Тактические особенности познавательно-поисковой деятельности следователя по делам о преступных нарушениях правил дорожного движения
Дипломная работа - Юриспруденция, право, государство
Другие дипломы по предмету Юриспруденция, право, государство
иные способы - 2%
Тем самым можно выделить следующие способы совершения преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств:
)нарушение лицом, управляющим транспортным средством, Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее столкновение транспортных средств, то есть происшествие, при котором движущиеся транспортные средства столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог:
2)нарушение лицом, управляющим транспортным средством, Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее опрокидывание, то есть происшествие, при котором движущееся транспортное средство перевернулось на проезжей части или прилегающей территории;
)нарушение лицом, управляющим транспортным средством, Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее наезд на стоящее транспортное средство или на препятствие;
)нарушение лицом, управляющим транспортным средством, Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее наезд на пешехода или велосипедиста;
)нарушение лицом, управляющим транспортным средством, Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее иные последствия. К дорожно-транспортным происшествиям данной группы относятся:
наезд на гужевой транспорт;
наезд на животных;
сход трамвая с рельсов;
падение перевозимого груза и отброшенного колесом транспортного средства предмета на человека, животное или другое транспортное средство;
падение пассажиров с движущегося транспортного средства или в салоне движущегося транспортного средства в результате резкого изменения скорости или траектории движения и др.
При этом наиболее часто совершаемые нарушения правил дорожного движения выглядят так:
- нарушение скоростного режима - 72%
управление в нетрезвом состоянии - 46%
выезд на полосу, предназначенную для встречного движения - 20%
нарушение правил проезда перекрестков - 6%
проезд на запрещающий сигнал светофора - 4%
неправильный обгон - 4%
управление транспортным средством лицом, не имеющим права на его управление - 38%
Что касается способа сокрытия преступления, то при преступных нарушениях правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, непосредственным сокрытием будет являться факт скрытия с места дорожно-транспортного происшествия. Скрытием с места ДТП в просторечии называется оставление водителем в нарушение ПДД места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он стал. В статье 12.27 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации предусматривается ответственность за оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административного ареста на срок до пятнадцати суток.
В 96% случаев виновники остаются на месте дорожно-транспортного происшествия, и лишь в 4% ими применяются меры к сокрытию следов преступления.
Что касается транспортных средств, как средства совершения преступления, то их можно классифицировать по различным основаниям. Например, в зависимости от того какой категорией транспортного средства управляло лицо, совершившее преступное нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, можно привести следующие данные:
- легковые автомобили - 64% случаев
грузовые автомобили - 14%
микроавтобусы - 8%
иные транспортные средства (мотоциклы, трактора и иные) - 12%
пассажирские автобусы - 2%
В 96% случаев виновник дорожно-транспортного происшествия управлял технически исправным транспортным средством. В 68% случаев управляли личным транспортным средством, в 32% - находящимся в собственности иного лица, то есть по доверенности. В 76% случаев транспортное средство находилось в собственности физических лиц, в 24% - юридических лиц. Чаще всего виновники дорожно-транспортных происшествий управляли автотранспортными средствами иностранного производства - в 68% случаев, транспортные средства, производимые отечественной автомобильной промышленностью, управлялись в 32% случаев.
Способ преступления играет определяющую роль в формировании информации о содеянном и лице, его совершившем. И поэтому познание способа совершения преступления можно рассматривать как метод практической деятельности, как один из путей установления истины по конкретному делу, расследование которого может, в частности, идти от установления способа совершения преступления к его раскрытию. Принципиальная возможность для этого создается благодаря тому, что каждый способ совершения преступления оставляет только ему присущие следы, являющиеся признаками его применения.
1.4 Криминалистическая характеристика личности преступника, совершившего преступное нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
В криминалистическом изучении личности лица, совершившего преступление, наметились два специфических направления. Первое направление предполагает, что данные о личности неизвестного преступника получаются с учетом вида, места и времени совершения преступного деяния, предмета преступного посягательства по оставленным им следам на месте происшествия, в памяти свидетелей и по другим источника