Инструменты функционирования вторичного рынка лесных машин в РФ

Морозова, Ольга Ивановна

Темы диссертаций по экономике » Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда

Инструменты функционирования вторичного рынка лесных машин в РФ тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат

Ученая степень	кандидат экономических наук
Автор	Морозова, Ольга Ивановна
Место защиты	Москва
Год	2010
Шифр ВАК РФ	08.00.05

Диссертация

Автореферат диссертации по теме "Инструменты функционирования вторичного рынка лесных машин в РФ"

На правах рукописи

Морозова Ольга Ивановна

ИНСТРУМЕНТЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ВТОРИЧНОГО РЫНКА ЛЕСНЫХ МАШИН В РФ

08.00.05

Экономика и управление народным хозяйством

(Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - промышленность)

08.00.05

Экономика и управление народным хозяйством (маркетинг)

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Москва 2010

004606402

Работа выпонена в Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Московский государственный университет

Научный руководитель: Медведев Николай Акимович

доктор экономических наук, профессор

Официальные оппоненты: Безрукова Татьяна Львовна

доктор экономических наук, профессор

Хуторова Наталья Александровна кандидат экономических наук, доцент

Ведущая организация: ОАО НИПИЭИлеспром

Защита состоится л30 июня 2010 г. в 10.00 часов на заседании диссертационного совета Д 212.146.06 при ГОУ ВПО Московский государственный университет леса по адресу:

141005, Мытищи-5 Московской области, ул. 1-я Институтская, д.1.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Московского государственного университета леса.

Автореферат разослан л ^^Г 2010 г.

Ученый секретарь диссертационного совета, канд. экон. наук доцент

М.Г. Пикакина

Общая характеристика работы

Актуальность темы исследования. Одной из причин, препятствующих развитию лесопромышленного производства, является низкая экономическая, социальная и экологическая эффективность используемой морально и физически устаревшей техники и невысокая цена конечной лесной продукции. Большинство машин, используемых в лесу, имеет 7080-процентный износ, и поэтому значительная их часть подлежит списанию. Это объясняется тем, что за годы реформ 90-х большинство предприятий, изготавливающих лесную технику, были закрыты, а их оборудование ушло на металолом.

Серьезные коррективы в экономические показатели отечественных заводов лесного машиностроения, также внесли кризисные явления в экономике. В частности, в 2009 году падение производства лесных тракторов превысило 60% рубеж, что связано, прежде всего, со стагнацией отгрузки произведенной продукции российским предприятиям, на многих из них скопилось значительное количество нереализованной продукции. Все это результат неплатежеспособности потребителей техники и отсутствие у лесопромышленных предприятий собственных и кредитных средств.

Сокращение парка лесной техники, рост физического и морального износа ведут к нарушению технологических процессов, сокращению объемов производства лесной продукции, увеличению ее себестоимости и снижению конкурентоспособности. Для улучшения положения к лучшему необходимы первоочередные меры по защите отечественного рынка новой лесной техники. Но это процесс ни одного года. Выходом из сложившегося положения является задача создания вторичного рынка лесных машин, что послужит важным резервом сохранения технического потенциала лесопромышленных предприятий. Это является актуальной задачей развития лесопромышленного комплекса

Степень разработанности проблемы. Организационно-экономические аспекты технического переоснащения промышленных предприятий рассмотрены в работах ученых-экономистов В.А. Семейки-на, H.H. Лихоедовой, В.В. Кашубы, В.И. Тарасова, Д.И. Есакова. Перспективам и проблемам создания рынка подержанных машин в различных отраслях промышленности, а также определению их износа и остаточной стоимости посвящены работы В.В. Быкова, И.Г. Голубева, В.И. Черноива-нова, С.М. Хафина, А.Э. Северного, А.К. Вольфа, Н.С. Еремеева, В .Я. Лимарева и многих других ученых. Однако комплексно эти вопросы для лесопромышленного производства в настоящее время еще недостаточно решены, поэтому необходима разработка соответствующих методических и организационно-экономических рекомендаций по созданию вторичного рынка лесной техники, а также оценки ее остаточной стоимости.

Объектом исследования являются лесные машины, используемые за пределами сроков их амортизации.

