Информационные устройства и системы управления автосигнализацией
Дипломная работа - Компьютеры, программирование
Другие дипломы по предмету Компьютеры, программирование
ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ АВТОНОМНАЯ НЕКОМЕРЧЕСКАЯ
ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
Волжский университет имени В.Н. Татищева (институт)
ФАКУЛЬТЕТ Информатика и телекоммуникации
Кафедра Управление качеством в производственных и образовательных системах
Курсовая работа на тему:
Информационные устройства и системы управления автосигнализацией
г. Тольятти 2010
Введение
Современный термин Мехатроника (Mechatronics), согласно японским источникам, был введен фирмой Yaskawa Electric в 1969 году и зарегистрирован как торговая марка в 1972 году. Это название получено комбинацией слов МЕХАника и элекТРОНИКА.
Любопытно заметить, что в отечественной литературе еще в начале 50-х годов использовался подобным же образом образованный термин - механотроны. Так назывались электронные лампы с подвижными электродами, которые применялись в качестве датчиков малых перемещений, ускорений, вибраций и т.п. Начиная с 80-х годов термин Мехатроника все чаще применяется в мировой технической литературе как название целого класса машин с компьютерным управлением движением.
Мехатроника находится только в стадии становления, поэтому на сегодняшний день её определение и базовая терминология еще полностью не сформирована. Поэтому в настоящем пособии представляется целесообразным рассмотреть определения, выражающих суть предмета мехатроники как в широком, так и в узком (специальном) смысле.
Общее определение мехатроники в широком понимании дано в 1995 году в Государственном образовательном стандарте РФ специальности 07.18 Мехатроника:
Мехатроника - это новая область науки и техники, посвященная созданию и эксплуатации машин и связана с компьютерным управлением движением, которая базируется на знаниях в области механики, электроники и микропроцессорной техники, информатики и компьютерного управления движением машин и агрегатов.
В данном определении особо подчеркнута триединая сущность мехатронных систем (МС), а основу построения которых заложена идея глубокой взаимосвязи механических, электронных и компьютерных элементов. Наверное поэтому наиболее распространенным графическим символом мехатроники стали три пересекающихся круга (рис. 1), помешенные во внешнюю оболочку Производство - Менеджмент - Требования рынка.
Рисунок 1 - Определение мехатронных систем
Таким образом, системная интеграция трех указанных видов элементов является необходимым условием построения мехатронной системы.
Известно несколько определений, опубликованных в периодических изданиях, трудах международных конференции и симпозиумов, где понятие о мехатронике конкретизируется и специализируется. На основе рассмотренных выше определений предлагаем следующую специальную формулировку предмета мехатроники:
Мехатроника изучает синергетическое объединение узлов точной механики с электронными, электротехническими и компьютерными компонентами с целью проектирования и производства качественно новых модулей, систем, машин и комплексов машин с интеллектуальным управлением их функциональными движениями.
Стремительное развитие мехатроники в 90-х годах как нового научно-технического направления обусловлено тремя основными факторами:
новые тенденции мирового индустриального развития,
развитие фундаментальных основ и методологии мехатроники (базовые научные идеи, принципиально новые технические и технологические решения),
активность специалистов в научно-исследовательской и образовательной сферах.
1. Описание и принципы работы ИУиСУ в автосигнализации
.1 Область применения автосигнализации
Автосигнализация - электронное устройство, установленное в автомобиль , кражи компонентов данного транспортного средства или других вещей, находящихся в автомобиле. Устанавливается в автомобилях.
Автосигнализация (автомобильная охранная система) - устройство, предназначенное для предотвращения запуска двигателя посторонними лицами и контроля доступа в салон, капотное пространство и багажник, а также для формирования предупреждающих и оповещающих сигналов при попытках взлома и вторжения в автомобиль.
1.2 Принципы работы автосигнализации
Существуют два типа сигнализаций:
энергозависимая (свободно-замкнутое реле блокировки двигателя)
энергонезависимая (свободно-разомкнутое реле блокировки двигателя).
Энергозависимая блокирует двигатель только в том случае, когда системный блок находится в штатной колодке соединения и система охраны включена владельцем с передатчика. Такая система хороша тем, что даже при выходе блока сигнализации из строя (отказ электроники) владелец всегда сможет завести двигатель без вмешательства специалиста. Но в этом преимуществе кроются и свои недостатки, а именно - при нахождении и удалении такого блока взломщиком из колодки происходит замыкание контактов реле блокировки двигателя и штатная проводка, ранее разорванная установщиком, возвращается в нормальное состояние. После этого остается лишь разобраться с замком зажигания и завести двигатель.
Энер