Инструменты стратегического управления инновационной деятельностью предприятия авиационного моторостроения тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Кузнецова, Надежда Константиновна |
| Место защиты | Москва |
| Год | 2010 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Диссертация
Автореферат диссертации по теме "Инструменты стратегического управления инновационной деятельностью предприятия авиационного моторостроения"
На правах рукописи
Кузнецова Надежда Константиновна
Инструменты стратегического управления инновационной деятельностью предприятия авиационного моторостроения
Специальность:
08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности: управление инновациями)
Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
1 с ДЕК 2010
Москва - 2010
004618113
Работа выпонена в Российской государственном университете нефти и газа им. И.М. Губкина
Научный руководитель: Официальные оппоненты:
доктор экономических наук, профессор Дулясова Марина Веденеевна доктор экономических наук, профессор Варфоломеев Виктор Павлович; кандидат экономических наук Масютин Олег Святославович
Ведущая ооганизаиия:
Уфимский государственный авиационный технический университет
Защита состоится декабря 2010 г. в й'^часов на заседании диссертационного совета Д 212.157.18 при ГОУВПО Московский энергетический институт (технический университет) по адресу: 111250, г. Москва, ул. Красноказарменная, д. 14, ауд. Ж-200.
Отзыв на автореферат (в двух экземплярах, заверенных печатью) просим присылать по адресу: 111250, г. Москва, ул. Красноказарменная, д. 14, Ученый совет МЭИ
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке МЭИ. Автореферат разослан" 43 " исло/и^ 2010 г.
Ученый секретарь
диссертационного совета Д 212.157.18 к.э.н., доцент
А.Г. Зубкова
Общая характеристика работы
Актуальность темы исследования. Наличие эффективно функционирующего авиастроительного комплекса определяет уровень развития национальной экономики страны. Являясь высокотехнологичной отраслью экономики, авиастроение всегда объединяло различные процессы, связанные с реализацией инновационных проектов, обеспечивающих конкурентоспособность выпускаемой авиационной техники в условиях конкурентного давления со стороны зарубежных производителей. С учетом нарастания нестабильности условий бизнеса, вызванной изменением регламентов и требований к характеристикам самолетов со стороны авиаперевозчиков, перед собственниками и менеджментом предприятий авиационной промышленности остро встает проблема повышения эффективности инновационной деятельности в отдельных функциональных областях деятельности и в организации целом.
Вопросы управления инновациями рассматривались в работах таких отечественных и зарубежных ученых как Аныиин В.М., Бляхман Л.С., Баранов В. В., Баранчеев В.П., Бовин A.A., Вадайцев C.B., Голиченко О.Г., Горфин-кель В.Я., Дагаев A.A., Дежина И.Г., Завлин П.Н., Иванов И. В., Лысак Г. И., Медынский В.Г., Мишин В.М., Соломатина Н. А.Фатхутдинов P.A., Че-редникова Л.Е., Шепелев Г.В., Шумпетер И., Якимович В.А., Яковец Ю.В., Янсен Ф., Румянцева 3. П., Смирнова В. Г., Блинникова А. В. и др.
В указанных работах предлагаются различные подходы к управлению инновациями в различных отраслях промышленности с использованием стратегического подхода. Так, в трудах Ж.-К. Лареша показано, что импульсное развитие предприятия предполагает разработку инновационной импульсной стратегии, т.е. последовательного набора шагов, нацеленных на создание условий для возникновения новшества, внедрение которого в производство и последующая реализация приведут к более поному удовлетворению клиентов. С точки зрения данной концепции, импульс инновационного развития предприятия может возникать как во внутренней, так и во внешней среде.
Несмотря на перспективность данного подхода к стратегическому управлению инновациями, практическая его реализация затруднена вследствие недостаточной регламентации процедур стимулирования возникновения, передачи и реализации инноваций, генерируемых не специализированными (т.е. не относящихся непосредственно к научно-исследовательской деятельности) департаментами предприятия, а также потребителями и поставщиками. В результате, большинство инновационных идей, которые потенциально обладают возможностями по приданию нового импульса для развития предприятия, не получают развития и не реализуются в виде инновационных проектов. В значительной степени это относится к предприятиям авиастроения, которые характеризуются сложной системой кооперации, многоуровневой
организационной структурой и сложностью технологических процессов производства.
Как представляется, эффективно применить на практике процедуру разработки и реализации инновационной импульсной стратеги в авиастроении возможно на основе использования системы менеджмента качества (СМК), основные подходы к постарению которой рассмотрены в трудах Г.Л. Азоева,
A.И. Анчишкина, О.В. Аристова, Ю.П. Васильева, X. Вадсворта, Д.М. Гви-шиани С. Гембриса, Й. Геррманна, Э. Деминга, Д. Джурана, В.Г. Елиферова, К. Исикавы, С.Д. Ильенковой, П.М. Керженцева, М. И. Кныша, Т. Конти,
B.П. Мешакина, Н.К. Михеева, E.H. Моисеевой, Мишин В.М., A.B. Попова, В.В. Репина, Б. Робертсона, Дж. Ситтига, Г. Тагути, P.A. Фатхутдинова, А. Фейгенбаума, Э. Шилинга, Д. Эттиннгера, А.Ю. Юдашкина и др.
В тоже время, несмотря на достаточную проработанность вопросов построения и использования СМК, предлагаемая регламентация бизнес-процессов предприятия не в поной мере позволят описать процессы передачи инновационных идей внутри организации, а также от партнеров и поставщиков, что приводит к проблеме лугасания инновационного импульса, который мог бы стать основой для инновационной стратегии авиастроительного предприятия.
Сказанное определяет актуальность научной задачи разработки новых моделей и методик стратегического управления инновациями в авиастроении на основе инновационной импульсной стратегии с использованием СМК, имеющей существенное значение для развития методического аппарата управления инновациями в авиастроении.
Цель исследования заключается в разработке инструментов реализации инновационной импульсной стратегии предприятия авиационного моторостроения с использованием СМК, позволяющих обеспечить непрерывность и повысить эффективность инновационных процессов, а также регламентировать связанные с инновациями бизнес-процессы на основе принципов всеобщего управления качеством.
Для реализации этой цели были поставлены и решены следующие основные задачи исследования.
1. Анализ современных подходов к управлению инновационной деятельностью промышленных предприятий, а также этапов развитие теории стратегического управления инновациями.
2. Определение импульсной стратегии как инструмента повышения конкурентоспособности в условиях инновационной экономики, а также роли системы менеджмента качества в обеспечении эффективной инновационной деятельности промышленного предприятия.
3. Экономический анализ современного состояния и основных тенденций развития предприятий авиационной промышленности
4. Разработка модели системы управления инновационными процессами при реализации импульсной стратегии развития предприятия
5. Разработка методики построения системы целевых показателей реализации инновационной импульсной стратегии предприятий авиационного моторостроения.
6. Разработка методики интеграции системы управления инновационными процессами в систему менеджмента качества авиастроительного предприятия
7. Разработка регламента бизнес-процесса Инновации при реализации импульсной стратегии развития
8. Выработка практических рекомендаций по развитию системы менеджмента качества ОАО Уфимское моторостроительное производственное объединение для разработки и реализации импульсной инновационной стратегии.
Объектом исследования являются авиастроительные предприятия РФ.
Предметом исследования являются процессы стратегического управления инновациями в авиастроении на основе применения СМК,
Теоретической и методологической базой исследования являются системный подход к анализу экономических явлений и процессов, теория рыночной экономики, методы экономического и стратегического анализа, управления качеством, стратегического и инновационного менеджмента, научные положения и выводы, сформулированные в трудах отечественных и зарубежных ученых по теории инновационного менеджмента и экономики авиастроения.
Информационной базой исследования являются данные Росстата, законодательные и нормативно-правовые акты Президента и Правительства РФ, связанные с тематикой диссертации, а также отчетная финансово-экономическая информация о результатах работы ОАО Уфимское моторостроительное производственное объединение.
Наиболее существенные научные результаты, полученные лично автором, заключаются в следующем.
1. Дана содержательная трактовка понятия линновационная импульсная стратегия, которая учитывает необходимость создания условий возникновения инновационных решений и их реализации в целях обеспечения конкурентных преимуществ организации, и определено место данной стратегии в системе стратегического управления промышленным предприятием, предложена оригинальная модель для выбора типа инновационной импульсной стратегии.
2. Предложена модель стратегического управления инновационным импульсным развитием промышленного предприятия, включающая в отличие от известной модели Ж.-К. Лареша допонительный цикл стимулирования и
развития инновационного импульса со стороны потребителей сложной промышленной продукции, а также подсистему взаимосвязи циклов на основе СМК, что обеспечивает непрерывность инновационных процессов на авиастроительных предприятиях.
3. Разработана модель системы управления инновационными процессами авиастроительного предприятия при реализации импульсной стратегии, которая в отличие от известных построена на основе модели системы менеджмента качества стандарта ISO 9001:2008 и модели стратегического управления импульсным развитием промышленного предприятия, что позволяет синхронизировать этапы реализации инновационного процесса и этапы реализации импульсной стратегии.
4. Предложена методика построения системы целевых показателей реализации инновационной импульсной стратегии предприятий авиационного моторостроения, которая в отличие от предложенных в работах Елиферова В.Г. и Репина В.В., предполагает использование допоненного набора стоимостных, временных и качественных показателей, характеризующих процессы формирования, реализации и поддержания инновационного импульса развития авиастроительного предприятия, что позволяет повысить оперативность и достоверность контроля инновационной деятельности предприятий данного вида.
