Изыскание мостового перехода через водоток для автомобильной дороги
Курсовой проект - Строительство
Другие курсовые по предмету Строительство
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
. Состав изысканий
.1 Подготовительный период
.2 Картографические исследования
.3 Топографо-геодезические исследования
.4 Инженерно-гидрологические обследования
.5 Инженерно-геологические обследования
. Предварительный выбор места мостового перехода
. Определение расчётного максимального расхода водотока.
4. Морфометрический расчёт.
. Русловой расчёт
.1 Определение наибольшей длины моста
.2 Определение коэффициента разлива
.3 Определение длины моста
.4 Определение отметки размыва дна русла под мостом
.5 Определение отметки дна реки после общего размыва с учётом погрешности
5.6 Определение отметки дна реки после размыва с учётом воронки местного размыва
.7 Определение отметки подошвы фундамента с учётом местного размыва
.8 Определение глубины заложения фундамента
.9 Определение коэффициента размыва по площади подмостового сечения
5.10 Определение отверстия моста
. Определение отметки расчётного судоходного горизонта и отметки проезжей части моста.
. Проектирование насыпи на пойменных участках
. Укрепительные сооружения
. Статическая схема моста
. Ширина и габариты моста
Заключение
Литература
строительство мостовой переход укрепительный
ВВЕДЕНИЕ
В курсовом проекте рассматривается вариант расчёта по изысканиям мостового перехода через реку Друть.
Данный мостовой переход представляет сооружение, проводящее дорогу над водным препятствием.
В состав мостового перехода через водоток входят:
а) искусственное сооружение - мост, служащее для пересечения собственно водотока (перекрывает русло реки);
б) подходы к мосту, проектом принято: устраивать в виде земляных насыпей, откосы которых постоянно или периодически омываются водой или затапливаются;
в) регуляционные и защитные сооружения, если по результатам изысканий будет в этом необходимость, то предусмотреть струенаправляющие дамбы или траверсы.
При установлении состава и объёма изыскательских работ проект рассматривает методы проектирования и назначает генеральные размеры сооружений.
В процессе проектирования мостового перехода проект может предусмотреть изменение состава изыскательских работ.
Актуальность проектирования:
1.наилучшее обслуживание перевозок;
2.обеспечение непрерывности движения по дороге;
.решение транспортных проблем.
Цель проектирования: изыскания мостового перехода.
Объект проекта: мостовой переход через реку Друть.
Проектом принят тип мостового перехода: постоянный высоководный с незатопляемыми подходами для обеспечения непрерывного проезда автомобилей при всех уровнях воды в водотоке.
Предмет проекта: расчёт мостового перехода по данным изысканий.
В соответствии с целью, предметом и объектом задача проекта состоит в составлении технической документации на строительство мостового перехода через реку Друть
1. СОСТАВ ИЗЫСКАНИЙ
1.1 Подготовительный период
Проектом предусматривается строительство капитального мостового перехода со сроком службы 50 - 100 лет, с последующей реконструкцией и усилением, как мостовых конструкций, так и в целом всего мостового перехода.
Проектируемый мостовой переход является участком автомобильной дороги ? категории. Мостовой переход пересекает реку в среднем ее течении. В непосредственной близости к переходу (на расстоянии 5,1 км ниже по течению) находится постоянный водомерный пост, на котором в течение 16 лет (1989 - 2004 гг.) велись наблюдения за уровнями воды. С 1989 г. систематически измерялись также расходы воды, в том числе и максимальные расходы на пиках паводков.
В 75 км выше по течению от места перехода имеется мостовой переход через реку Друть и действует постоянный водомерный пост, открытый одновременно со строительством капитального моста у перехода в 1989 г. На протяжении всех 16 лет регулярно измеряли уровни и расходы воды, включая максимальные.
Максимальные годовые расходы воды на посту и максимальные уровни воды у перехода приведены в таблице 1.
Таблица 1. Данные наблюдений
ГодВ 5,1 км ниже по течениюРасход Qmax, Уровень H, м19891450592,4019901100592,1619911000592,0819921460592,4219931050592,0919941370592,3019951640592,621996650591,5019972260593,0219983400593,7219991180592,2920001880592,7020011380592,4220023240593,5220032650593,182004880591,90
В качестве сравнительного варианта-аналога рассматривается действующий высоководный мост через реку Друть в 47 км выше по течению.
В течение предусмотренного периода времени условия, в которых будут работать сооружения, могут существенно меняться, а именно: непостоянством речного стока, что допускается анализом изысканий; неизбежными русловыми преобразованиями.
По данным сравнительного варианта действующего мостового перехода у местности будущего перехода возможны русловые изменения, которые свойственны данному водотоку в свободном состоянии.
Поэтому проект учитывает:
первое: что после постройки сооружений мостового перехода, стесняющих водоток, около них развиваются местные размывы;
второе: прогнозы возможного притока воды к мосту по расчётному уровню высокой воды возможный в паводок;
третье: неизбежные русловые деформации.
Необходимо учесть, что во время высокого паводка 1956 г. под действующими мостами в районе через реку Друть произошли значительные русловые перефор?/p>