Использование в строительстве грузоподъемных машин, одноковшовых экскаваторов. Классификация прицепов и полуприцепов
Контрольная работа - Строительство
Другие контрольные работы по предмету Строительство
, максимальная масса которых более 10 т.
Кроме того, прицепы категорий О2 - О4 относят к одному из следующих трех типов:
Полуприцеп - буксируемое транспортное средство, ось(и) которого расположена(ы) позади центра масс транспортного средства (при равномерной загрузке) и которое оборудовано сцепным устройством, позволяющим передавать горизонтальную и вертикальную нагрузки на буксирующее транспортное средство.
Одна или более осей могут иметь привод от буксирующего транспортного средства.
Полный прицеп - буксируемое транспортное средство, имеющее не менее двух осей и оборудованное буксирным устройством, которое может перемещаться вертикально (по отношению к прицепу) и служит для поворота передней оси(ей), но не передает какой-либо значительной статической нагрузки на буксирующее транспортное средство.
Одна или более осей могут иметь привод от буксирующего транспортного средства.
Прицеп с центральной осью - буксируемое транспортное средство, оборудованное буксирным устройством, которое не может перемещаться вертикально (по отношению к прицепу), и ось(и) которого расположена(ы) вблизи центра масс транспортного средства (при равномерной загрузке) так, что на буксирующее транспортное средство передается только незначительная статическая вертикальная нагрузка, не превышающая либо 10% величины, соответствующей максимальной массе прицепа, либо 10 кН (в зависимости от того, какая из этих величин меньше).
Примечание: Максимальной массой, которую необходимо учитывать при классификации полуприцепа или прицепа с центральной осью, является масса, соответствующая статической вертикальной нагрузке, передаваемой на опорную поверхность полуприцепом или прицепом с центральной осью, несущим максимальную нагрузку, при наличии соединения с буксирующим транспортным средством.
. Электрические ручные машины для обработки древесины
В числе электрических ручных машин для обработки дерева выпускаются электросверлилки, дисковые электропилы, ленточные электропилы, цепные электропилы, электродолбекники, электрорубанки, электролобзики, электрополировально-шлифовальный инструмент и др.
Электросверлилки по дереву принципиально не отличаются от электросверлилок по металлу. Только Aвыключатель заменен на переключатель, чтобы обеспечить реверсирование сверла при извлечении его из просверленного отверстия.
Применяемые в строительстве электросверлилки для дерева обеспечивают диаметр сверления до 32 мм и имеют мощность двигателя 0,6 - 1,1 кВт. Шпиндель сверлилки вращается с частотой 480 и 560 мин.
Электрорубанки. Рабочим органом электрорубанка является барабан с укрепленными на нем ножами.
Обращенный электродвигатель (рис. 294) заключен в предохранительный кожух 2. Внутренний статор 18 насажен на неподвижную ось, закрепленную в боковых стенках рамы 4. На оси с обеих сторон на шарикоподшипниках насажены подшипниковые щиты, скрепленные с обоими торцами ножевого барабана 16 четырьмя винтами с каждой стороны. Ротор 17 связан с ножевым барабаном.
На ножевом барабане 16 с помощью винта 14 и клина 15 крепятся ножи 13. Установка электрорубанка на верстаке панелями вверх позволяет использовать его в качестве настольного строгального станка. Винты 3 я 12 служат для регулирования подъема соответственно задней 7 и передней 10 панелей. При стационарной установке рубанка в перевернутом положении съемная направляющая линейка 9 обеспечивает правильное направление обрабатываемого изделия вдоль панелей рубанка. Рубанок имеет две рукоятки: заднюю 6 с курком выключателя 5 и переднюю 11; для остановки вращающегося ножевого барабана служит тормоз 8.
Выпускаемые промышленностью электрорубанки обеспечивают ширину строгания за один проход 100 мм и соответственно глубину строгания до 2 мм. Мощность электродвигателей соответственно составляет 0,4 и 0,34 кВт при частоте вращения в / мин ножевого барабана 2700 и 5700. Масса рубанков 10кг.
Электропила. Дисковые электропилы выпускаются безредукторными и редукторными. Безредукторная пила имеет более простую конструкцию, но вследствие того, что пильный диск насажен непосредственно на вал двигателя, глубина максимального пропила меньше, чем в редукторных пилах.
Рис.295
На валу ротора электродвигателя 3 (рис. 295) с внешним обдувом от вентилятора 4, закрытого колпаком 5, насажена шестерня 1, которая в паре с шестерней 7, заклиненной на валу пильного диска 10, образует редуктор, позволяющий сместить вниз ось вращения пильного диска. Электродвигатель установлен на плите 6, которая позволяет легко перемещать пилу по распиливаемому материалу и осуществлять вручную при нажиме на рукоятку 2 подачу пилы на материал. Глубина пропила регулируется винтом 12. Прямая линия пропила обеспечивается передвижной планкой 14 с направляющей линейкой 9. Конструкция редукторной пилы позволяет распиливать доски и мелкие детали под углом. Направляющие глубины пропила могут перемещаться по дуговым направляющим кронштейна 13, закрепленного на опорной плите двигателя. Пильный диск 10 закрыт защитным кожухом, состоящим из верхней неподвижной и нижней подвижной 8 частей. Когда снимают пилу с распиливаемой доски, кожух под действием пружины автоматически закрывается.
Пильный диск вращается с частотой 2800 мин-1. Мощность электродвигателя трехфазного переменного тока с короткозамкнутым ротором напряжением 220 В нормальной частоты 0,6 кВт при 2800 мин., масса пилы 10,5кг. Масса дисковой пилы с двиг?/p>