Предмет исследования обоснование целесообразности создания системы организационно-экономического использования подержанной лесной техники.

Информационная база диссертационного исследования включает статистические и информационно-аналитические данные Союза машиностроителей России, нормативно справочная литература, литературные источники по рассматриваемой проблеме.

Цели и задачи исследования. Целью исследования является методическое и организационно-экономическое обоснование целесообразности вторичного рынка лесных машин, его формирования, функционирования и развития.

Для этого в диссертационном исследовании решены следующие задачи:

- проведен анализ организации и функционирования вторичного рынка лесных машин в РФ и за рубежом;

- обоснована необходимость создания вторичного рынка машин, используемых в лесопромышленном производстве, особенно в условиях кризиса и послекризисной ситуации;

- разработаны схемы и каналы продвижения подержанных лесных машин на вторичном рынке;

- обоснована и адаптирована методика определения остаточной стоимости подержанных машин;

- обоснована экономическая эффективность восстановления и модернизации тракторов ЧТЗ-Уратрак.

- построена математическая модель, определяющая эффективность и целесообразность восстановления и модернизации лесных машин; Методической и теоретической основой диссертации являются результаты исследований отечественных и зарубежных ученых в области организационно-экономических проблем технического переоснащения предприятий, научные положения современной теории технического сервиса машин в различных отраслях экономики. Нормативно-правовые акты федеральных и региональных органов испонительной власти, посвященные вопросам нормирования амортизации техники, налогообложения ее потребителей и их экономической поддержки. Подобная информационная база позволяет сформировать и адаптировать вторичный рынок машин для лесопромышленных предприятий РФ.

Научная новизна работы состоит в следующем:

- разработаны принципы и схемы организации и функционирования вторичного рынка лесной техники (п. 3.13. паспорта спец. 08.00.05);

- обоснован и адаптирован методический комплексный подход к определению износа и остаточной внутрифирменной цены подержанной лесной техники (п. 15.26., 15.4. паспорта спец. 08.00.05)

- разработан организационно-экономический подход к решению проблемы использования подержанных машин (п. 15.25. паспорта спец. 08.00.05)

- разработана экономико-математическая модель, определяющая эффективность и целесообразность восстановления и модернизации лесных машин (п. 15.15. паспорта спец. 08.00.05).

Практическая значимость работы заключается в том, что на основании результатов исследования, разработаны теоретические и методические положения, которые могут быть использованы при формировании цен на подержанные трактора на ремонтно-механических заводах (РМЗ), сервисных предприятиях и др., а также в нормативных документах и положениях. Организация вторичного рынка лесных машин создаст возможность вторичного использования подержанной техники, позволит восстановить и сохранить парк машин в леспромхозах, лесхозах и на аналогичных предприятиях.

Апробация работы и внедрение результатов. Результаты исследования получили отражение в опубликованных работах, статьях, учебно-методических пособиях. Адаптированная комплексная методика определения износа и остаточной стоимости подержанных лесных машин апробирована и внедрена на ООО Технореммаш. Основные положения работы обсуждались на научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава и аспирантов МГУЛ в 2003 -2010 г. По результатам исследования автором опубликованы 5 научных статей, в том числе в журнале "Лесная промышленность", входящего в список ВАК изданий для публикации работ по диссертациям, в трудах Надежность и ка-

чество Пензенского государственного университета, в материалах международной научно-практической конференции Актуальные проблемы лесного комплекса Вологодского государственного технического университета. Общий объем публикаций 1,3 п.л.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и списка литературы. Объем работы составляет 120 страниц машинописного текста, включая 20 рисунков, 20 таблиц, библиографию из 110 наименований и 3 приложений.

Во введении представлены актуальность темы, цель и задачи исследования, научная новизна и практическая значимость.

