Использование в строительстве грузоподъемных машин, одноковшовых экскаваторов. Классификация прицепов и полуприцепов
Контрольная работа - Строительство
Другие контрольные работы по предмету Строительство
?остатки
грузоподъемный экскаватор прицеп домкрат
Одноковшовый экскаватор - машина для рытья земли циклического действия, которая используется для копания, погрузки и перемещения грунта. Основной рабочий орган - подвижный ковш, который крепится к стреле, на канатах или рукояти. Ковш экскаватора загружается за счет передвижения относительно грунта, который разрабатывается. При этом корпус относительно грунта остается недвижимым. Тяговое усилие создается механизмами. В этом отличие экскаватора от погрузчика и скрепера, где тяговое усилие во время загрузки ковша происходит при перемещении корпуса машины.
Одноковшовый экскаватор - одна из самых распространенных землеройных машин, которые применяются при добыче ископаемых и в строительстве.
Одноковшовые экскаваторы могут различаться по типу привода, типу шасси, рабочего оборудования, возможности поворота оборудования относительно опорной поверхности.
Рассмотрим данные классификации.
. По возможности поворота оборудования относительно опорной поверхности:
)Полноповоротные.
Оборудование, кабина машиниста, приводы и двигатель располагаются на поворотной платформе, которая устанавливается на шасси с помощью опорно-поворотного устройства (ОПУ), и, при необходимости, может совершать повороты относительно него в любом направлении на любой угол. Части поворотной платформы и гидросистемы шасси полноповоротных экскаваторов скреплены с задействованием коллектора, что дает возможность осуществлять неограниченное количество полных оборотов в одну сторону.
) Не полноповоротные.
Рабочее оборудование крепится на шасси при помощи поворотной колонки. На большинстве машин такого типа поворотная колонка крепится на поперечных направляющих, что дает возможность передвигать ее вместе с рабочим оборудованием влево-вправо с следующей далее жесткой фиксацией для наиболее лучшего нахождения рабочего оборудования.
Поворот оборудования осуществляется на 45-90 градусов. Кабина машиниста, механизмы, двигатель находятся на неповоротном шасси.
. По типу шасси:
) Навешиваемые на тракторы.
Базовым шасси выступает трактор. В большинстве случаев колесный. Неполноповоротное оборудование экскаватора располагается сзади (но иногда и сбоку) трактора, на раме. Чаще всего встречаются экскаваторы, навешиваемые на тракторы класса 1,4. Объем ковша в среднем составляет - 0,2 - 0,5 куб.метров. Задействуют их для выполнения маленьких погрузочных или землеройных работ. При ремонте инженерных сетей чаще. Организация устройства рабочего оборудования дает возможность быстро перемещать ковш для работы обратной или прямой лопатой. Ковш можно заменять грейфером, крюком или грузовыми вилами. Для привода применяется двигатель базового трактора.
Оснащен гидравлическим приводом рабочего оборудования. За счет относительно высокой скорости хождения могут быстро прибывать к месту выполнения работ, находящихся на расстоянии 20-30км. от места нахождения. Трактор с навесным оборудованием может также применяться для выполнения бульдозерных и транспортных работ.
) На автомобильном шасси.
Основной выступает грузовой автомобиль, чаще всего с повышенной проходимости. Перемещаются с большой скоростью. Используются тогда, когда нужна большая мобильность: при выполнении строительных операций, в военном деле (дорожные войска), при спасательных работах, очистке каналов, строительстве дорог. Рабочим оборудованием чаще всего выступает обратная лопата. Экскаваторы выпускаются с телескопической стрелой и поворотным ковшом, который позволяет быстро модифицировать обратную лопату в прямую и наоборот. В качестве привода используется двигатель основного автомобиля и также отдельный, установленный на поворотной платформе.
)Пневмоколёсные.
Экскаваторы обладают специальным шасси, которое опирается на колеса с пневматическими шинами. Чаще всего полноповоротные. Для того, чтобы сделать их более устойчивыми и предотвратить сползание при загрузке ковша, экскаватор оснастили выносными опорами. Скорость хода - до 30 км/час. Есть возможность буксировки грузовыми автомобилями со скоростью до 40 км/час. Характеризуется ограниченной проходимостью по слабым грунтам. Выбор размерных групп достаточно широк. Это и мини-экскаваторы с объемом ковша 0,04 куб.метра и тяжелые колесные - до 1,5 куб. метра. Рабочим оборудованием чаще всего выступает обратная лопата. Это связано с направленностью работ: рытье траншей, котлованов, планировочные работы. Применяются с челюстным захватом, грейферами, гидравлическим молотом для разрыхления грунта. Часто применяют при выполнении разных ремонтных и строительных работ.
Привод колес шасси может быть от двигателя оборудования через гидравлические или механические передачи. А также отдельно от двигателя.
)Гусеничные.
Данные экскаваторы обладают собственным шасси. Характеризуются полноповоротностью, небольшим удельным давлением на грунт при большой массе, высокой проходимостью. Работают на переувлажнённых и слабых грунтах, на торфоразработках, в том числе. Скорость хода 2-15 км/ч. К месту работ перемещаются тягачами на специальных тралах.
Диапазон объемов ковша очень широк: от миниэкскаваторов (объем коваша - 0,04 метра куб.) до карьерных экскаваторов (объем ковша - 10 метров куб.). Бывают также особо тяжелые гусеничные карьерные экскаваторы (объем ковша - 26 метра куб., производства фирмы DEMAG.
В качестве рабочего оборудования выступают: обратная лопата,