Формирование акватерриториально-производственных комплексов на Тихоокеанском побережье тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Золотова, Валентина Ивановна |
| Место защиты | Владивосток |
| Год | 1995 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Автореферат диссертации по теме "Формирование акватерриториально-производственных комплексов на Тихоокеанском побережье"
Дальневосточный Государственный Технический Университет
На правах рукописи
ЗОДОТОВА Валентина Ивановна
ФОРМИРОВАНИЕ АКВАТЕРШТОШЛЫЮ-ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ КОШЛЕКСОВ НА ТИХООКЕАНСКОМ ПОБЕРЕЖЬЕ (НА ПВ1М&ЕЗ ОСВОЕНИЯ МОРСКИХ ШЙТЕГАЗОШХ РЕСУРСОВ САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ).
Специальность 08.00.05 - Экономика, планирование и организация
управления народным хозяйством и его отраслями
АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой охепенд кандидата эконошчеоких наук
Владивосток 1995
Работа выпонена на кафедре микроэкономики Дальневосточного государственного технического университета
Научные руководители: заслуженный деятель науки РСФСР,
доктор географических наук, профессор Стоценко A.B., кандидат экономических наук, доцент Осипов В.А.
Официальные оппоненты:доктор экономических наук,
профессор Краева Ы.И., кандидат экономических наук, с.и.с. Осипов В.А.
Ведущая организация - Тихоокеанский институт географии ДВО 1
Защита состоится " " и^^ил^ 1995 года на заседании ст циализраванного совета К.064.01.06 по риоуадешш ученой степени кандидата экономических наук в Дальневосточном государственном те: ническам университете по адресу: 690600, г.Владивосток, ул.Пушкин екая, 10, кор.А, а уд.302 университета.
С диссертацией южно ознакомиться в библиотеке Дальневосточн государственного технического университета.
Автореферат разослан " /-L " vu^-CLUs 1995 года.
Учений секретарь специализированного совета --Тульхова С.Г.
общая шаштот<к ракш
Актуальность тема. Нарастающие масштабы хозяйственного освов-ия богатейших ресурсов океана - характерная черта современного раз-;иия мировой экономики. В немалой степени этому способствуют глубо-::е преобразования в технике и технологии, благодаря которым возрэс-зет доступность широкого изучения и практического использования при-эдкых ресурсов и пространств океана.
Сдвиг хозяйственной деятельности в приморские районы и на аква->р!ш обусловил повышение роли и значения целого ряда отраслей лорЧ юй индустрии: судоходства, рыбной и морской нефтегазовой промышленной, отрасли рекреационных услуг и др. Так, например, высокие тем-I роста разведки и промышленной добычи углеводородного сырья, сосре-точенного в недрах морского дна, привели к созданию практически но->й отрасли мировой экономики - морскдй нефтегазовой промышленности.
Сосредоточение хозяйственной деятельности на морских акваториях побере&ье вызвало ускоренное развитие и наращивание экономического тенциала приморских районов. Здесь стали интенсивно формироваться упнке промышленные и портово-прошшленные комплексы с развитой шщ-сгрунтурой и концентрированной системой городских поселении.
Важный! является исследование рациональной организации производп-льных сил на морском побережье, которая обеспечивается созданием стемы производственных комплексов и промышленных узлов, ориентиро-нных на разработку конкретного вида природно-ресурсного сочетания использующих выгода приморского положения.
В нашей стране накоплен определенный опыт в формировании террго--эльно-производственных комплексов (ТОК) и промышленных узлов, пред-' значенных для решения крупных народнохозяйственных я региональных цач. Большая методологическая и методическая база в исследовании зноаспектных проблем формирования а управления Л1К создана в 110 л 1 СО РАН. Вместе с тем, процесс диверсификации экономики, в частпос-, ее выход к морским акваториям, рождает ноше специфические формы зимоотношений и организации производительных сил.
Новый этап развития форм организации производительных сил хозяй-за Дальнего Востока связан с проблемой обеспечения этого региона Ш1вно-энергетическими ресурсами и сырьем для химической прошшлен-
кости, что тлеет большое экономическое и стратегическое значение. Стоят задача обеспечения Дальнего Востока нидким топливом в больше: мере путем создания устойчивой топливно-энергетической базы.