В главе 1 Современное состояние лесопромышленного производства и предпосыки создания вторичного рынка проанализировано современное состояние лесопромышленного производства и используемых в нем машин. Анализ показал, что парк машин сильно изношен и большой процент подлежит списанию. Также в данной главе излагается опыт организации вторичного рынка за рубежом, который получил широкое развитие благодаря хорошо отлаженному техническому сервису и льготным условиям покупки и опыт создания рынка подержанных машин в агропромышленном комплексе, где разработана сбалансированная система скупки, восстановления, реализации и послепродажного ремонтно-технического обслуживания сельскохозяйственных машин. Выявлены предпосыки, перспективы и проблемы создания вторичного рынка лесных машин, как основы ресурсосбережения в лесопромышленном комплексе. Предложены принципы создания и функционирования вторичного рынка лесных машин в РФ. Рассмотрена система лизинга, как вариант приобретения новой и подержанной техники для обеспечения лесопромышленных предприятий.

В главе 2 Методические положения по организации вторичного рынка лесных машин приведена основная терминология, имеющая прямое или косвенное отношение к проблематике вторичного рынка лес-

ной техники и ее содержание, что позволит избежать нечеткости, расплывчатости выдвинутых идей и положений. Рассмотрены теоретические и методические аспекты формирования остаточной ресурса и стоимости подержанных машин и их цены после восстановления. Проведен сравнительный анализ зарубежного и российского метода определения цены остаточной стоимости машин. Обоснована комплексная методика определения остаточной стоимости подержанных машин для лесопромышленного производства.

В главе 3 Организационно-экономические механизмы вторичного рынка лесной техники представлены организационно-экономические аспекты восстановления, модернизации и использования лесной техники, а также оценка эффективности эксплуатации тракторов ЧТЗ-Уратак (на примере трактора Б-ЮМ, предназначенного для всех лесопромышленных работ) после их восстановления и модернизации. Разработана экономико-математическая модель, определяющая эффективность и целесообразность восстановления и модернизации лесных машин.

В заключении сформулированы основные выводы исследования и практические рекомендации для лесопромышленного комплекса по созданию и формированию вторичного рынка лесной техники и его функционированию.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ, ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ

1. Принципы и схемы организации и функционирования вторичного рынка лесной техники.

В диссертационном исследовании обоснованы основные принципы организации вторичного рынка подержанной лесной техники, которые сводятся к следующему:

Х саморегулируемость рынка дожна разумно сочетаться с государственным регулированием, и в то же время что бы права, обязанности и ответственность участников не противоречили законам РФ, постановлениям правительства и стандартам с равенством всех участников;

Х свободный и добровольный выбор потребителем поставщика,

продавца и испонителя с развитием конкуренции и исключением монополизма;

Х обеспечение гарантийного и послегарантийного обслуживания восстановленной техники с координацией деятельности разрозненных ремонтных предприятий на региональном и федеральном уровнях и предоставлением технической документации на восстановленную и модернизированную машину.

Х кооперация работ по совершенствованию рынка подержанной техники, оказанию производственных услуг, транспортному и материально-техническому обеспечению.

Из-за большой дифференциации участников рынка основное движение техники, по моему мнению, дожно происходить от экономически сильных лесопромышленных предприятий к средним и далее к более слабым.

Схема движения лесных машин на вторичном рынке представлена на рис.1. Как видно на схеме ремонтное предприятие или посредник приобретает машину у владельца (лесозаготовителя или лесхоза), восстанавливает или восстанавливает и модернизирует ее и выставляет на продажу, обеспечивая при этом предпродажную подготовку и гарантийное сервисное обслуживание. Владелец может получить ту же машину после ремонта либо приобрести любой экземпляр восстановленной техники.

Поставщики (продавцы) поддержанной (списанной) лесопромышленной техники Покупатели восстановленной и модернизированной лесопромышленной техники

Испонители услуг (покупатели подержзнной техники)

Зарубежные фирмы и совместные предприятия

Предприятия-изготовители лесной техники,агрегатов, узлов и деталей

Цех, участок восстановления техники

Годные детали

Детали, требующие восстановления

Детали, не подлежащие восстановлению

ВТОРИЧНЫИ РЫНОК

Продавцы восстановленной и модернизированной техники

Посредники

Дистрибьюторы

Предприятия-изготовители лесной техники, агрегатов, узлов и деталей

Новые детали

Восстановленная техника

Рис. 1. Схема движения лесных машин на вторичном рынке

2. Адаптированный методический комплексный подход к определению износа и остаточной внутрифирменной цены подержанной лесной техники.

