Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта
Методическое пособие - Разное
Другие методички по предмету Разное
1,1 75 1,15 100 1,2
1.30.5. Процентное соотношение потребления воды оборотной, химичёской, питьевой, а также расхода сточных вод на различные производственные и хозяйственные нужды в АТП приведено в табл. 42.
Таблица 42
Системы водопотребления, водоотведения
Потребление воды, расход сточных вод в АТП, %легковых автомобилей автобусов грузовых автомобилей Оборотного водоснабжения: мойка автомобилей 90/82,860,096,7мойка деталей моющими растворами 0,4/0,26,00,5приямки гидрофильтров окрасочных участков 9,6/2,034,02,8охлаждение оборудования -/15--Итого:100/100100100Питьевой воды хозяйственно-питьевые нужды и души 48,035,054,0нужды буфета 7,216,27,0лечебно-оздоровительные комплексы 18,012,02,5производственные нужды 2,31,82,5полив территории 24,53511,0Итого:100100100Технической воды (свежей)на производственные нужды (непрерывное)327232на производственные нужды (периодическое)24112пополнение систем оборотного водоснабжения при ополаскивании автомобилей 361266пополнение систем оборотного водоснабжения непосредственно от сети водопровода 85-Итого:100100100Бытовых сточных вод:от санитарных приборов и душевых сеток 675066от буфета 10208от ремонтно-оздоровительного комплекса 223026Итого:100100100Производственных сточных вод незагрязненных 383838загрязненных механическими примесями 484848кислотосодержащих 131313от мытья полов 111Итого:100100100
Примечание:
Числовые значения показателей, указанных в таблице дробью приведены в числителе - для АТП со списочным составом до 500 ед., в знаменателе - для АТП со списочным составом свыше 500 ед.
1.31. Удельные нормы установленной мощности электропотребителей и коэффициентов спроса для определения трансформаторной мощности приведены в табл. 43.
Таблица 43
Наименование предприятий, зданий Расчетная единица Установленная мощность, кВт Коэффициент спроса АТП Легковых автомобилей один автомобиль 4,0 0,45 Автобусов -"7,5 0,45 Грузовых автомобилей -"6,0 0,5 Эксплуатационный филиал Автобусов -"4,0 0,45 Грузовых автомобилей -"3,2 0,5 Производственный филиал Автобусов -"3,0 0,45 Грузовых автомобилей -"2,5 0,45 ПТК, БЦТО Грузовых автомобилей с дизельными двигателями -"2,0 0,5 ЦСП Ремонта двигателей и агрегатов 10 обслуживаемых автомобилей 2,1 0,5 Ремонта приборов системы питания -"0,3 0,5 Ремонта технологического оборудования -"0,7 0,6 ППБ 10 автомобилей в год 2,5 0,86 Гаражи-стоянки Легковых автомобилей Одно автомобиле-место 0,5 0,7 Открытая стоянка с электроподогревом Легковых автомобилей Один автомобиль 0,5 0,9 Автобусов -"2,0 0,8 Грузовых автомобилей -"2,0 0,8
1.31.1. Нормы установленной мощности электропотребителей корректируются в зависимости:
Кэ1 - от мощности предприятия;
Кэ3 - от типа подвижного состава и наличия прицепов (см. табл. 40 и 41)
1.31.2 Числовые значения корректирующих коэффициентов в зависимости от мощности предприятий приведены в табл. 44.
Таблица 44
Мощность АТП, эксплуатационных и промышленных филиалов Коэффициент корректирования, Кэ1 Мощность АТП, всех типов эксплуатационных и производственных филиалов Коэффициент корректирования, Кэ1 до 50 1,4 св. 600 до 700 0,73 св. 50 до 100 1,2 св. 700 до 1000 0,70 св. 100 до 200 1,1 св. 1000 до 1500 0,65 св. 200 до 300 1,0 св. 1500 до 2000 0,63 св. 300 до 500 0,85 св. 2000 0,60 св. 500 до 600 0,75
1.32. Удельные нормы расхода тепла для различных типов предприятий приведены в табл. 45.
Таблица 45
Наименование предприятия
Расчетная единица
Расход тепла, тыс. Вт (тыс. ккал/ч)на отопление
на вентиляцию на горячее водоснабжение АТП Легковых автомобилей один автомобиль 3,5 (3)13,9 (12)1,8 (1,5)Автобусов с карбюраторными двигателями -"-4,7 (4)37 (32)2,3 (2)Автобусов с дизельными двигателями -"-4,7 (4)41,8 (36)2,3 (2)Грузовых автомобилей с карбюраторными двигателями -"-4,7 (4)16,8 (14,5)1,8 (1,5)Грузовых автомобилей с дизельными двигателями -"-5,8 (5)25,5 (22)1,8 (1,5)Эксплуатационный филиал Автобусов с карбюраторными двигателями -"-3,5 (3)13,5 (11,5)1,8 (1,5)Автобусов с дизельными двигателями -"-3,5 (3)18,2 (15,5)1,8 (1,5)Грузовых автомобилей с карбюраторными двигателями -"-1,8 (1,5)6,6 (5,7)1,8 (1,5)Грузовых автомобилей с дизельными двигателями -"-1,8 (1,5)8,9 (7,7)0,9 (10,8)Производственный филиал Автобусов с карбюраторными двигателями один автомобиль 3,0 (2,5)23 (19,5)2,3 (2)Автобусов с дизельными двигателями -"-3,0 (2,5)18,0 (15,3)2,3 (2)Грузовых автомобилей с карбюраторными двигателями -"-2,5 (2,1)12,0 (10,8)1,8 (1,5)Грузовых автомобилей с дизельными двигателями -"-2,8 (2,4)16,0 (13,6)1,8 (1,5)ПТК, БЦТО Грузовых автомобилей с дизельными двигателями -"-2,5 (2,1)12,0 (10,8)1,8 (1,5)ЦСП Ремонта двигателей и агрегатов 10 обслужи-ваемых автомобилей 0,65 (0,55)4,0 (3,4)0,5 (0,42)Ремонта приборов системы питания -"-0,01 (0,009)0,08 (0,07)0,01 (0,009)Ремонта технологического оборудования -"-0,02 (0,017)1,4 (1,12)0,02 (0,017)ППБ 10 автомобилей в год 0,85 (0,74)5,3 (4,6)0,47 (0,40)Закрытая стоянка Для легковых автомобилей одно автомобиле- место 0,6 (0,5)8,1 (7,0)0,1 (0,01)Автобусов с карбюраторными двигателями одно автомобиле- место 1,8 (1,5)14,8 (12,8)-Автобусов с дизельными двигателями -"-1,8 (1,5)46,4 (40)-Грузовых автомобилей с карбюраторными двигателями -"-1,8 (1,5)14,8 (12,8)-Грузовых автомобилей с дизельными двигателями -"-1,8(1,5)46,4(40)-Воздухоподогрев Для автомобилей с карбюраторными двигателями -"--8,1 (7)-Для автомобилей с дизельными двигателями -"--16,2 (14)-Газовый подогрев Для автомобилей с карбюраторными двигателями -"-2,4 (2,0)--Для автомобилей с дизельными двигателями -"-3,5 (3,0)--
Примечания:
1. Для смешанного парка автомобилей удельные показатели расхода тепла на вентиляцию следует принимать по интерполяции.
2. Для зданий в легких металлических конструкциях показатель расхода тепла на отопление следует умножить на