Техническая эксплуатация машин
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
а отвала1Доливка5Масло ТСп-14.5 ГОСТ 23652-76++11Зубчатое колесо механизма поворота4Смазать тонким слоем0,05Солидол С ГОСТ 4366-76+++12Башмаки поворотного круга4Смазать тонким слоем0,04Солидол С ГОСТ 4366-76+++13Крестовины карданов рулевого механизма 1Нагнетание0,02Масло ТСп-14.5 ГОСТ 23652-76+++14Шарниры тяг рулевой трапеции6Нагнетание через пресс-масленку до выдавливание све-жей смазки из зазоров0,03Солидол С ГОСТ 4366-76++++15Шарниры тяг наклона колес4Нагнетание через пресс-масленку до выдавливание све-жей смазки из зазоров0,02Солидол С ГОСТ 4366-76++++16Подшипники рычагов подвески рыхлителя4Нагнетание через пресс-масленку до выдавливание све-жей смазки из зазоров0,03Солидол С ГОСТ 4366-76++17Подшипники шкворней передних колес2Нагнетание через пресс-масленку до выдавливание све-жей смазки из зазоров0,02Солидол С ГОСТ 4366-76++++18Шкворень переднего моста2Нагнетание через пресс-масленку до выдавливание све-жей смазки из зазоров0,04Солидол С ГОСТ 4366-76++++19Рулевой механизм1Долить, заменить4Масло ТСп-14.5 ГОСТ 23652-76++20Передний шарнир тяговой рамы1Нагнетать через пресс-масленку0,05Солидол С ГОСТ 4366-76+++21Подшипник валов рулевого механизма5Набивка, добавка, заливка0,03Солидол С ГОСТ 4366-76+++22Втулка вилки подвески гидроцилиндра1Набивка0,04Солидол С ГОСТ 4366-76++23Подшипник цапф вилки подвески гидроцилиндра2Набивка, добавка, заливка0,02Солидол С ГОСТ 4366-76++24Коробка передач1Добавка, заливка через 480ч.15Масло ТСп-14.5 ГОСТ 23652-76++25Рычаг ручного тормоза1Набивка0,03Солидол С ГОСТ 4366-76+++26Крестовина карданного вала трансмиссия 1Набивка0,02Масло ТСп-14.5 ГОСТ 23652-76++++27Телескопическое соединение карданного вала трансмиссии1Нагнетать через пресс-масленку до выдавливания смаз-ки через сальник.0,05Солидол С ГОСТ 4366-76++++28Задний мост4Проверить, долить. Заменить через 3440ч.14Масло ТСп-14.5 ГОСТ 23652-76++29Упорное кольцо заднего моста4Сделать 5-6 нагнетаний через пресс-масленку0,02УСс-А ГОСТ 3333-80++++30Редуктор привода гидронасоса 1Доливка7Масло ТСп-14.5 ГОСТ 23652-76+++
2.3 Мероприятия по экономии топлива и смазочных материалов
Для эффективного использования топлива и смазочных материалов их необходимо применять в соответствии с рекомендациями заводов - изготовителей машин. Экономия топлива достигается:
wпутём снижения времени работы машины вхолостую
wсокращением порожних пробегов
wприменением прогрессивных методов производства механизированных работ
wподдерживанием нормальных тепловых режимов работы двигателей
wсвоевременным регулированием топливной аппаратуры
wпереходом зимой на зимние сорта топлив и смазочных материалов
Особое место в обеспечении экономического расхода топлива и смазочных материалов занимает их учёт по каждой машине, выполнение смазочных работ по графикам и в точном соответствии с картами смазок, сбор отработанного масла для его последующей регенерации в соответствии с установленными правилами.
Организация рациональной заправки машин предусматривает применение исправного и чистого специального оборудования и инвентаря. Только при этом условии можно обеспечить сохранность нефтепродуктов, предохранить их от загрязнения, потерь и создать удобство в обслуживании.
.4 Регенерация и утилизация масел
Отработанный нефтепродукт - это нефтепродукт, наработка которого достигла установленного для него срока, утративший в процессе эксплуатации показатели качества, установленные нормативно-технической документацией, или непригодный использования по прямому назначению.
Отработанные нефтепродукты подлежат регенерации (восстановлению) для их повторного использования. Все строительные организации независимо от объема потребления свежих нефтепродуктов обязаны осуществлять их сбор и сдачу на базы нефтесбытовых организаций.
Министерством устанавливается норма сбора отработанных нефтепродуктов по структурно подчиненным и непосредственно подведомственным организациям согласно выделенным фондам на свежие топливосмазочные материалы (ТСМ).
Норма сбора и сдачи отработанных нефтепродуктов должна планироваться по организации как в целом, так и по группам отработанных нефтепродуктов.
Группы для сбора и сдачи отработанных нефтепродуктов регламентируются в соответствии с ГОСТ 21046-86 Нефтепродукты отработанные.
Методы восстановления качества топливосмазочных материалов
Возможно полное или частичное восстановление эксплуатационных свойств ТСМ. Обычно частичное восстановление выполняют с помощью установок, отделяющих только механические примеси и воду. Для очистки ТСМ используются три основных способа: отстаивание, фильтрование и центробежное сепарирование. Для активизации применяются электромагнитное и электростатическое поля, ультразвук и другие методы.
3. Расчет и проектирование ремонтного предприятия
.1 Расчет годовой производительной программы эксплуатационного предприятия
Периодичность ремонтов, маш-ч:
ТО-1 - 60 маш-ч;
ТО-2 - 240 маш-ч;
ТР - 1200 маш-ч;
КР - 6000 маш-ч;
Трудоемкость проведения ремонтов, чел-ч.
ТО-1 - 15 маш-ч;
ТО-2 - 45 маш-ч;
ТР - 180 маш-ч;
КР - 600 маш-ч;
Коэффициент технического использования
(3)
где - среднесуточная наработка 100ч;
= 8 часов - продолжительность смены;
= 1 - количество смен;
= 0,75 - коэффициент использования внутреннего времени.
ч.
В - удельный простой машины или оборудования в ремонте и ТО, в днях на 100ч. Наработки.
, (4)
, (2) - частоты совпадения соответс