Логистический подход к организации автомобильных грузоперевозок
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
плекс;(t) - грузопоток перевозочного комплекса;q - транспортная продукция;r - потребности грузополучателя;- плановая провозная возможность перевозочного комплекса;k - фактическая провозная возможность перевозочного комплекса;
О1, O2, О3 - операторы [19].
Под грузообразующими пунктами понимаются предприятия и организации всех отраслей народного хозяйства, с которых вывозятся их продукция и отходы.
Под грузопоглощающими пунктами понимаются предприятия и организации всех отраслей народного хозяйства, на которые завозятся сырье, топливо, материалы, готовая продукция и другие грузы, необходимые для их нормальной производственной деятельности.
Расположение грузообразующих и грузопоглощающих пунктов определяется, с одной стороны, природными условиями, а с другой - более или менее случайными факторами.
Одно и то же предприятие может одновременно быть грузообразующим и грузопоглощающим пунктом. Так, предприятие, вывозящее готовую продукцию, является грузообразующим пунктом, а ввозящее сырье, материалы, комплектующие изделия, покупные полуфабрикаты, запчасти - грузопоглощающим [20].
В данной принципиальной схеме можно выделить два аспекта, В соответствии с первым количество груза, доставленного грузополучателю Wq, должно соответствовать грузопотоку перевозочного комплекса W(t). Разница между входом и выходом ?W = W(t) - Wq подается по цепи обратной связи на грузообразующий пункт и через оператора O1 изменяет плановую величину провозной возможности перевозочного комплекса. Оператор О1 у приводит в соответствие связь между грузопотоком и провозной возможностью перевозочного комплекса. Планируемая величина его провозной возможности W, в свою очередь, преобразуется в действительную провозную возможность Wk с помощью оператора О2
Второй аспект отражает изменения в объеме перевозок, связанные со спросом получателя на данную продукцию (груз). Свои потребности он подает в виде заказов по другой цепи связи на грузообразующий пункт и на перевозочный комплекс. Изменение потребности получателя в данном грузе влияет на действительную провозную возможность, что отражается прежде всего на выходе системы. Это действие выполняется оператором O3.
Независимыми переменными будут являться производительность грузообразующего пункта и потребность получателя, которые могут принимать произвольные значения [15].
Новый подход к транспорту как к составной части более крупной системы, т.е. логистической цепи, привел к необходимости рассматривать его в разных аспектах. С точки зрения изучения эффективности работы отдельных видов транспорта, интерес представляют перевозки грузов между пунктами отправления и назначения на каждом из них (например, от одной железнодорожной станции до другой, из порта в порт или с терминала на терминал). Однако с позиции организации перевозок целесообразно анализировать весь процесс перевозки от грузоотправителя до грузополучателя (по системе от двери до двери). Если же учитывать интересы клиентуры, то здесь необходимо принимать в расчет не только перевозку на магистральных видах транспорта, но и обработку, хранение, упаковку и распаковку, подачу материалов к станкам в цехе и все связанные с этим процессы информации, сопровождающие материальный поток. Такой подход способствует оптимальному выбору транспортных услуг, ибо качество перевозок, как правило, в большей мере отражается на общих расходах, чем себестоимость перевозок.
2. Анализ организации автомобильных грузоперевозок (на примере ООО Авто-Сиб-Кузбасс)
2.1 Оценка стратегической позиции ООО Авто-Сиб-Кузбасс на рынке услуг грузовых перевозок
Компания Авто-Сиб-Кузбасс (ООО АСК) - один из ведущих операторов рынка грузоперевозок как в Новосибирске, так и по всей России. Компания предоставляет такие логистические услуги, как грузоперевозки, внутренние и междугородние, пассажирские перевозки, перевозку грузов, транспортировку сборных, негабаритных и опасных грузов, услуги спецтехники.
ООО Авто-Сиб-Кузбасс находится по адресу: 630015 г. Новосибирск, ул. Королева д. 40, к. 5, оф. 319. Дата государственной регистрации 04.06.1998. Уставный капитал в сумме 10118000 рублей разделен на 10118 шт. обыкновенных акций номинальной стоимостью 1000 руб. и количество акционеров, зарегистрированных в реестре 151 человек. Ведение реестра организовано обществом самостоятельно.
Основным видом производственной деятельности являются автотранспортные услуги, оказанные юридическим и физическим лицам. Авто-Сиб-Кузбасс предоставляет полный комплекс обслуживания в сфере грузоперевозок. Среди основных направлений работы - автомобильные грузоперевозки по Новосибирску, Сибирскому региону и РФ (междугородние грузоперевозки).
Междугородние автоперевозки имеют свою специфику и значительные отличия от городских автоперевозок по Новосибирску. Главная особенность - это, разумеется, расстояние, которое требуется преодолеть перевозчику, чтобы осуществить доставку груза, и экспедирование повышенной ответственности.
Современные методы логистики диктуют свои правила минимизации рисков грузоотправителя. В настоящее время серьезные транспортные компании предоставляют услугу страхования груза. Данная услуга является одной из самых востребованных в сфере междугородних автоперевозок.
Гарантированная доставка грузов, экспедирование, оперативная работа грузчиков - это то, в чем мы накопили многолетний