Шнекороторный снегоочиститель на базе трактора Т-150
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
отовки снегоочистителя к работе двигатели оборудованы системой подогрева.
Все органы управления снегоочистителем и контрольно-измерительные приборы размещены в кабине водителя.
Рабочий орган фрезерно-роторного снегоочистителя Д-904С Рабочее оборудование снегоочистителя (рисунок 1.9) - два шестилопастных ротора дискового типа и фрезерный питатель, заключенные в кожух, - установлено на подвешенной к трактору общей раме. В нижней части рама снабжена опорами, расположенными по ее краям, на которые рабочий орган опирается во время работы снегоочистителя. Каждый ротор заключен в кожух, снабженный выбросным патрубком.
Рисунок 1.8 - Рабочий орган фрезерно-роторного снегоочистителя Д-558: 1-кожух ресивера; 2 - выбросной патрубок; 3 - колесо вентилятора; 4 - кожух ротора; 5 - планетарный редуктор; 6 - гидроцилиндр механизма поворота кожуха; 7 - питатель; 8 - рассекатель; 9 - рама
Статически отбалансированный ротор насажен на выходной вал соответствующего конического редуктора, и для предохранения ротора и трансмиссии от поломок в случае превышения расчетных усилий при встрече с непреодолимым препятствием вал ротора соединен с приводным коническим колесом посредством срезных калиброванных штифтов, рассчитанных на передачу лишь заданного крутящего момента. Фрезерный питатель выполнен в виде двух отдельных четырехзаходных винтовых ленточных фрез с правой и левой навивкой, разрабатывающих забой в лобовом направлении, и боковых фрез лопастного типа, расположенных по торцам питателя и разрабатывающих боковые стенки забоя, способствуя тем самым уменьшению боковых усилий, действующих на питатель при его повороте в забое. Предохранение фрезерного питателя от поломок при попадании в него твердых включений крупных размеров осуществляется за счет проскальзывания пневмошинных муфт, служащих связующим звеном между цепной передачей и валом питателя и отрегулированных на заданный крутящий момент. Питатель заключен в кожух, составленный из двух отдельных кожухов для правой и левой фрезы, и снабжен в нижней части горизонтальным ножом для подрезания снега.
Гидросистема состоит из двух шестеренных насосов НШ-46 и НШ-10, приводимых от тракторного двигателя, гидрораспределителя, масляного бака, гидроцилиндров для подъема и опускания рабочего оборудования, а также для поворота кожухов роторов.
Рисунок 1.9 - Рабочий орган машины Д904С: 1 - корпус редуктора раздаточного; 2 - корпус рабочего органа; 3 - фреза торцовая; 4 - рама; 5 - кожух ротора; 6 - рассекатель; 7 - питатель; 8 - кожух питателя; 9 - лыжа; 10 - корпус редуктора конического левого ротора
Рисунок 1.10 - Схема питателя шнекового типа (машина Д-904С): 1 - лента фрезы; 2 - вал фрезы; 3 и 4 - фреза торцовая; 5 - звездочка ведомая; 6 - муфта пневмошинная
Рисунок 1.11 - Общий вид фрезернороторного снегоочистителя МС-59: 1 - питатель; 2 - кожух ротора; 3 - направляющая труба; 4 - направляющий желоб; 5 - шасси; 6 - коробка перемены передач; 7 - управление; 8 - двигатель
Фрезерно-роторный снегоочиститель МС-59 является малогабаритной машиной, предназначенной для очистки от снега мест стоянок, тротуаров, бульварных дорожек, дворов, складских площадок и различных труднодоступных мест, где использование крупногабаритных снегоочистителей невозможно, с отбросом снега или погрузкой в транспорт. Снегоочиститель представляет собой самоходный агрегат, передвигающийся на двух пневмоколесах и двух самоориентирующихся катках, регулируемых по высоте, и состоит из шасси и рабочего органа. Соединение рабочего органа с шасси осуществлено при помощи откидных болтов по привалочной плоскости с центрирующим поясом.
Рабочий орган состоит из ротора и питателя в виде двух четырехзаходных фрез ленточного типа. Статически отбалансированный ротор, представляет собой стальной диск, с тремя радиально расположенными лопастями, заключенный в кожух, который снабжен выбросным патрубком, позволяющим отбрасывать снег под углом к горизонту от 15 и больше на правую или левую сторону. Поворот кожуха в нужное положение осуществляется поворотным механизмом вручную. Фрезы питателя выполнены из труб, к которым приварены ленточные спирали с отгибными зубьями. Вал питателя смонтирован на опорах в кронштейнах рамы рабочего органа.
Снегоочиститель выполнен по одномоторной схеме (Рисунок 1.12). Мотоциклетный двухцилиндровый двигатель М-72, задросселированный на мощность 14 л. с, приводит ходовую часть снегоочистителя и рабочее оборудование через коробку перемены передач.
Фрезерно-роторный снегоочиститель Д-663 является малогабаритной машиной, предназначенной для очистки от снега заводских территорий, открытых складов и небольших площадей в труднодоступных местах и отбрасывания снега в сторону или погрузки его в транспортные средства. Рабочее оборудование снегоочистителя навешено на полностью гидрофицированный двухосный колесный тягач рамной конструкции Д-456 с жесткой подвеской на четырех пневматических колесах. Каждая пара колес, расположенных по одну сторону тягача, приводится от своего гидродвигателя, питаемого насосом переменной производительности.
Рисунок 1.12 - Кинематическая схема фрезерно-роторного снегоочистителя МС-59: 1-питатель; 2 - конический редуктор; 3-муфта предельного момента; 4 - ротор; 5 - муфта кулачковая; 6 - червячная зубчатая пара; 7 - ходовое колесо; 8 - коробка перемены передач; 9 - двигатель; 10 - муфта соединительная
Рисунок 1.13 - Кинематическая схема тягача Д-456: 1 - двигатель; 2 -