При определении остаточной стоимости машины могут находиться в различном техническом состоянии. Диапазон этого состояния колеблется от практически новой машины, купленной один-два месяца назад, по определенной причине, попавшей на вторичный рынок, до разукомплектованной, ржавой, стоящей на территории лесопромышленных предприятий. В этой связи методика дожна иметь несколько вариантов, чтобы можно было с малой погрешностью оперативно определять остаточную стоимость машины.

Как показывает анализ, проведенный в диссертационном исследовании, варианты определения цены подержанной машины могут отличаться с учетом: возраста машины и показателей ее технического состояния; результатов подразборки и дефектации машины. Может также иметь место смешанный вариант оценки остаточной стоимости с учетом квалификации ремонтников и условий хранения машины. Немаловажное значение имеет также среднегодовая загрузка машины и уровень технического сервиса.

Задача определения остаточной стоимости успешно решается комплексным методом с учетом износа машины, некомплектности, замены агрегатов и узлов, модернизации, а также стоимости устранения последствий отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов. При оценке машины, комплеетность которой не соответствует стандартной заводской, расчетная цена снижается на величину стоимости узла, агрегата (детали) и стоимости его установки на машину.

Диагностические средства и группы квалифицированных экспертов для определения технического состояния машины позволяют в момент ее купли - продажи наиболее точно определить остаточный ресурс подер-

жаннои и отремонтированной техники, и как следствие остаточную стоимость и после ее восстановления. Вследствие этого остаточный ресурс рекомендуется определять по формуле:

I, - наработка составной части с начала эксплуатации к моменту диагностирования (контроля)

ДД,Д,ЯД- значение ресурсного параметра соответственно: предельное, номинальное и измеренное при диагностировании;

а - показатель степени функции изменения параметра состояния; К- показатель, учитывающий погрешность прогнозирования, стабильность нагрузок на составную часть.

В большинстве случаев расчетный износ лесных машин трудно определить, вследствие минимума исходной информации. Поэтому для адаптирования комплексного подхода определения остаточной стоимости предлагается использовать вероятностные модели для определения срока службы лесных машин (определение статистических характеристик остаточного срока службы). Это позволит использовать комплексную методику оценки остаточной стоимости для массовой оценки стоимости машин, когда требуется минимизировать затраты на проведение оценки большого количества лесных машин. На основании сказанного в табл. 1 представлены изменения остаточной стоимости лесных машин в долях от балансовой стоимости в зависимости от продожительности эксплуатации

Таблица 1

Остаточные стоимости лесных машин (в долях от балансовой стоимости)

Виды машин Срок службы, лет

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Сучкорезные машины 0,80 0,60 0,46 0,40 0,32 0,27 0,25 0,23 0,22 0,21 0,20

Погрузчики челюстные 0,78 0,58 0,44 0,38 0,30 0,25 0,23 0,20 0,19 0,18 -

ВПМ 0,76 0,57 0,42 0,37 0,29 0,23 0,22 0,21 0,2 - -

I Трелевочные трактора гусеничные 0,68 0,50 0,32 0,28 0,24 0,22 0,21 0,18 - - -

1 Трелевочные трактора | колесные 0,60 0,50 0.30 0,25 0,20 0,20 0,12 0,18

При оценке подержанной машины также проводится коррекция ее стоимости с учетом коэффициента морального старения (если изделие, не пользуется спросом, если прекращен выпуск модели и запасных частей к ней).

Расчетная остаточная стоимость подержанной машины с учетом всех вышеуказанных факторов не дожна быть ниже стоимости металолома и годных ее деталей (18-20 % от балансовой стоимости машины).

3. Организационно-экономический подход к решению проблемы использования подержанных машин.

Тракторы Б-ЮМ выбраны для исследования не случайно, так как завод ЧТЗ-Уратрак входит в число 10 заводов, занимающих ведущее положение на рынках тракторной техники в мире. Программа исследований включает несколько этапов теоретических и экспериментальных исследований: сбор информации по результатам всех видов испытаний и наблюдение за работой тракторов, экспериментальную оценку ремонтопригодности машин, разработку рекомендаций по ее повышению.

