Навигационный проект перехода судна типа "ДЕСНА" по маршруту порт Скадовск – порт Марсель
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?ических средств навигационного оборудования на побережье Тирренского моря имеются радиомаяки и аэрорадиомаяки.
Порты и якорные места:
На берегах Тирренского моря имеется ряд крупных портов, играющих значительную роль в экономике Италии. Лучшие якорные места для больших судов, защищенных от ветров и волнения любых направлений, находятся в заливах Гаэта, Салернский.
Лоцманская служба:
Лоцманская проводка обязательна для всех иностранных судов, посещающих порты
Италии, лоцманская проводка обязательна для всех иностранных судов валовой вместимостью более 500 рег. т или водоизмещением более 500 т.
Навигационная информация:
В описываемом районе имеются радиостанции, передающие гидрометеорологические сведения (МЕТЕО) и навигационные извещения мореплавателям (НАВИМ).
Таблица № 1.4.1 - СНО
НаименованиеМесто установ. Дальность действия
(мили) В момент откр. В момент закр. ПеленгВремяПеленгВремя1234567 Скадовск46011
3205818,0--352,0018: 06 Джерилгацкий46001
3300422.0194015: 0253,0020: 22 Тендровский43021
2703022.0165013: 2653,0018: 22Румели
4114
290718,0
28,007: 2920,5011: 25Анадолу
4113
290915,5
19,007: 2930,0012: 00Ешилькей40058
2805014,3232,0010: 3566,0014: 26Хайирсызада40038
2702913,4232,0018: 3385,0021: 46Гелиболу40025
2604114,3241,0022: 26--Чанаккале40009
2602212,8--56,0007: 30Мандилли370 56
240 3216,5 136,010: 12 26.013: 16Айос - Николайос37040
2401916,5128,0021: 3660,0023: 23Малеас360 27
230 1218,5115,0015: 33307,019: 17Тенарон360 23
220 2921,543,001: 12292,005: 02Суверо370 54
160 0218,024512: 457817: 24Маддалена390 21
160 0124,03502: 2712205: 43Теста400 43
13 04917,029313: 2413718: 52Ливан420 20
100 532333509: 431510: 08
Таблица 1.4.2 - Радиомаяки
№п/пНазвание по
РТСНОПозывной
сигналЧас-та
()
кГцХаракте-
ристикаДальность действия
(мили) Расписание
работыстр.
РТСНО
14Херсонеский СВ309,5А215024ч11512Тарханкуц-кий ТР309,5А215024ч11510Тендровский ТД309,5А2А15024ч1158Одеский ОД309,5А215024ч1152395Сфыгун-ГеоргеСГ291,5 А2 50 Н241282400ЗмеиныйЗМ291,5А2150Н241282405КонстанцаЦТ291,5А2100Н241292410КалиакраКЛ291,5А2100Н241292415ЕминеЕИ219,5А2100Н241292420Маслен-носМН219,5А2100Н241292450КефкенКФ301,1А2150Н241302455РумелиРБ301,1А2150Н241302460СтамбулТОП370А250Н241302470ТекирдагЕКИ325А250Н241302515Александ-рополисАЛЬ351А2100Н241332540ЛемносЛМН270А2150Н24232545СкопелосСКЛ314А250Н241352547ЛесбосЛСЖ397А250Н241352550КаристосКРС285А250Н241362570СунионСУН319А2100Н241392575Кавури КЖР357А2200Н241402590Милос МЛС378А2100Н241342595Иракион РКЛ259А2150Н241442600Суда СУД289А2200Н241442970Реджо-де-КалабрияРЦА325А250Н241432980АугустаАТ301,1А2100Н241443000ВатиканоЖН296,5А2100Н241443010КаренаНП296,5А2100Н241443015СоррентоСОР390А2100Н241453050ФерроЦФ303,4А290Н241453070ОстияОСТ321А250Н241453080ТаркуинияТАЩ312А250Н241453100ЭльбаЕЛБ360А2100Н241453110ПизаПИС379А250Н241463115ТиноТО301,1А250Н241463125ГенуяГЕН318А1100Н241463135АльбенгаАБН268А150Н241463290Ла-ГарупГО294,2А2100Н241503300Поркеро-льПЩ313,5А1200Н241503305ПланьеПН287,5А2100Н24150
Таблица 1.4.3 - Радионавигационные системы (РНС)
№ п/пНазвание РНСНазвание цепочкиНомер цепочкиСтр. РТСО1Лоран-ССредиземное мореSL1-X
18
2Лоран-ССредиземное мореSL1-Y
18
3Лоран-ССредиземное мореSL1-Z
19
В Черном море количество маяков, светящих знаков и радиомаяков достаточное, и это позволяет производить определение места с требуемой точностью и периодичностью. В Средиземном море есть участки, где радиомаяки не установлены либо радиус действия не охватывает район плавания. Так как судно проходит на расстоянии 20 миль от берега, то береговые маяки и светящие знаки видны лишь в некоторых районах. По этому необходимо уделить особое внимание обсервациям по системе LORAN-C.
Судовая коллекция карт содержит достаточное количество карт с изолиниями системы LORAN-C, это облегчает судоводителю работу по обсервациям в Средиземном море, и также обеспечить определение места судна с требуемой точностью и периодичностью.
1.5 Сведения о портах
Порт Скадовск
Порт Скадовс (46006 N, 32055 E) к оборудован в Джарылгачском заливе порт имеет открытый рейд; глубины на рейде менее 15 м, к берегу они постепенно уменьшаются. Границы порта показаны на карте.
Лоцманская служба. В порту имеются лоцмана, которые осуществляют проводку судов в порт, из порта, а также швартовные операции в порту. Лоцманская проводка обязательна для судов валовой вместимостью более 200 per. т. Заявку на лоцманскую проводку капитан судна подает капитану порта не менее чем за 12 ч до отхода или прихода судна на рейд, прием лоцмана в районе светящего буя осевого.
Портовые средства и оборудование: в порту имеется буксиры, мусоросборник и перегрузочные средства.
Снабжение: в порту можно пополнить запасы продовольствия, пресной воды и жидкого топлива.
Подходной канал порта Скадовск: имеет направление 191,40-11,40; длина его 1,2 мили, ширина 50 метров. Этот канал прорыт через отмель с глубиной менее 5 м и ведет к входу в ковш. Бровки канала ограждаются светящими знаками и буями.
Затонувшие суда и подводное препятствие. Два затонувших судна с глубиной над каждым из них 11,4 м и подводное препятствие с глубиной над ним 19,8 м находятся в 2,7 мили к S от входа в гавань.
Порт Марсель
Порт Марсель, сооружен в Лионском заливе в его восточной части. Порт состоит из Внешней и Внутренней гаваней, защищенных от ветра и волнения молами и волноломами.
Лоцманская служба. Лоцманская проводка обязательна для судов валовой вместимостью более 300 рег. т. Вызов лоцмана осуществляется с помощью Международного свода сигналов. Лоцман встречает суда южнее подходного светящего буя на рейде Марсель - Сюд, а также при входе на рейд Марсель - Нор, место встречи лоцмана показано на карте. Связь с лоцманом осуществляется на УКВ