В настоящее время единственным местом добычи углеводородного сырья в этой регионе является остров Сахалин. Дальнешее развитие добычи нести на суше ограничено, а газ используется-только на само; острове. Предпосыки укрепления топливно-энергетической базы на да, нем Бостоке обусловлены открытием крупных морских нефтегазовых мес ронденпй, освоение когогых приведет к формированию нефтегазового к: плекса. Поэтоыу актуальным становится разработка методического подхода к определении региональной формы организации производительных сил в прибрежных районах в связи с решением крупной задачи. Б частности, необходимым является исследование вопросов формирования и у] равления структурой комплекса производств, связанных с освоением гло ских нефтегазовых ресурсов. В качестве эффективной форш организащ производительных сил предлагаются акватерриториально-произЕодствен-ные кошлексы (А'ШК). Иод АШК понимается совокупность прошшвнш: предприятии и объектов инфраструктуре, размещаемых на морском побережье или в зоне, тяготеющей к нему, а такие морских (стационарных или мобильных) производственных объектов, взаимодействующих в обще: производственном цикле по эксплуатации морских ресурсов, имеющих у тойчивые технологические и организационно-экономические взашлосвяз. позволяющие с высокой эффективностью выпонять одну или несколько дач в системе регионального разделения труда.
Цель.работы. Цель настоящего исследования - разработка метода ческх положений формирования АШК на Тихоокеанском поберегсье, создание аппарата для принятия региональных решений по формированию п зводственной и пространственной структуры Северо-Сахалинского нар газового комплекса о помощью экономико-математического моделирован определение основных направлений создания эгого комплекса.
Б соответствии с этим агтор ставил перед собой следующие зада' выявить и изучить факторы и условия формирования АШК на Тихо; ансюм побережье;
разработать мегодичес1ше положения формирования АШК; обосновать особенности формирования Северо-Сахалинского неф те-газового комплекса;
осуществить постановку задачи и разработать математическую модель оптимизации структуры А'ШК на базе освоения морских нефтегазо: ресурсов;
проанализировать ре зу ль тати расчетов и дать оценку экономической эффективности вариантов формирования комплекса.
.Объектом исследования в данной работе является АТПК как о лонная соцпально-экономкческаятерриториядыхая система, состоящая из группы взаимосвязанных элементов: производства, населения природных ресурсов я инфраструктуры. Б качесгзе конкретного объекта исследования рассматривается Сезеро-Сахалинокий АШК. Выбор его обусловлен сде-зующа;: предполагаемым формированием комплекса в связи с открытием фушшх мореши; нефтегазовых месторождений острова Сахалин и созданием топливно-энергетической базы на Дальнем Востоке, возможность :роаналз::ровать направления его формирования и развития.
Научная новизна и практическая значимость данной рабош состоит том, что в диссертация выявлена и изданы факторы и условия форми-овеш'л АИ1К на Тихоокеанском побережье России. Впервые разработаны етодпчоекпе пояснения формирования Сезеро-Сахалинского АШК, осу-зствлонс постановке задачи и составлена математическая модель оптп-:зацш: структуры Северо-Сахалинского АШК, разработан состав исход-эх л;пор:.;агита для реализации ее на ЭВМ.
.Методические положения, реализованная экономико-математическая )деяь поезмвзшгой задачи формирования структуры Северо-Сахадккского ПК дозволяют выявить взаимообусловленность элементов комплекса, :ределигь, какие условия и факторы влияют на формирование структуры >шлехса, определить стратегия развития кошлекса и прогнозировать о структуру. Они могут быть положены в основу индикативного плани-заняя, которое широко применяется в рыночных условиях в зарубекш-х ранах.
