Место грузового автотранспорта в развитии сельского хозяйства
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
Содержание
Введение
1. Обзор литературы
2. Экономико-финансовая характеристика организации
3. Экономическая сущность издержек на производство и их классификация
3.1 Понятие и сущность издержек производства
3.2 Классификация затрат на производство
4. Учет затрат на содержание и эксплуатацию автотранспорта и его совершенствование
4.1 Первичный и сводный учет затрат на содержание и эксплуатацию автотранспорта
4.2 Синтетический и аналитический учет затрат на содержание и эксплуатацию автотранспорта
4.3 Исчисление себестоимости работ, выполненных автотранспортом, и ее совершенствование
4.4 Учет затрат на содержание и эксплуатацию при автоматизированной форме учета
Заключение
Список использованной литературы
Введение
Вспомогательными считаются такие производства, которые обслуживают основные отрасли в порядке выполнения для них определённых работ или оказания услуг. Сюда относятся ремонтные мастерские, автомобильный транспорт, гужевой транспорт и т.д. Вспомогательные производства без основных отраслей не имеют самостоятельного значения в хозяйстве.
Продукцией вспомогательных производств являются работы и услуги, потребляемые в основных производствах либо в прочих отраслях деятельности.
Существуют различные виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, водный (речной, морской), воздушный и др., но на сельскохозяйственных предприятиях широкое применение находит грузовой автотранспорт.
Грузовой автотранспорт самый мобильный из всех существующих видов транспорта. Преимуществами грузового автомобильного транспорта являются высокая маневренность, большая провозная способность, быстрота доставки грузов и пассажиров, меньшая себестоимость перевозок на короткие расстояния по сравнению с водным и железнодорожным транспортом и некоторые другие. Благодаря высокой маневренности грузовой автомобильный транспорт перевозит грузы непосредственно от склада отправителя до склада получателя без дорогостоящих перегрузок с одного вида транспорта на другой. Большие скорости движения на усовершенствованных дорогах позволяют более быстро доставлять грузы, чем по водным и железнодорожным путям.
Грузовой автотранспорт в развитии сельского хозяйства играет важную роль, он выполняет около 80% грузоперевозок. А именно он используется по завозу необходимых материалов для производства (нефтепродуктов, минеральных удобрений, запасных частей и т.п.), по вывозке продукции на внутрихозяйственные перевозки.
Рациональная организация грузового автотранспорта - одно из самых главных условий повышения эффективности сельского хозяйства. Автотранспорт является важной составной частью материального производства, расходы на содержание и использование которого превышают 20-30% от себестоимости продукции.
Таким образом, выбранная тема работы является достаточно актуальной.
Базой исследования в работе выступает КУП "Захарничи" Полоцкого района.
Цель курсовой работы показать на сколько необходим и незаменим грузовой автотранспорт в сельскохозяйственном производстве и какие затраты несут хозяйства при использовании грузового автотранспорта на производство и реализованную какой-либо продукции, а также разработка путей совершенствования в этом направлении на примере КУП "Захарничи".
Задачи данной курсовой работы:
1.Изложить экономико-финансовую характеристику организации;
2.Определить понятие и сущность издержек производства;
.Описать классификацию затрат на производство;
.Подробно рассмотреть первичный и сводный учет затрат на содержание и эксплуатацию автотранспорта;
.Описать синтетический и аналитический учет затрат на содержание и эксплуатацию автотранспорта;
.Описать исчисление себестоимости работ, выполненных автотранспортом, и ее совершенствование;
.Изложить учет затрат на содержание и эксплуатацию при автоматизированной форме учета;
При написании курсовой работы использованы материалы учебников и учебных пособий отечественных авторов, материалы периодических изданий, данные первичных и сводных документов, учетных регистров, годовых отчетов и бизнес-плана КУП "Захарничи".
1. Обзор литературы
По мнению профессоров Миротина Л.Б. и Ташбаева Ы.Э. [15, с.254] транспорт это средство, освобождающее искусственные и трудовые ресурсы из мест, где они приносят мало пользы, и перемещающие их в места, где их польза может быть реализована в большей степени. Точно также транспорт обеспечивает доступ к ресурсам и позволяет получить эффект, который до этого быть реализован.
Таким образом, транспорт освобождает естественные ресурсы от их географической ограниченности, делает их непосредственно доступными.
Поэтому мы считаем вполне справедливым утверждение ученых Аванесова Ю.А. и Клогко А.Н. [1, с 34] о том, что "транспорт можно определить как средство увеличения потребности человечества посредством перемещения товаров и людей".
Однако, некоторые ученые, в частности, Шемякин А.Н. [11, с 113] не без оснований считают, что транспорт - сам по себе важный фактор создания все больших и больших разрывов между производством и потреблением.
Представляется, что средство, предназначенное для преодоления брешей между производством и потреблением, часто может способствовать расширению этих разрывов.
О?/p>