Опыт и проблемы деятельности Федеральной службы страхового надзора по регулированию страхования автогражданской ответственности в Челябинской области
Дипломная работа - Банковское дело
Другие дипломы по предмету Банковское дело
хового надзора. Кроме этого, нормы, регулирующие страховые отношения, содержаться и в Гражданском кодексе РФ и в относительно недавно принятом Законе об ОСАГО.
Таким образом, п.2 ст. 1 названного закона может быть изложен в следующей редакции: "Законодательство в области страхования регулируется Гражданским кодексом РФ, настоящим Федеральным законом, а также иными федеральными законами в области страхования и принимаемыми в соответствии с ними другими нормативно-правовыми актами". В целях детализации содержания правоотношений страхования автогражданской ответственности в работе предложено законодательно закрепить, дополнив Закон об ОСАГО статьей 31, содержащей, следующий перечень обязанностей страховщика:
после получения от страхователя заявления о страховании гражданской ответственности и уплаты им страхового взноса выдать страхователю страховой полис установленной формы;
разъяснить страхователю его права и обязанности, вытекающие из договора обязательного страхования гражданской ответственности;
при возникновении оснований для выплаты и получения об этом заявления страхователя вступить в контакт с потерпевшей стороной (третьим лицом) для урегулирования убытков, а затем произвести потерпевшему выплату причитающихся в соответствии с настоящим Федеральным законом суммвозмещения.
С учетом зарубежного опыта Федеральной службой страхового надзора по регулированию страхования автогражданской ответственности в Челябинской области должны быть предложены следующие пути решения выявленных проблем рынка ОСАГО Челябинской области:
. О коррекции страховых премий на уровень инфляции. В целях снижения ежегодного роста убыточности за счет фактора инфляции должно быть предложено ввести корректирующий множитель при определении базового тарифа на текущий год, равный индексу роста потребительских цен, с целью ежегодного повышениястраховой премии.
. Изменение размеров базовых тарифов.
Необходимо изменить размеры базовых тарифов, а именно: уменьшить действующие тарифы для тракторов, всех типов прицепов, мотоциклов и мотороллеров; увеличить действующие тарифы для легковых автомобилей, грузовых автомобилей, общественного транспорта и такси.
. Изменение размеров территориальных коэффициентов.
. Изменить поправочные коэффициенты в зависимости от мощности двигателя.
Проведенные расчеты показывают, что коэффициенты мощности двигателя по всем классам кроме мощности 70-100 л.с. следует увеличить на величину от 5% до 33%.
. Пересмотреть подход к тарификации в зависимости от возраста и стажа вождения.
. Замена системы "бонус-малус" коэффициентом без штрафных классов.
. Изменение принципа определения коэффициента в зависимости от территории использования транспортного средства. В настоящее время территориальный коэффициент определяется по месту регистрации автомобиля, при этом территория реальной эксплуатации автомобиля не всегда совпадает с территорией регистрации. В этом состоит противоречие названия и смысла данного коэффициента с действительностью. Для решения данной проблемы предлагает отслеживать территорию реального использования транспортного средства по данным автозаправочных станций.
. Введение надбавки за смену автомобиля.
. Введение скидки за наличие навыков экстремального вождения. Действующая тарифная система не учитывает, что при наличии у страхователя специальных навыков управления автомобилем в экстремальной ситуации риск ДТП уменьшается. Предлагается в дополнение к существующим коэффициентам ввести скидку за наличие навыков экстремального вождения.
Реализация предложенных мероприятий позволит существенно повысить эффективность деятельности Федеральной службы страхового надзора и всей системы страхования автогражданской ответственности в целом.
Список использованных источников и литературы
1.Конституция РФ: Принята на всенародном голосовании 12 декабря 1993 года // Российская газета. 1998. 25 декабря.
2.Гражданский кодекс РФ: Федеральный Закон № 51-ФЗ от 30 ноября 1994 года // Российская газета. 1994. 8 декабря
.Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств: Федеральный закон № 40-ФЗ от 25 апреля 2002 г // Российская газета. 2002. 7 мая
.Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" в связи с запросами Государственного Собрания - Эл Курултай Республики Алтай, Волгоградской областной Думы, группы депутатов Государственной Думы и жалобой гражданина С.Н. Шевцова: Постановление Конституционного Суда РФ от 31 мая 2005 г. N 6-П "По делу о проверке конституционности Федерального закона
.Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств: Постановление Правительства РФ от 7 мая 2003 г. N 263 // Российская газета. 2003. 12 мая
.Об утверждении Плана мероприятий по реализации в Челябинской области федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (в ред. от 24 февраля 2004 г.): Постановление Губернатора Челябинской области от 29 июля 2003 г. N 338 // Российская газета. 2003. 3 августа
.Статистические данные за 2010 г. об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, подлежащие ежегодному официальному опубликованию в соответствии с пунктом 5 статьи 8 Федерального закона от 25 ?/p>