П рз ктпческая ре а кз агия. Основные результаты диссертацишшой Зога вошли з научный отчет ИЗО ДВНЦ АН СССР "Формирование нрост-гютвеннон структуры промышленных узлов Тихоокеанского побережья," э4, (JSroc.per.S6). Результаты, работы вошли в раздел "Определение Хювшх направлений формирования и развития дромуздов я ШК в рай-;х размещения объектов морского нефтегазового комплекса" заключи-гького научного отчета по теме'?"Перспективы развития народного листва Дальневосточного региона в связи с .освоением морских неф-'сзошх месторождений." Результаты работы вошли в научный отчет договору о творческом сотрудничестве с ИЭ л 0Ш1 СО АН СССР"Спе-ика А1ПК и ее учет в региональных оптимизационных мззомоделяа," зщвосто;;, 1Ш6, Результаты работа вошли в раздел "Важнейшие кап-ленпя развития акватеррсториалышх кошлексов различной специа-зцнл по регионам страны" научного отчета ИЗО ДВНЦ АН СССР по те-
Mi: "Предпосыки и перспективы формирования Сахалинского АШК на базе освоения морских нефтегазовых месторождений," Владивосток,1SS Результаты диссертационной работы использованы при подготовке отч! по договору с СахадинНЩИнефтегаз! в составе теш 02.ЦА 47-85.39/с
26.26.08
"Перспективы развития народного хозяйства Дальневосточного регион; сь-зи с освоешем морскз: нефтегазовых месторождений," с актом о внедрении результатов диссертационной работы.
Апробация padoffl. Основные полонения диссертации обсуждались на семинарах института Экономики океана ДВО РАН, докладывались и публиковались в материалах дальневосточных, сибирских, Всесоюзных семинаров и конференций;, в частности, на III Всесоюзной школе-семинаре "Системный анализ сациал-ло-эконошческих проблем региона х ногоразвития" (Новосибирск, 1934г.); на Всесоюзной конференции "Эх номпка освоения океана" (Владивосток 1985г.)', на УШ совеадшш географов Сибири и Дальнего Востока (Иркутск"; 1936г.)', на Всесокш научно-практической конференция '"Проблемы фукционировання и разви: производственной инфраструктура в условиях, интенсификации обществе ного производства" (Юрг.1ала, 1986г.); на Приморской краевой на учи с теххшческой конференции (Владивосток, 1986г.); на Всесоюзной конфе решим молодых экономистов и социологов (Кемерово, 1986г.); на икс ле-семинарз (Магадан, 1985г.)
Работа по теме диссертации была представлена на конкурсе моле ученых Приморского края по проблемам общественных наук в 165г. и заняла второе место.
Вубликацм. Но теме диссертации соискателем опубликовано 9 рс бот, объемом 2,5 л.л.
Объем и структура работ. Диссертационная работа изложена на 204 страницах машшодиснгго текста, включает 14-таблиц, 13 рисункс и приложения на 8 страницах. Она состоит из введения, трех глав, в водов и списка использованной литератур! кз 135 наименований.
Краткое о"двряргяие рабо^-i.
' В перле.: главе - "Особенности экономического развитая Тихо оке ского побережья Poccii." - рассмотрены факторы и условия экономичес го развитая Тихоокеанского поберекья, сделан анализ основных пробл в развития отраслевой и территориальной структуры дромышленно-тран спортых узлов на Тихоокеанском побережье России, подробно последов
зарубсшшй опит форсирования портово-промышленных комплексов и рассмотрены предпосыки освоения морских нефтегазовых ресурсов шельфа сурова Сахалин.
К числу основных факторов, влияющих на форму организации производства относятся следующие: 1)природно-кякмаигаескяе, 2)экономико-географическое полонение, 3)ресурснкй потенциал, 4)научно-техничес-Kiiii прогресс, 5)слокивзшйся уровень производительных сил.
Среди природно-климатических выделены следующие факторы: акватории! бухт, включая открытые и закрытые, своеобразие береговой линии, ледовая обстановка на морях, навигационный период, сурошй климат. Ь методических положениях формирования АШК учитывается ограниченность бухт и многоцелевой характер их использования. Удобные бухты слуна? базой размещения в них морских портов, что предопределяет структуру хозяйства региона. Сурошй кипит, сложная ледовая обстановка оказывают значительное влияние на затраты, связанные с освоением океанических ресурсов. Основной аспект влияния метеоусловий на экономические показатели морской нефтедобычи - увеличение стошлости ледост :dc платформ, а такие затрат на разведочное и эксплуатационное бурение, строительство аодводшх трубопроводов. .'
Экономико-географическое положение региона определяет океанический характер отраслей специализации, обслуживающих производств, которые сосредоточены в прошшденно-транспортннх" узлах Тихоокеанского юбережья. Близость к странам Тихоокеанского 6acceiiHa обусловливает экспортно специализация региона.