5. Разработана методика интеграции системы управления процессами реализации импульсной инновационной стратегии в СМК авиастроительного предприятия, отличающаяся допонением соответствующих разделов (взаимоотношения с клиентами, поставщиками и т.д.) стандартов ISO 9001:2008 регламентами, описывающими бизнес-процессы управления инновациями, что позволяет стандартизировать и формализовать инновационную деятельность данных предприятий и повысить их инвестиционную привлекательность.
Достоверность и обоснованность научных результатов, выводов и рекомендаций диссертации подтверждается корректным применением теорий стратегического инновационного менеджмента, методов финансового и экономического анализа, принципов построения СМК. Выводы и предложения диссертационного исследования не противоречат известным теоретическим и практическим результатам, содержащимся в трудах отечественных и зарубежных ученых в области экономики, организации и управления инновациями в авиастроении.
Научная новизна работы состоит в разработанных: модели стратегического управления инновационным импульсным развитием с допонительным циклом развития инновационного импульса со стороны потребителей; модели системы управления инновационными процессами авиастроительного предприятия при реализации импульсной стратегии на основе СМК; методик
построения системы целевых показателей реализации инновационной импульсной стратегии предприятий авиационного моторостроения и интеграции системы управления процессами реализации импульсной инновационной стратегии в СМК авиастроительного предприятия.
Значение полученных результатов для теории и практики.
Разработанные в диссертации виды процедура выбора импульсной стратегии предприятий авиастроительной промышленности; методики построения системы целевых показателей реализации инновационной импульсной стратегии предприятий авиационного моторостроения и интеграции системы управления процессами реализации импульсной инновационной стратегии в СМК авиастроительного предприятия вносят вклад в развитие теории и практики управления инновациями в авиастроении в части допонения методического аппарата определение подходов, форм я способов создания благоприятных условий для осуществления инновационной деятельности, а также совершенствования систем управления инновационной деятельностью и оценка эффективности инновационной деятельности.
Сведения о реализации и целесообразности практического использования результатов.
1. Разработанные модели стратегического управления инновационным импульсным развитием с допонительным циклом развития инновационного импульса со стороны потребителей и модели системы управления инновационными процессами авиастроительного предприятия при реализации импульсной стратегии на основе СМК практически используются для развития системы менеджмента качества ОАО Уфимское моторостроительное производственное объединение, что позволило повысить эффективность инновационной деятельности предприятия
2. Разработана методика интеграции системы управления процессами реализации импульсной инновационной стратегии в СМК авиастроительного предприятия может использоваться на предприятиях различных отраслях промышленности для стандартизации бизнес-процессов, связанных с инновационной деятельностью.
Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались и обсуждались на региональной научной конференции Мировая экономика в 21 веке. Проблемы и перспективы (2004 г., Уфа), Международной научно-технической конференции Актуальные проблемы технических, естественных и гуманитарных наук (2005 г., Уфа), III Международной научно-практической конференции Современные тенденции в экономике и управлении: новый взгляд (2010 г., Новосибирск), II Всероссийской научно-практической конференции Актуальные проблемы экономической науки и хозяйственной практики в современных условиях (2010 г., Москва), научно-практической конференции Актуальные проблемы развития современного
общества (2010 г., Саратов), II Международной научно-практической конференции Экономика и управление: инновационные пути развития (2010 г., Саратов), а также научных семинарах Уфимского государственного нефтяного университета.
Публикации. По теме диссертации опубликовано 8 печатных работ общим объемом 2,3 п.л., в том числе лично автору принадлежит 1,6 п.л.
Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы, включающего 112 наименования и двух приложений. Диссертация содержит 145 страниц машинописного текста, 15 рисунков и 9 таблиц.
СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
Во введении обоснованы актуальность решаемой научной задачи, цель и задачи диссертаций, определены предмет и объект исследования, обоснована научная новизна, изложена практическая значимость, приведены данные об апробации работы и публикациях по теме диссертации.
В первой главе Анализ современных подходов к стратегическому управлению инновационной деятельностью промышленных предприятий проанализированы основные этапы в развитии теории стратегического управления инновационной деятельностью промышленных предприятий, рассмотрена импульсная стратегия как инструмент повышения конкурентоспособности предприятия в условиях инновационной экономики и определена роль системы менеджмента качества в обеспечении эффективной инновационной деятельности промышленного предприятия.
Анализ основных этапов развития теории стратегического управленияпоз-волил выявить доминирующие концепции и инструменты стратегического анализа, выбора стратегии и организационного развития. В работе показано, что за последние десятилетия в теории стратегического менеджмента произошел переход от концепции соответствия организации ее внешней среде к концепции конкурентных преимуществ. Анализ деловой среды промышленных предприятий позволил выявить источники их развития в догосрочной перспективе, среди которых:
-сотрудничество предприятий, являющихся участниками стратегических альянсов, входящих в состав промышленных комплексов и промышленных кластеров для повышения эффективности текущих операций и аутсорсинга.
- тесное взаимодействие промышленных предприятий с потребителями промежуточной и конечной продукции для поиска новых идей.
- непрерывные инновации, обеспечивающие повышение потребительской ценности, не только в рамках одного предприятия, но и в процессе их взаимодействия.
- распространение нового знания как внутри предприятий, так и между ними.
- координация и интеграция инновационных стратегии и тактических решений в сфере управления инновациями
Решение данных задач тесным образом связано с использованием концепций, методов и моделей стратегического и инновационного менеджмента. С точки зрения ряда исследователей образовательно-исследовательской организации American Productivity & Quality Center управление знаниями необходимо рассматривать как совокупность стратегий и инновационных процессов. На рисунке 1. представлена взаимосвязь задач стратегического и инновационного менеджмента, а также управления знаниями.
Задачи стратегического менеджмента
1) определение видения
2) определение миссии
3) разработка стратегии
4) реализация стратегии
5) контроль и корректировка стратегии
Формирование и реализация инновационной стратегии на основе организационного знания
Задачи инновационного мо нежмента
1) определение инновационных целей
2) разработка инновационных программ
3) внедрение инноваций;
4) оценка эффективности ин- / новационных процессов
5) непрерывные улучшения
Задачи управления знаниями
1) сбор, синтез, обобщение и хранение информации;
2) создание обучающего окружения;
3) воплощение знаний в продуктах и услу-
4) распространение знаний в организаци 5)оценка знаний
Рисунок 1- Формирование инновационной стратегии как решение комплекса задач инновационного менеджмента, стратегического управления и управления знаниями
В диссертации показано, что в современных условиях поиск новых возможностей развития и формирования договременных конкурентных преимуществ, дожен быть связан с отказом от отдельных действий в функциональных сферах, компенсирующих отсутствие эффективной инновационной идеи и переходом к реализации инновационной импульсной стратегии, предполагающей активное взаимодействие с потребителем. Под инновационной импульсной стратегией предложено понимать последовательный набор действий в сфере научных исследований и разработок, направленный на формирование условий для возникновения импульса, достаточного для изменения внешней и внутренней среды, способствующего достижению догосрочных целей организации и эффективному удовлетворению потребностей клиентов.
Модель процесса стратегического управления импульсным развитием предприятия представлена на рисунке 2.
развития
Рисунок 2 - Модель стратегического управления инновационным импульсным развитием промышленного предприятия
Проведенный анализ моделей и методов управления инновационной деятельностью показал, что существующая классификация стратегий не позволяет обеспечить развитие организаций на основе непрерывных инноваций. Ж.-К. Лареш предложил модель бизнеса на основе импульса. Однако Данная (исходная) модель не отражает задач стратегического управления организацией и управления инновациями. Она разрабатывалась как модель организации бизнеса в целом, не связанная со стратегическим управлением вообще и инновациями в частности. Для ее адаптации к задачам стратегического управления инновационной деятельностью в диссертации был добавлен блок контроля и поддержания инновационного импульса (рис.2). Полученная модифицированная модель процесса стратегического управления импульсным развитием предприятия также была построена с учетом общего подхода к стратегическому управлению как к процессу.
В работе показано, что для эффективной реализации модели необходимо применять инструменты менеджмента качества при управлении инновационным процессом, чтобы быстрее предложить рынку товары и услуги более
высокого качества с меньшими издержками, чтобы сохранить конкурентоспособность в условиях постоянно меняющейся окружающей среды.
Во второй главе Инструменты стратегического управления инновационной деятельностью предприятий авиационного мотопостроения на основе системы менеджмента качества проведен анализ современного состояния и основных тенденций развития предприятий авиационного моторостроения, разработана модель системы управления инновационным процессом при разработке и реализации инновационной импульсной стратегии, предложена методика оценки эффективности инновационной импульсной стратегии на предприятиях авиационного моторостроения.
Авиационная отрасль включает в себя широкий спектр сфер деятельности по разработке, производству, эксплуатации, обслуживанию и ремонту летательных аппаратов. На долю авиационной промышленности приходится более 30 процентов общего объема продукции ВПК, более 40 процентов объема военной продукции и 60 процентов объема военного экспорта. Авиационная промышленность России является одной из наиболее наукоемких, высокотехнологичных и системообразующих отраслей промышленности и занимает ведущее место среди оборонных отраслей по численности высококвалифицированных кадров, стоимости основных фондов предприятий, объему производства и продаж продукции.
Значительную часть в авиастроении занимает производство и ремонт двигателей. Значительные доли на российском рынке двигателестроения имеют НПО Сатурн, УМПО, КМПО и Моторостроитель. В 2007 г. емкость рынка авиадвигателей, включая их ремонт, составляла около 40% от уровня 1990 года в сопоставимых ценах. При этом основными его сегментами стали восстановительный ремонт уже отработавших свой ресурс силовых установок для отечественных заказчиков, а также изготовление новых двигателей в рамках выпонения контрактов на поставку авиатехники на экспорт.
