Организация покрасочных работ на СТО "Кентавр"
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
Следовательно:
чел.-ч.
Для расчёта срока окупаемости предварительно необходимо определить доходы и прибыль станции технического обслуживания. Доход СТО за год (в руб.)
Д = ТН,
где Т - годовой объем работ, нормо-ч (для курсового проекта годовой объём работ в чел.-ч приравниваем к нормо-ч);
Н - стоимость нормо-часа, руб.
Стоимость нормо-часа зависит от ряда факторов (конъюнктуры спроса на услуги, расположения станции, её оснащённости, качества услуг, привлекательности для клиентов и т.д.).
Необходимо иметь в виду, что необоснованное увеличение или уменьшение стоимости нормо-часа может отрицательно отразиться на эффективности работы СТО.
В курсовом проекте стоимость нормо-часа устанавливается исходя из сложившихся в настоящее время расчётных величин: для отечественных автомобилей - 250 - 500 руб., для автомобилей иностранного производства -500-1000 руб.
Для нашего примера стоимость нормо-часа примем Н=650 руб. При этом доход станции за год составит:
Д = 4140 650 =2691000 руб.
Прибыль за год (в руб.):
П = Д - Р,
где Р - текущие затраты за год в руб.
Для нашего примера:
П =2691000 -1013100=1677900 руб. Рентабельность предприятия от выполнения работ
R = 100%
R = 100%=165,6%
Чистая прибыль без налогов (в руб.)
ЧП = П ?
где НП - действующая ставка налога на прибыль, %, Для нашего примера:
ЧП =1677900-0,241677900=1275204 руб.
Эффективность проекта оценивается следующим образом. Определение реальной ценности и срока окупаемости проекта производится с учётом дисконтирования, т.е. приведения экономических показателей разных лет к сопоставимому во времени виду с помощью коэффициентов дисконтирования, основанных на формуле сложных процентов.
Предварительно рассчитаем чистый дисконтируемый доход
ЧДД = (ЧП+А)Кд,
где А - величина амортизации зданий, сооружений и оборудования, руб.;
Кд - коэффициент дисконтирования, который принимается для: первого года работы - 0,77; второго - 0,59; третьего - 0,46 и четвертого года работы - 0,35. Реальная ценность проекта (в руб.) рассчитывается по годам:
1-й год РЦПР1 = ЧДД1 - ЕДЗ
-й год РЦПР2 = РЦПР1 + ЧДД2
3-й год РЦПР3=РЦПР2 + ЧДД3
-й год РЦПР4 = РЦПР3 + ЧДД4
где ЕДЗ - величина единовременных затрат, руб. Для нашего примера (первый год эксплуатации):
ЧДД = (1275204+42000) х0,77 =1014247,08 руб.
РЦПР1=1014247,08 -1690000=-675752,92 руб.
Результаты расчёта для последующих лет даны в табл. 2.6.
Таблица 2.6 - Показатели работы станции при единовременном вводе мощностей
ПоказателиГодыЕдиновременные затраты, руб.16900000000Текущие затраты, зуб.01013100101310010131001013100Доход, руб.01794000179400017940001794000Прибыль, руб.0780900780900780900780900Прибыль после налогообложения, руб.0593484593484593484593484Коэффициент дисконтирования10,770,590,460,35Чистый дисконтированный доход, руб.01014247,08777150,36605913,84461021,4Реальная ценность проекта, руб.-1690000-675752,92101397,44707311,28168332,68
Исходя из расчетов, приведенных выше, следует, что наше СТО начинает приносить прибыль уже на второй год после начала работы. А четвертый год приносит доход равный сумме вложения в данное предприятие. Следовательно при небольших затратах участок окраски на СТО Кентавр приносит неплохой доход.
3. Техника безопасности
.1 Общие требования по технике безопасности при работе в автомалярном производстве
К помещению, в котором производится покраска, есть ряд требований.
Помещение должно иметь достаточную естественную или принудительную вентиляцию.
Арматура для ламп электроосвещения, электродвигатели должны быть выполнены во взрывобезопасном исполнении, электровыключатели и рубильники - установлены вне помещения для окрасочных работ, в закрытых шкафах.
Места хранения, приготовления и нанесения лакокрасочных материалов должны быть обеспечены средствами пожаротушения - песком, огнетушителями, кошмой.
Если помещение используется и для других видов ремонтных работ, перед проведением окрасочных работ в помещении необходимо провести уборку мокрым способом.
Во время покрасочных работ пролитые на пол лакокрасочные материалы и растворители следует немедленно убрать, засыпав их опилками или влажным песком.
Покрасочные камеры представляют собой помещения, изолированные от участка подготовки кузовов перед покраской. Необходимость покрасочных камер стала очевидна после появления гаммы глифталевых лаков, сушка которых занимает много часов. Технические преимущества покрасочных камер:
отсутствие пыли;
возможность поддержания постоянной температуры и влажности. Это позволяет добиться равномерного высыхания слоя краски, а отсутствие лишней влаги поможет избежать матовости покрытия;
вентиляция снижает концентрацию вредных для здоровья паров химических реагентов и лакокрасочных материалов.
Но в силу своего назначения и конструкции покрасочные камеры пожаро и даже взрывоопасны.
Еще несколько замечаний и советов.
Если краска хранится долго, на ее поверхности образуется пленка. Перед началом окрасочных работ пленку необходимо аккуратно удалить, затем размешать содержимое банки, добиваясь полной его однородности и ровного цвета. Если в краске остались кусочки пленки, ее следует профильтровать через несколько слоев марли.
Рисунок 3.1 - Устройство окрасочно-сушильной камеры GL 2000-A
Загустевшие лаки и эмали разбавляют растворителем до необходимой кон