Geum.ru

Национальная авиакомпания "Белавиа" в системе рыночных отношений

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика

?ста доходов населения и интеграции Беларуси в мировую экономическую систему структура перевозок будет изменяться в пользу авиационного транспорта. Кроме того, рост деловой активности в современном мире требует практически мгновенного перемещения политиков и бизнесменов по всей планете, что невозможно без авиации.

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Каждая организация представляет собой весьма сложную в техническом и экономическом плане структуру. И от выбора стратегии ее работы, от конкретного способа взаимодействия и сопряжения звеньев ее составляющих, зависит если не успех предприятия целиком, то очень значительная его часть.

Проанализированные при подготовке настоящей курсовой работы материалы позволяют сделать следующие выводы:

  1. Предприятие представляет собой ведущее звено экономики. Каждое предприятие осуществляет определённую основную деятельность, в этом его главная цель, смысл существования.
  2. Непосредственным стимулом для организации производства, основания предприятия является перспектива получить прибыль и употребить ее для удовлетворения социальных и экономических интересов членов трудового коллектива и собственника имущества предприятия.
  3. Формы и методы управления, структура органов управления предприятием существенно зависят от его масштабов и профиля.
  4. Для успешного ведения производства необходимо рационально построить производственный процесс в пространстве. Именно эта проблема решается при формировании производственной структуры предприятия.
  5. Производственная структура неразрывно связана с организационной структурой предприятия, основная функция которой заключается в установлении постоянных и временных взаимоотношений между всеми подразделениями предприятия, определении порядка и условий его функционирования.
  6. Предприятие должно иметь такую производственную и организационную структуру, которая могла бы быстро и своевременно реагировать на изменение рыночных условий.
  7. Для удовлетворения социальных нужд предприятие может содержать подразделения социально-бытового и культурного назначения, которые входят в общую структуру предприятия.
  8. РУП НАК Белавиа является крупнейшим перевозчиком Республики Беларусь. Основной целью авиакомпании является получение прибыли за счет удовлетворения потребностей потенциальных потребителей в воздушных перевозках, отвечающих современным требованиям, так как основной доход авиакомпания получает от перевозки пассажиров.
  9. Авиакомпания выполняет регулярные и нерегулярные полеты в страны дальнего зарубежья и государства СНГ. В течение ближайших трех лет объемы перевозок авиакомпании постоянно росли.
  10. Объем авиаперевозок связан с уровнем реальных доходов населения. Снижение покупательского спроса из-за недостаточного роста денежных доходов может привести к снижению уровня подвижности населения республики и в первую очередь в использовании услуг воздушного транспорта.
  11. Авиакомпания имеет специфичную производственную структуру в виду особенности производства и потребления продукции транспорта, так как продукция транспорта потребляется непосредственно в процессе производства.
  12. Организационная структура авиакомпании имеет вид линейно-функциональной, эта структура наиболее приемлема для предприятия и способствует его эффективной работе.
  13. Авиакомпания Белавиа стремится к созданию и поддержанию имиджа белорусской национальной авиакомпании как солидного и надежного авиаперевозчика на европейском и мировом рынках воздушных перевозок.

Данная тема в любое время актуальна для рассмотрения и может быть использована в дальнейшем при написании дипломной работы. Совершенствование рынка, интеграция Республики Беларусь в мировую систему дают возможность для постоянного изучения участников рыночных отношений, неотъемлемым элементом которых являются предприятия.

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

  1. Гражданский Кодекс Республики Беларусь
  2. Синица Л.М. Организация производства: Учеб. пособие. - 3-е изд./ Л.М. Синица. - Мн.: ИВЦ Минфина, 2006. - 521с.
  3. Трудовой кодекс Республики Беларусь
  4. Грузинов В.П. и др. Экономика предприятия: Учебник для вузов / Под ред. проф. В.В. Грузинова. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2000. - 535 с.
  5. Феденя А.К. Организация производства и управление предприятием: учебное пособие / А.К. Феденя. - Мн.: Тетра-Системс, 2004.- 192с.
  6. Новицкий Н.И. Организация производства на предприятиях: Учебно-методическое пособие / Н. И. Новицкий. - М.: Финансы и статистика, 2002. - 392с.
  7. Фатхутдинов Р.А. Организация производства: Учебник. - М.: ИНФРА-М, 2000. - 672с.
  8. Сачко Н.С. Теоретические основы организации производства: Учебное пособие / Н. С. Сачко. - Мн.: Дизайн ПРО, 2000. - 320с.
  9. Щавлинский Н.Б. Национальная авиакомпания Белавиа. - Мн.: ООО Мэджик Бук, 2006 - 208 с.
  10. Костромина Е.В. Экономика авиакомпании в условиях рынка / Е.В. Костромина. - 5-е изд., испр. и доп. - М.: НОУ ВКШ Авиабизнес, 2005. - 344с.

WWW.belavia.by Национальная авиакомпания Белавиа