Анализ современного состояния и основных тенденций развития предприятий авиационного моторостроения, проведенный в ходе диссертационного исследования позволил выявить, что на предприятиях авиационной промышленности существует целый комплекс проблем, требующих особого, допонительного внимания: организация опытно-конструкторских работ, необходимость технической модернизации существующих мощностей, устаревшие двигатели, устанавливаемые на отечественные гражданские лайнеры, неудовлетворяющие принятым в мире экологическим требованиям и др. Финансовый кризис 2008 г. и последовавшее вслед за ним серьезное снижение объемов авиаперевозок в России поставило отечественных авиастроителей в тяжелое положение. Вместе с тем намечены и реализуются проекты, способные вывести предприятия отрасли на новый уровень развития. В настоящее время реализуется Стратегия развития газотурбинного двигателестроения до
2025 г., которая дожна способствовать росту объемов производства в двига-телестроительной отрасли в 2 раза к 2015 г., в 4 - к 2025 г. При этом производительность труда в отрасли дожна вырасти к 2015 г. вдвое, к 2025-му - в 6-8 раз. Целью новой редакции федеральной целевой программы Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 гг. и на период до 2015 г. является принципиальное изменение стратегической конкурентной позиции гражданского сектора российской авиапромышленности на мировом рынке. Программа ставит задачу завоевать к 2025 году не менее 10% мирового рынка гражданской авиатехники. Достижение такого результата на остро конкурентном и жестко регулируемом рынке требует создания новых конкурентоспособных продуктов, проведения маркетинга и послепродажного обеспечения на качественно новом уровне. В таких условиях от руководства предприятий авиационного моторостроения требуется принципиально изменить подходы к управлению инновационной деятельностью. Для этого была разработана модель системы управления инновационным процессом при реализации инновационной импульсной стратегии (рисунок 3).
Руководство ) ( Рабочая группа
Анализ потребностей Осознание необходимости инновации
Выработка идей и оценка их технической реализуемости
Создание импульсал для
Принципы СМК
- фокус на потребителя Члидерство
- факторное принятие решений
- вовлеченность персонала
- процессный подход к управлению
- системный подход к управлению
- взаимовыгодные отношения с поставщиками
-постоянное совершенствование
Анализ, оценка и корректировка инновационного процесса
Поддержание импульса Рисунок 3 - Модель управления качеством инновационных процессов
В основе модели лежит диаграмма инновационного процесса (рисунок 4), Этапы процесса Принципы СМ:
Руководство предприятия
Осознание необходимости инновации
Рабочая группа
Распоряжение о начале инновационного процесса
Идея нереализуема
Рабочая группа Формирование окончательного варианта идеи
Решение о реализации идеи
Лидерство Системный подхос Процессный
Системный подход Процессный подход Фокус на потребителя
Постоянное улучшение Факторное принятие решений
Системный подход Процессный
Постоянноеулуишрни? Факторное принятие решений
Системный подход Процессный^оёход---^
Вовлечение персонала Системный подход Процессный подход
Готовый прототип
Производственные рабочие и от-" дел маркетинга
Организация производства
Работники отдела продаж, логисти-| ки и маркетинга
Готовый продукт
Постоянное улучшение Факторное принятие решений
Системный подход Процессный
Фокус на потребителя Постоянное улучшение Факторное принятие решений
Системный подход Процессный т
Постоянное улучшение Факторное принятие решений
Системный подход Процессный
_ Вовлечение персонала - Постоянное улучшение Взаимодейстеие с поставщиками Системный подход Процессный т
Организация сбыта
Прибыль
Руководство предприятия
Дальнейшее развитие ппеппи-
Системный подход Процессный подход Вовлечение персонала
Системный подход Процессный подход Фокус на потребителя
Рисунок 4 - Диаграмма инновационного процесса на принципах СМК
Указанная диаграмма совмещенна с основными этапами процесса стратегического управления инновационным импульсным развитием предприятия (рисунок 2).
На первом этапе процесса происходит осознание необходимости инновации руководством предприятия, после чего принимается решение о начале инновационного процесса, оформляемого в виде распоряжения или приказа.
Для осуществления первого этапа инновационного процесса Выработка идей формируется рабочая группа, в состав которой входят сотрудники из различных подразделений предприятия (отдел маркетинга, отдел сбыта, отдел НИОКР, техническая служба, производственные подразделения и т.п.). На основе информации из внешней среды, внутренних возможностей предприятия и задания руководства вырабатывается набор инновационных идей. Результатом выпонения соответствующей данному этапу функции процесса является разработанная инновационная идея.
На втором этапе техническим экспертом из состава специалистов предприятия или внешних консультантов проводится оценка технической реализуемости идеи. Технический эксперт определяет основные технические решения для будущего инновационного продукта и проверяет возможность использования определенной технологии для его создания.
В случае положительного решения эксперта осуществляется третий этап инновационного процесса, на котором сформированная межфункциональная целевая группа принимает решение о реализации идеи и формирует входные данные для проектирования и разработки. Согласно ГОСТ Р ИСО 9001-2008 входные данные дожны включать в себя: функциональные и эксплуатационные требования; соответствующие законодательные и другие обязательные требования; информацию об аналогичных проектах.
Данные требования дожны быть поными, недвусмысленными и непротиворечивыми. После принятия решения о реализации идеи осуществляется 4 этап, на котором определяется участие разработчиков и инвесторов (если они представлены различными организациями), формируется проектная группа из сотрудников отдела НИОКР, распределяются обязанности, создаются условия, необходимые для создания образца.
На пятом этапе инновационного процесса Разработка макета работники отдела НИОКР приступают к созданию образца нового продукта, который дожен удовлетворять следующим требованиям:
- быть изготовлен в сроки, предусмотренные планом реализации инновационной стратегии;
- иметь характеристики, соответствующие входным требованиям к проектированию и разработке;
- отвечать требованиям техники безопасности;
- сопровождаться инструкцией или регламентом использования (если требуется);
- использоваться специалистом по маркетингу или потенциальным потребителем без помощи разработчика.
Шестой этап инновационного процесса связан с проверкой работниками отдела маркетинга образца в ходе маркетинговых исследований, где определяются потребности и структура рынка, тестирование макета на потенциальном потребителе с целью выявления слабых сторон продукта, формируется внешний вид прототипа, определяются характеристики первой производственной партии и принимается решение о том, что макет удовлетворяет требованиям или нуждается в доработке. Изменения проекта или разработки дожны быть идентифицированы, а записи поддерживаться в рабочем состоянии. Изменения дожны быть проанализированы, верифицированы и ва-лидированы соответствующим образом, а также одобрены руководством предприятия.
На 7 этапе осуществляется разработка прототипа сотрудниками производственных подразделений и отдела НИОКР. При его разработке дожны быть учтены замечания и пожелания, полученные в ходе маркетинговых исследований.
После изготовления прототипа работники производственных подразделений приступают к производству продукта. При подготовке к производству инновационного продукта необходимо обеспечить защиту авторских прав и интелектуальной собственности и организовать защиту продукта от контрафактного копирования. Производство дожно осуществляться в управляемых условиях. Согласно ГОСТ Р ИСО 9001-2008 управляемые условия включают в себя:
- наличие информации, описывающей характеристики продукции;
- наличие рабочих инструкций;
- применение подходящего оборудования;
- наличие и применение подходящего оборудования;
- проведение мониторинга и измерений;
- осуществление выпуска поставки и действий после поставки продукции.
На 9 этапе процесса реализации инновационной стратегии происходит организация сбыта, которую осуществляют работники отделов продаж, логистики и маркетинга. В рамках данной функции осуществляется формирование сбытовой сети (если нельзя использовать существующую), проведение рекламных акций, осуществление логистических операций, связанных с распределительной логистикой (погрузочно-разгрузочные работы, упаковка, хранение, защита). В процессе поставки продукции к месту назначения организация дожна обеспечить сохранность продукции с целью поддержания ее соответствия установленным требованиям.
Па заключительном этапе дожны быть созданы условия для дальнейшего развития предприятия. Собственники предприятия дожны быть уверены, что после продажи продукта они получат запланированную прибыль. В ходе проектирования и производства новой продукции необходимо проводить внутренний аудит деятельности предприятия.
На основе анализа деятельности дожны быть сформированы корректирующие и предупреждающие действия. Процедура корректировки дожна включать в себя следующие мероприятия: анализ несоответствий (включая жалобы потребителей); установление причин несоответствий требованиям; оценка необходимости действий для того, чтобы избежать повторных несоответствий; определение и осуществление необходимых действий; анализ результативности предпринятых корректирующих действий.
Применение данной модели позволяет предприятию избежать разрозненных действий, последовательно осуществлять инновационный процесс в соответствии со стандартами качества, что позволит получать высокий результат инновационного процесса и эффективно реализовать инновационную импульсную стратегию.
В диссертационном исследовании была разработана методика построения системы целевых показателей реализации инновационной импульсной стратегии предприятий авиационного моторостроения, базирующаяся на концепции сбалансированной системы показателей (BSC). Важнейшим элементом данной методики является система показателей оценки инновационного процесса (таблица 1), которая складывается в результате анализа трех основных информационных потоков.
Предлагаемая система показателей включает в себя: показатели результата процесса (продукта), отражающие степень достижения целей в ходе формирования импульса инновационного развития; показатели эффективности процесса, представляющие собой соотношение между достигнутым результатом и затраченными ресурсами при реализации инновационной импульсной стратегии; показатели, отражающие степень удовлетворенности клиента (потребителя результата процесса) и позволяющие выработать мероприятия поддерживающие импульс.