От длительной работы кабины тракторов, узлы трансмиссий и технологическое оборудование приходят в поную негодность. Из-за этого многие предприятия списывают трактора, хотя ресурсы многих узлов еще сохранились и их можно отремонтировать на специальных ремонтных участках, заменяя изношенные детали или восстанавливая их.

В зависимости от платежеспособности лесопромышленных и лесохо-зяйственных предприятий могут осуществляться несколько вариантов модернизации (категорий ремонта).

Ремонт 1 категории: все комплектующие новые.

Ремонт 2 категории: новые комплектующие, корпус заднего моста старый, двигатель после капитального ремонта на заводе.

Ремонт 3 категории: новые комплектующие, корпус заднего моста старый, двигатель после капитального ремонта на заводе, ремонт КПП.

Ремонт 4 категории: все основные узлы ремонтные.

На ООО Технореммаш был организован восстановительный ремонт подержанных и списанных тракторов ЧТЗ-Уратрак с одновременной их модернизацией.

В табл. 2 показана стоимость ремонта тракторов Б-ЮМ (цена нового трактора на начало 2010 года составляла 2500 тыс. рублей) в зависимости от уровня восстановления и глубины модернизации.

Уровень восстановления Стоимость ремонта и модернизации в тыс. руб./в долях от стоимости новой машины

без модернизации с модернизацией См; с модернизацией См2

0,5 800/0,32

0,6 1250/0,5

0,7 1125/0,45 1450/0,58

0,8 1450/0,58 1775/0,71 1825/0,73

Зависимость, связывающая уровень восстановления с его стоимостью, может быть выражена следующим уравнением: Сг {д) = СД {д -Сг),

где Сг- коэффициент смещения зависимости луровень восстановле-ния-цена от прямой пропорциональности;

СД - стоимость новой машины;

д- коэффициент, показывающий уровень восстановления.

4. Экономико-математическая модель, определяющая эффективность и целесообразность восстановления и модернизации лесных машин.

Экономико-математическая модель определения целесообразности в и модернизации лесных машин выражается зависимостью:

Сб + ~ С. Се + Сма) + Ст

С6,Смод -стоимость базовой и восстановленной модернизированной машин, руб.;

С, - стоимость восстановления, руб.;

С'т,С":с - эксплуатационные затраты на поддержание в работоспособном состоянии базовой и восстановленной модернизированной машин до и после модернизации, руб.;

№й,1м - наработка базовой и модернизированной машин до восстановления и после модернизации, м-ч;

СД>сл, - остаточная стоимость после эксплуатации базовой и восстановленной модернизированной машин, руб.

Экономическая эффективность модернизации тракторов определяется по формуле:

где Эм - экономическая эффективность модернизации машины, руб.; Иб,Им - эксплуатационные затраты на выпонение лесопромышленных работ базовой и восстановленной модернизированной машиной, руб.;

- наработка базовой и восстановленной модернизированной машины, мото-ч;

- остаточная стоимость после эксплуатации базовой и восстановленной модернизированной машины, руб.

Экономический эффект на годовую программу восстановление деталей по расчетам проведенным в диссертации составляет 18,84 мн. руб., а годовой экономический эффект от восстановления и модернизации тракторов составит 34,8 мн. руб., Проведение исследований является актуальной задачей, позволяющей восстановить ресурсы, модернизировать подержанные тракторы ЧТЗ-Уратрак, повысить уровень их безотказности и ремонтопригодности, решение которой позволит снизить затраты труда.

Выводы и рекомендации

По результатам исследования сделаны следующие основные выводы и даны практические рекомендации:

1. Результаты обследования состояния лесопромышленных предприятий, показали, что парк используемых на лесозаготовках машин сильно изношен, а в допонение к сказанному можно добавить, что финансовые проблемы предприятий негативно отразились на состоянии лесного машиностроения, где резко упали объемы продаж продукции. Поэтому организация и функционирование рынка подержанной техники является одним из эффективных способов поддержания лесопромышленного производства хотя бы на достигнутом уровне.

