Экономика Франции, ее взаимоотношения с Россией
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
компании, но не устанавливал конкретных сроков завершения этих операций. Упомянутые законы определяли и основные параметры механизма приватизации.
Специфическими чертами французского образца приватизации стали сочетание централизованного регулирования с рыночными рычагами, а также использование принципа сегментации предложения акций между различными группами акционеров. Обычно в процессе приватизации акции распределялись следующим образом: иностранным инвесторам - 20%; персоналу - 10%; еще 15-30% - так называемому "стабильному ядру" акционеров - группам предприятий и кредитных учреждений, каждое из которых приобретало от 0,5% до 5% акций приватизируемых компаний с обязательством владеть ими и не перепродавать их в течение определенного минимального срока (обычно 2 года). Наличие таких "твердых ядер" было призвано обеспечить стабильность контроля над управлением приватизированным предприятием и сохранить среднесрочную стратегию его развития, а также защитить от бесконтрольной скупки его акций внешними инвесторами. Остальные активы реализовывались на французском финансовом рынке.
Тем не менее, эксперты не склонны считать, что крупная волна приватизации во Франции в середине 1990-х успешно выполнила одну из поставленных перед ней задач в плане наполнения бюджета. Так, в результате приватизации десяти весьма крупных госкомпаний, среди которых были такие как Banque Nationale de Paris, Rhone-Poulenc, Elf Aquitaine, UAP, Renault, Pechiney и AGF, правительство получило всего 1,7 млрд. долл.
2.2 Приватизационные процессы в начале XXI века
Однако впоследствии приватизационные процессы проходили все более и более успешно. Например, акции телекоммуникационного гиганта France Telecom начали торговаться на биржах Парижа и Нью-Йорка в 1997 году, к 2005 в руках правительства оставался 41% акций компании. Летом французское государство реализовало пакет всего в 6,2% акций компании (сократив таким образом свою долю до 34,9%) за 3,4 млрд евро.
В целом, текущий этап приватизации во Франции, начавшийся в начале 2005г. и включающий в себя продажи госпакетов в трех энергетических компаниях (Gaz de France, Areva, Electricite de France), а также в одном из крупнейших операторов платных автодорог компании Societe des Autoroutes du Nord et de l'Est de la France, призван решить такие задачи как пополнить государственные финансы, сократить госдолг и оптимизировать госбюджет, чтобы его также привести в соответствие с нормами ЕС (дефицит - не более 3%).
Предыдущий этап крупной приватизации госсобственности во Франции начался летом 2002 и завершился в конце 2004 года. Продавались госпакеты таких компаний, как аэрокосмический концерн EADS, банк Credit Lyonnais, авиакомпания Air France - одна из тех, кто с наименьшими последствиями пережил кризис отрасли после терактов в США 11 сентября 2001 года. Доля государства в Air France сократилась с 54,5% до 20%. Примечательно, что в большинстве случаев правительство оставляло за собой часть пакетов акций компаний, выставляемых на продажу.
Всего благодаря продаже госпакетов акций правительство Франции получило в 2004 году дополнительные доходы бюджета в размере 10,6 млрд. долл. Осенью 2004 года французское правительство решило продать за 5,8 млрд. евро 12,1% акций France Telecom, второй по величине телекоммуникационной компании Европы, после этой продажи под контролем правительства оставалось 42% акций компании. В середине 2003 года Франция продала 8,5% акций компании Renault за 1,2 млрд. евро, оставив себе пакет в 15% акций.
В то же время в конце октября с. г. французское правительство заявило о том, что пока не намерено, предварительно до 2007 года, приватизировать энергетическую компанию Areva SA - мирового лидера в области производства ядерных реакторов. Об этом заявил премьер-министр Франции Доминик де Вильпен. Вместе с тем глава французского правительства подтвердил, что государство проведет приватизацию оператора аэропортов, компании Aeroports de Paris (ADP). Заявление премьера прозвучало в преддверии продажи 15% акций французской государственной энергетической компании Electricite de France. По оценками правительства Франции, реализация плана по приватизации ряда крупнейших государственных компаний, в том числе Electricite de France и Gaz de France, принесет в казну до 20 млрд евро.
В целом, сейчас способ приватизации государственных компаний используют ведущие страны-локомотивы европейской экономики, такие как Франция, Германия и ряд других, перед которыми встала проблема замедления темпов экономического развития и увеличения дефицита государственного бюджета, не соответствующий нормам, определенным для стран ЕС.
Глава III. Сотрудничество Франции и России в области машиностроения
Франция - вторая по уровню экономического развития страна в Европе и четвертая в мире. В международном разделении труда Франция характеризуется специализацией на отраслях машиностроения: автомобильная, авиационно-космическая промышленность, выпуск оборудования для электростанций. Во второй половине XX века в промышленности Франции произошли прогрессивные сдвиги, она перестала быть страной с преобладанием легкой промышленности. В настоящее время машиностроительная, электротехническая, автомобильная, авиаракетная и химическая отрасли промышленности в совокупности дают более 60% промышленной продукции Франции, что составляет 10% совокупного промышленного производства развитых стран. На легкую промышленность приходится примерно 30% промышленной продукции Франции. [1, с.72]
Внешнеэкономические связи Франции имеют тенденцию к постоянному расширению. Во внешней ?/p>