СПб.: Издательский дом "Бизнес-пресса". 2001.

23. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика. М.: Издательский дом "Дашков и К", 1999.

24. Гордон М.П. Опыт взаимодействия снабженческо-сбытовых и транспортных организаций по перевозкам грузов. Обзорная информация. М.: ЦНИИИТЭИМС, 1973.

25. Гордон М.П. Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Центр экономики и маркетинга, 1999.

26. Гражданский кодекс РФ (часть вторая)// "Российская газета" от 7 февраля1996 г.

27. Гуторова И.А. Барауля Е.В. Проблемы функционирования транспортного комплекса'/ Инфраструктура рынка: проблемы и перспективы. Ученые записки. Выпуск 5/ РГЭУ (РИНХ). Ростов-на-Дону, 2000.

28. Дегтяренко В.Г. Основы логистики и маркетинга. Ростов-на-Дону: Экспертное бюро, М.: Гардарика 1996.

29. Дегтяренко В.Н., Зимин В.В., Костенко А.И. Организация перевозок грузов М.: Издательство "'Приор", 1997.

30. Дыбская В. Склад как эксперимент логистической системы. РИСК, 2000, №1-2.

31. Единая транспортная система: Учеб. для вузов / Под ред. В.Г. Галабурды. М.: Транспорт, 1996.

32. Екина Н.Г., Писарева Е.В., Федько В.П. Логистика межрегионального товарообмена. Ростов-на-Дону: РГЭУ,2001.

33. Заманова М.Е. Закупочная и распределительная логистика. Саратов: СПИ, 1992.

34. Заманова МЕ. Логистика: Учебное пособие. Саратов: СГТУ, 1995.

35. Заманова М.Е. Сбытовая логистика. Саратов: СТУ, 1993.

36. Западные компании профинансируют строительство Евразийского транспортного коридора в России// Транспортное дело в России, №2 (6), 2000.

37. Захаров К.В. и др. Логистика, эффективность и риски внешнеэкономических операций. К.: ИНЭКС. 2001

38. Интермодальные и мультимодальные системы// Транспорт, ВИНИТИ. №1, 1992.

39. Казовский И.Г. и др. Планирование перевозок на железных дорогах. М.: Издательство "Транспорт". 1972.

40. Кацман Ф., Багаева Н., Королева Е. Как вернуть позиции на рынке транс-портно-экспедиторских услуг//Международный экспедитор. №3(9). 1999.

41. Киреев В. Транспорту России нужна согласованная тарифная политика//'

42. Международный экспедитор, №6(12), 1999.

43. Киршина М.В. Коммерческая логистика. М.: Центр экономики и маркетинга. 2001.

44. Ковалев В. К вопросу о международных транспортных коридорах// "ЭиЖ-Сибирь" № 20-21 (134-135), ноябрь 2000 г.

45. Кодекс внутреннего водного транспорта РФ от 7 марта 2001 г. № 24-ФЗ// "Российская газета" от 13 марта 2001 г. № 50

46. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81 -ФЗ//"Российская газета" от 1 -5 мая 1999 г.

47. Колобов A.A., Омельченко И.Н. Основы промышленной логистики: Учеб. пособие. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1998.

48. Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации, части второй (постатейный). Изд. 3-е, испр. и доп. / Под ред. О.Н.Садикова. М.: Юридическая фирма "Контракт'*; Инфра М, 1998.

49. Конвенция Организации Объединенных Наций о международных смешанных перевозках грузов (Женева, 24 мая 1980 г.) // "Закон', 2000 г., № 6

50. Константинов С. Экспедитор как "дирижер" транспортного потока// Международный экспедитор, №2(8), 1999

51. Костоглодов Д.Д., Харисова JIM. Распределительная логистика. Ростов-на-Дону: Экспертное бюро, 1997.

52. Костоглодов Д. Д. Макрологистические системы рыночной экономики. Ростов-на-Дону.: Изд-во РИНХ.1996.

53. Костоглодов Д.Д., Савиди И.И., Стаханов В.Н. Маркетинг и логистика фирмы. М.: Изд-во Приор.2000.

54. Лашкина Е. Выгоднейшие проекты транзитных коридоров обретают конкретные очертания // Независимая газета политэкономия , № 11 (70) 26 июня 2001 г.

55. Линдере М.Р., Фирон Х.Е. Логистика. Управление снабжением и запасами./ Пер. с англ. СПб.: ООО "Издательство Полигон". 1999.

56. Логистика: Учеб. пособие / Под ред. Б.А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 1997.

57. Лукинский B.C., Бережной В.И., Бережная Е.В., Цвиринъко И.А. Логистика автомобильного транспорта: концепции, методы, модели. М.: Финансы и статистика, 2000.

58. Малашенко Н.П., Федько В.П. Организация и пути совершенствования разработки планов грузовых перевозок и планов снабжения: Учебное пособие. Новосибирск: НГУ, 1977.

