Лизинговый и ипотечные кредиты как виды коммерческого кредита
Курсовой проект - Банковское дело
Другие курсовые по предмету Банковское дело
ходимо учесть мнения различных экспертов области лизингового и ипотечных кредитов, высказать своё отношение к их точке зрения, возможно найти пути решения в проблемах ипотеки и лизинга на территории РБ.
Владимир Аносов, доцент БГЭУ, кандидат экономических наук, в своей статье обосновывает актуальность лизинга в РБ. Он считает, с его мнением можно согласится, что интерес к развитию лизинговых отношений удовлетворен не в полной мере. В.Аносов называет и тщательно рассматривает препятствия развития лизинга в РБ. Одним из препятствий в реализации масштабного кредитования лизинговых операций является практически полное отсутствие в современных условиях в банковской сфере так называемых длинных денег. Кредитные ресурсы банков формируются главным образом за счет краткосрочных депозитов населения, что может быть расценено как важнейшее неблагоприятное внешнее условие развития лизинга. В.Аносов считает, что одним из путей решения проблемы финансирования лизинга могло бы стать привлечение зарубежных, в первую очередь российских, инвесторов. Также в статье указаны положительные тенденции в развитии лизинга в республике, дается их объяснение. На основе статьи можно сделать вывод, что в республике имеется неиспользованный потенциал развития лизинговых отношений, который следует поскорее запустить в производство и решить проблему технологического перевооружения производства [1].
Тимофей Третьяк, соискатель НИЭИ Минэкономики, в своей статье рассматривает нормативно-правовую базу по лизингу в РБ, сравнивает нормативно-правововую базы РБ и РФ. Приводит факты о том, что на рынке лизинговых услуг сейчас работает около 50 компаний, 40 из которых объединены в Белорусский союз лизингодателей (БСЛ), причем на долю входящих в него компаний приходится более 80% общего объема лизинговых операций. По мнению Т.Третьяка для повышения роли государственного воздействия на модернизацию экономики РБ было бы разумно создать промышленный лизинговый фонд (ПЛФ) на базе отраслевых лизинговых фондов, основу которых составят лизинговые фонды предприятий. С его мнением мы полностью согласны и считаем, что это повысит эффективность управления лизинговыми отношениями в РБ [23].
Для выяснения сути лизинговых отношений в их современном значении необходимо определить, каковы были первоначальные условия возникновения лизинга, что явилось предпосылками и толчком для их развития. В статье Екатерины Храмовой, аспиранта БГЭУ, полностью изложена история возникновения и развития лизинга. Как свидетельствуют историки, первое документальное упоминание о лизинговой сделке относится к 1066 г., когда Вильгельм Завоеватель арендовал у нормандских судовладельцев корабли для вторжения на Британские острова. Этот опыт не был забыт, и в 1248 г. Была зарегистрирована первая лизинговая сделка, согласно которой рыцарь Бонфис Манганелла Гаэта арендовал доспехи для участия в Седьмом Крестовом походе. В 1572 году в Великобритании был принят законодательный акт, разрешающий использовать только действительный, а не мнимый лизинг, то есть законными признавались арендные договоры,
подписываемые на разумных основаниях, так как к тому времени участились сделки, имеющие целью
сокрытие истинного положения вещей - кто собственник, кто владелец. Использовалось это как средство скрытой передачи собственности, то есть для введения в заблуждение кредиторов. Первое известное употребление термина лизинг (об этом пишет австрийский исследователь В. Хойер в своей книге Как делать бизнес в Европе) относится к 1877 году, когда телефонная компания Белл приняла решение не продавать свои телефонные аппараты, а сдавать их в аренду, то есть устанавливать оборудование в доме или офисе клиента только на основе арендной платы. Согласно же официальной точке зрения, которую выражает LEASEUROPE-ассоциация европейских лизинговых компаний, впервые идее лизинга была реализована в Великобритании в 70-х годах 19 века, когда английская фирма BRITISH RAILWAY WAGONS подписала контракт с Британской железнодорожной компанией на долгосрочную аренду произведенных ею вагонов [22].
Анна Левсевич, аспирант ИЭНАН Беларуси, считает, что одной из причин отсталости белорусской экономики является недостаток инвестиций в производство. Одним из новых механизмов привлечения инвестиций является лизинг. Автор дает преимущества лизинга, обосновывает его удобность и выгодность. С мнением о том, что желательно решить вопрос об уменьшении, а в идеале и полной отмене таможенных платежей на ввозимое импортное высококачественное производственное оборудование, мы полностью солидарны. У нас же, несмотря на острую потребность в модернизации сохраняются высокие таможенные платежи (около 25% стоимости объекта лизинга). Как мы видим проводимая таможенная политика не способствует быстрому развитию лизинга [17].
Борис Гусаков, Олег Левкович, Александр Левкович считают, что лизинг- это рычаг экономического роста. Миссия лизинга заключается в содействии функционированию конкурентного рынка при нехватке ресурсов и недоступности или неэффективности других форм финансирования путем привлечения имеющихся ограниченных ресурсов с точки зрения экономического роста. С мнением о том что, что все субъекты лизинговых отношений только одной гранью своей хозяйственной деятельности пересекаются с реализацией миссии лизинга, и лишь операторы рынка лизинговых услуг функционируют в полном объеме в плоскости миссии лизинга, мы согласны. Миссия операторов (компаний)-