Исследование качества изделия машиностроения

Дипломная работа - Разное

Другие дипломы по предмету Разное



строить схемы расположения полей допусков;

.Обозначить на эскизах посадки соединяемых деталей и поля допусков этих деталей.

Исходные данные для расчета:

Подшипник №316 (80х170х39)

Класс точности Р5=80 мм=170 мм

В=39 мм

r=3,5 ммзап=89 мм

R=24 кН

Перегрузка до 150%

Интенсивность нагрузки на посадочные поверхности:

,

где В1 - рабочая ширина посадочного места, м

В1=В-2r,

где В - ширина подшипника, В=0,039м;- радиус скругления колец подшипника, r =0,0035 м;р - динамический коэффициент посадки. Зависит от характера нагрузки: при перегрузке до 150%, умеренных толчках и вибрации kр=1;

F - коэффициент, учитывающий степень ослабления посадочного натяга при полом вале или тонкостенном корпусе: при сплошном вале F=1

FA - коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки между рядами роликов в двухрядных конических роликоподшипниках или между сдвоенными шарикоподшипниками при наличии осевой нагрузки на опору. Для радиальных и радиально-упорных подшипников с одним наружным или внутренним кольцом FA=1

В1=0,039-20,0035=0,032 м

РR=24103/0,032=750 кН/м

По найденному значению РR и заданным диаметрам внутреннего кольца (80 мм) выбираем поле допуска посадочной поверхности вала, соединяемой с циркуляционно нагруженным кольцом по справочным таблицам. Поле допуска вала - 80k6.

Поле допуска отверстия в корпусе под наружное местно нагруженное кольцо выбираем в зависимости от перегрузки, типа корпуса (разъемный или неразъемный) и типа подшипника. Поле допуска отверстия в корпусе - Н7.

Определяем числовые значения отклонений для этих полей допусков вала и отверстия в корпусе согласно справочным таблицам.

Отклонения вала n80k6es=+32 мкм

ei=+2 мкм

Отклонения отверстия в корпусе n170H7ES=+30 мкм

EI=0 мкм

Числовые значения отклонений для полей допусков подшипника L0 и l0 (класс точности Р0) определяем по справочным таблицам:

Отклонения отверстия внутреннего кольца n80L0ES=0 мкм

EI=-15 мкм

отклонения наружного кольца подшипника n170l0es=0 мкм

ei=-25 мкм

Посадка внутреннего кольца подшипника на вал - n80L0/ k6 (переходная)

Посадка наружного кольца в отверстие в корпусе - n170H7/ l0 (переходная)

Эскизы с обозначением посодок подшипника качения и полей допусков сопрягаемых деталей показаны на рис. 2 приложений.

Задача 4

1.Подобрать размеры шпонки для соединения шкива с валом;

2.Назначить посадку шкива на вал и посадки шпонки с пазом вала и пазом втулки в соответствии с вариантом задания;

.Выполнить анализ полученных посадок шпонки с пазом вала и пазом втулки.

.Построить схемы расположения полей допусков этих соединений;

.Обозначить на эскизах посадки соединяемых деталей и поля допусков деталей соединения.

Исходные данные:

Диаметр вала d=70 мм

Длина шпонки l=125 мм

Вид шпоночного соединения - свободное

По ГОСТ 23360-78, Ст СЭВ 189 для вала, диаметром n70 мм находим сечение шпонки b x h = 20x12 и ширину ступицы шкива lc=170 мм>l, где l - длина шпонки.

Допуски на глубину пазов вала t1 и втулки t2 определяем по справочным таблицам (СТ 13-57 и СТ СЭВ 645-77):=7,5+0,2 или d-t1=70-7,5=62,5-0,2=4,9+0,2 или d+t2=70+4,9=74,9+0,2

Предельные отклонения размеров по ширине паза вала и паза втулки должны соответствовать полям допусков ГОСТ 25347-82 при свободном соединении: на валу Н9, во втулке D10

Предельные отклонения на ширину шпонки устанавливается по h9.

Сопряжение шпонки с пазом вала (при заданном свободном шпоночном соединении) будет осуществляться по посадке 20Н9/h9 (переходная посадка), а с пазом втулки - 20D10/h9 (посадка с зазором).

Отклонения на несопрягаемые размеры, которые рекомендует ГОСТ 23360, находим по приложению:

На высоту шпонки 12h11=12-0,110

На длину шпонки 125h14=125-1,000

На длину паза вала 125Н15=125+1,600

В соответствии с рекомендациями принимаем посадку шкива на вал 70Н9/h9.

По приложениям находим отклонения, соответствующие принятым полям допусков:

Для ширины шпонки bшп=12h9es= 0; ei=-43 мкм

Для ширины паза вала Вв=12Н9ES= +43 мкм EI=0

Для ширины паза втулки Ввт=12D10ES= +120 мкм EI=+50

Задача 5

Используя заданные по варианту размеры (задачи 2,3,4), назначить недостающие осевые и диаметральные размеры ступеней вала, исходя из особенностей конструкции.

Таблица 2

Диаметр ступени, ммЗаданные размеры сопрягаемых деталей, ммКонструктивно назначенные размеры ступеней вала, ммn80Ширина подшипника В=39Ширина ступени39n100Ширина зубчатого колеса L=140Ширина ступени140-Буртик - упор для зубчатого колесаНазначаем: n120, ширина12Ступень для съемника перед правым подшипникомНазначаем n100, ширина13n80Ширина подшипника В=39Ширина ступени39Ступень под крышку с сальником и уплотенениемНазначаем n75, ширина42n70Ширина шкива b=170Ступень под шкив на 5 мм короче165Общая длина вала450

Задача 6

При обработке вала с размерами, установленными в задаче 5, необходимо обеспечить отклонения размера между опорами под подшипник по двенадцатому квалитету (h12). Для этого необходимо:

.Составить схему размерной цепи;

. решить прямую задачу (задачу синтеза) размерной цепи с помощью метода полной взаимозаменяемости. При этом:

проверить замкнутость размерной цепи;

определить допуски составляющих звеньев с использованием метода равной точности;

назначить одно из звеньев увязывающим для последующей корректировки несоответствия между расчетными оэффициентом точности и принимаемым стандартным;

Определить от?/p>