Конструирование и расчет автомобиля

Курсовой проект - Транспорт, логистика

Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

КУЗБАССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ Т.Ф. ГОРБАЧЕВА

ФИЛИАЛ КузГТУ в г. НОВОКУЗНЕЦКЕ

 

Кафедра эксплуатации автомобилей

 

 

 

 

 

Курсовой проект по курсу: Автомобили

 

 

 

Выполнил: студент гр. МА-081

Бурмистров Д.А.

Руководитель: Стенин Д.В.

 

 

 

 

 

 

 

Новокузнецк 2012

 

Содержание

 

1.Расчёт сцепления

.Расчёт привода сцепления

.Расчёт коробки передач

.1Определение основных параметров коробки передач

.2Расчёт зубчатых колёс коробки передач на прочность

.3Расчёт синхронизаторов

.Расчёт карданной передачи

.1Расчёт карданного вала

.2Расчёт крестовины карданного шарнира

.3Расчет вилки карданного шарнира

.4Расчет подшипников карданного шарнира

.Расчёт главных передач

.1Расчет гипоидной главной передачи

.Расчёт дифференциала

.Расчёт полуосей

Список используемой литературы

 

 

1. Расчёт сцепления

 

Статический момент трения сцепления определяют по формуле

 

, (1.1)

 

где Мс - статический момент трения сцепления, Нм;

b - коэффициент запаса сцепления.

Значение коэффициента запаса сцепления выбирается по таблице 2.1

 

Таблица 1.1- Коэффициент запаса сцепления.

Memax, Hм100 - 250250 - 600700 - 1800b1,752,22,5

Средний радиус дисков определяют по формуле:

 

(1.2)

 

где Rс - средний радиус дисков, м;н, Rв - соответственно, наружный и внутренний радиус фрикционных накладок, м.

Ориентировочно средний радиус дисков можно определить следующим образом. Наружный радиус дисков определяют по формуле

 

(1.3)

 

где Rн - наружный радиус дисков, см;

Меmax- максимальный крутящий момент двигателя, кгсм;

А - коэффициент.

Коэффициент выбирается в зависимости от вида транспортного средства:

Для легковых автомобилей - А=4,7;

см;

При этом внутренний радиус фрикционных накладок:

 

, (1.4)

 

где Rв - внутренний радиус дисков, м.

см;

м;

Рассчитанные величины необходимо привести в соответствие с требованиями ГОСТ 12238 - 76 (табл. 2.2)

 

Таблица 1.2 - Диаметры фрикционных накладок.

D, мм180200215240250280300d, мм100, 120, 125120, 130, 140140, 150, 160160, 180155, 180165, 180, 200165,175, 200D, мм325340350380400420d, мм185, 200, 220, 230185, 195, 210195, 200, 210, 240, 290200, 220, 230220, 240, 280220, 240, 280

Диаметры фрикционных накладок:

В соответствии с ГОСТ принимаем D=215мм, d=150мм.

Нажимное усилие пружин рассчитывают по формуле:

 

(1.5)

 

где РS - нажимное усилие пружин, Н;

i - число пар трения.

Число пар трения для однодисковых сцеплений - i= 2;

Расчетный коэффициент трения - m = 0,25;

Н

Нажимное усилие диафрагменной пружины определяют по формуле

 

, (1.6)

 

P?=

где Е - модуль упругости первого рода, Па;

d - толщина диафрагменной пружины, 0,002 м;- перемещение пружины в месте приложения силы, действующей со стороны ведомого диска, 0,002 м;, k2 - коэффициенты;

h - высота сплошного кольца диафрагменной пружины, м;

m - коэффициент Пуассона, 0,3 м/м.наружный диаметр сплошного кольца диафрагменной пружины, 0,215 м.

Рис 1. Расчетная схема диафрагменной пружины.

 

Модуль упругости 1-го рода - Е= 2105 МПа [4].

Толщина диафрагменной пружины - d= 2,0 мм [4].

Перемещение пружины в месте приложения силы - = 2,0 мм [2].

Коэффициенты определяют по формуле

 

, (1.7)

 

k1=0,14/0,215=0,65

где Da- внутренний диаметр сплошного кольца диафрагменной пружины, м.

Так как в расчетах можно принять наружный диаметр сплошного кольца диафрагменной пружины равным наружному диаметру дисков сцепления, то из рекомендуемого соотношения [5] можно найти наружный диаметр сплошного кольца.

 

 

Da=De/1,5=0,215/1,5=0,14 м.

, (1.8)

 

k2=0,1775/0,215=0,82

где Dc- средний диаметр сплошного кольца диафрагменной пружины, м.

Средний диаметр сплошного кольца диафрагменной пружины можно приближенно вычислить по формуле

 

, м, (1.9)

 

Dc=(0,215+0,14)/2=0,1775 м.

Усилие при выключении отличается от нажимного усилия передаточным числом диафрагменной пружины:

 

, (1.10)

 

P?max= 2248,05*=921,33

Di- внутренний диаметр лепестков диафрагменной пружины, м.

Внутренний диаметр лепестков диафрагменной пружины можно определить из рекомендованного соотношения [4]:

 

.

 

Di=De/3=0,215/2,5=0,086м.

Высоту сплошного кольца диафрагменной пружины можно найти, задаваясь значением из рекомендованного соотношения [4]:

 

.

 

h=?*2,0=0,002*2=0,004 м.

Отношение высоты сплошного кольца диафрагменной пружины к ее толщине определяет нелинейность пружины. При на характеристике пружины имеется большая область с постоянной осевой силой; при возможно "выворачивание" пружины.

Давление на фрикционные накладки рассчитывают по формуле:

 

, (1.11)

 

где Р0 - давление на фрикционные накладки, МПа;

F- площадь поверхности одной стороны фрикционной накладки, мм2.

, МПа;

Допу