Национальная авиакомпания "Белавиа" в системе рыночных отношений
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
ействуют различные отделы и какому заместителю генерального директора они подчиняются. Все отделы взаимодействуют друг с другом, что, в общем, эффективно сказывается на работе всей авиакомпании.
Рис. 3 Организационная структура Белавиа Примечание. Источник: Данные авиакомпании Белавиа
В авиакомпании Белавиа для удовлетворения социальных нужд работников действует собственная столовая, которая входит в социальную инфраструктуру предприятия и находится на балансе авиакомпании.
Основные задачи, стоящие перед авиакомпанией:
обеспечить безопасность и надежность полетов воздушных судов на уровне международных стандартов;
обновить парк воздушных судов путем приобретения экономичных и конкурентоспособных воздушных судов западного производства;
осуществить переподготовку летного и технического персонала и подготовку наземной базы для эксплуатации новых воздушных судов;
внедрить новые информационные технологии продажи авиаперевозок с переходом на использование электронного авиабилета;
обеспечить прибыльную работу авиакомпании и повышение рентабельности перевозок, а на этой основе обеспечить повышение уровня жизни работников авиакомпании.
.3 Авиакомпания и ее конкуренты
Национальная авиакомпании Белавиа работает на рынке перевозок в условиях жесткой конкуренции.
В последние годы происходит усиление конкурентной борьбы между авиаперевозчиками за рынки сбыта. Иностранные авиакомпании постоянно наращивают свое присутствие на белорусском рынке авиаперевозок, что приводит к оттоку значительной части пассажиров на рейсы иностранных перевозчиков.
Основными конкурентами авиакомпании Белавиа выступают авиакомпании Lufthansa (Германия), Austrian Airlines (Австрия), LOT (Польша), EL AL (Израиль), AirBaltic (Латвия), CSA Czech Airlines (Чехия), UMAir (Украина), выполняющие прямые полеты в Минск.
Две крупные авиакомпании Turkish Airlines (Турция) и Alitalia (Италия) появились на рынке авиаперевозок в Республике Беларусь с лета 2006г. В 4 квартале 2006 года начали выполнять в Минск авиакомпании Аrmavia из Еревана, Caspian Airlines из Ирана и Грузинские авиалинии из Тбилиси.
Доля авиакомпании Белавиа на белорусском рынке международных перевозок в 2007 году составила 55,2% (рисунок 4).
Рис. 4 Доля участия на рынке перевозок авиакомпании Белавиа и иностранных авиаперевозчиков в 2007г.
Примечание. Источник: Статистические данные предоставленные авиакомпанией Белавиа
Основными преимуществами авиакомпаний-конкурентов являются:
солидная государственная поддержка;
укомплектованность современными воздушными судами типа Boeing, Airbus, CRJ;
имидж солидных и надежных авиаперевозчиков;
длительный опыт работы на рынке международных авиаперевозок;
регулярность и высокая надежность;
четкая маркетинговая ориентация;
наиболее оптимальное соотношение - качество услуг/цена;
наличие сетевых маршрутов, обширная география и большая частота полетов.
Эти преимущества позволяют выигрывать иностранным авиакомпаниям в конкурентной борьбе с Белавиа при выполнении полетов на совместных линиях.
Иностранные авиакомпании привлекают пассажиров и тем, что предлагают удобные стыковки на свои рейсы из Минска практически во все регионы мира, что делает полет для пассажира более выгодным по цене и более комфортным.
Величина тарифа на перевозку зависит от условий приобретения авиабилета (предварительности бронирования, момента приобретения, минимального и максимального срока пребывания в пункте назначения) и условий авиаперевозки. Кроме того, к тарифу добавляются аэропортовые таксы и сборы. Величина тарифа по ряду направлений различается по сезонам года в зависимости от уровня спроса на авиаперевозки (высокий и низкий).
Минимальные пассажирские тарифы авиакомпании Белавиа, действующие в настоящий период для полетов из Минска (туда и обратно) представлены в таблице 6:
Таблица 6. Тарифы, применяемые Белавиа для полетов из Минска (в обе стороны)
НаправлениеТариф в евроМинск-Баку-Минск300Минск-Берлин-Минск214Минск - Варшава - Минск105Минск - Ереван - Минск291Минск - Калининград - Минск132Минск - Киев - Минск104Минск - Ларнака - Минск230Минск - Лондон - Минск281НаправлениеТариф в евроМинск - Москва - Минск159Минск - Париж - Минск280Минск - Прага - Минск161Минск - Рим - Минск274Минск - Санкт-Петербург - Минск104Минск - Стамбул - Минск255Минск - Сочи - Минск212Минск - Тбилиси - Минск250Минск - Тель-Авив - Минск257Минск - Франкфурт - Минск226Минск - Шеннон - Минск272Примечание. Источник: [11]
С целью расширения рынков авиаперевозок, авиакомпания постоянно проводит работу по заключению коммерческих соглашений с другими авиаперевозчиками о взаимном признании перевозочных документов (интерлайн-соглашение). Заключение коммерческих соглашений дает возможность авиакомпании Белавиа повысить загрузку собственных рейсов, и предоставить возможность своим пассажирам совершать полеты по конкурентоспособным ценам по ряду направлений, по которым авиакомпания не выполняет полеты на собственных воздушных судах из-за невысокого уровня спроса.
При перевозках на небольшие расстояния, как и на территории республики, авиатранспорт в ближайшем будущем будет уступать в конкурентной борьбе железнодорожному и автомобильному транспорту. Однако по мере р?/p>