Исследование качества изделия машиностроения
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
АНАЛИЗ КАЧЕСТВА ИЗДЕЛИЯ МАШИНОСТРОЕНИЯ
Задача 1
Приведите пример стандарта, используемого на вашем предприятии, и определение стандартизации
зубчатое колесо вал подшипник
Один из постоянно употребляемых стандартов на железнодорожных предприятиях - стандарт, описывающий подшипники качения и допуски и посадки для них.
ГОСТ 529-89* Подшипники качения. Технические требования.
ГОСТ 3325-85* Подшипники качения. Поля допусков и Технические требования к посадочным поверхностям валов корпусов. Посадки.
Стандартизация - это установление и добровольное многократное применение правил с целью упорядочения деятельности в сферах производства, обращения продукции и повышения конкурентноспособности продукции, работ и услуг.
Задача 2
1. Рассчитать и выбрать посадку с натягом для соединения зубчатого колеса с валом;
. Выполнить анализ полученной посадки и построить схему расположения полей допусков;
. Обозначить посадку соединения и поля допусков сопрягаемых деталей на эскизах.
Исходные данные к задаче 2
d=100 мм
d2=180 мм
L=140 мм
Мкр=1500 Нм
Rzd=5 мкм
RzD=6,3 мкм
Марка стали 45
?т=34107 Па
d=D=0,3
Еd=ЕD=2,061011 Па
Значение наименьшего расчетного натяга определяется по формуле, мкм:
,
Где РЭ - удельное контактное эксплуатационное давление при действии крутящего момента, Па:
,
где f - коэффициент трения, f=0,15;
n - коэффициент запаса прочности соединения, м;
D=d - номинальный диаметр соединения, м
L - длина соединения,м
Па
СD и Сd - коэффициенты Ламэ:
где d1 - внутренний диаметр полого вала, d1=0 (вал не полый)- наружный диаметр втулки или впадин зубчатого колеса
= 0,19,57 мкм
Наибольший расчетный натяг рассчитывается по формуле, мкм:
,
Где Рдоп - наибольшее допускаемое давление на поверхности вала или втулки, Па
На поверхности втулки отсутствуют пластические деформации при:
Па
На поверхности вала отсутствуют пластические деформации при:
Па
Максимальное допустимое давление Рдоп= 197,2106Па, следовательно:
мкм
Находим поправку к расчетному натягу на смятие неровностей поверхности детали URz, остальные поправки можно принять равными нулю.
мкм
Где k - коэффициент, учитывающий высоту смятия неровностей отверстия втулки и вала. Для принятого метода (с нагревом зубчатого колеса) принимаем k=0,5
С учетом поправки величины граничных допустимых значений функциональных натягов для выбора посадки будут равны:
Nmin ф=Nmin расч+URz=9.57+11.3=20.87 мкм
Nmах ф=Nmах расч+URz=276,6+11,3=278,9 мкм
Схема расположения полей допусков посадки с натягом в системе отверстия, используемая для выбора стандартной посадки представлена на рис. 1 нижнее отклонение основного отверстия EI=0
Nmax=es-EI=ei-ES
Исходя из условия, что натяг, обеспечиваемый стандартной посадкой (ГОСТ 25347-82), должен быть меньше функционального, определяем наибольшее допустимое значение верхнего отклонения вала:
es< Nmax ф-EI=278,9-0=278,9 мкм
В таблице 1 приложения приведены рекомендуемые ГОСТ 25347-82 посадки в системе отверстия. При изготовлении отверстия по седьмому (Н7) или восьмому (Н8) квалитету для получения натяга используются поля допусков валов:
для Н7 - р6,r6, s6, s7, t6, u7
для Н8 - s7,u8,x8,z8
Выбираем отклонения, соответствующие этим полям допусков по табл. 2 приложения (ГОСТ 25347-82) и проверяем выполнение неравенства по величине верхнего отклонения вала для рассматриваемых полей допусков валов.
Принимаем поле допуска 100u8 (es=+178, ei=+124), т.к. в этом случае неравенство выполняется:
u8:es=+178 мкм<(278,9 мкм = Nmax ф)
Исходя из условия (Nmin=ei-ES)>Nmin ф , определяем наибольшее допустимое значение верхнего отклонения основного отверстия:
ES<ei- Nmin ф=124-20.87=103,13мкм
Определяем верхнее отклонение поля допуска по табл. 3 приложения (ГОСТ 25347-82). Из полученных отклонений выбираем отклонения, обеспечивающие выполнение наравенства.
Н8: ES=+54<189,13 мкм - неравенство выполняется.
Принимаем поле допуска 100Н8 (ES=+54,EI=0) и рекомендуемую посадку 180Н8/u8.
Анализ выбранной посадки с натягом
Выполним анализ выбранной посадки n180H8/u8 (табл. 1), построим схему расположения полей допусков (рис. 1).
Таблица 1
НаименованиеОверстиеВалОбозначение поля допуска100Н8100u8Верхнее отклонение, км Нижнее отклонение, мкмES=+54 EI=0es=+178 ei=+124Наибольший предельный размер, мм Наименьший предельный размер, ммDmax=100,054 Dmin=100,00dmax=100,178 dmin=100,124Допуск размера, ммTD=Dmax-Dmin=0,054Td=dmax-dmin=0,054Наибольший натяг, мм Наименьший натяг, ммNmax=dmax-Dmin=100,178-100,0=0,178 Nmin=dmin-Dmax=100,124-100,054=0,070Допуск посадкиTN=TD+Td=Nmax-Nmin=0,108
es=+178
100u8
ei=+0,124
(Nmin=ei-ES=0,070)>Nmin ф
ES=+54 (Nmax=es-EI=0,178)<Nmax ф
100Н8=0
D=d=100 мм
Рис. 1 Схема расположения полей допусков посадки 180Н8/u8
Эскизы соединения и сопрягаемых деталей с обозначением посадки и полей допусков представлены на рис.1 приложений.
Задача 3
Вал вращается, корпус редуктора неподвижен. Вид нагружения наружного кольца - местный, внутреннего - циркуляционный. Осевая нагрузка на опору отсутствует.
1.Подобрать посадки внутреннего и наружного колец подшипника;
2.Выполнить анализ полученных посадок;
.По