; В таблице 1 представлены примерные показатели, которые дожны в дальнейшем уточняться с точки зрения специфики организации, ее целей и реализуемой стратегии. Данная система показателей, основанная на требованиях стандарта ISO 9001:2008 и встроенная в сбалансированную систему показателей (BSC) позволяет получать информацию о том, насколько стратегия соответствует ситуации внутри организации, способствует достижению и развитию договременных конкурентных преимуществ, обеспечивает необходимый уровень результативности и эффективности деятельности предприятия.
Таблица 1 - Показатели процесса, продукта и удовлетворенности потребителей результатом инновационного процесса
Стоимостные показатели Временные показатели Качественные показатели
Показатели оценки формирования импульса развития - удельные затраты на приобретение лицензий, патентов, ноу-хау - затраты на приобретение инновационных фирм - удельные затрать/ на обучение сотрудников подразделения НИОКР - длительность процесса разработки нового продукта (технологии) - длительность подготовки производства нового продукта - длительность производственного цикла нового продукта - длительность совеща- вых идей производительность труда сотрудников, занятых НИОКР - текучесть кадров в отделе НИОКР - состав исследовательских, научно-технических структурных подразделений - состав и стабильность ных временных групп и команд
Показатели оценки реализации импульса развития - доход в расчете на одного работника подразделения НИОКР - удельные затраты на НИОКР в объеме продаж - прибыль на капитал, инвестированный в разработку и производство новой продукции (технологии) (RO) - показатель инновационноеЩ TAT (время от момента осознания спроса до начала продаж) - средний срок выпонения заказа на новую продукцию (технологию) - % некачественных разработок, не нашедших спроса на рынке - % внедренных рационализаторских предложений в общем объеме
Показатели оценки процесса поддержания импульса - изменение прибыли на акционерный капитал (ROE) в результате производства и сбыта новой продукции (внедрения новой технологии) - изменение экономической добавленной стоимости (EVA) в результате производства и сбыта новой продукции (внедрения новой технологии) - % отклонений от плановой себестоимости новой продукции из-за инновационного процесса - % отклонений от плановых сроков производства новой продукции из-за организации инновационного процесса - % срыва сроков выпонения заказов по новой продукции из-за неэффективной организации инновационного процесса - количество жалоб потребителей на новую продукцию (технологию) - количество клиентов, перешедших к конкурентам
В третьей главе Методическое обеспечение и результаты практической реализации инструментов стратегического управления инновационной деятельностью в ОАО Уфимское моторостроительное роизвод-ственное объединение разработана методика интеграции управления инновационными процессами в систему менеджмента качества предприятия, разработан регламент бизнес-процесса Инновации при реализации импульсной стратегии развития, а также приведены результаты реализации инструментов стратегического управления инновационной деятельностью на основе
системы менеджмента качества в ОАО Уфимское моторостроительное производственное объединение.
Методика интеграции управления инновационными процессами в систему менеджмента качества предприятия включают следующие этапы:
1. Принятие решения по внедрению системы управления инновационными процессами (СУИП) на принципах менеджмента качества на предприятии.
2. Проведение диагностики системы управления инновациями на предприятии.
3. Формирование сети бизнес-процессов, связанных с реализацией инновационной импульсной стратегии, и проверка ее на соответствие существующей системе менеджмента качества.
3.1. Обучение высшего менеджмента предприятия;
3.2. Определение ссти бкзкес-продсссои, связанных с реализацией инновационной импульсной стратегии;
3.3. Корректировка схемы организационной структуры, проверка закрепления бизнес-процессов за владельцами процессов и корректировка в случае не соответствия импульсной стратегии.
4. Детальное планирование и организация работ.
4.1. Создание рабочей группы по бизнес-процессу Инновации;
4.2. Обучение рабочей группы;
4.3. Детальное планирование деятельности рабочей группы;
4.4. Выделение ресурсов, необходимых для выпонения проекта.
5. Разработка СУИП.
5.1. Разработка Положения о СУИП предприятия (политика предприятия по управлению инновационными процессами).
5.2. Разработка документированных процедур.
5.3. Разработка системы документооборота СУИП.
5.3.1. Определение папок для хранения документов СУИП.
5.3.2. Формирование папок для хранения документов СУИП.
5.4. Адаптация Регламента выпонения инновационного процесса.
5.4.1. Определение входов/выходов инновационного процесса;
5.4.2. Определение ресурсов, необходимых для выпонения инновационного процесса;
5.4.3. Описание последовательности работ по выпонения инновационного процесса (текст, таблицы, графические схемы);
5.4.4. Формирование матрицы ответственности инновационного процесса;
5.4.5. Согласование с другими бизнес-процессами;
5.4.6. Определение показателей инновационного процесса, продукта и данных удовлетворенности клиентов;
5.4.7. Разработка детальных регламентов выпонения отдельных работ по процессу Инновации (регламент сбора оперативной информации по процес-
су, регламент анализа процесса и подготовки отчетной документации, регламент разработки мероприятий по устранению отклонений).
5.5. Разработка положений о подразделении НИОКР.
5.5.1. Определение функций подразделения;
5.5.2. Определение входов/выходов для подразделения;
5.5.3. Формирование матрицы ответственности подразделения.
5.6. Разработка дожностных и рабочих инструкций.
5.7. Утверждение документации СУИП.
6. Внедрение и опытная эксплуатация СУИП.
6.1. Обучение и аттестация персонала средствам СУИП.
6.2. Подбор персонала.
6.3. Контроль испонения регламентов СУБП. Анализ функционирования СУБП.
7. Проведение аудита СУИП.
8. Корректировка СУИП по итогам аудита.
9. Сопровождение СУИП.
Общая продожительность проекта оценивается нами в 10-11 календарных месяцев. В случае несвоевременного выпонения рабочей группой плановых заданий, срывов сроков ознакомления с документацией руководителями организации и других задержек, общий срок выпонения может увеличиться. Для выпонения данного проекта требуется строгое соблюдение план-графика всеми участниками проекта. В случае поного или частичного нарушения в сроках испонения услуг по графику предусматривается корректировка сроков испонения как отдельных этапов, так и План-графика в целом. В работе разработан примерный график Гантта и агоритм интеграции управления инновационными процессами в систему менеджмента качества.
Разработанный в диссертации регламент бизнес-процесса Инновации включает в себя: общие положения, диаграмму процесса, область применения, нормативные документы, определения и термины, управление процессом, выпонение процесса, документирование и архивирование, порядок внесения изменений, ознакомление сотрудников. В работе показано, что для обеспечения работоспособности данного регламента необходимы корректирующие и предупреждающие действия по совершенствованию процессов с помощью СМК, которая является эффективным инструментом улучшения качества бизнеса вообще и инновационных процессов в частности
Разработанные инструменты стратегического управления инновационной деятельностью предприятия на основе системы менеджмента качества, а также методика их внедрения были реализованы в ОАО Уфимское моторостроительное производственное объединений (УМПО). В сфере производства авиадвигателей основным конкурентом ОАО УМПО является ФГУП
ММПП Салют. ОАО УМПО обладает рядом конкурентных преимуществ: производственные мощности, почти в 3 раза превышающие мощности конкурента, количеству и производительности оборудования, количеству производственных площадей. Постановлением Правительства РФ ОАО УМПО включено в состав предприятий, задействованных в серийном производстве авиадвигателей для истребителя пятого поколения, который обеспечит загрузку производства на длительную перспективу. ОАО УМПО имеет широкую номенклатуру выпускаемой продукции, что позволяет гибко реагировать на запросы рынка.
Проведенный в работе финансовый анализ и анализ структуры баланса позволил сделать вывод, что в 2008 году финансовые показатели ОАО УМПО ухудшились в результате неблагоприятной экономической ситуации, сложившейся под воздействием двух основных факторов: укрепления курса рубля по отношению к долару США в течение года и затем его резкого ослабления в конце года и значительного роста цен на материалы, комплектующие и агрегаты. В результате активизации работы по оптимизации издержек в 2009 году были достигнуты лучшие за последние три года уровни операционной рентабельности. Другой проблемой организации является большое количество запасов сырья и материалов, а также затрат в незавершенном производстве. Для увеличения скорости сборки двигателей рекомендуется более активное внедрение инноваций по автоматизации процесса сборки, что позволит сократить аккумуляцию средств в незавершенном производстве, нести меньше потерь по процентам по кредитам (для покупки материалов в незавершенном производстве), увеличить производительность труда.
С помощью разработанной в ходе диссертационного исследования матрицы импульсных стратегий развития (рис. 5) предприятию была рекомендована комбинированная импульсная стратегия, сочетающачя в себе внутренние и внешние инновационные возможности для развития.
Действующая на предприятии система менеджмента качества соответствует требованиям международных стандартов серии 180-9001-2001, что подтверждено сертификатом соответствия ИВР 02.112.0495-2004 в системе добровольной сертификации Военный регистр. Основной целью организации в сфере качества является обеспечение производства и сопровождение на протяжении всего жизненного цикла высококачественных, надежных в эксплуатации, конкурентоспособных изделий газотурбинной техники авиационного и наземного применения, а так же товаров народного потребления, удовлетворяющих требованиям потребителей и действующим стандартам в области качества.
з s ^ s
9 si, if Iе
Стратегия комбинированного импульсного роста Стратегия внутреннего импульсного роста
Стратегия внешнего импульсного роста Компенсационная ; . стратегия 1 ОАО УМНО
Информированность клиентов об их потребностях
Рисунок 5 - Позиционирование ОАО УМПО на матрице инновационных импульсных стратегий
Эффективное функционирование системы менеджмента качества, соответствующей требованиям ИСО 9001:2000 ГОСТ Р ИСО 9001-2001 и ГОСТ РВ 15.002-2003, обеспечивается на основе постоянного совершенствования и инноваций в производство и техническое перевооружение.
