Использование в строительстве грузоподъемных машин, одноковшовых экскаваторов. Классификация прицепов и полуприцепов
Контрольная работа - Строительство
Другие контрольные работы по предмету Строительство
прямая, драглайн. Ряд пневмоколёсных и гусеничных экскаваторов обладают унифицированной поворотной платформы и рабочим оборудованием.
)Шагающие.
Поворотная платформа с оборудованием шагающего экскаватора крепится на опорной плите. С поворотной платформой завязаны лапы, которые при эксплуатации экскаватора подняты . Экскаватор перемещается на один шаг вперед (для некоторых моделей предусмотрено движение назад). После чего лапы возвращаются и поднимаются в начальное положение. Это карьерные крупные экскаваторы с вместимостью 15 куб. метров - 40 куб. метров и длиной стрелы до 65 - 150 метров. Рабочим оборудованием выступает драглайн. Шагающие экскаваторы выполняют вскрышные работы, добычу и перемещение в отвал полезных ископаемых. Погрузка полезных ископаемых в транспортные средства осуществляться не может.
)Железнодорожные.
В качестве шасси выступает железнодорожная платформа. Используется для ремонтных работ на железной дороге. Объем ковша - до 4 куб метров. Оборудование и поворотная платформа часто такие же, как у гусеничных.
)Плавучие.
Рабочим оборудованием выступает драглайн, который закреплен на понтоне. Используются для добычи песка, гравия из водоемов, погрузочно-разгрузочных работ, дноуглубительных и дноочистительных работ. От оборудованных грейферами плавучих кранов, плавучие экскаваторы отличаются более простой конструкцией стрелы и меньшей высотой.
. По типу двигателя.
) Паровой одноковшовый экскаватор - в качестве двигателя применяется паровая машина. Были популярны в начале 20-го века. Сейчас не выпускаются. Обладает хорошо согласованными моментно-скоростными характеристиками.
) Экскаваторы с двигателем внутреннего сгорания - наиболее часто встречающийся тип. Обладает собственным двигателем. Чаще всего - дизельным. Что приводит к автономности работы. Диапазон мощности двигателей, которые устанавливаются на современных экскаваторах очень широк.
Обладает несогласованными моментно-скоростными характеристиками двигателями внутреннего сгорания и рабочего оборудования. Это вызывает необходимость использования согласующихся передач (гидротрансформаторов, редукторов). У гидравлических экскаваторов согласование достигается при помощи гидравлических передач.
) Электрические экскаваторы - для привода оборудования применяются электрические двигатели, которые питаются энергией от внешней сети или от собственного дизель-электрического агрегата. Электропривод с питанием от внешней сети используется в плавучих экскаваторах.
Экскаваторы, которые работают во взрывоопасной среде, не располагают первичным двигателем. Их гидравлическое оборудование подпитывается жидкостью высокого давления от внешней маслостанции.
4.По типу механических передач (приводов):
1) С групповым механическим канатным приводом (механические)
Тяговое усилие к рабочим органам передается через канаты (или цепи), движимых лебедками. Привод осуществляется от двигателя посредством механических передач (цепных, червячных, фрикционных).
Универсальный экскаватор с механическим приводом оснащается трех-барабанной лебедкой. Стреловой барабан лебедки применяется для привода (опускания и подъема) стрелы. Подъемный применяется для подъема ковша. Тяговый применяется для подтягивания ковша к экскаватору (при работе обратной лопатой, драглайном). При задействовании прямой лопаты, тяговый барабан связывается с механизмом напора рукояти.
Раньше механический канатный часто применялся на экскаваторах. В современных моделях его применение становится реже по таким причинам:
сложная конструкция и большой удельный вес быстроизнашивающихся изделий;
ограниченное число независимых перемещений элементов рабочего оборудования;
технические сложности при автоматизации канатного привода;
отсутствие полной фиксации элементов рабочего оборудования в заданном положении.
На новых моделях механический канатный привод используется только для грейфера или драглайна.
) С индивидуальным электрическим приводом лебедок (электромеханические).
Тяговое усилие передается посредством цепей, движимых лебедками. Привод осуществляется индивидуальным электрическим двигателем. Такой привод используется на тяжелых карьерных (среди них и шагающие) и промышленных экскаваторах.
) С гидравлическим приводом.
В данном типе одноковшовых экскаваторов усилие создается гидродвигателями и гидроцилиндрами. Двигатель экскаватора приводит в движение гидравлический насос, который создает давление рабочей жидкости в напорной магистрали гидросистемы. Через систему гидраспределителей полости гидродвигателей соединяются со сливной или рабочей магистралями, что дает перемещение рабочего оборудования. В нейтральном положении - положение рабочего оборудования можно фиксировать. Для передвижения экскаватора при помощи буксира, предусмотрена функция перевода гидроцилиндра стрелы и гидромолота механизма поворота в нейтральный (плавающий) режим.
. Классификация прицепов и полуприцепов
ГОСТ Р 52051-2003 Механические транспортные средства и прицепы.
Классификация и определения.
Категория О - прицепы (включая полуприцепы)
Категория О1. Прицепы, максимальная масса которых не более 0,75 т.
Категория О2. Прицепы, максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т.
Категория О3. Прицепы, максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т.
Категория О4. Прицепы