Основным фактором развития промышленности является ресурсный фактор, значение которого возрастает по мере того, как происходит истощение биологических, минеральных и топливно-энергетических за- засов на супе. Открытие крупных нефтегазошх мссторондений на шель-уе острова Сахалин обусловливает создание новой отрасли хозяйства -.юрской нефтедобычи на Дальнем Востоке.
Анализ структура хозяйства показал, что на Тихоокеанском побережье на базе морских портов сформировались промышленно-транспортные гзлы, в которых определяющую роль играют океанические производства. 1орш послужили комплексообразующкм фактором формирования прошпленно-гранспоргпых узлов. Для сложившихся прошшленно-тракспортных узлов характерно наличие несбалансированности основного и вспомогательного 1ропзводстЕа, 1шзкий уровень развития производственной и социальной 1нфраструктуры. Различные объекты пропиленного производства претенду-
юг на локальные ресурсы терр^ории и акваторию. Это следует учтыв: в районах нового освоения, ддй имеются отдельные порты, вокруг которых формируются обьекга прошшленного производства.
Анализ зарубежного опыта показал, что новые порты создаются в pai^iax, не обязательно расположенных поблизости от городов, но обе печивающЕХ удобный доступ к глубоким акваториям. Эти порты располагают также подходящао территориями для размещения промышленности связанной экспортируемым до :орю сырьем. Процесс проникновения отраслей промышленности в морские порты усиливаете.*, так как размещение производств в портах имеет ряд преимуществ, которые обусловливают высокую эффективность комбинирования различных отраслей.
Анализ зарубежного опыта развития приморских регионов позволяет оценить значение морских портов и образованных на их основе про-шгяешш-яранедоршнх узлов, формировании Сзверо-Сахалинского нефтегазового комплекса. Решение .проблемы обеспечения жидким топливом Дальнего Востока будет происходить в условиях, связанных с но ос ходимостью создания новой технологии промышленного производства, о-сутсi-нем отечественного опыта освоения морских нефтегазовых месторождений в суровых дедовых условиях дальневосточных морей. Объекта перерабатывающих производств, .представлены предприятиями, осуществят ющкми поную и часЧчную переработку добываемого углеводородного сырья. К ним относятся нефтеперерабатывающие заводы, завод по ежн-кению газа. К комплексарузщкм производствам оросятся объекты, обе; кявг-ащие основной производственный процесс: комплексная база обслуживания, судоремонтный завод. Производственная инфраструктура представлена подводными трубопроводами, портами-убежищами, строите льпы-ш базами, транспортом. Сбалансированность нефтегазового комплекса определяется пропорциональностью развйтЧ: ДДх его элементов. В условиях миграционной ситуации Сахалинской области целесообразно учитывать фактор трудовых р-^уреов при формировании комплекса произвол связанных с освоением мороких нефтегазовых ресурсов.
Во второй главе - "Методические положения ф'орлирозания аквате] риторяально-производственшх комплексов на Тихоокеанском побережье' на оекгзе методе, . формирования территориалько-производстЕешшх комплексов разработаны методические положения формирования акватер-риториально-дрсизводственных комплексов; в частности, выявлены мен дические особенности формирования ^еверо-Сахапнокого комплекта на базе морских нефтегазовых меовороадг.най.
Одним 3 факторов повыпзния еффективности производства являет взаимообусловленное?:. производственных и технологи'^ких взаишовя-
зей .'ленду частями производственного комплекса. Комплекс является совокупности взаимосвязанных объектов, в результате чего достигается социально-экономический эффект.
В отечественной и зарубежной.литература формы рациональной организация производства в процесса морехозяйо таенной деятельности определены как поргово-прошаденше комплексы. В работе показано, что эти форш не дают эффективного реаения задач развит:л! промышленное?!, в неосвоенных районах. В работе сделан вывод о необходимости использования скватерриториально-проязводствонных комплексов как средства управления развитием производства в условиях индикативного планирования в рыночной экономике. Взаимодействие элементов комплексачхаракте-ризуются рядом особенностей 'г^торае необходимо учитывать при его создании: объекты отраслей специализации функционируют на берегу и ко акватории морей; общность услуг производственной инфраструктуры для производственных объектов; социальная инфраструктура работающих в море территориально закреплена за промышленно-транспортными узлами прибрежных территорий; при формировании АШК используются ресурсы суши и океана (сельфа); акватория является ограниченным ресурсом многоцелевого назначения; территориальная разобщенность объектов коьплек-са; важная роль отводится внешне-экономическим связям.