Вместе с тем в работе отмечено, что для успешной реализации инновационной импульсной стратегии необходимо стандартизировать инновационный процесс в соответствии с международным стандартом ISO 9001-2001. Для этого был разработан регламент данного бизнес-процесса, на практике была реализована разработанная методика интеграции управления инновационными процессами в существующую на предприятии систему менеджмента качества.
В ходе планирования мероприятий по реализации выбранной инновационной импульсной стратегии была разработана система целевых показателей, которая может быть встроена в применяемую на предприятии сбалансированную систему показателей и использоваться для оценки эффективности инновационной импульсной стратегии.
В заключении приведены основные результаты работы и предложения.
В приложениях представлены финансовые показатели деятельности ОАО УМПО, регламент бизнес-процесса Инновации для ОАО УМПО, справка об использовании результатов диссертационной работы.
Основные результаты работы
1. Проведен анализ современных подходов к управлению инновационной деятельностью промышленных предприятий, а также этапов развитие теории стратегического управления инновациями, что позволило конкретизировать определение импульсной стратегии как инструмента повышения конкурентоспособности в условиях инновационной экономики и предложить модель для выбора типа инновационной импульсной стратегии.
2. Проведен экономический анализ современного состояния и основных тенденций развития предприятий авиационной промышленности, результаты которого позволили обосновать целесообразность применения импульсных стратегий для повышения эффективности управления инновациями в авиастроении.
3. Предложена модель стратегического управления ккковацконным импульсным развитием промышленного предприятия, в состав которой включен циклический процесс стимулирования и развития инновационного импульса со стороны потребителей сложной промышленной продукции, а также СМК как связующая подсистема.
4. Разработана модель системы управления инновационными процессами авиастроительного предприятия при реализации импульсной стратегии на основе модели системы менеджмента качества стандарта ISO 9001:2008 и модели стратегического управления импульсным развитием промышленного предприятия.
5. Предложена методика построения системы целевых показателей реализации инновационной импульсной стратегии предприятий авиационного моторостроения, которая использует набора стоимостных, временных и качественных показателей, характеризующих процессы формирования, реализации и поддержания инновационного импульса развития авиастроительного предприятия.
6. Разработана методика интеграции системы управления процессами реализации импульсной инновационной стратегии в СМК авиастроительного предприятия, которая дает возможность стандартизировать и формализовать инновационную деятельность данных предприятий и повысить их инвестиционную привлекательность.
7. Результаты диссертации практически используются для развития системы менеджмента качества ОАО Уфимское моторостроительное производственное объединение, что позволило повысить эффективность инновационной деятельности предприятия
Основные работы, опубликованные по теме диссертации
1. Кузнецова Н.К. Выбор и идентификация импульсной инновационной стратегии промышленного предприятия // Нефть, газ, бизнес. -2009. - №3. - С.29-32.
2. Кузнецова Н.К. Модель управления инновационным процессом на основе принципов менеджмента качества // Путеводитель предпринимателя. - 2010. - вып. 8. - С. 34-38.
3. Кузнецова Н.К. Управление инновационными процессами на основе принципов менеджмента качества // Экономика и управление: инновационные пути развития: Сб. тр. II Межд. науч.-практ. конф. - Саратов: СГТУ -2010-С.45-49.
4. Кузнецова Н.К. Система показателей оценки эффективности инновационной импульсной стратегии // Актуальные проблемы развития современного общества: Сб. тр. науч.-практ. конф. - Саратов: СГТУ - 2010 - С.32-34.
5. Кузнецова Н.К. Процесс стратегического управления развитием предприятия авиационного моторостроения // Актуальные проблемы экономической науки и хозяйственной практики в современных условиях: Сб. тр. II Всерос. науч.-практ.конф. - Москва: НИЦ Стратегия - 2010 - С.23-27.
6. Кузнецова Н.К. Оценка эффективности инновационной импульсной стратегии // Современные тенденции в экономике и управлении: новый взгляд: Сб. тр. Ill Межд. науч.-практ. конф. - Новосибирск: ЦРНС - 2010 - С. 36-40.
7. Кузнецова Н.К. Проблемы внедрения систем менеджмента качества в авиастроении // Актуальные проблемы технических, естественных и гуманитарных наук: Сб. тр. Межд. науч.-техн. конф. - Уфа: УГНТУ - 2005 - С.63-68.
8. Кузнецова Н.К. Инновации как основное направление развития отечественного авиамоторостроения // Мировая экономика в 21 веке. Проблемы и перспективы: Сб. тр. регионал. научн. конф. - Уфа: УГНТУ - 2004 - С. 2527.
Z
Полиграфический центр МЭИ(ТУ) "J
Красноказарменная ул.,д.13
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Кузнецова, Надежда Константиновна
Введение
1 Анализ современных подходов к стратегическому управлению инновационной деятельностью промышленных предприятий
1.1 Развитие теории стратегического управления инновационной деятельностью промышленных предприятий
1.2 Инновационная импульсная стратегия как инструмент повышения конкурентоспособности предприятия в условиях инновационной экономики
1.3 Роль системы менеджмента качества в обеспечении эффективной инновационной деятельности промышленного предприятия
1.4 Выводы
2 Инструменты стратегического управления инновационной деятельностью предприятий авиационного моторостроения на основе системы менеджмента качества
2.1 Анализ современного состояния и основных тенденций развития предприятий авиационной промышленности и моторостроения
2.2 Модель системы управления инновационным процессом при разработке и реализации инновационной импульсной стратегии
2.3 Методика построения системы целевых показателей реализации инновационной импульсной стратегии на предприятиях авиационного моторостроения
2.4 Выводы
3 Методическое обеспечение и результаты практической реализации инструментов стратегического управления инновационной деятельностью в ОАО Уфимское моторостроительное производственное объединение 81 3.1 Методика интеграции управления инновационными процессами в систему менеджмента качества предприятия
3.2 Разработка регламента бизнес-процесса Инновации с использованием принципов управления качеством
3.3 Развитие системы менеджмента качества с учетом реализации инновационной импульсной стратегии
3.4 Выводы 121 Заключение 126 Список литературы 128 Приложения
Диссертация: введение по экономике, на тему "Инструменты стратегического управления инновационной деятельностью предприятия авиационного моторостроения"
Наличие эффективно функционирующего авиастроительного комплекса определяет уровень развития национальной экономики страны. Являясь высокотехнологичной отраслью экономики, авиастроение всегда объединяло различные процессы, связанные с реализацией инновационных проектов, обеспечивающих конкурентоспособность выпускаемой авиационной техники в условиях конкурентного давления со стороны зарубежных производителей. С учетом нарастания нестабильности условий бизнеса, вызванной изменением регламентов и требований к характеристикам самолетов со стороны авиаперевозчиков, перед собственниками и менеджментом предприятий авиационной промышленности остро встает проблема повышения эффективности инновационной деятельности в отдельных функциональных областях деятельности и в организации целом.
Вопросы управления инновациями рассматривались в работах таких отечественных и зарубежных ученых как Аныпин В.М:, Бляхман JI.C., Баранов В." В., Баранчеев В.П., Бовин A.A., Вадайцев C.B., Голиченко О.Г., Горфинкель В.Я., Дагаев A.A., Дежина И.Г., Завлин П.Н., Иванов И. В., Лысак Г. И., Медынский В.Г., Мишин В.М., Соломатина Н. А.Фатхутдинов P.A., Чередникова. JLE., Шепелев Г.В., Шумпетер И., Якимович В.А., Яковец Ю.В., Янсен Ф., Румянцева 3. П., Смирнова В: Г., Блинникова А. В. и др.
В указанных работах предлагаются различные подходы к управлению инновациями в различных отраслях промышленности с использованием стратегического подхода. Так, в трудах Ж.-К. Лареша показано, что импульсное развитие предприятия предполагает разработку инновационной импульсной стратегии, т.е. последовательного набора шагов, нацеленных на создание условий для возникновения новшества, внедрение которого в производство и последующая реализация приведут к более поному удовлетворению клиентов. С точки зрения данной концепции, импульс инновационного развития предприятия может возникать как во внутренней, так и во внешней среде.
Несмотря на перспективность данного подхода к стратегическому управлению инновациями, практическая его реализация затруднена вследствие недостаточной регламентации процедур стимулирования возникновения, передачи и реализации инноваций, генерируемых не специализированными (т.е. не относящихся непосредственно к научно-исследовательской деятельности) департаментами предприятия, а также потребителями и поставщиками. В результате, большинство инновационных идей, которые потенциально обладают возможностями по приданию нового импульса для развития предприятия, не получают развития и не реализуются в виде инновационных проектов. В значительной степени это относится к предприятиям авиастроения, которые характеризуются сложной системой кооперации, многоуровневой организационной структурой и сложностью технологических процессов производства.
Как представляется, эффективно применить на практике процедуру разработки и реализации инновационной импульсной стратеги в авиастроении возможно на основе использования системы менеджмента качества (СМК), основные подходы к постарению которой рассмотрены в трудах Г.Л. Азоева, А.И. Ан-чишкина, О.В. Аристова, Ю.П. Васильева, X. Вадсворта, Д.М. Гвишиани С. Гем-бриса, Й. Геррманна, Э. Деминга, Д. Джурана, В.Г. Елиферова, К. Исикавы, С.Д. Ильенковой, П.М. Керженцева, М. И. Кныша, Т. Конти, В.П. Мешакина, Н.К. Михеева, E.H. Моисеевой, Мишин В.М., A.B. Попова, В.В. Репина, Б. Роберт-сона, Дж. Ситтига, Г. Тагути, P.A. Фатхутдинова, А. Фейгенбаума, Э. Шилинга, Д. Эттиннгера, А.Ю. Юдашкина и др.
