Технико-экономический анализ деятельности предприятий
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
Федеральное агентство по образованию
Сибирская автомобильно-дорожная академия
СибАДИ
Факультет Экономики и управления
Кафедра Экономики и управления на предприятии (транспорт)
Курсовой проект
по дисциплине: Анализ финансово - хозяйственной деятельности предприятий
на тему: Технико - экономический анализ деятельности предприятий
Омск, 2010
Реферат
Курсовая работа выполнена по теме Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Пояснительная записка содержит 29 листов печатного текста, 2 листа графического материала формата А-4, 17 таблиц. Использовано 11 источников.
Цель данной курсовой работы - анализ выполнения плана перевозок грузов, анализ производственной программы по ТО-1 и ТО-2, анализ себестоимости перевозок, анализ доходов, прибыли и рентабельности.
Результатом курсовой работы является приобретение новых навыков и знаний об анализе финансово-хозяйственной деятельности предприятия.
Введение
Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия основывается на такой науке как экономический анализ. Экономический анализ представляет собой систему специализированных знаний, которая связана:
с исследованием экономических процессов в их взаимосвязи, складывающихся под воздействием экономических законов и факторов субъективного порядка;
с научным обоснованием бизнес-планов, с объективной оценкой их выполнения;
с выявлением положительных и отрицательных факторов и количественным измерением их действия;
с раскрытием тенденции и пропорции хозяйственного развития с определением неиспользованных хозяйственных резервов;
с принятием оптимальных управленческих решений.
Знание этой науки, совместно с другими экономическими науками, позволяет проводить корректный анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия.
Задание на курсовой проект
Технико-экономический анализ деятельности предприятия
Перечень вопросов:
1.Анализ программы перевозок грузов.
2.Анализ производственной программы по То и ТР.
.Анализ себестоимости перевозок.
.Анализ доходов, прибыли, рентабельности.
Графическая часть:
Лист 1 - анализ влияния ТЭП на выполнение плана по перевозкам.
Лист 2 - анализ трудоемкости.
Лист 3 - анализ себестоимости.
Таблица 1. Исходные данные
ПоказательУсловные обозначенияГаз 53 АКамАЗ 5320ПланФактПланФакт1234561. Технико-эксплуатационные показателиКоэффициент выпуска ?в0,890,920,60,605Время в наряде, чТн8,77,8310,09,5Средняя техническая скорость, км/чVт29272121,85Длина маршрута, кмLм1412,64744,65Нулевой пробег, кмlн1911,72220,9Время погрузки-разгрузки, чtпр0,880,970,60,975Коэффициент использования грузоподъемности?0,870,70,90,9Грузоподъемностьq4488Время оборота, чtоб1,361,272,342,52Суточное количество ездок, едzе6544Суточный объем перевозок, тQсут20,8817,428,828,8Суточный пробег, кмlсут9675198,3180,42. Производственная базаАвтомобили в эксплуатации, ед.Аэ144190120125Списочное количество Автомобилей, едАсп162207139167Автомобиле-дни в эксплуатацииАДэ 43920 579504062540530 3. Производственная программа по эксплуатацииОбщее количество ездок, едzобщ263520289750162498162140Общий пробег, тыс. кмLобщ4612300563960080538107032740Общий объем перевозок, тыс. тQобщ917100100810011700001167440Общий грузооборот, тыс. кмPобщ641940063525002749500026063100Общая грузоподъемность, тqобщ648828127213364. Производственная программа по ТО и РТрудоемкость технических воздействий, челчТРТТР24749,819288,381343,477090,7ТО-2ТТО-24412343010333,49798,4ТО-1ТТО-1338226504660,84417,2Общая трудоемкость, челчТобщ4875244801117665,51124225. Статьи себестоимостиФонд оплаты труда, тыс. руб. в т.ч.ФОТобщ13281743,431052973,6- ВодителейФОТВ1075,21244,91833,61757,1- Ремонтных рабочихФОТРР136,3118,1324,2340,2Отчисления на социальные нужды, тыс. руб.ОТЧ403,8405,9143,3127,8Затраты на топливо, тыс. руб.ЗТ2002,11753,23915,93722,3Затраты на смазочные и эксплуатационные материалы, тыс. руб.ЗСМ189,6175,5659,9628,7Ремонтный фонд, тыс. руб.ЗРФ689,1539,9870,4824,9Затраты на восстановление и ремонт шин, тыс. руб.ЗШ130,5112,4284,1269,3Амортизационные отчисления на полное восстановление ПС, тыс. руб.АОПС468403,32085,91976,9Общепроизводственные расходы, тыс. руб.ОПР441,1454,71044,31029,5
1. Анализ выполнения плана перевозок грузов
.1 Общий анализ выполнения плана
Таблица 2. Анализ выполнения плана перевозок грузов в целом по парку
ПоказательПлановое значениеФактическое значениеАбсолютное отклонениеПроцент выполнения плана, %1. Автомобили в эксплуатации, ед.26431551119,322. Списочное количество автомобилей, ед.30137473124,253. Автомобиле-дни в эксплуатации845459848013935116,484. Общее количество ездок42601845189025872106,075. Общий пробег, . км12666110126723406230100,056. Общий объем перевозок, т.2087100217554088440104,247. Общий грузооборот, т км3391440032415600-149880095,588. Общая грузоподъемность, т162*4+139*8 = 1760207*4+167*8 =2164404122,95
Вывод: исходя изданных, представленных в таблице 2 можно сделать вывод, что план перевозок выполнен. Исключение составляет общий грузооборот. Невыполнение планового значения по этому показателю связано со снижением суточного объема перевозок в фактическом значении автомобиля Газ 53 А.
1.2 Анализ выполнения плана по грузам и клиентуре
Вид груза выбирается по классификатору в соответствии с заданным коэффициентом использования грузоподъемности:
? = 0,91-1,0 - груз 1 класса; Газ 53 А ? =0,87 план 0,7 факт
? = 0,77-0,9 - груз 2 класса; КамАЗ 5320 ?/p>