Анализ и сравнение грузовых планов судов
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
Анализ и сравнение грузовых планов судов
1.Перевозка нефтеналивных грузов морем
1.1Классификация и свойства нефти и нефтепродуктов
Нефтепродукты перевозят на специализированных судах-танкерах, которые в зависимости от дедвейта получили следующую градацию: 30000-70000 т. (Super Tanker); 70000-150000 т. (mammoth Tanker); 150000-3000000 т. (VLCC Very Large Crude Carrier); 300000-800000 т. (ULCC Ultra Large Crude Carrier).
Руководящие нормативные документы по технологии и сохранной перевозке наливных грузов (нефти и нефтепродуктов) изложены в: общих и специальных правилах перевозки наливных грузов 7-М; Международном руководстве по безопасности для нефтяных танкеров и терминалов (International safety guide for oil tankers & terminals), которое является обязательным дополнением к Общим и специальным правилам перевозки наливных грузов (7-М).
По условиям хранения и транспортировки все нефтепродукты разделяют на следующие группы:
Светлые - бензин, керосин, лигроин, и некоторые сорта дизельного топлива;
Тёмные - мазут, моторное топливо, сырая нефть;
Масла - все сорта масел;
Прочие нефтепродукты - остальные, не вошедшие в первые три группы. Основные свойства нефти и нефтепродуктов:
. Плотность. За единицу плотности принят 1 кг/м3. В практике перевозок нефти плотностью называют отношение её массы при температуре 20 С к массе воды в том же объёме при температуре 4 С. Такая плотность обозначается ?20/4.
В России за нормальную принимается температура нефтепродукта 20 С, за единицу стандартной плотности - плотность воды при температуре 4 С равная 1000 кг/м3.
Плотность нефтепродукта обозначается ?20/4 Пересчёт плотности нефтепродукта при изменении температуры производят по формуле:
?t/4=p20/4+? (20-t) (1)
где ?t - плотность груза при температуре t;- фактическая температура груза;
?20/4 - плотность груза по паспортным данным (стандартная);
у - поправка на плотность при изменении температуры груза на 1 С (выбирается из специальной таблицы).
Пересчёт плотности жидкого груза, определённого при температуре 20С и отнесенной к плотности воды при 20С, в стандартную плотность (р20/4) производится по формуле:
?20/*4=0,99823?20/20 (2)
Пересчёт плотности жидкого груза, определённой при температуре 15 С и отнесенной к плотности воды при 15 С, в стандартную плотно производится по формуле:
?20/4=1,00564?15/15-0,00908 (3)
В Англии стандартной считается плотность при 15С, или 60F, т.е. ?60/60.
Перевод её в нашу стандартную плотность производится по формуле:
?20/4=1,00477?60/60-0,00799 (4)
Перевод шкалы API, принятой в США, в отечественный стандарт производится по формуле:
?20/4=142,175/((API+131,5) - 0,00799) (5)
Вязкость. От неё зависят способ транспортировки, скорость перекачки и количество остатков в танке.
Динамическая вязкость - характеризует силу сопротивления относительному движению двух слоев жидкости. Единица динамической вязкости называется пуазом.
Кинематическая вязкость - это отношение динамической вязкости к плотности жидкости. Единица кинематической вязкости называется стоксом и выражается в м/сек.
Условная вязкость (ВУ) - это отношение времени истечения определённого количества (в России 200 мл) испытуемой жидкости при определённой температуре ко времени истечения такого же количества дистиллированной воды (в России при t = 20С).
Огнеопасность. Огнеопасность нефтепродуктов температурой вспышки, воспламенения и самовоспламенения.
Нефтепродукты по пожаровзрывоопасности в соответствии с ГОСТ 12.1.017-84 подразделяются на:
Легковоспламеняющиеся - способные воспламеняться от кратковременного воздействия источника зажигания с низкой энергией. К ним относятся те их них, которые имеют температуру вспышки в закрытом тигле 61С и ниже;
Вещества средней воспламеняемости - способные воспламеняться от длительного воздействия источника зажигания с низкой энергией;
Трудновоспламеняющиеся - способные воспламеняться только воздействием мощного источника зажигания.
Температура вспышки - наименьшая температура, при которой смесь паров жидкости с воздухом вспыхивает и горит менее 5 секунд при поднесении к ней пламени. Она характеризует нижний предел взрываемости нефтепродукта и поэтому заложена в основу классификации нефтепродукт по степени их огнеопасности РД 31.11.81.38-81.
Легковоспламеняющиеся жидкости по температуре вспышки классифицируются:
Таблица 1 - Классификация легковоспламеняющихся жидкостей
Легковоспламеняющиеся жидкостиТемпература вспышки в тигле,Сзакрытомоткрытомособо опасныеt-18опасные при повышенной температуре23<t<6127<t<66
Температура воспламенения - наименьшая температура, при которой нефтепродукт воспламеняется и горит не менее 5 секунд от поднесенного открытого пламени при атмосферном давлении. Температура воспламенения жидкости выше температуры вспышки не менее чем на 20-25 С.
Температура самовоспламенения - температура, при которой происходит самовоспламенение паров нефтепродуктов без поднесения открытого пламени. Она зависит от качества и однородности фракций нефтепродукта (tсвсп толуола = 730 С, бензола = 720 С, бензина = 390-530 С, керосина = 290-430 С, ДТ= 300-350 С, масла = 306-380С).
Взрывоопасность нефтяных паров. Характеризуется процентным содержанием их в воздухе, при