Экскурсионный маршрут в Санкт-Петербург для школьников
Дипломная работа - Туризм
Другие дипломы по предмету Туризм
0>, обломки шлифовальных орудий из сланца. На орудиях труда обнаружены следы их обработки на наковальне. Собрана большая коллекция ).
В 30е годы XX века учителем истории Разливской школы археологом Панкрушевым на покосе в районе, Копейкиной горы (срыта при прокладке автострады к ленинскому памятнику Шалаш) было найдено каменное зубило (долото) периода неолита (размером 30 см*5 см*5см), которое хранится в музее СИЗ завода им. Воскова - экспонат № 1. На территории ленинского памятника Шалаш располагаются девять стоянок древнего человека предположительно конца IV-II тысячелетия до н. э. Три из них находятся на юго-восточном берегу между асфальтированной пешеходной дорожкой, ведущей к музею Шалаш, и урезом воды.
Этнографические памятники
Этнографический потенциал определяется проживанием на его территории народов разных культур - русские, корелы, вепсы, ижоры и другие. Часть из них до сих пор сохранила разнообразные черты своего быта. В восточных районах сохранились народные промыслы, включающие резьбу по дереву, вязание крючком и на спицах, плетение на коклюшках (кружева), изготовление ювелирных изделий и изделий из стекла и многое другое [Доливо-Добровольский, Хардамова 2003: 296]
Архитектурные сооружения
Адмиралтейство (Приложение 1, фото 3)
Архитектурно-планировочный центр Санкт-Петербурга. Первое здание Адмиралтейства, возведенное еще в 1704 году по проекту самого Петра I, представляло собой одноэтажный мазанковый корпус в форме буквы "П", увенчанный башенкой. Именно здесь строились корабли и зарождался российский флот. Уже в 1730-е годы было возведено каменное здание Адмиралтейства. Архитектор Коробов сохранил его прежнюю форму, но украсил главный корпус позолоченной башней, высота которой достигала 72 метров. В начале 19 века было принято решение перестроить Адмиралтейство, чтобы его внешний облик гармонировал с парадным центром Российской столицы. Здание, созданное по проекту архитектора Захарова, сохранилось до наших дней. Грандиозная постройка, длина главного фасада которой достигает 406 метров, состоит из двух П-образных корпусов. Здание украшено башней, окруженной колоннадой и увенчанной куполом со шпилем. На шпиле установлен флюгер в виде кораблика, ставший одним из символов Санкт-Петербурга. Флюгер, весящий 65 килограмм, покрыт двумя килограммами чистого золота.
Здание Адмиралтейства украшено скульптурами, образы которых связаны с легендами и мифами о морской стихии. Скульптурное убранство башни Адмиралтейства включает в себя композицию "Нимфы, несущие земную сферу": 28 статуй, олицетворяющих четыре времени года, четыре стихии, четыре главных направления ветра, а также богиню Изиду - покровительницу кораблестроения и Уранию - музу астрономии. Двадцати двух метровый горельеф изображает аллегорическую картину "Заведение флота в России". На нем изображен бог морей Нептун, вручающий Петру I трезубец - символ владычества над морями. На углах аттика башни установлены высеченные из камня статуи древних героев и полководцев: Александра Македонского, Пирра, Аякса и Ахиллеса.
Александро-Невская лавра (Приложение 1, фото 4)
Один из крупнейших архитектурных ансамблей Санкт-Петербурга.
Основание лавры связывается с исторической победой, одержанной великим русским полководцем Александром Невским над шведами на берегах Невы в 1240 году. В 1713 году в память о битве, состоявшейся, по преданию, на левом берегу Невы, при впадении в нее Черной речки, Петр I основал монастырь, куда в 1724 году перенесли из Владимира прах Александра Невского.
Строительство монастыря продолжалось с перерывами на протяжении почти всего XVIII столетия. В создании ансамбля участвовали многочисленные мастера-строители, архитекторы, декораторы, живописцы и скульпторы.
В 1715 году архитектор Д. Трезини составил проект как быть всему каменному строению монастыря.
Двухэтажные монастырские здания, расположенные по сторонам монументального собора, были обращены к Неве и к саду на берегу реки.
Начатые Трезини работы продолжал в 1720-х годах архитектор Т. Швертфегер. В композиционную идею своего предшественника он внес существенные изменения. Если Трезини предполагал устроить вход в собор со стороны Невы, т.?е. с востока, что противоречило традициям культового зодчества, то после переработки проекта главными стали фасады собора и других зданий, обращенные на монастырский двор.
Постройка собора по проекту Швертфегера из-за технических ошибок не была завершена. В 1755 году собор, угрожавший падением, был разобран. В 1741 - 1750 годах архитектор П. Трезини построил юго-восточное крыло двухэтажных монастырских корпусов, симметричное северо-восточному крылу.
В 1755 году архитектор М.?Д. Расторгуев разработал проект циркумференций - одноэтажных и двухэтажных корпусов, обрамляющих монастырский двор. Постройка циркумференций с угловыми (юго-западной и северо-западной) башнями и Митрополичьим домом в центре западной стороны каре продолжалась до 1774 года. В 1776 году началось сооружение нового монументального собора <http://www.ilo