В тоже время, несмотря на достаточную проработанность вопросов построения и использования СМК, предлагаемая регламентация бизнес-процессов предприятия не в поной мере позволят описать процессы передачи инновационных идей внутри организации, а также от партнеров и поставщиков, что приводит к проблеме лугасания инновационного импульса, который мог бы стать основой для инновационной стратегии авиастроительного предприятия.
Сказанное определяет актуальность научной задачи разработки новых моделей и методик стратегического управления инновациями в авиастроении на основе инновационной импульсной стратегии с использованием СМК, имеющей существенное значение для развития методического аппарата управления инновациями в авиастроении.
Цель исследования заключается в разработке инструментов реализации инновационной импульсной стратегии предприятия авиационного моторостроения с использованием СМК, позволяющих обеспечить непрерывность и повысить эффективность инновационных процессов, а также регламентировать связанные с инновациями бизнес-процессы на основе принципов всеобщего управления качеством.
Для реализации этой цели были поставлены и решены следующие основные задачи исследования.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Кузнецова, Надежда Константиновна
3.4. Выводы
Методика интеграции управления инновационными процессами в систему менеджмента качества предприятия включают следующие этапы:
1. Принятие решения по внедрению системы управления инновационными процессами (СУИП) на принципах менеджмента качества на предприятии.
2. Проведение диагностики системы управления инновациями на предприятии.
3. Формирование сети бизнес-процессов, связанных с реализацией инновационной импульсной стратегии, и проверка ее на соответствие существующей системе менеджмента качества.
4. Детальное планирование и организация работ.
5. Разработка СУИП.
6. Внедрение и опытная эксплуатация СУИП.
7. Проведение аудита СУИП.
8. Корректировка СУИП по итогам аудита.
9. Сопровождение СУИП.
Общая продожительность проекта оценивается в 10-11 календарных месяцев. В случае несвоевременного выпонения рабочей группой плановых задании, срывов сроков ознакомления с документацией руководителями органи-, зации и других задержек, общий срок выпонения может увеличиться. Для выпонения данного проекта требуется строгое соблюдение план-графика всеми
122. Х участниками проекта. В случае поного или частичного нарушения в сроках испонения услуг по графику предусматривается, корректировка сроков испонения^жак отдельных этапов, так и План-графика в целом. В работе разработан примерный графикГантта и агоритм реализации проекта.
Разработанный в диссертации регламент бизнес-процесса Инновации включает в себя: общие положения, диаграмму процесса, область применения, нормативные документы, определения, и термины, управление процессом, выпонение процесса, документирование и архивирование, порядок внесения изменений, ознакомление сотрудников. В работе показано, что для обеспечения работоспособности данного регламента' необходимы корректирующие и; предупреждающие действия^ по совершенствованию процессов;с помощью СМК, которая является эффективным инструментом улучшения качества бизнеса вообще и инновационных процессов в частности
Разработанные инструменты стратегического управления инновационной деятельностью предприятиям на основе1 системы, менеджмента качества,, а. также методика их внедрения были реализованы, в ОАО Уфимское моторостроительное производственное объединений (УМПО). Стратегический? анализ внешней среды показал, что? в настоящее время: понятие конкуренция; может быть применено- к взаимоотношениям между двигателестроительнымш.предприятиями России весьма условно. Каждое из них имеет свою нишу на-рынке и ориентировано на выпуск продукции под конкретные типы самолетов. Таким образом, в сфере производства авиадвигателей основным конкурентом ОАО УМПО является Ф1 УП ММПН Салют (Федеральное государственное унитарное предприятие Московское машиностроительное промышленное предприятие Салют); Взаимоотношения между ОАО УМПО и ФГУП ММ111Г Салют, в части касающейся поставки- двигателей типа АЛ-31Ф/ФП/ФН/ФМ1, построены на принципе паритетности поставок и оформлены различными решениями,, соглашениями и протоколами; При этом двигатели АЛ31-ФП производит только ОАО УМПО, а АЛ31ФН/ФМ1 только ФГУП ММ1111 Салют: Таким образом, их интересы пересекаются в части поставок двигателя АЛ-31Ф, производимого обеими компаниями. ОАО УМПО обладает рядом конкурентных преимуществ перед своим конкурентом: имеет производственные мощности почти в 3 раза превышающие мощности конкурента, в том числе по численности работающих и возможности привлечения относительно недорогой рабочей силы, количеству и производительности оборудования, количеству производственных площадей. ОАО УМПО является пока единственным в мировой практике производителем (в серийном испонении) двигателя поколения л4+ с управляемым вектором тяги типа АЛ-31ФП и обладает эксклюзивным правом производства этого двигателя, который имеет большие перспективы на внешнем и внутренних рынках, а также обладает всеми лицензиями и патентами. Постановлением Правительства РФ ОАО УМПО включено в состав предприятий, задействованных в серийном производстве авиадвигателей для истребителя 5 поколения, который обеспечит загрузку производства на длительную перспективу. ОАО УМПО имеет в своем составе мощное инструментальное производство, а также цеха по изготовлению нестандартного оборудования, что позволяет в кратчайшие сроки осуществлять подготовку производства новых изделий; обеспечивает традиционно- высокое качество и надежность в эксплуатации, высокий уровень гарантийного обслуживания. ОАО УМПО является эксклюзивным, монопольным поставщиком двигателей для Су-30 МКИ/МКА/МКМ, которые производит ОАО Корпорация Иркут. ОАО УМПО имеет широкую номенклатуру выпускаемой продукции, что позволяет гибко реагировать на запросы рынка. В результате активных действий на рынке ОАО УМПО удалось стать испонителем большинства контрактов на поставку двигателей АЛ-31Ф как в составе самолетов, так и в резерв заказчиков, в том числе МО РФ. Основной конкурент - ФГУП ММПП Салют производит поставки на экспорт и для МО РФ только двигатели, которые не производит ОАО УМПО (АЛ-31ФН, АЛ-31ФМ1). По поставкам двигателей непосредственно иностранным заказчикам проводится работа совместно с ФГУП Рособоронэкспорт и ОАО Компания Сухой.
Проведенный в работе финансовый анализ и анализ структуры баланса позволил сделать вывод, что в 2008 году финансовые показатели ОАО УМПО ухудшились в результате неблагоприятной экономической ситуации, сложившейся под воздействием двух основных факторов: укрепления курса рубля по отношению к долару США в течение года и затем резкого ослабления в конце года и значительного роста цен на материалы, комплектующие и агрегаты. В результате активизации работы по оптимизации издержек в 2009 году были достигнуты лучшие за последние три года уровни операционной рентабельности. Другой проблемой организации является большое количество запасов сырья и материалов, а также затрат в незавершенном производстве. Для увеличения скорости сборки двигателей рекомендуется более активное внедрение инноваций по автоматизации процесса сборки, что позволит сократить аккумуляцию средств в незавершенном производстве, нести меньше потерь по процентам по кредитам (для,покупки материалов в незавершенном производстве), сократить штат сотрудников и увеличить производительность их труда.
С помощью разработанной в ходе диссертационного исследования матрицы импульсных стратегий развития предприятию была рекомендована комбинированная импульсная стратегия, сочетающую в себе внутренние и внешние инновационные возможности для развития. Предпосыки для этого уже созданы. В настоящее время совместно с ОАО НПО Сатурн идет изготовление нового двигателя поколения 4++; осваивается двигатель А Л-5 5 И. Постановлением Правительства Российской Федерации ОАО УМПО включено в состав предприятий, задействованных в серийном производстве авиадвигателя пятого поколения. Принято решение о создании на базе ОАО УМПО специализированного предприятия по производству вертолетных двигателей к 2013 году.
В рамках данной стратегии с 2009 по 2015 г., ОАО УМПО планирует поставить продукции и услуг по подписанным контрактам, проектам и прогнозам на общую сумму 3,1 мрд.дол. Компания расширяет свое присутствие на мировом рынке: в проекте находятся договоры с Бразилией, Йеменом, Ливией, Угандой, Эквадором.
Действующая на предприятии система менеджмента качества соответствует требованиям международных стандартов серии ISO-9001-2001, что подтверждено сертификатом соответствия NBP 02.112.0495-2004 в системе добровольной сертификации Военный регистр. Основной целью организации в сфере качества является обеспечение производства и сопровождение на протяжении всего жизненного цикла высококачественных, надежных в эксплуатации, конкурентоспособных изделий газотурбинной техники авиационного и наземного применения, а так же товаров народного потребления, удовлетворяющих требованиям потребителей и действующим стандартам в области качества. Эффективное функционирование системы менеджмента качества, соответствующей требованиям ИСО 9001:2000 ГОСТ Р ИСО 9001-2001 и ГОСТ РВ 15.002-2003, обеспечивается на основе постоянного совершенствования и инноваций в производство и техническое перевооружение.
Вместе с тем в работе отмечено, что для успешной реализации инновационной импульсной стратегии необходимо стандартизировать инновационный процесс в соответствии с международным стандартом ISO 9001-2001. Для этого был разработан регламент данного бизнес-процесса, на практике была реализована разработанная методика интеграции управления инновационными процессами в существующую на предприятии систему менеджмента качества.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Таким образом, в настоящей диссертационной работе сформулирована и решена новая, имеющая существенное значение научная задача разработки новых моделей и методик стратегического управления инновациями в авиационном моторостроении на основе инновационной импульсной стратегии с использованием СМК, имеющей существенное значение для развития методического аппарата управления инновациями в авиастроении.