2. Разработаны положения по формированию и функционированию вторичного рынка машин, как подсистемы лесопромышленного производства, ведь в нем формируются и развиваются рынки различной направленности: лесопромышленной продукции, сырья, материально-технических ресурсов, в том числе подержанной техники, производственных услуг, включая ремонтно-технические, ценные бумаги, кредитные рынки и др. Безусловно между ними существуют прямые или опосредованные связи и каждый представляет собой определенный сегмент единого рынка. От того как оНи организованны, и от совершенства их связей зависит насколько эффективно будет функционировать лесопромышленное производство. Именно это предопределяет необходимость использования методологии системного анализа при выработке решений по организации вторичного рынка техники, используемой на лесозаготовительных и лесохозяйствен-ных работах. Соблюдая этот системный подход, нельзя ограничиваться мерами по организации только рынка подержанных лесных

машин, нужно принимать во внимание его связь с такими субъектам, как рынок новых машин и рынок технического сервиса.

3. В связи со сложившимся финансово-экономическим кризисом и по-слекризисной ситуации выделены перспективы организации рынка подержанных машин в лесопромышленном производстве.

4. Необходимо обобщить отечественный и зарубежный опыт, что позволит разработать комплексную оценку остаточной стоимости машин. Комплексный метод дает достоверную оценку состояния подержанной машины с учетом его физического и морального износа, количества замененных агрегатов и узлов, комплектности, уровня и модернизации, стоимости устранения последствий отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов, выявленных на дату и место оценки.

5. Методика определения цены машины после восстановления учитывает остаточную стоимость, стоимость запасных частей и материалов, трудовых затрат при ремонте, коэффициентов восстановления ресурсов, налоговых отчислений. Предельные цены восстановленных и модернизированных машин, эксплуатируемых за амортизационными сроками службы, составляют не более 40-50% от цены новых машин.

6. Проведение исследований является актуальной задачей, позволяющей восстановить ресурсы, модернизировать подержанные тракторы ЧТЗ-Уратрак, повысить уровень их безотказности и ремонтопригодности, и решение которой позволит снизить затраты труда. Годовой экономический эффект от восстановления и модернизации тракторов по расчетам составил 34,8 мн. руб.,

СПИСОК ПУБЛИКАЦИЙ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ В изданиях, рекомендуемых ВАК Минобрнауки России:

1. Метлина, О.И., Быков, В.В.и др. Обзор зарубежного опыта определения цены техники на вторичном рынке //Лесная промышленность. -2002.- №2. с. 31-33.

В других изданиях;

2. Метлина, О.И. Инвестирование вторичного рынка / Эффективность работы предприятий и предпринимателей лесного сектора экономики: сб. науч. тр. - Вып. 326.-М.: ГОУ ВПО МГУЛ, 2003. - с. 243-245.

3. Метлина, О. И. Лизинг восстановленной техники /Эффективность работы предприятий и предпринимателей лесного сектора экономики: сб. науч. тр. - Вып. 327. - М.: ГОУ ВПО МГУЛ, 2005. - с. 280-283.

4. Метлина О.И. Состояние и перспективы развития инвестиционных процессов в лесопромышленном комплексе РФ/Актуальные проблемы лесного комплекса: Материалы международной научно-практической конференции. - Вологда: ВоГТУ, 2005. с. 113-116

5. Морозова О.И. Организационно-экономические проблемы становления рынка подержанной техники ПК// Надежность и качество: Труды международного симпозиума. - Пенза, ПГУ, 2005. с. 426-427.

6. Морозова О. И. Проблемы и перспективы развития инвестиционных процессов в лесопромышленном комплексе России /Эффективность работы предприятий и предпринимателей лесного сектора экономики: сб. науч. тр. - Вып. 336. - М.: ГОУ ВПО МГУЛ, 2007. - с. 273-276.

Подписано в печать 19.05.2010. Формат 60><90 1/16. Бумага 80 г/м2 Гарнитура Тайме. Ризография. Усл. печ. л. 1,0. Тираж 100 экз. Заказ № 222.

Издательство Московского государственного университета леса. 141005, Мытищи-5, Московская обл., 1-я Институтская, 1, МГУ Л. E-mail: izdat@mgul.ac.ru

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Морозова, Ольга Ивановна

Общая характеристика работы.

