ДизельтАУгенераторная машина
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
bsp;
Таблица 2.1 - Значения величин скоростей
N пол12345678pb, мм048,055,330,5031,055,347,0VB,мм 014,416,69,209,316,614,1pd,мм 57,538,514,054,051,023,08,538,0VD,мм 17,311,64,216,215,36,92,611,4pS2, мм36,549,555,344,032,045,055,349,0, м/с11,014,916,613,29,613,516,614,7pS4, м/с56,045,638,053,053,542,037,548,0, м/с16,813,711,415,916,112,611,314,4ab, м/с 55,340,0040,055,339,5040,0, м/с50,936,8036,850,936,4036,8da,мм 11,045,65532,011,046,554,032,010,142,050,629,410,142,849,729,4
По полученным результатам строим график линейных скоростей поршня В (лист 1).
.3 Определение ускорений
.3.1 Определение линейных ускорений точек механизма
Запишем векторные уравнения ускорений:
группа 2-3:
группа 4-5:
Ускорение точки А кривошипа:
м/с.
Так как векторные уравнения ускорений решаем графически, то есть построением планов ускорений, выбираем масштабный коэффициент планов ускорений:
,,
где , мм - отрезок плана ускорений, изображающий ускорение . Точка - полюс плана ускорений.
Величины и направления ускорений представлены в таблице 2.2.
Таблица 2.2.
ВекторВеличина, м/с2НаправлениеОтрезок на плане, мм. Пол.2Отрезок на плане, мм. Пол.7от А к О
2) 442; 7)0. от В к АНеизв. AВ___________________0__________________Неизв.____________________
2) 575; 7) 805.от D к АНеизв.DA____________________0__________________Неизв.РЖРЖ оси ?____________________
Строим план ускорений. Из полюса () проводим отрезок , мм параллельно звену ОА от точки А к точке О, затем откладываем отрезок nBA мм параллельно звену 2 от точки В к А. Из конца вектора nBA перпендикулярно проводим направление тангенсиальной составляющей ускорения ?ВА. Строим второе векторное уравнение: , из полюса проводим направление параллельно оси ?.. Пересечение этой линии с направлением ?ВА определяет точку b, соединив которую с полюсом получим вектор ускорения аB.
Для определения ускорения aD необходимо из конца вектора аА провести вектор нормальной составляющей ускорения nDA параллельно звену 4 от точки D к А. Из конца вектора перпендикулярно проводим направление тангенциальной составляющей ?DA. Т.к. и , то из полюса параллельно оси ? проводим направление и на пересечении его с ?DA получим точку d.
Для определения скорости центров масс звеньев механизма построим на плане точки и : соединив точки а и b, откладываем расстояние (as3) как 1/3 расстояния (a,b). Получим точку , которую соединяем с полюсом. Это и будет вектор скорости точки . Аналогично находим и вектор скорости точки .
.3.2 Определение угловых ускорений звеньев
Направление угловых ускорений определяем по методике, положенной в п. 2.2.2., только используем вектора тангенциальных ускорений.
Подсчитаем величины линейных и угловых ускорений для 2-го положения:
м/с2 ;
м/с2 ;
м/с2 ;
м/с2 ;
;
.
3.Синтез зубчатого механизма
Исходные данные:
Z1 = 22;
m=5;
nд=3000 об/мин;
n1= 1650об/м.
.1 Определение общего передаточного отношения зубчатой передачи
Определяем общее передаточное отношение зубчатого механизма и число зубьев Z2:
; .
3.2 Расчет основных геометрических параметров зубчатой передачи
Определим геометрические параметры зубчатого зацепления, состоящего из зубчатых колес z1= 22; z2 = 12; m =5 мм.
Считаем, что зубчатые колеса - прямозубые, эвольвентные, цилиндрические, нарезанные стандартным реечным инструментом, для которого: - коэффициент высоты головки зуба, с* = 0,25 - коэффициент радиального зазора; - угол профиля.
Определяем:
коэффициенты смещения реечного инструмента из условия устранения подреза:
для колеса z2 = 22
;
для колеса z1 = 22, x1 = 0, так как z1 > (zmin = 17), ;
угол эксплуатационного зацепления :
по значению найдем угол ;
коэффициент воспринимаемого смещения:
;
коэффициент уравнительного смещения:
;
радиальный зазор:
мм,
(c* = 0,25 - коэффициент радиального зазора);
межосевое расстояние:
мм;
радиусы делительных окружностей:
мм,
мм;
радиусы основных окружностей:
мм,
мм;
радиусы начальных окружностей:
мм,
мм,
(проверка: ; 86,4 = 55,9 + 30,5 = 86,4 мм);
радиусы окружностей вершин:
мм,
мм;
радиусы окружностей впадин:
мм,
мм;
(проверка: ;
59,93 + 25,22 + 1,25 = 36,4 + 48,75 = 84,6);
толщины зубьев по делительным окружностям:
мм,
мм;
шаг зацепления по делительной окружности:
мм.
3.3 Графические построения по результатам расчета зубчатой передачи
Картину зубчатого зацепления изображаем на листе 2.
Межосевое расстояние аw определяет расстояние между двумя осями О1 и О2 зубчатых колес.
Из центров О1 и О2 проводим окружности, радиусы которых были определены при расчетах:
начальных окружностей rw1 и rw2, касающихся в полюсе Р;
делительных окружностей r1 и r2, расстояние между которыми равно воспринимаемому смещению ym;
окружностей вершин rа1 и rа2, и окружностей впадин rf1 и rf2, расстояние между которыми определяют радиальные зазоры, равные с=сm;
основных окружностей rb1 и rb2, касательная к которым является линией зацепления N1N2, проходящей через полюс Р. Пересечение линии зацепления N1N2 с окружностями вершин определяет точки В1 и В2, активонй линии зацепления В1В2.
Откладывая от точек В1 и В2 по линии N1N2 основной шаг рb=pmcosa находим границы зо?/p>