Организация покрасочных работ на СТО "Кентавр"
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
йший агрегат, камеры которого выполняют в виде сборочных модульных конструкций. Каждый модуль состоит из теплоизолирующего материала, заключенного между стальными стенками. При монтаже модули соединяют болтами, что позволяет изменять конфигурацию камер. Камеры бывают длиной 6-7 м и высотой 2,5-3,5 м при ширине 3-4 м. Снаружи камеру обычно окрашивают порошковыми материалами или обшивают оцинкованной сталью. Внутри камеру окрашивают специальной термостойкой эмалью белого цвета. Камеры обычно оборудуют восемью пожаробезопасными светильниками, встроенными под углом 40между потолком и боковыми панелями. Мощность светильников достаточна для получения бестеневой освещенности не менее 1000 лк.
Поступающий воздух фильтруют на входе его в теплогенератор с помощью фильтров, расположенных в подвесном потолке. Там же находятся расширительные камеры, создающие нисходящий ламинарный поток воздуха со скоростью около 20 см/с. Производительность приточной вентиляции достигает 20 000 м3/ч.
Очищают выходящий воздух от аэрозольной краски и паров растворителей фильтрами в кассетах между балками и решетками пола-половыми фильтрами. Все компоненты пола изготовлены из стали с гальваническим покрытием высокой стойкости.
Окрасочно-сушильные камеры обычно укомплектовывают теплогенераторами, работающими на жидком топливе, газе, или электрическими нагревателями. Мощность теплогенераторов составляет 105-210 кВт, что позволяет нагреть рабочий объем при сушке до 60-80С.
Конструкцией предусмотрены два режима работы - окраска и сушка, причем во избежание засасывания внешнего воздуха внутри камеры поддерживают давление чуть больше атмосферного. При режиме окраска воздух через воздухозабор, засасываемый вентилятором, проходит через фильтр предварительной очистки, затем, проходя через бойлер теплогенератора, нагревается до заданной температуры и через потолочные фильтры поступает в рабочий объем камеры. Заслонка при этом закрыта. После половых фильтров воздух выбрасывается наружу либо сразу, либо через дополнительный фильтр вторичной очистки.
Отличие режимов сушка и окраска в том, что при режиме сушка заслонка открыта, поэтому только часть воздуха поступает в рабочую камеру, а часть уже горячего воздуха смешивается с холодным, поступающим через воздухозабор, и вновь поступает в бойлер теплогенератора. Тем самым повышается КПД камеры и поддерживается стабильная температура.
Система управления окрасочно-сушильной камеры обеспечивает автоматический выход на режимы окраски и сушки, заданные оператором с пульта управления, при соблюдении всех требований безопасности и автоматическое их завершение.
Колеровка
В процессе проведения комплексных работ по окраске автомобиля, универсальная кузовная станция Кентавр осуществляет подбор автоэмалей или колеровку. Для точного попадания в цвет на нашей кузовной станции существует компьютерная лаборатория цветопобора. Кузовные цеха Кентавр, оснащенные новейшим оборудованием Nordberg, позволяют производить ремонт кузова любых автомобилей и повышают производительность за счет так называемой конвейерной компоновки оборудования.
Метод компьютерного подбора дает возможность опытному мастеру-маляру во всех случаях сделать незаметным для глаза небольшое цветовое различие на участке ремонта. Современная система подбора автоэмалей позволяет точно подобрать краску ко всем автомобилям, как иностранных, так и отечественных марок. Такая операция, как качественный подбор автоэмалей или колеровка - многогранная работа, требующая профессионального инструмента, высококачественных материалов и специальных знаний в области колористики.
Окраска Вашего автомобиля и подбор автоэмалей для него - сложный технологический процесс, качественное выполнение которого следует доверять только опытным специалистам. Всем известно, что успех в ремонте автомобиля зависит также и от безупречного отделочного покрытия, и качественный подбор автоэмалей играет наиважнейшую роль. Наши специалисты справляются с этой задачей блестяще. И конечно автовладельцы должны поддерживать автомобиль в чистом состоянии, отвести ему удобное место в гараже, только тогда машина сохраняет свой блеск в течение многих лет.
Наша репутация надежных партнеров, своевременно и качественно выполняющих любые ремонты страховых машин и подбор автоэмалей без претензий со стороны клиентов, позволила внедрить такую услугу, как перегон или эвакуацию а/м клиента в сервис и возврат после ремонта автомобиля клиенту.
2 Экономическое обоснование рентабельности СТО Кентавр
.1 Прайс-лист окрасочных работ на нашем СТО
Таблица 2.1 Прайс-лист на ремонт иномарок на СТО Кентавр
№ п/пВиды работОбщая стоимость руб.Стоимость работ руб.Колич. Нормо-часовСтоимость расходных материалов руб.1.Восстановление ЛКП детали кузова автомобиля:дверь, крыло480019203,22880бампер, капот630026404,43660дверь, крыло внедорожника540021603,63240бампер, капот внедорожника660028804,837202.Локальный ремонт повреждений и восстановление ЛКП на кузове автомобиля:до 15 см без исправления геометрии210015002600свыше 15 см без исправления геометрии300021302,8870до 15 см с исправления геометрии360026253,5975свыше 15 см с исправления геометрии480036004,812003.Удаление повреждений краски (покрытия), сколов алюминия на легкосплавном диске.одно повреждение до 15 см на диске R15, R16, R17195015752,1375одно поврежде