Основными результатами диссертационной работы являются следующие:
1. Проведен анализ современных подходов к управлению инновационной деятельностью промышленных предприятий, а также этапов развитие теории стратегического управления инновациями, что позволило конкретизировать определение импульсной стратегии как инструмента повышения конкурентоспособности в условиях инновационной.экономики и предложить модель.для'выбора типа инновационной импульсной стратегии.
2. Проведен экономический- анализ современного состояния и основных тенденций развития ^предприятий авиационной промышленности, результаты которого позволили обосновать.целесообразность применения импульсных стратегий для повышения эффективности управления инновациями в авиастроении.
3. Предложена модель стратегического управления инновационным импульсным развитием промышленного предприятия, в состав которой включен циклический процесс стимулирования и развития инновационного импульса со> стороны потребителей сложной промышленной продукции, а также СМК как связующая подсистема.
4. Разработана модель системы управления инновационными процессами авиастроительного предприятия при реализации импульсной стратегии на основе модели системы менеджмента качества стандарта ISO 9001:2008 и модели стра1 тегического'управления импульсным развитием промышленного предприятия.
4. Предложена методика оценки эффективности инновационной импульсной стратегии на предприятиях авиационной промышленности, которая использует набора стоимостных, временных и качественных показателей, характеризующих процессы формирования, реализации и поддержания инновационного импульса развития авиастроительного предприятия.
5. Предложена методика построения системы целевых показателей реализации инновационной импульсной стратегии предприятий авиационного моторостроения, которая использует набор стоимостных, временных и качественных показателей, характеризующих процессы формирования, реализации и поддержания инновационного импульса развития авиастроительного предприятия.
6. Результаты диссертации практически используются для развития системы менеджмента качества ОАО Уфимское моторостроительное производственное объединение, что позволило повысить эффективность инновационной деятельности предприятия
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Кузнецова, Надежда Константиновна, Москва
1. Ансофф И. Стратегический менеджмент. Классическое издание. СПБ.: Питер, 2009.-344 с.
2. Минцберг Г., Альстрэнд Б., Лэмпел Дж. Школы стратегий. СПб: Изд-во Питер, 2000.-336 с.
3. Hofer C.W., Schendel D. Strategy Formulation: Analytical Concepts. West Publishing: St. Paul, MN, 1978.
4. Портер M. Конкуренция. M.: Изд-во Вильяме, 2006. - 608 с.
5. Котлер Ф. Маркетинг менеджмент. СПб: Питер, 2003. - 800 с.
6. Траут Дж., Райе Эл Позиционирование. Битва за умы. СПб: Питер, 2007. -336 с.
7. Ламбен Ж.-Ж. Менеджмент, ориентированный на рынок. Стратегический и операционный маркетинг. СПб: Питер, 2007. - 800 с.
8. Медынский В.Г. Инновационный менеджмент -М.: ИНФРА-М, 2002. 295 с.
9. Хамэл Г., Прахалад К.К. Конкурируя за будущее. М.: Олимп-Бизнес, 2002. -288 с.
10. Тис Д. Дж. Получение экономической выгоды от знаний, как активов: новая экономика, рынки, ноу-хау и нематериальные активы // Российский журнал менеджмента. 2004. - №2. - С. 95-120.
11. И. Маркова В.Д. Стратегический менеджмент: курс лекций. Учебное пособие. М.: ИНФРА-М, Новосибирск: Сибирское соглашение, 2008. - 287 с.
12. Боумен К. Основы стратегического менеджмента. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997.-175 с.
13. Турусин Ю.Д., Ляпина С.Ю., Шаламова Н.Г. Стратегический менеджмент. -М.: ИНФРА-М, 2003. 232 с.
14. Ефремов B.C. Стратегическое планирование в бизнес-системах. М.: Изд-во Финпресс, 2001. - 240 с.
15. Катькало B.C. Эволюция теории стратегического управления. СПб.: Изд-во Высшая школа менеджмента; Издат.дом С.-Петерб.гос.ун-та, 2008. Ч 548 с.
16. Фатхутдинов P.A. Инновационный менеджмент Учебник для вузов. 6-е изд.- СПб.: Питер, 2008. 448 с.
17. Нонака И., Такеучи X. Компания создатель знания. - М.: ЗАО Олимп-Бизнес, 2003. - 384 с.
18. Теория инновационной экономики: учебник / Под ред. О.С. Белокрыловой.- Ростов-на-Дону: Феникс, 2009. 376 с.
19. Друкер П.Ф. Бизнес и инновации. М.: Издательский дом Вильяме, 2007- 432 с.
20. Друкер П.Ф. Эпоха разрыва. Ориентиры для нашего меняющегося общества. М.: Издательский дом Вильяме, 2007 Ч 336 с.
21. Друкер П.Ф. Задачи менеджмента в XXI веке. Ч М.: Издательский дом Вильяме, 2007. Ч 288 с.
22. Кастельс М. Информационная эпоха: экономика, общество и культура. Ч М.: ГУ ВШЭ, 2000. 608 с.
23. Мильнер Б. 3., Румянцева 3. П., Смирнова В. Г., Блинникова А. В. Управление знаниями в корпорациях. М.: Дело, 2006. - 304 с.
24. Букович У., Уильяме Р. Управление знаниями: руководство к действию. Ч М.: ИНФРА-М, 2002.
25. Сенге П. Пятая дисциплина. Искусство и практика обучающейся организации. М.: Олимп-Бизнес, 2009. - 448 с.
26. Бойет Дж., Бойет Д. Путеводитель по царству мудрости: лучшие идеи мастеров управления. М.: ЗАО Олимп-Бизнес, 2009. - 416 с.
27. Лареш Ж.-К. Эффект импульса. Как выжить в голубом океане. М.: Изд-во Манн, Иванов и Фербер, 2009. - 400 с.
28. Чесбро Г. Открытые бизнес-модели. IP-менеджмент. М.: Поколение, 2008. -352 с.
29. Р. Грант Современный стратегический анализ. СПб.: Питер, 2008. - 560 с.
30. Томпсон A.A., Стрикленд А.Дж. Стратегический менеджмент. М.: "Банки и биржи", ЮНИТИ, 1998.
31. Виханский О.С. Стратегическое управление. -М.: Изд-во МГУ, 1995.
32. Виссема X. Стратегический менеджмент и предпринимательство: возможности для будущего процветания. -М.: "Финпресс", 2000.
33. Кэмпбел Д., Стоунхаус Дж., Хьюстон Б. Стратегический менеджмент. М.: ООО "Издательство Проспект", 2003.
34. Кристенсен К., Энтони С., Рот Э. Что дальше? теория инноваций как инструмент предсказания отраслевых изменений. М.: Альпина Бизнес Букс, 2008. -398 с.
35. Кох Р. Стратегия. Как создавать и использовать эффективную стратегию. Ч СПб.: Питер, 2003.
36. Гембрис С., Геррманн Й. Управление качеством. М.: Омега-Л, SmartBook,2008.-128 с.
37. Михеева E.H., Сероштан М.В. Управление качеством. М.: Дашков и Ко,2009. 708 с.
38. Мишин В.М. Управление качеством. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007. - 464 с.
39. Россия в цифрах Электронный ресурс. // Федеральная служба государственной статистики 2010. - Режим доступа: Ссыка на домен более не работаетbgd/regl/b0914p/Main.htm
40. Авиационная промышленность. Технологическая кооперация и экспансия на мировые рынки // Электронный ресурс. Ч 2010. Ч Режим доступа: Ссыка на домен более не работаетnews/35258aviacionnayapromyishlennosttehnologicheskayakoo peraciyaiekspansiyanamirovyieryinki.html
41. Трудности перехода. Российский авиапром приспосабливается к условиям кризиса Электронный ресурс. // Ежегодник ATO 2009 2010. - Режим доступа: Ссыка на домен более не работаетcontent/.
42. Индикаторы инновационной деятельности Электронный ресурс. // Федеральная служба государственной статистики Ч 2010. Режим доступа: Ссыка на домен более не работаетbgd/regl/b0914p/Main.htm.
43. Авиационная наука: взгляд в будущее/ Наука и жизнь №11 2008 год// Электронный ресурс. 2010. - Режим доступа: Ссыка на домен более не работаетarchive/articles/14887/
44. Нив Г. Пространство доктора Деминга. Принципы построения устойчивого бизнеса. М.: Альпина Бизнес Букс, 2005. - 376 с.
45. Стандарт ГОСТ Р ИСО 9000-2001
46. Елиферов В.Г., Репин В.В. Бизнес-процессы: Регламентация и управление: Учебник. ~ М.: ИНФРА-М, 2005. 319 с.
47. Гершун А., Горский М. Технологии сбалансированного управления. Ч М.: ЗАО Олимп-Бизнес, 2006. 416 с.
48. Елиферов В.Г., Репин В.В. Процессный подход к управлению Моделирование бизнес-процессов. М.: Стандарты и качество; 2008. - 408 с.
49. Внедрение сбалансированной системы показателей / Horvath & Partners; Пер. с нем. М.: Альпина Бизнес Букс, 2005. - 478 с.
50. Выбор и реализация приоритетов научно-технического прогресса/В.А. Ири-ков, C.B. Ильдеменов, В.И. Поликарпов, C.B. Леонтьев. СПб.: Издательство Санкт-Петербургского ун-та экономики и финансов, 1994.
51. Глазьев С.Ю. Теория догосрочного технико-экономического развития. М.: Владар, 1993.
