Тактические особенности познавательно-поисковой деятельности следователя по делам о преступных нарушениях правил дорожного движения
Дипломная работа - Юриспруденция, право, государство
Другие дипломы по предмету Юриспруденция, право, государство
ительной мере сказывается на особенностях и структуре его механизма. В ней проявляются отдельные важные личностные черты преступника, формирующего (частично или полностью) данную обстановку, в большей или меньшей степени приспосабливающегося к ней или использующего ее без какого-либо приспособления, а иногда и без учета ее особенностей.
1.3 Криминалистическая характеристика способа преступных нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
В криминалистике под способом совершения преступления понимают объективно и субъективно обусловленную систему поведения субъекта до, в момент и после совершения преступного деяния, которая оставляет различного рода характерные следы вовне, позволяющие в процессе использования криминалистических приемов и средств получить представление о сути происшедшего, своеобразии преступного поведения правонарушителя, его отдельных личностных данных и соответственно определить наиболее оптимальные методы решения задач раскрытия преступления.
В криминалистике ведутся дискуссии: нужно ли включать в структуру криминалистической характеристики преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, способа совершения преступления. Дискуссии обусловлены тем, что преступления, связанные с дорожно-транспортными происшествиями, являются исключительно неосторожными преступлениями.
В свою очередь наличие способа совершения у преступлений, совершаемых по неосторожности, остается нерешенным вопросом. Часть ученых отрицают наличие способа у преступлений, совершаемых по неосторожности. К их числу относятся Танасевич В.Г. и Куранова Э.Д. Агафонов В.В. и Филиппов А.Г. отмечают, что поскольку преступления данной категории (дорожно-транспортные преступления) совершаются неумышленно, в их типовой криминалистической характеристике отсутствуют такие элементы, как непосредственный предмет преступного посягательства и способы совершения преступлений.
Вторая группа ученых имеет противоположное мнение. Так, Кудрявцев В.Н. указывает, что способ - объективная характеристика действия, не зависящая от того, с какой формой вины оно совершается. Поэтому тот или иной способ совершения преступления присущ всем преступлениям, как умышленным, так и неосторожным.
Третья часть - признают необходимость включения способа в криминалистическую характеристику неосторожных преступлений и указывают на неполноту структуры способа. Например, Зуйковым Г.Г. была предложена трехчленная структура способа совершения преступления (действия по подготовке, совершению и сокрытию) и указано, что способ у преступлений, совершенных по неосторожности, является неполноструктурным. Основную группу преступлений, требующих для их раскрытия и установления виновных выявления и исследования способов их сокрытия, составляют преступления, совершенные по неосторожности. В способ совершения этих преступлений действия по сокрытию вообще не могут входить. Преступление не может быть признано неосторожным, если до или во время его совершения производились подготовительные действия или действия по сокрытию.
Савцов В.В. под способом преступного нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств предложил понимать комплекс действий (или бездействие), прямым следствием которых явилось дорожно-транспортное происшествие, повлекшее неблагоприятные последствия, установленные законом и достаточные для привлечения виновного лица к уголовной ответственности по соответствующей норме Уголовного кодекса Российской Федерации (смерть потерпевшего, причинение вреда здоровью, причинение имущественного ущерба и т.д.).
Я склонен согласиться с группой ученых, включающих способ в криминалистическую характеристику преступных нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Однако, в структуре способа во всех случаях будет отсутствовать этап подготовки преступления.
В литературе чаще всего авторами выделяются следующие разновидности дорожно-транспортных происшествий:
столкновение транспортных средств;
наезд транспортного средства на пешехода;
опрокидывание транспортного средства;
наезд на стоящее транспортное средство;
наезд на препятствие;
наезд на пешехода;
наезд на велосипедиста;
наезд на гужевой транспорт;
наезд на животных;
сход трамвая с рельсов;
падение перевозимого груза и отброшенного колесом транспортного средства предмета на человека, животное или другое транспортное средство;
падение пассажиров с движущегося транспортного средства или в салоне движущегося транспортного средства в результате резкого изменения скорости или траектории движения и др.
Данные изучения уголовных дел, возбужденных по фактам преступных нарушений правил дорожного движения, дали следующие показатели. Чаще всего нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств приводит к столкновению двух или нескольких транспортных средств (при этом все транспортные средства осуществляют движение), которое встречается в 46% случаев. Чуть реже происходит наезд транспортного средства на пешехода, который встречается в 32% случаев. Далее показатели следующие:
- опрокидывание транспортного средства - 4%
наезд на стоящее транспортное средство - 8%
наезд на препятствие - 8%