Техническая диагностика деталей и узлов коробки передач
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
?луатации не регулируют, так как нормальный контакт зубьев получается при одном взаимном положении, когда образующие начальных конусов совпадают. Если указанный зазор достиг 2,5 мм, шестерни заменяют.
Рисунок 2 - Приспособление КИ-4850
Осевой зазор в подшипниках измеряют при помощи приспособления КИ-4850 ГОСНИТИ. Оно состоит из индикатора 2 часового типа (рис. 84), штока /, штатива 3 и стойки 4 с электромагнитом 5. Электромагнит подключают к сети и устанавливают на раму или корпусную деталь трактора. Шток, связанный с ножкой индикатора, подводят так, чтобы он упирался в вал, ось или корпус подшипника. Перемещая вал или ось из одного крайнего положения в другое, фиксируют индикатором величину зазора.
Шариковые подшипники силовой передачи тракторов и самоходных шасси подлежат замене при осевом зазоре валов, превышающем 0,5 мм. При большем зазоре нарушается нормальная работа зубчатых зацеплений, влекущая за собой быстрое изнашивание и разрушение зубьев шестерен. Роликовые конические подшипники коробки передач и главной передачи, пригодные к работе, регулируют при зазоре, превышающем 0,3 мм. Чтобы проверить осевой зазор в подшипниках ведущей шестерни главной передачи ведущих мостов тракторов К-700, К-701 и Т-150К, а также переднего ведущего моста тракторов МТЗ-82, МТЗ-82Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л, Т-40А и Т-40АМ, отсоединяют от фланца стакана ведущей шестерни конец карданного вала (у тракторов Т-40А, Т-40АМ отсоединяют торсионный вал от вала ведущей шестерни и вала раздаточной коробки). Устанавливают приспособление КИ-4850 и упирают шток в торец хвостовика ведущей шестерни. Перемещая ломиком шестерню в осевом направлении, по показанию индикатора определяют зазор в подшипниках. При необходимости у тракторов К-700 и К-701 заменяют конический двухрядный подшипник, у тракторов Т-150К МТЗ-82, МТЗ-82Л, МТЗ-52 и МТЗ-52Л регулируют конические роликоподшипники, у тракторов Т-40А и Т-40АМ заменяют оба шариковых подшипника.
Осевой зазор в подшипниках дифференциала ведущих мостов тракторов К-700, К-701 и Т-150К, а также передних ведущих мостов тракторов МТЗ-82, МТЗ-82Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л, Т-40А и Т-40АМ проверяют при снятой ведущей шестерне главной передачи в сборе со стаканом. Для этого упирают шток приспособления в венец ведомой шестерни главной передачи и, перемещая ломиком корпус дифференциала в осевом направлении, фиксируют показание индикатора.
У тракторов К-700 и К-701 при осевом перемещении корпуса дифференциала, превышающем 0,3 мм, заменяют двухрядный конический роликоподшипник. У тракторов МТЗ-82, МТЗ-82Л, МТЗ-52 и МТЗ-52Л в этом случае регулируют конические роликоподшипники дифференциала. У тракторов Т-40А и Т-40АМ при осевом перемещении дифференциала, превышающем 0,5 мм, заменяют шариковые подшипники.
Штангензубомер
Им проверяют толщину зубьев шестерен коробки передач и неравномерность износа зубьев по толщине.
Износ зубьев по толщине и на конус проверять по мере возможности доступа к шестерням без разборки коробки передач.
Износ зубьев на конус проверять только у шестерен непостоянного зацепления.
Настроить штангензубомер (рис. 3) на заданную установочную высоту hx по вертикальной шкале. Приставить инструмент к головке зуба, как показано на рис. 3, и свести губки штангензубомера, а при помощи микрометрического винта соприкосновения с боковыми поверхностями зуба. Определить по горизонтальной шкале толщину зуба в средней его части.
Рисунок 3 - Измерение износа зуба шестерни по толщине штангензубомером
Не изменяя установочной высоты штангензубомера, измерить толщину зуба S (рис. 3) в 2 мм от его торца, расположенного с противоположной стороны относительно шестерни, входящей в зацепление с контролируемой, и повторить замер S2 на расстоянии 10 мм от первого.
Неравномерный износ зуба по толщине (конусность) более 0,05 мм на длине 10 мм не допускается.
Значения установочной высоты hх, номинальной и предельной толщины зубьев доступных для намерения шестерен коробок передач приведены в таблице.
6.Технология диагностирования состояния деталей и узлов коробки передач и главной передачи
Приборы, приспособления и инструмент:
индикатор часового типа ИЧ-10 ГОСТ 572-67; подставка №4270.00.03.000 под штатив для измерительных головок, штангенциркуль ШЦ-2; штангензубомер 1-18; щупы (набор №4) ГОCТ 427-56; линейка металлическая 1-300 ГОСТ 427-56; ломик; ключи гаечные.
Содержание работ и технические условия
Выполнить подготовительные операции по промывке силовой передачи.
Оценить визуально состояние (шестерен коробки передач главной передачи, прокручивая валы трансмиссии вручную).
Поломка зубьев шестерен более чем на 1/3 длины зуба не допускается. Допускается поломка трех несмежных зубьев одной шестерни до 1/3 их длины.
Допускается наличие поверхностных трещин и выкрашивание рабочей поверхности зуба общей площадью не более 25%.
Допускается равнораспределенное по длине зуба выкрашивание рабочей поверхности конических шестерен главной передачи общей площадью не более 25%. Концентрация выкрашивания у большего или меньшего торцов зубьев указывает на необходимость регулировки главной передачи.
Проверить длину головок зубьев шестерен непостоянно^ зацепления коробки передач при помощи штангенциркуля.
Укорочение головок зубьев шестерен за счет торцового и носа: допустимое - на 20%, предельное - 30% от номинал ной длины зуба
Проверить ширину шлицев валов коробки передач под ступицами под