Специфически условия, в которых нукно решать задачу создания устойчивой топлизко-знергзтяческой базы Дальнего Востока предопределили особенности Сезерс-Сахадикского ATQK на базе освоения морских нефтегазовых ресурсов: к объектам основного производства огласится добыча углеводородного сырья как да шельфе, так и на суше острова; к комплексирующпм производствам относятся объекты, -которые войдут в состав, уже сложившихся прошшленно-тракслортых узлов и будут территориально отдалены от объектов основного производства;" система расселения формируется на основе вахтового метода; вакнейзей особенностью является территориальная разобщенность объектов. Взаимодействие хозяйственных объектов, размещаемых в континентальных, при-брехскых районах и в акватории формирует пространственную организацию нефтегазового комплекса .рло.1).
В третьей главе-"5ор?.жрование и развитие производственной и пространственной структуры акзатерриториально-производственного комплекса и его эффективность" - осуществлена постановка задачи, проведен анализ полученных вариантов производственной и пространственной структуру Северо-Сахадикского комплекса, а также проведен
Струг.-у^ AT2K, формирующегося на ase .uc oc^ro нефтегазового комплекса
расчет интегрального скономкческого эффекта вариантов инвестиций в нефтегазовый комплекс, В задаче рассматривается двадцати летний период. Состав и взаимосвязи объектов исследования, вклаченкых в задачу оптимизации г ;. стренственвой структур! Северо-Сахалинского нефтегазового комплекса приведен на рис,2. 3 качество территориальных единиц исследования выступает слогивяизся или вновь формируемые промншленно-тран-спортные узлы территорий, связанных с созданием нефтегазового комплекса. В задаче определяются динамакз развития добычи углеводородного сырья на суша, масштабы и очередность вовлечения з разработку морских нефтегазовых месторождений схемы распределения углеводородного сырья на переработку, схема размещения производств и объектов, ориентированных на обслуживание нефтегазового комплекса, размещение элементов производственной инфраструктура.
Условиями, необходимыми для решения задачи, язляэтся следующие: эадоянекле заданий -о добыче углеводородного сырья но комплексу в целом; собзденз отраслевых ограничений по изменению добычи углеводородного сырья на оусз з резрзвв выделенных пзркодоз и территориальных единиц; обеспечение требозанлй прочих производств, размещаемых в про-шпленно-транспортннх узлах Щ услугах инфраструктуры а ресурсах территории; манпмизадай суммарных интегральных затрат на формирование и развитие хозяйства Северо-Сахалинского АШК с учетом намечаемого уровня Еизни населения.
Для решения поставленной задачи составлена модель оптимизации пространственной структуры Северо-Сахалинского АШК. В модели выделяются следующие группы уравнений л неравенств, формализующие; условия формированиядит:яаиЪатим232руешх параметров, объектов исследования; балансовые условия производства и распределения продуктов я ресурсов; условия формирования связей кзздг о<& актами исследования по линии совместного использова:-..-.: ими ;-зоурооз территории; ограничения на параметры функционирования объектов исследования; требования по выпонению заданий на выпуск продукция отраояаии специализации; критерий выбора оптимального репения при расчетах по модели.
Исходной посыкой является отраслевая задача определения динамики добычи нефтегазовых ресурсе:. по годам и месторождениям. Для ее решения в качестве внешних условий взяты четыре: I)заданные объема добычи на конец рассматриваемого периода; 2}максикльш8 темпы роста добычи lia суде и пельфз" 3Максимальные темпы снижения добыча на суше; 4)ог-. раничекия на возможности добычи. Динамика добычи нефти и газа, мощ-
Рис^21 Состав и взаимосвязи объектов исследования задачи
Условные обозначения:
СНГК - нефтегазовый комплекс на суше
МНГК - нефтегазовый комплекс на -,
КБО - комплексная база обслуживания
ЗСП - завод ледостокхих платформ
СМО - строительно - монтажные организации
ПСМ Х промышленность строительных материалов
ности обслуживающих я вспомогательных производств, а также объектов производствен:-. и социальной инфраструктуры определяются исходя из указанных отраслевых условий. Изменяя исходные данные отраслевой задачи, получим разные направления производств-иной и пространственной структуры нефтегазового комплекса. Составлешш. экономико-математическая модель оптимизации структуры Сезеро-Сахалинского комплекса монет служить инструментом управления процессом формирования комплекса, которое основано на шборе стра.-егии развития отрасли. .
