Технология восстановления чугунных коленчатых валов двигателей ЗМЗ-53А
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
,060,071,31Пресс60,510,000,510,030,030,56Верстак160,550,000,550,030,030,612H135Л251,242,603,840,060,073,98S-200 об\мин Пресс300,510,000,510,030,030,57Верстак330,440,000,440,020,030,49Верстак360,900,000,900,050,051,00Верстак410,470,000,470,020,030,52Итого9,9510,76 Продолжение таблицы 2.6Токарная1К 6270,604,204,800,030,044,87S 200 об\мин313,503,807,300,180,217,69S 280 об.мин V 0,16 мм\об321,754,205,950,090,116,14S 220 об.мин V 0,1 мм\об342,054,206,250,100,126,48S 280 об.мин V 0,1 мм\об355,854,2010,050,290,3510,69Накатка S 50 об\мин V 0,2 мм\об Проточка S 220 об\мин V 0,16 мм\об374,153,807,950,210,258,41S 250 об\мин V 0,2 мм\об3935,004,2039,201,752,1043,05S 400 об\минИтого81,5087,32Шлифование3Б161821,804,2026,001,301,3028,60Частота вращения детали nд 55об\мин Скорость перемещения стола Vc 0,385 мм\об Скорость вращения шлифовального круга Vк 754 м\мин 912,504,2016,700,840,8418,372139,004,2043,202,162,1647,522318,001,5019,500,980,9821,45279,204,2013,400,670,6714,74287,002,509,500,480,4810,45Итого128,30141,13СваркаПолуавтомат А547р102,0016,5018,500,100,1218,72Напряжение 19-20В Сила тока 120А Скорость вращения вала 2 об\мин Скорость подачи электродной проволоки 1,4-1,6 м\мин121,8016,5018,300,090,1118,50131,6013,2014,800,080,1014,98151,5013,214,700,080,0914,87Итого66,3067,06НаплавкаУстановка для наплавки 1711,403,815,200,570,6816,45Напряжение 20-22В Сила тока 120-150А Скорость вращения вала 2,5-3 об\мин Шаг наплавки 3,5 мм\об Скорость подачи электродной проволоки 1,4-1,6 м\мин Смещение электрода с зенита 8-10 мм Вылет электрода 15-20 мм188,807,616,400,440,5317,371945,506,652,102,282,7357,112056,408,665,002,823,3871,20Итого148,70162,13
2.5. Технологическая документация на
технологический процесс.
2.5.1. Маршрутная карта технологического
процесса
Операции:
- Мойка; 2. Слесарная; 3. Слесарная; 4. Мойка; 5. Контрольная;
- Слесарная; 7. Токарная; 8. Шлифовальная; 9. Шлифовальная;
10. Сварочная; 11. Контрольная; 12. Сварочная; 13. Сварочная;
14. Контрольная; 15. Сварка; 16. Слесарная; 17. Наплавочная;
18. Наплавочная; 19. Наплавочная; 20. Наплавочная;
21. Шлифовальная; 22. Контрольная; 23. Шлифовальная;
24. Контрольная; 25. Слесарная; 26. Контрольная; 27. Шлифовальная;
28. Шлифовальная; 29. Контрольная; 30. Слесарная; 31. Токарная;
32. Токарная; 33. Слесарная; 34. Токарная; 35. Токарная;
36. Слесарная; 37. Токарная; 38. Контрольная; 39. Токарная;
40. Мойка; 41. Комплектовочная.
2.5.2. Операционная карта механической обработки
чернового шлифования коренных шеек
чугунного коленчатого вала.
Операционная карта приведена в табл. 2.7.
Операционнная карта на механическую обработку ГОСТ 3.1404-86. Таблица 2.7Наименование и марка материалаТвердость HRCИнструментСОЖРежимы обработкиЧугун магниевый высокопрочный ВЧ 50 - 1,556-62РабочийМерительныйНаименование оборудования и приспособленийТо, мин.Станок круглошлифовальный 3Б161Номер и содержание перехода23. Черновое шлифование коренных шеек.1Установить коленчатый вал в центра станкаВерхонки2Шлифовать коренные шейки до диаметра 61,1+0,1 мм Ra 0,63.16,5Круг шлифовальный ЭСТ 25 (60) К ГОСТ 2424-75, центра упорные ГОСТ 2575-79.Образцы шероховатости
ГОСТ 9378-75
Микрометр МК 25 - 75 ГОСТ 6507-90RotakЧастота вращения детали nд 55об\мин Скорость перемещения стола Vc 0,385 мм\об Скорость вращения шлифовального круга Vк 754 м\мин 3Снять детальВерхонки
2.5.3. Карта эскиза чернового шлифования коренных
шеек чугунного коленчатого вала.
2.6. Заключение к технологическому процессу
восстановления чугунных коленчатых
валов двигателя ЗМЗ 53А.
Данный технологический процесс обеспечивает качественное восстановление чугунных коленчатых валов без содержания пор и трещин. При всех преимуществах данной технологии у нее есть и некоторые сложности. Например, при выполнении наплавочных работ трудно выдержать расчетные припуски на обработку. Прижатие защитной оболочки к шейке вала производится на каждую шейку отдельно. При доработке стенда можно уменьшить время на сборку вала и защитных оболочек. При малых объемах изделий подлежащих восстановлению не удается полностью загрузить некоторые рабочие места и приходится искать дополнительную загрузку для рабочих.
2.7. Проектирование участка для восстановления
чугунных коленчатых валов
двигателя ЗМЗ 53А.
2.7.1 Расчет количества оборудования
и его загрузки.
Определение количества станков для обработки чугунных коленчатых валов произведено по технико-экономическим показателям [16].
, (2.18)
где Те оперативное время затраченное на данную операцию, мин;
Тт такт изготовления детали, мин. Принимаю Тт равному максимальному оперативному времени затраченному на наплавочной операции Те 148,7 мин.
Требуемое количество станков на токарной операции:
;
На токарные операции принимаю 1 станок. Остальное количество оборудования рассчитано аналогично и занесено в табл. 2.8.
2.7.2. Расчет количества рабочих и обслуживающего
персонала.
Расчет количества рабочих станочников произведен по количеству принятого оборудования табл. 2.8.
Некоторые рабочие будут загружены не полностью. Токарь на 55%, слесарь на 7%, мойщик на 35%, сварщик на 45%. В условиях ремонтного участка целесообразно этих рабочих доза грузить работой согласно их профиля работы. Например, мойщика можно использовать на входной мойке машин поступающих на ремонт.
Инженерно-технический персонал рассчитан в размере 11-12% от количества рабочих [16]. Принят 1 мастер. Остальной обслуживающий персона?/p>