52. Глазьев С.Ю., Львов Д.С., Фетисов Г.Г. Эволюция технико-экономических систем: возможности и границы центрального регулирования. М.: Наука, 1992.
53. Инновационный менеджмент/Под ред. П.Н. Завлина, А.К. Казанцева, Л.Э. Миндели. Ч М.: ЦИСН, 1998.
54. Инновационный менеджмент: Банки и биржи / С.Д. Ильенкова, Л.М. Гох-берг, С.Ю. Ягудин и др.; Под ред. С.Д. Ильенковой. М.: ЮНИТИ, 1997.
55. Морозов Ю.П. Инновационный менеджмент. Ч М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000.
56. Баранчеев В.П. и др. Инновационный менеджмент. -М.: "Финстатинформ", 2000.
57. Шумпетер И. Теория экономического развития. Ч М.: Прогресс, 1982.
58. Янсен Ф. Эпоха инноваций М.: ИНФРА-М, 2002.
59. Стоунхаус Дж. Управление организационным знанием // Менеджмент в России и за рубежом, № 1, 1999.
60. Томпсон A.A., Стрикленд А.Дж. Стратегический менеджмент. М.: "Банки и биржи", ЮНИТИ, 1998.
61. Виханский О.С. Стратегическое управление. М.: Изд-во МГУ, 1995.
62. Ефремов B.C. Стратегия бизнеса. Концепции и методов планирования. Ч М.: Финпресс, 1998.
63. Виссема X. Стратегический менеджмент и предпринимательство: возможности для будущего процветания. М.: Финпресс, 2000.
64. Кох Р. Стратегия. Как создавать и использовать эффективнуб стратегию. Ч СПб.: Питер, 2003.
65. Фатхутдинов P.A. Конкурентоспособность организации в условиях кризиса: экономика, маркетинг, менеджмент. М.: Издательско-книготорговый центр Маркетинг, 2002.
66. Азоев Г.Д., Челенков А.П. Конкурентные преимущества фирмы. М.: ОАО Типография-НОВОСТИ, 2000.
67. Медынский В.Г., Ильдеменов С.В. Реинжиниринг инновационного предпринимательства.Ч М.: ЮНИТИ, 1999.
68. Хамер М., Чампи Дж. Реинжиниринг корпорации: Манифест революции в бизнесе. Ч СПб.: Изд. Санкт-Петербургского ун-та экономики и финансов, 1997.
69. Бовыкин В.И. Новый менеджмент: управление предприятиями на уровне высших стандартов. М., 1997.
70. Экономическая стратегия фирмы. Под ред. Градова А.П. СПб.: "Специальная Литература", 1996.
71. Что такое стратегия // Логинфо, № 3, 2002.
72. Ансофф И. Новая корпоративная стратегия. СПб.: Изд-во Питер, 1999.
73. Фатхутдинов P.A. Система менеджмента. М.:ЗАО Бизнес-школа, Интел-синтез, 1997.
74. Теория системного менеджмента / Под ред. П.В. Журавлева, P.C. Седегова, В.Г. Янчевского. -М.: Издательство "Экзамен", 2002.
75. Царев В.В. Внутрифирменное планирование. СПб.: Питер, 2002.
76. Нонака И., Такеучи X. Компания создатель знания. Зарождение и развитие инноваций в японских фирмах. Ч М.: ЗАО "Олимп-Бизнес", 2003.
77. Рубинштейн М:Ф:, Фирстенберг А.Р. Интелектуальная организация. Привнеси будущее в настоящее и преврати творческие идеи в бизнес-решения. М.: ИНФРА-М, 2003.
78. Медынский В:Г., Шаршукова Л.Г. Инновационное предпринимательство.Ч М.: ИНФРА-М, 1996.
79. Тренев Н.Н. Предприятие и его структура: Диагностика. Управление. Оздоровление. М.: ПРИОР, 2000.
80. Масютин С.А. Механизмы корпоративного управления. Ч М.: ЗАО Фин-статинформ, 2002. 240 с.
81. Волобуев, Павел Валерьевич Стратегическое управление инновациями в динамике НТП : Дис. канд. экон. наук : 08.00.05 СПб., 2006
82. Мишин, Виктор Михайлович Управление качеством-как основа: обеспечения конкурентоспособности промышленной-продукции : Дис.д-ра экон.* наук0800.05 М., 1996.
83. Морева, Ольга Анатольевна Управление качеством продукции как; фактором конкурентоспособности предприятия : Дис.канд. экон. наук : 08:00.05 Челябинск, 2000.
84. Теория управления/ под общей редакций A.JI. Гапоненко, А.П. Панкрухи-на.- М.: Издательство РАГС, 2004 558с.
85. Сурова Н. Разработка стратегии на примерах// Управление компанией.Ч2003.-№3.
86. Пятенко С. Пятнадцать эволюций российского менеджмента// Управление компанией-2002 -№ 7.
87. Предпринимательство/ Под ред. Проф. В.Я. Горфинкеля, проф. В.А. Шван-дара 3-е изд., перераб. и доп.- М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001 - 581 с.
88. Поляков С.Г. Степнов И.М.,'Федоров A.B. Формирование инновационной стратегии развития организации с использованием метода Innovation Scorecard// Инновации 2003- № 10.'
89. Никитин А. Стратегическое управление крупными промышленными предприятиями// Проблемы теории и практики управления 2003Ч № 6.
90. Лукасевич И.Я. Стратегические показатели финансового анализа// Финансы.- 2002.- № 7.
91. Крылов Э.И., Оводенко A.A., Губкин Л.И. Система плановых и контрольно-аналитических показателей эффективности инноваций. Экономическое содержание и методика расчета/ СПбГУАП.- СПб., 2004- 24 с.
92. Коробейников О.П., Колесов В.Ю., Трифилова A.A. Стратегическое поведение: от разработки до реализации// Менеджмент в России и за рубежом.-2002.-№3.
93. Зайцев Л.Г., Соколова М.И. Стратегический менеджмент М.: Экономисть,2004.-416 с.
94. Василевская И.В. Инновационный менеджмент М.: Издательство РИОР, 2004.- 80с.
95. Баязитов Т. Стратегия: отдельные аспекты формулировки и применения// Управление компанией 2002.-№ 3.
96. Хорват П. Сбалансированная система показателей как средство управления предприятием// Проблемы теории и практики управления 2000.- № 4.
97. Гершун А., Нефедова ГО. Сбалансированная система показателей// КонтролингЧ 2003Ч№ 3.
98. Рамперсад К.Х. Универсальная система показателей деятельности: Как достигать результатов, сохраняя целостность. -М.: Альпина Бизнес Букс, 2005.
99. Джордж М., Ваймерскирх А., Всеобщее управление качеством: стратегии и технологии, применяемые сегодня в самых успешных компаниях (TQM). Ч СПб.: Виктория-плюс, 2002.
100. Каплан P.C., Нортон Д.П. Сбалансированная система показателей: от стратегии к действию. Ч М.: ЗАО Олимп-Бизнес, 2003. Ч 282 с.I
101. Каплан P.C., Нортон Д.П. Организация, ориентированная на стратегию. Как в новой среде преуспевают организации, применяющие сбалансированную систему показателей. Ч М.: ЗАО Олимп-Бизнес, 2004. 416 с.
102. Глудкин О.П., Горбунов Н.М., Гуров А.И., Зорин Ю.В. Всеобщее управление качеством. М.: Горячая линия - Телеком, 2001.
103. Ольве Н.-Г., Рой Ж., Ветер М. Оценка эффективности деятельности компании: Практическое руководство по использованию сбалансированной системы показателей. Ч М.: Издательский дом Вильяме, 2003.
104. Кузнецова Н.К. Выбор и идентификация импульсной инновационной стратегии промышленного предприятия // Нефть, газ, бизнес. 2009. - №3. - С.29-32.
105. Кузнецова Н.К. Модель управления инновационным процессом на основе принципов менеджмента качества // Путеводитель предпринимателя. 2010. -вып. 8.-С. 34-38.
106. Кузнецова Н.К. Управление инновационными процессами на основе принципов менеджмента качества // Экономика и управление: инновационные пути развития: Сб. тр. II Межд. науч.-практ. конф. Саратов: СГТУ - 2010 - С.45-49.
107. Кузнецова Н.К. Система показателей оценки эффективности инновационной импульсной стратегии // Актуальные проблемы развития современного общества: Сб. тр. науч.-практ. конф. Саратов: СГТУ - 2010 - С.32-34.
108. Кузнецова Н.К. Оценка эффективности инновационной импульсной стратегии // Современные тенденции в экономике и управлении: новый взгляд: Сб. тр. III Межд. науч.-практ. конф. Новосибирск: ЦРНС Ч 2010 Ч С. 36-40.
109. Кузнецова Н.К. Проблемы внедрения систем менеджмента качества в авиастроении // Актуальные проблемы технических, естественных и гуманитарных наук: Сб. тр. Межд. науч.-техн. конф. Уфа: УГНТУ - 2005 Ч С.63-68.
110. Кузнецова Н.К. Инновации как основное направление развития отечественного авиамоторостроения // Мировая экономика в 21 веке. Проблемы и перспективы: Сб. тр. регионал. научн. конф. Ч Уфа: УГНТУ Ч 2004 С. 25-27.137
Похожие диссертации
- Развитие кадрового потенциала оборонно-промышленного комплекса России: методология и практика
- Повышение конкурентоспособности организаций промышленности на основе бенчмаркинга
- Система оценки деятельности учреждений здравоохранения при производстве медицинских услуг
- Механизм прогнозирования трудоемкости серийного изготовления ГТД на этапе аванпроекта
- Формирование системы управления затратами наукоемкой продукции на предприятиях машиностроения