59. Миронов А. Возрождение великого шекового пути//' "Судоходство", №3, 2000.

60. Миронов А. Новая транзитная стратегия России/7 "Судоходство", №5, 2000.

61. Миронов А. Прибатика: транзитная война продожается// "Судоходство", №6, 2000.

62. Миронов В. Интеграция в мировую логистическую сеть// "Логистика", №>4, 1998, с.8

63. Миротин Л.Б., Тышбаев Ы.Э. Логистика для предпринимателя: основные понятия, положения и процедуры: Учеб. пособие. М.: Инфра-М, 2002.

64. Михайлова О.И. Введение в логистику. Учебн.-метод. пособие. М: Издательский дом "Дашков и К", 1999.

65. Мультимодальный транспортный коносамент (ФИАТА). Стандартные (Общие) условия (1992 года) оборотного коносамента перевозки груза в смешанном сообщении// "Закон", июнь 2000 г., № 6

66. Мхитарян К. Р. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности. Учеб. пособие. Ростов-на-Дону: ЮРГИ, 2001.

67. Нагловский С.Н. Логистика. Ростов-на-Дону: РГЭА, 1997.

68. Нагловский С.Н. Экономика и надежность логистических контейнерных систем. Ростов-на-Дону: Рос.гос.акад. 1996.

69. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для ВУЗов. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001.

70. Николайчук В.Е. Логистика в сфере распределения. СПб.: Питер, 2001.

71. Николайчутс В.Е. Логистика. СПб.: Питер. 2001.

72. Николайчук В.Е. Заготовительная и производственная логистика. СПб.: Питер. 2001.

73. Николайчук В.Е., Кузнецов В.Г. Логистика в сфере распределения. СПб.: Питер. 2001.

74. Новиков О.А. Уваров С.А. Логистика: Учебное пособие. СПб.: Изд. Дом "Бизнес-пресса", 1999.

75. О перевозках грузов по транспортному коридору СЕВЕР-ЮГ// "Коммерсантъ" от 31.08.01

76. О федеральной целевой программе "Внутренние водные пути России": Постановление Правительства РФ от 15 апреля 1996 г. № 464// "Российская газета" от 18 мая 1996 г.

77. О федеральном железнодорожном транспорте: Федеральный закон от 25 августа 1995 г. № 153-Ф3// "Российская газета" от 30 августа 1995 г.

78. Об утверждении квалификационной характеристики дожности "Транспортный экспедитор": Постановление Минтруда РФ 22.02.99№ 3// Бюлетень Министерства труда и социального развития Российской Федерации, № 3. 1999 г.

79. Оздемиров У. Время можно побеждать с помощью логистики //"Яблоко России", № 15 (107) от 15 апреля 2000 г.

80. Основы логистики: Учеб. пособие/ Под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. М.: ИНФРА-М. 2000.

81. Плужников К. Экспедитор директор логистических цепей // Международные автомобильные перевозки. 1997. Июнь. С. 22-23

82. Попова В.И. Транспортные затраты в общественном производстве. М.: Издательство "Наука", 1972.

83. Постатейный комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации /Под ред. Абова Т.Е., Ляндрес В.Б. М: Юридическая фирма "Контракт", 1998.

84. Практикум по логистике: Учеб. пособие. 2-е изд., перераб. и доп. / Под ред.

85. Б.А. Аникина. М: ИНФРА-М 2001.

86. Прежде всего национальные интересы России// Транспортное дело в России. №2 (6). 2000.

87. Прокофьева Т. А. Лопаткин О.М., Чуйко С.Я. Логистический коридор и единая система независимых терминальных комшексов и транспортных ор-гаштзашш//' "Консатинг"; №01, 2000

88. Распоряжение Правительства РФ от 11 октября 1997 г. № 1433-р/У "Российская газета" от 24 октября 1997 г.

89. Резер С.М. Транспортные проблемы в городских системах логистики// Транспорт: наука, техника, управление, №3, 1993.

90. Рейфе ME. Организация развития логистической деятельности на оптовом рынке. СПб.: СПбУЭФ, 1996.

91. Родкина Т. А. Информационная логистика. М.: "Экзамен", 2001.

92. Родников А.Н. Логистика: терминолог. словарь. М.: Экономика. 1995.

93. Российский статистический ежегодник. М.: Госкомстат. 2000.

94. Россия готова участвовать в проекте TRASECA// Международный экспедитор, №3(9), 1999.

95. Россия намерена стать основным перевозчиком по магистрали Каспий-Вога- Дон-Дунай-Рейн// Международный экспедитор, №3(9), 1999.

96. Россия приступает к созданию международного транспортного коридора "Север Юг""// "Ведомости" от 05.07.00.

97. Рынок и логистика /Под ред. М.П. Гордона М.: Экономика, 1993.

98. Саркисов С.В. Управление логистикой: Учеб. пособие. М.: Бизнес-школа "Интел-Синтез'", 2001.

99. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. СПб.: Политехника 1997.

100. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. М.: ИНФРА-М, 2001.

101. Сергеев В. Логистическое сопровождение транспортных коридоров и региональные аспекты управления внешнеторговыми грузопотоками// Международный экспедитор, №1(7), 1999.

102. Смехов A.A. Логистика и транспорт. М: Транспорт, 1993.

103. Смехов A.A. Основы транспортной логистики: Учеб. пособие. М.: Транспорт, 1995.

104. Справочник по математике для экономистов/ В.Е. Барабаумов, В.И. Ермаков, H.H. Кривенцова и др.; Под ред. В.И.Ермакова. М.: Высшая школа, 1987.

105. Стаханов В.Н., Белоусов А.Г. Стаханов Д.Н. Коммерческая логистика. Ростов-на-Дону: "Феникс", 2001.

106. Стаханов В.Н., Ивакин Е.К. Логистика в строительстве: Учеб. Пособие. М.: Издательство "Приор", 2001.

107. Стаханов В.Н., Саввиди И.И., Костоглодов Д.Д. Маркетинг и логистика фирмы: Учеб. пособие. Ростов-на-Дону, 1999.

108. Стаханов В.Н., Стаханов Д.В. Таможенная логистика. М.: Издательство "Приор", 2001.

109. Стаханов В.Н., Тамбовцев С.Н. Промышленная логистика: Учеб. пособие. М.: Издательство "Приор", 2000.

110. Стаханов В.Н., Украинцев В.Б. Теоретические основы логистики. Ростов на-Дону: "Феникс", 2001.

111. Стаханов В.Н., Чернышев М.А., Шамарин В.Е. Коммерческие риски в региональных экономических потоках. Ростов-на-Дону: РТС У, 1998.

112. Стаханов В.Н. Шеховцов Р.В. Торговая логистика. Учеб. пособие. М.: Издательство "Приор", 2000.

113. Стране единое транспортное пространство// Транспортное дело в России, №2 (6), 2000.

114. Суворов К. Логистика перспективный пуль отечественной экономики или утражнения для теоретиков?//Международный экспедитор. №2(8). 1999.

115. Суворов К. Морские порты звено в логистической цепочке// Международный экспедитор, №1(7), 1999.

116. Тетенов В. Комбинированные перевозки необходимы// Бизнес, №27, 1994.

117. Тихончук Ю.Н., Елисеева Т.В. Каяшев A.B. Рациональное распределение грузовых перевозок между железнодорожным и автомобильным транспортом. Издательство "Транспорт", 1972.

118. Транспортная логистика: Учеб. пособие/Миротин Л.Б., Тышбаев Ы.Э. и др. М: Брандес, 1996.

119. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: Учеб. пособие. Серия "Экономика и управление'". Ростов-на-Дону: ИЦ "МарТ", 2001.

120. Транспортный устав железных дорог Российской Федерации: Федеральный закон от 8 января 1998 г. № 2-ФЗ //"'Российская газета'" от 17 января 1998 г.

121. Украинцев В. Б. Конкуренция и логистика. М.: Экспертное бюро, 1999.

122. У санов Б. В портрете города важнейший элемент// "Наука и жизнь", №4, 2002.

123. Усков Н.С., Куренков П.В. О терминологии, используемой в смешанных грузоперевозках/7 Терминал, №9, 1997.

124. Устав автомобильного транспорта РСФСР// Собрание Постановлений РСФСР, 1969, 2-3, ст.8.

125. Федько В.П., Альбеков А.У., Комарова А.И. Инфраструктура муниципальных образований: логистический аспект. Ростов-на-Дону: РГЭА, 1999.

126. Цах Н. Экономику России поднимет транспорт// Международный экспедитор, №5(11). 1999.

127. Чайка В.И. Практика взаимоотношений снабженческо-сбытовых организаций с органами железнодорожного транспорта. М.: ЩШИИТЭИМС, 1983.

128. Чудаков JI.A. Логистика: Учебник. М.: Издательство РДЛ, 2001.

129. Шау^мянский тоннель станет частью международного транспортного коридора №9// Транспортное дело в России, №2 (6), 2000.

130. Шафиркин Б.И. Повышение эффективности грузовых перевозок транспортной системы. М.: Издательство "Транспорт'", 1978.

131. Шрамов A.A. Шубко В.Г. Организация грузовых и пассажирских перевозок и коммерческой работы: Учебник. М.: Издательство "Транспорт". 1979.

132. Шумаев В. А. Логистика товародвижения. М. : Издательский дом "Новый век". 2001.

133. Экономика и организация внешнеторговых перевозок: Учебник/ Под ред. К.В. Хлопова. М.: Юристъ, 2000.

134. Экономическая география России: Учебник/ Под ред В.И. Видяпина, М.В. Степанова. М.: ИНФРА-М, Российская экономическая академия, 2001.

135. Экономические проблемы развития транспорта/ Под ред. A.A. Митаишви-ли. М.: Издательство "Транспорт", 1982.

Похожие диссертации