Модернизация электропривода прессовой части БДМ "Сухонского ЦБК"
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
ременной системы контроля и диагностики не позволяет прогнозировать возможные неисправности оборудования, а также увеличивает время поиска и устранения возникающих неисправностей.
По завершению модернизации система автоматического управления электропривода БДМ №1 получит следующие преимущества:
возможность оперативного регулирования соотношения нагрузок приводов прессовой части, с одновременным повышением стабильности поддержания заданного соотношения нагрузок;
повышение удобства обслуживания приводов - отображение на пультах операторов модернизированных приводов текущих скоростей, нагрузок, технологических предупреждений и аварийных сообщений;
1. Описание технологического процесса
1.1Назначение прессовой части бумагоделательной машины
Основное назначение прессовой части состоит в обезвоживании бумажного полотна, обеспечении качественных показателей вырабатываемой продукции и надёжности машины. При прессовании возрастает сухость, прочность и плотность бумаги.
От эффективности работы прессовой части зависят затраты на сушку бумаги и производительность машины. В целях сокращения расхода пара на сушку после прессовой части стремятся получить максимально возможную сухость. Однако повышение сухости за счёт увеличения давления между прессовыми валами приводит к увеличению затрат энергии на привод валов, что может и не скомпенсироваться снижением затрат на сушку. Кроме того, чрезмерное прессование приводит к ухудшению потребительских свойств вырабатываемой на машине продукции.
Прессовая часть рассматриваемого проекта состоит из пересасывающего устройства в которое входит пересасывающий вал, сукноведущих валов, сукномоек, а также четырехвального пресса Tri-nip состоящего из отсасывающего вала, желобчатого вала "Вента-Нип", центрального вала и вала с регулируемым прогибом "Кюстерс". Такое устройство пресса позволяет создать сразу три зоны прессования, что повышает сухость выходящего с прессовой части бумажного полотна.
1.2Требования к электроприводу прессовой части
В зоне прессования вследствие давления, создаваемого валами, происходит отжим воды из бумажного полотна. В 1-ой зоне прессования часть отжатой воды отсасывается вакуумными камерами отсасывающего вала, а часть уносится сукном. Бумажное полотно после 1-ой зоны прессования попадает во 2-ую зону. Из 2-ой зоны прессования бумажное полотно передается в 3-ю зону где
"Кюстерс" вал настраивается таким образом чтобы создать максимально эффективную зону прессования для обезвоживания бумажного полотна.
Tri-nip пресс имеет две приводные точки. Это центральный и отсасывающий валы.
Распределение нагрузки между двигателями этих валов необходимо, для того чтобы:
не происходил износ резинового покрытия нижнего вала пресса, вследствие возможного проскальзывания валов относительно друг друга;
не происходило механическое повреждение бумажного полотна и сукон.
Также приводится пересасывающий вал прессовой части ввиду возможности проскальзывания сукна по его поверхности вследствие имеющееся у него вакуумной камеры.
За счет незначительной, около 0,2% разницы линейных скоростей между пересасывающим и отсасывающим валом привод создает дополнительное натяжение сукна в группе отсасывающий - пересасывающий валы.
Рис.1 Кинематическая схема прессовой части БДМ №1.
-21 - сукноведущие валы; 22 - бумаговедущий вал; 23 - пересасывающий вал; 24 - отсасывающий вал; 25 - вал "Вента- Нип"; 26 - центральный вал; 27 - вал "Кюстерс";28-30 - щелевые сукномойки; ? - первая приводная точка; ??- вторая приводная точка; ???- третья приводная точка.
2. Техническое задание на модернизацию
2.1 Вводная часть
2.1.1 Цель модернизации системы
Целью модернизации является повышение производительности БДМ-1, достижение поставленной цели обеспечивают:
повышение рабочей скорости машины по сетке до 700 м/мин;
уменьшение обрывности за счет стабилизации скорости приводных секций машины;
повышение надежности системы электропривода;
сокращение потерь времени на поиск неисправностей и ремонт приводов;
повышение качества управления системой электропривода.
2.1.2 Основные технические характеристики существующей машины
тип машиныплоскосеточная
ширина сетки4600 мм
обрезная ширина4400 мм
вырабатываемая продукция бумага мешочная 80-110 г/м2
максимальная рабочая скорость 630 м/мин
вспомогательная скорость 30 м/мин
2.1.3 Объем модернизации
В объем модернизации по проекту входит:
замена двигателя постоянного тока привода вала Пик-ап с установкой современного цифрового частотного преобразователя;
замена существующих преобразователей с аналоговым управлением на современные тиристорные преобразователи постоянного тока с цифровым управлением.
оборудование пультов управления,
установка рабочих станции визуализации и диагностики.
Секционные преобразователи получают задание на скорость от управляющего контроллера, на который приходят сигналы от панели оператора и от пультовых кнопок. Это позволяет сократить до минимума количество кабельных линий между пультом управления и преобразовательной подстанцией. Связь осуществляется по последовательному каналу связи PROFIBUS DP.
В качестве датчико?/p>