Глава I. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ЛЕСОПРОМЫШЛЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА И ПРЕДПОСЫКИ СОЗДАНИЯ ВТОРИЧНОГО РЫНКА.

1.1. Современное состояние лесопромышленного производства и лесной техники.

1.2. Опыт и теоретические аспекты проблем и перспектив формирования вторичного рынка.

1.3. Необходимость создания вторичного рынка лесных машин, инструменты его формирования и функционирования.

1.4. Лизинг, как инструмент обеспечения подержанной техникой лесопромышленные предприятия.

Глава II. МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ

ВТОРИЧНОГО РЫНКА ЛЕСНЫХ МАШИН.

2.1. Основные понятия и определения.

2.2. Методические положения по определения остаточного ресурса и формированию остаточной стоимости подержанных лесных машин.

2.2.1. Определение износа и остаточного ресурса лесных машин.

2.2.2. Методики определения остаточной цены подержанной лесной техники.

2.2.3. Сравнительный анализ зарубежного и российского метода определения цены остаточной стоимости машин.

2.3. Методические положения определения цены подержанных машин после восстановления.

Глава III. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ МЕХАНИЗМЫ

ВТОРИЧНОГО РЫНКА ЛЕСНЫХ МАШИН.

3.1. Организационные аспекты восстановления и модернизации машин лесопромышленного производства.

3.2. Экономическая целесообразность восстановления и модернизации трактора Б-1 ОМ ЧТЗ-Уратрак.

3.3. Определение экономической эффективности и экономико-математической модели целесообразности восстановления и модернизации лесных машин.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Инструменты функционирования вторичного рынка лесных машин в РФ"

Актуальность темы исследования. Одной из причин, препятствующих развитию лесопромышленного производства, является низкая экономическая, социальная и экологическая эффективность используемой морально и физически устаревшей техники и невысокая цена конечной лесной продукции. Большинство машин, используемых в лесу, имеет 70-80-процентный износ, и поэтому значительная их часть подлежит списанию. Это объясняется тем, что за годы реформ 90-х большинство предприятий, изготавливающих лесную технику, были закрыты, а их оборудование ушло на металолом.

Серьезные коррективы в экономические показатели отечественных заводов лесного машиностроения, также внесли кризисные явления в экономике. В частности, в 2009 году падение производства лесных тракторов превысило 60% рубеж, что связано, прежде всего, со стагнацией отгрузки произведенной продукции российским предприятиям, на многих из них скопилось значительное количество нереализованной продукции. Все это результат неплатежеспособности потребителей техники и отсутствие у лесопромышленных предприятий собственных и кредитных средств.

Сокращение парка лесной техники, рост физического и морального износа ведут к нарушению технологических процессов, сокращению объемов производства лесной продукции, увеличению ее себестоимости и снижению конкурентоспособности. Для улучшения положения к лучшему необходимы первоочередные меры по защите отечественного рынка новой лесной техники. Но это процесс ни одного года. Выходом из сложившегося положения является задача создания вторичного рынка лесных машин, что послужит важным резервом сохранения технического потенциала лесопромышленных предприятий. Это является актуальной задачей развития лесопромышленного комплекса

Степень разработанности проблемы. Организационно-экономические аспекты технического переоснащения промышленных предприятий рассмотрены в работах ученых-экономистов В. А. Семейкина, Н.Н. Лихоедовой, В.В. Кашубы, В.И. Тарасова, Д.И. Есакова. Перспективам и проблемам создания рынка подержанных машин в различных отраслях промышленности, а также определению их износа и остаточной стоимости посвящены работы В.В. Быкова, И.Г. Голубева, В.И. Черноиванова, С.М. Хафина, А.Э. Северного, А.К. Вольфа, Н.С. Еремеева, В.Я. Лимарева и многих других ученых. Однако комплексно эти вопросы для лесопромышленного производства в настоящее время еще недостаточно решены, поэтому необходима разработка соответствующих методических и организационно-экономических рекомендаций по созданию вторичного рынка лесной техники, а также оценки ее остаточной стоимости.