Конструирование и расчет агрегатов и систем автомобиля
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
360 1/с.), а затем используя отношение ?e/?N, определяем значения ?e. Например: при ?e/?N =0,2 - ?e = 0,2?N, а при ?e/?N =0,4 - ?e =0,4?N и т.д.
Определив значения Ne, Me и ?e, их вносим в таблицу и по ее данным строим скоростную характеристику двигателя.
Таблица
?e/?N0,20,40,60,81?e1/с72144216288360NeкВт27,88268,420112,478150,920174,611MeНм387,249475,137520,730524,028485,031Примечание - на скоростной характеристике двигателя отмечаем следующие значения угловой скорости коленчатого вала:
?min - минимальная угловая скорость коленчатого вала, при которой двигатель работает устойчиво;
?m - угловая скорость коленчатого вала при максимальном моменте;
?N - угловая скорость коленчатого вала при максимальной мощности;
?max - максимальная угловая скорость коленчатого вала (значения ?N и ?max могут совпадать)
Kм= Мmax/МN
K? =?N/?M
?min =72
?m =288
?N =360
?max =360
Kм= 524,028/485,031=1,08
K? =360/288=1,25
1.5 Определение параметров трансмиссии
1.5.1 Передаточное число главной передачи
Передаточное число главной передачи U0 определяют из условия обеспечения движения автомобиля с максимальной скоростью при максимальной угловой скорости коленчатого вала ютах, которую определяют по скоростной характеристике.
где:
Vmax - максимальная скорость движения автомобиля, м/с (по заданию);
Uкв - передаточное число высшей передачи коробки передач (высшая передача коробки передач принимается прямой или повышающей, причем повышающая передача, как правило, в пятиступенчатых коробках передач и передаточное число может находиться в пределах 0,75...0,9)
Uркв - передаточное число высшей передачи раздаточной коробки (высшая передача раздаточной коробки, как правило, является прямой, т.е. Uркв = 1,0);
?emax - максимальная угловая скорость коленчатого вала, 1/с;
r - радиус колеса, м.
1.5.2 Передаточные числа коробки передач
1.5.2.1 Передаточное число первой (низшей) передачи коробки передач
Передаточное число первой передачи определяем из условия возможности преодоления автомобилем максимального сопротивления дороги
где:
?max - максимальный коэффициент сопротивления дороги (по заданию);
Меmах - максимальный эффективный момент двигателя, Нм (по скоростной характеристике двигателя).
Определенное по формуле передаточное число первой передачи коробки передач проверяем по возможности реализации его по условиям сцепления колес с дорогой по следующей формуле
где ? - коэффициент сцепления шин с дорогой (? = 0,85);
Gвк - вес, приходящийся на ведущие колеса автомобиля, Н;
Если Uк1>Uк1(?), то передаточное число первой передачи принимаем по второму условию, но при этом в состав трансмиссии необходимо включать раздаточную коробку.
Методика определения передаточных чисел раздаточной коробки приведена ниже.
1.5.2.2 Передаточные числа промежуточных передач
Передаточные числа коробки передач определяем исходя из диапазона коробки передач (D=UK1/Uкв - отношение передаточных чисел крайних передач) и числа ступеней.
В общем случае передаточные числа коробок передач промежуточных передач определяем по формуле
где:
n - количество передач в коробке передач;
m - номер передачи.
1.5.3 Передаточные числа трансмиссии
Передаточные числа трансмиссии для автомобилей без раздаточных коробок определяем по формуле
Umpn =UKnU0;
где n- количество передач.
Из формулы видно, что количество передач трансмиссии равно количеству передач коробки передач.
Ump1 =8,0865,51=44,552
Ump2 =4,0295,51=22,197
Ump3 =2,0075,51=11,059
Ump4 =15,51=5,510
2. Расчет эксплуатационных свойств автомобиля
2.1 Динамический паспорт автомобиля
Динамический паспорт автомобиля представляет собой совокупность динамической характеристики и номограммы нагрузок. Динамический паспорт автомобиля позволяет решать уравнение движения с учетом конструктивных параметров автомобиля (Мс и др.), основных характеристик дороги (коэффициентов ? и ?) и нагрузки на автомобиль.
2.2 Динамическая характеристика
Динамическую характеристику строят для автомобиля с полной нагрузкой. С изменением веса автомобиля динамический фактор меняется и его можно определить по формуле
где:
Рт - тяговая сила, Н;
Рв - сила сопротивления воздуха, Н;
Ga - полный вес автомобиля, Н.
где:
Ме - эффективный момент двигателя (определяется в скоростной характеристике), Нм;
Uтр - передаточное число трансмиссии;
Кв - коэффициент сопротивления воздуха, нс2/м4;
F - лобовая площадь автомобиля, м2;
?тр- к.п.д. трансмиссии;
r - радиус колеса, м;
V - скорость движения автомобиля, м/с.
Скорость движения автомобиля определяем по следующей формуле
где ?е - угловая скорость коленчатого вала двигателя, 1/с (определяется в скоростной характеристике двигателя).
Параметры, определенные по формулам, а также значения ?е и Ме вносим в таблицу и по ее данным строим динамическую характеристику.
Таблица
?е1/с72144216288360МеНм387,249475,137520,730524,028485,031Ump1 =8,0865,51=44,552Vм/с0,8161,6322,4493,2654,081РТН29035,49135625,20939043,71639291,01236367,097РвН0,9993,9978,99415,99024,984Da-0,2510,3080,3380,3400,314Ump2 =4,0295,51=22,197Vм/с1,6383,2774,9156,5538,191РТН14466,11917749,26219452,43