Б работе излокзеы результата решения оптимизационной задачи. Анализ результате: вариантных расчетов оптимизации структуры АЗК позволяет выделить к рассмотрению несколько возможных стратегий освоения месторождений шельфа. Две из них представлены на рис.3,4^0ни формируются в зависимости от задания на объем добываемого углеводородного сырья, региональных особенностей, а такие от возмокностей развития нефтедобывающей отрасли. Первая стратегия характеризуется постепенным наращиванием объемов до:'ачи углеводородного сырья на шельфе з начальный период и узенчзЕиа,гсбьег.:эв добычи в конце рассматриваемого периода времени яри стабильном освоении месторождений на 1?зр-рнторки острова. Другой стратегии (рас.4). свойственно значительное наращивание объемов дейт углеводородного сырья в начальный период и последующим быстрым наращиванием объемов добычи на морских месторождениях, Эта стратегия колес быть использована.в случае привлечения инвесторов, так как это позволит сократить подготовительный пе- Х ряод, яредшеспг^геяй разработке морских месторождений.
Па основе полученной динамики,ойьемов добываемого углеводородного сырья, а такие существующих цен на- нефть и газ, в работе расчита-на экономическая эффективность освоения месторождений и формируемого комплекса. В качестве критерия эффективности рассматривается интегральный экономический эффект - чистая текущая стоимость ( Рпе^л^ уаб^г- 3>1И-оип&с1 Сч'к} 4 внутренняя норма рентабельности (^нЬш^аё
с/ ки^ы, и период возврата капитала ( Я&у&огА -
Ре/и'ссУ --Р^р ). Интегральный экономический эффект определяется как сумма финансового результата, дисконтируемого по годам. Т
Х Эи-?< %-К гдо
(I + Е)
П .- прибыль, полученная в году за вычетом налогов; К + - инвестиции в годут!: *Д
7и - стоимость ликвидация предприятия (^'.ущзстза) в году I 3 - норматив приведения затрат к единому моменту времен;!;
.. __2015 г. 1
Рис.4 Вторая .с-Д^тегия освоения нефтегазовых ресурсов.
Объем добычи
Рис.3 Первая стратегия освоения нефтегазовых ресурсов.
I - номер расчетного года. Внутренняя норма рентабельности определяется подбором показателя до выпонения условия равенства интегрального экономического эффекта
Наилучший вариант инвестиций, получений согласно результатам оптимизационной задачи, характеризуется такими показателями эг;;-зктивности: интегральный экономический эффект равен 67 шгад.дол., внутренняя норма рентабельности. - ^3л,.срох оккупаекоста 7 лет..
3 работе проведен анализ чузстзнтельноотя внутренней нормы рентабельности, который доказывает влияние возможных отклонений отдель-шх факторов, таких как цена, объем добычи углеводородного сырья, величина инвестиций, на ее изменение. При этом учитывались наиболее вероятные изменения цены на нефть и газ, объема добычи и величины инвестиций.
Основные результаты работы и выводи.
I. Показано, что особенности экономического развития Тихоокеанского побережья, а также необходимость решения крупных народнохозяйственных задач по освоению океанических ресурсов обусловливают формирование ахватерриторяально-производствзнкых комплексов как прогрессивной формы организации производительных сил. Одним из важнейших асдекгор формирования АШК является оптимизация производственной и пространственной структуры. Она предусматривает рациональное развитие и размещение злементов комплекса и взаимосвязей между ними.
2. На базе прошпланно-транспорткых узлов Сахалинской области, Хабаровского и Приморского краев в настоящее время возможно образование производств, образующих комплекс по освоению морских нефтегазовых месторождений острова Сахалин.
3. АЗК является разновидностью программно-целевых ШК, отличаясь от последних территориальной разобщенностью. АТПК представляет собой систему объектов основного и вспомогательного производства, производственной и социальной инфраструктуры, а также включает население, водные и земельные ресурсы*
4. Для- реализации вариантов формирования Северо-Сахадинского АШК достаточно докадьных ресурсов в промышленно-транспортных узлах комплекса. Пр1родные условия я экономико-географическое положение предполагают ряд специфических моментов обустройства территории и эксплуатации месторождений шельфа острова Сахалин.
