Рсследование факторов, влияющих РЅР° изменение транспортной составляющей РїСЂРё лесозаготовках РЅР° примере РЎРџ РЛПП РћРћРћ "РлимСибЛес"
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
Усть-Рлимский ЛПК.
Рлимское лесоперевалочное производство РћРћРћ РлимСибЛес расположено РЅР° территории промышленной площадки ЛПК. Основным РІРёРґРѕРј деятельности предприятия является оказание услуг РїРѕ вывозке Рё перевозке древесины СЃ лесных делян Рё лесосплавной базы, лесозаготовительным предприятиям, Карапчанской лесоперевалочной базе, входящим РІ состав РћРћРћ РлимСибЛес, Р° также сторонним предприятиям. Главная задача предприятия - обеспечить бесперебойную поставку сырья (товарных хлыстов, балансов) для эффективного функционирования единого хозяйственно-технологического процесса РѕС‚ заготовки Рё переработки РґРѕ реализации древесины Рё продуктов ее переработки.
Являясь структурным звеном РІ единой цепочке производственного процесса всего комплекса, РЛПП работает РІ рамках тесного сотрудничества СЃ остальными структурными подразделениями РћРћРћ РлимСибЛес Рё РћРђРћ РџРћ Усть-Рлимский ЛПК. Велика степень зависимости РЛПП РѕС‚ работы леспромхозов: Тушамского комплексного леспромхоза (ТКЛПХ), Бадарминского КЛПХ, Капаевского КЛПХ, Рдучанского КЛПХ Рё РґСЂСѓРіРёС…. Также РѕРіСЂРѕРјРЅРѕРµ значение имеет эффективность работы РЛПП как транспортной артерии РїРѕ отношению Рє предприятию, которое принимает товарные хлысты, транспортируемые РЛПП. Ртим предприятием является Рлимская лесоперевалочная база (РЛПБ), которая принимает древесину, сортирует её Рё направляет РЅР° дальнейшую переработку. Конечным звеном технологической цепочки выступает целлюлозный завод, РіРґРµ непосредственно древесина превращается РІ товарную продукцию - целлюлозу.
Территория, занимаемая РЛПП составляет 35,7 гектара (РіР°), РіРґРµ расположены открытая стоянка для автотранспортной техники СЃ воздухоподогревом, ремонтно-механические мастерские, РіРґРµ производится ремонт Рё техническое обслуживание автомобилей Рё прицепов, контрольно-РїСЂРѕРїСѓСЃРєРЅРѕР№ РїСѓРЅРєС‚, база консервации, административно-бытовые здания.
Р’ своем составе РЛПП имеет четыре лесовозных автоколонны, занятых РЅР° вывозке хлыстов Рё РѕРґРЅСѓ смешанную автоколонну, которая РєСЂРѕРјРµ вывозки хлыстов занимается перевозкой балансов, РїРѕРґР±РѕСЂРѕРј разваленного леса, оказанием услуг технологического характера Рё перевозкой РіСЂСѓР·РѕРІ, для собственных нужд Рё нужд РґСЂСѓРіРёС… предприятий, перевозкой руководства РЛПП. Подвижной состав состоит РёР· 385 единиц транспортных средств, РІ том числе: 179 единиц автомобилей лесовозов-хлыстовозов, 5 единиц лесовозов-сортиментовозов СЃ гидроманипулятором, 3 единицы лесовозов-сортиментовозов, 4 единицы прочего РіСЂСѓР·РѕРІРѕРіРѕ транспорта, 2 единицы специальных автомобилей, 4 единицы легкового транспорта, 188 единиц прицепов Рё полуприцепов, Р° также 2 трактора.
Р’СЃРµ вышеперечисленное имущество, Р° также здания Рё сооружения, РїСЂРё помощи которых структурное подразделение осуществляет СЃРІРѕСЋ деятельность, является собственностью РћРћРћ РлимСибЛес Рё находится РІ эксплуатации Рё пользовании РЛПП, которое РЅРµ вправе самостоятельно сдавать РІ аренду, передавать РІРѕ временное пользование или иным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј распоряжаться находящимся РІ его пользовании имуществом.
Списочная, численность работающих РІ РЛПП РЅР° 01.01.2004 РіРѕРґР° составила 742 человека, РІ том числе рабочих 665 человек Рё инженерно-технических работников 77 человек.
Основные рабочие предприятия - это водители лесовозной техники. Работа водителей на лесных делянах требует большого профессионализма и внимания, поэтому подбору кадров уделяется особое значение.
Специфика работы РЛПП заключается РІ следующем:
1) совмещение характерных черт лесной и автомобильной отрасли;
2) работа водителей в лесу, на лесных дорогах;
3) зависимость от погодных условий;
4) зависимость от межсезонья (весна и осень традиционно - сезоны ремонта автотранспорта);
5) вся основная вывозка леса приходится на зимние месяцы, то есть предприятие практически за 5-6 месяца зимнего периода должно выполнить производственный план.
Для оценки развития РЎРџ РЛПП РћРћРћ РлимСибЛес РІ динамике используем бухгалтерскую отчетность Рё данные экономического анализа деятельности предприятия Р·Р° период СЃ 2002-2003 РіРѕРґС‹, РІ частности:
1) бухгалтерский баланс (форма № 1);
2) отчет о прибылях и убытках (форма № 2);
3) аналитические формы.
Для экономической оценки развития предприятия в динамике рассмотрим наиболее значимые показатели из имеющихся источников, которые приведены в таблице 1:
1) объем вывозки;
2) РіСЂСѓР·РѕРѕР±РѕСЂРѕС‚;
3) среднее расстояние вывозки;
4) выручка от реализации услуг;
5) себестоимость реализованных услуг;
6) все виды прибыли;
7) численность работающих на предприятии;
8) другие относительные показатели (коэффициент технической готовности, коэффициент использования парка, коэффициент сменности, выработка на один лесовоз).
Таблица 1 - Ркономическая оценка развития РЎРџ РЛПП РћРћРћ РлимСибЛес Р·Р° период СЃ 2002-2003 РіРѕРґС‹
ПоказателиГодаТемп роста, 022003Объем вывозки (перевозки), тыс. м3583,7706,3121,0Грузооборот, тыс. м3 км51418,157654,5112,1Среднее расстояние вывозки, км88,181,692,6 Выручка (нетто) от реализации продукции, работ, услуг, тыс. руб.7354287199118,6Себестоимость реализации услуг, тыс. руб.6311289274141,4 Прибыль от реализации, тыс. руб.+10430-207580,1 Прибыль от финансово-хозяйственной деятельности, тыс. руб.+11645-66594,3Чистая прибыль, тыс. руб.+8847-188078,7 Численность работающих, чел в том числе: руководителей служащих специалистов708 21 2 42742 25 3 49104,8 119,0 150,0 116,7Коэффициент технической готовности0,680,5783,8Коэффициент использования парка0,660,5786,4Коэффициент сменности2,112,34110,9Коэффициент использования пробег?/p>