Гидравлические машины, подъемно-транспортные устройства и приводы машин. Технология процесса производства капролактама
Отчет по практике - Разное
Другие отчеты по практике по предмету Разное
жно поворачивать на угол 90 ... 3600. Это позволяет установить его на требуемом положении. Для удобства захватывания, транспортирования и укладки грузов рама погрузчика может отклоняться вперед на угол 3 ... 6 (рис.1.2) и назад на угол 10 ... 15. Наклон рамы вперед, про изводимый при помощи гидроцилиндра, облегчает сталкивание груза с вилочного захвата при штабелировании, наклон назад увеличивает устойчивость погрузчика при пере возке груза.
Отечественные погрузчики имеют гидравлический или механический привод грузоподъемного устройства. Преимуществом гидравлического привода является плавность подъема и опускания каретки, широкий диапазон регулирования скорости и простота конструктивной схемы. Механический привод требует применения специального редуктора и весьма длинной грузовой цепи.
Рисунок 2.2-Погрузчик
2.3 Ленточные конвейеры
Общее устройство, типы. Ленточные конвейеры являются наиболее распространенными машинами непрерывного действия. Технико-экономические исследования, опыт проектирования и эксплуатации ленточных конвейеров показывают, что для транспортирования сыпучих грузов с грузооборотом 5...25млн.т в год на расстояние до 100км применение ленточных конвейеров экономичнее, чем использование железнодорожного и автомобильного транспорта.
Ленточные конвейеры отличаются высокой производительностью (до 30-40тыс т в час), простотой конструкции, малой массой на единицу производительности, надежностью. небольшим расходом энергии, возможностью перемещения груза с большими скоростями. К недостаткам конвейеров следует отнести относительно малую долговечность ленты вследствие влияния температуры окружающей среды, ограниченное применение диапазоном температур от -60 до +200СС, а также пылеобразование при транспортировании легких сыпучих грузов.
Ленточные конвейеры (рис. 1.3) имеют тяговый элемент 7, выполненный в виде бесконечной ленты, являющейся одновременно несущим элементом конвейера, привод 14. приводящий в движение приводной барабан 15. натяжное устройство 2 с натяжным барабаном 3 и натяжным грузом 1, роликоопоры 6 на рабочей ветви ленты и роликоопоры 5 на холостой ветви ленты, отклоняющий барабан 8. загрузочные устройства 9 и 10. разгрузочный желоб 11 и устройство для очистки ленты 12. Все элементы конвейера смонтированы на металлической конструкции.
Рисунок 2.3-Ленточный конвейер
in15
По конструкции и назначению различают ленточные конвейеры общего назначения (ГОСТ 22644-77 и ГОСТ 22647-77) и специальные.
По конструкции полотна конвейера, опорных ходовых устройств и передаче тягового усилия различают ленточные конвейеры, в которых лента является грузонесущим и тяговым элементом (основной тип), и конвейеры, в которых лента служит только грузонесущим элементом, а тяговым элементом являются два каната или цепи (ленточно-канатные и ленточно-цепные).
3. Приводы машин
.1 Ременные передачи
гидроцилиндр машиностроение производство капролактам
Ременная передача состоит из ведущего и ведомого шкивов и надетого на них ремня. В состав передачи могут также натяжные устройства и ограждения. Возможно применение нескольких ремней и нескольких ведомых шкивов. Основное назначение - передача механической энергии от двигателя передаточным и исполнительным механизмом, как правило, с понижением частоты вращения.
По принципу работы различаются передачи трением и зацеплением (зубчато-ременная).
Ремни передач трением по форме поперечного сечения подразделяют на плоские, клиновые, поликлиновые, круглые, квадратные.
Условием работы ременных передач трением является наличие натяжения ремня.
Клиновые, поликлиновые, зубчатые и быстроходные плоские изготавливают бесконечными замкнутыми. Плоские преимущественно выпускают конечными в виде длинных лент.
Достоинства ременных передач трением: 1) возможность передачи на значительные расстояния; 2) возможность работы с высокими скоростями; 3) плавность и малошумность работы; 4) предохранение механизмов от резких колебаний нагрузки и ударов; 5) защита от перегрузки в результате проскальзывания ремня по шкиву; 6) простота конструкции, отсутствие необходимости смазочной системы.
Недостатки: 1) значительные габаритные размеры; 2) значительные силы, действующие на валы и опоры; 3) непостоянство передаточного отношения; 4) малый срок службы ремней; 5) необходимость защиты ремня от попадания масла.
Зубчато-ременная передача.
Зубчатые ремни выполняют бесконечно плоскими с выступами на внутренней поверхности, которые входят в зацепление с зубьями на шкивах. Достоинства передач: относительно малые габариты, постоянство передаточного числа, высокий КПД, малые силы, действующие на валы. Их применяют при высоких скоростях (до 50 м/с ), передаточных числах до 12, мощностях до 100 кВт. Недостаток передач - привод не защищён от перегрузок от перегрузок за счёт проскальзывания ремня.
Ремни изготавливают двух видов: литьевые (длинной до 800 мм ) или сборочные из армированного металлотросом или стеклокордом неопрена или полиуретана. Зубья ремня выполняют с трапецеидальным или полукруглым профилем.
3.2 Гидравлическая передача Берингер-Штурм
Устройство: гидравлическая передача Берингер-Штурм состоит из насоса, вращаемого первичным двигателем, и гидромотора, передающего соответственно измененное движение приводимому механизму. Оба узла, простым образом соединенные м?/p>