. 5.Реализация задачи оптимизации, производственной и яроетрансг ной структуры Саьаро-Сахадинского АТПК осуществлена с помощью экон мико-штематичзсксй модели "Оптимизация пространственной структуры Сеь^ро-Саханнского АТПК"'на базе существующей информация и програ. много обеспечения ЭВМ, Модель позволяет управлять формирующимся не< тегазовыы комплексом в зависимости от отраслевых начальных условий Содержание задачи по каждому Еламенту АТПК и их взаимодействие отр кается в блоках модели, где каждому объекту исследований соответстз ет свой группа условий и способов фущдконированил. (блоки: роизво; ства, населения, инфраструктура, ресурсов и связей ыеаду ними).
6 .Постановка задачи оптимизации пространственной струк:.. рц Се-веро-Сахалинского АТПК и ее реализация с помощьэ математической модели позволили определить основные направления развития комплекса, включающего систему новых и развивающихся прошшлекно-транспортных узлов.
_ 7.Согг ..но полеченному результату решения задачи необходимо пс ведение подготоы'Д хозяйства региона для освоения месторождений иех фа. Требуется опередяащее развитие мощностей строительного комплекса. Подготовительный период монет бнть сокращен за счет привлечения средств и технологий инос^рантых инвесторов.
8.Проведена серил расчетов еффеятивности инвестиций в Северо-Сахалинскяй АШК при изшнешш отдельных факторов таких как цоке, ос^ем добыча углеводородного сырья, величина инвестиций. Расчеты по казали достаточно высокуа эффективность инвестиций в Севзро-Саха-динский АШК.
Основные пологе-гия диссертации опубликованы в следующих рабо-
1. Природно-зкономическое районирование акваторий сельфовой зоны Сахалина освоения морских кефтегазоых ресурсов,- Материалы II научно-практической конфс ренции "Экономические и социальное про-блеш дальнейшего развития производительных сия Сахалинской области' Южно-Сахалинск, 1982, с 3-126 (в соавторство).
2. Особенности формирования территориально-производственных сочетаний на Тихоокеанском побережье. Материалы III Всесоюзной шко-лы-сеишара,иСисгегшЫй анализ социально-экономических проблем регионального развитие5. Новосибирск, 1984, c.ISG-192.
3. Роль строительного комплекса при формировании промни л"к:.>-транспор;'2нх узлоа на Тихоокеанском дсбзрокье СССР. - В сб. Шуги экономии матьриально-енергетических ресурсов в строительстве зда-
ний и сооружений в районах Дальнего Востока и Забайкалья. Владивосток, 1985, с.238-239 (в соавторстве).
4. Методические положения формирования территориально-производственных сочетаний на Тихоокеанском побережье СССР. Материалы Всесоюзной крнференщш "Экономика освоения океана", Владивосток, 1985, ДСП, с.32-35.
5. Формирование пространственной структуры'промышленных узлов Сахалинской области в связи о освоением морских нефтегазошх ресурсов. Там же, с.40-43 (в соавторстве).
6. К определению пространственной структуры совокупности океанических отраслей Тихоокеанского побережья. В сб.:Анализ развития территориальных систем. Новосибирск, 1986, с.178-182.
7. Вопросы формирования территориально-производственных сочетаний в природно-контактной зоне "суша-океан". - Тезисы докладов ЛИ совещания географов Сибири и Дальнего Востока, Иркутск, 1986, с.27 (в соавторстве).
8. Вопросы формирования производственной инфраструктуры в прибрежных районах Тихоокеанского побережья. - Материалы Всесоюзной научно-практической конференции "Проблемы функционирования и развития производственной инфраструктуры в уоловиях интенсификации общественного производства, 1986, с.59-61 (в соавторстве).
9. Оптимизация пространственной структуры Северо-Сахалинского акватерриториально-производственного комплекса. В кн."Территориально-производственные комплексы: предплановые исследования". Новосибирск, Наука, 1988, (в соавторстве).
Похожие диссертации
- Особенности и пути трансформации структуры регионального хозяйственного комплекса в переходный период
- Прогнозирование развития проблемных регионов ресурсного типа в условиях рационального природопользования
- Размещение предприятий в логистических каналах производства и сбыта металопродукции
- Методические основы определения эффективности программ освидетельствования гидротехнических сооружений