Бережливое производство России
Информация - Экономика
Другие материалы по предмету Экономика
? двигателя под открытым небом и при любой погоде. Автономная отопительная установка ОВ-65 в моторном отделении имеет возможность подавать внутрь горячий воздух что важно при обслуживании машины зимой. Базовая модификация представляет собой вездеход с бортовым тентованным кузовом, в который может устанавливаться сварочный генератор, дополнительные топливные баки и механизм самозагрузки - монорельс грузоподъемностью до 1000 кг.
Модуль со слесарной мастерской, который может быть установлен внутрь кузова, оборудован электростанцией, комплектом электрогазосварщика, набором инструмента и выносными прожекторами для освещения места работ в полевых условиях. Пассажирский модуль имеет все необходимое для комфортабельной перевозки 8 человек. Также в Сибири и на Дальнем Востоке востребован вариант исполнения вездехода с полностью автономным жилым модулем, внутреннее убранство которого напоминает гостиничный номер.
Дизельные двигатели SISU обеспечат мощный прорыв вперед всему тракторному парку РФ
Двигатели SISU выгодно отличаются низким удельным расходом топлива, большим межсервисным интервалом, самодиагностикой топливной системы и степени загрязненности топливных фильтров. Специалисты также отмечают низкий уровень шума и вибрации. На двигатель предоставляется гарантия - 3000 м. ч., а на основные компоненты: блок цилиндров, головку блока цилиндров, коленчатый вал и шатуны - 5000 м.ч.
Дизельные двигатели SISU могут быть установлены в качестве замены выработавших свой ресурс моторов на волгоградские тракторы ДТ-75 и ВТ-90, на Владимирские колесные тракторы Т-85, а также комбайны "Енисей". Таким образом "Тракторные заводы" инициируют последовательную программу по обновлению всего тракторного парка РФ. Замена двигателей старого образца на модели нового поколения обеспечит отечественному тракторостроению мощный прорыв вперед и позволит существенно сократить отставание от западных производителей.
В диалоге с участниками выставки "Компоненты мобильной техники - 2010" специалисты ЧЕТРА-КЗЧ поделятся опытом реализации проекта "Капитальный ремонт двигателей", проводимого в рамках целевой программы "Диверсификация деятельности ОАО "ПО Алтайский моторный завод (АМЗ)", начавшейся в июне 2010 года. Приоритетным направлением проекта является проведение работ по восстановлению двигателей, эксплуатируемых в составе различных машин. В первую очередь это моторы производства ОАО "ПО "Алтайский моторный завод" г. Барнаул.
Компания "Русские Навигационные Технологии"
Компания "Русские Навигационные Технологии" (РНТ) - один из лидеров российского рынка систем мониторинга и контроля автотранспорта - приняла участие в работе III Петербургского международного инновационного форума. Здесь РНТ выступила организатором экспертной панели "Венчурное финансирование в развитии инноваций - доступная реальность", на которой совместно со своими партнерами - компаниями-представителями российского рынка венчурных инвестиций - представила "конвейер венчурных инвестиций". Мероприятие вызвало большой интерес: его посетили более 150 человек.
Петербургский международный инновационный форум - важнейшее ежегодное общественное мероприятие, на котором благодаря участию руководителей страны, российских регионов, министерств и ведомств, а также представителей иностранного и российского бизнеса вырабатываются ключевые рекомендации и решения по реализации инновационного сценария развития экономики России. В этом году важнейшим приоритетом в работе Форума стала демонстрация действенности системы поддержки инновационного бизнеса в России, сформированной в последние несколько лет. Именно эта задача стала основой концепции участия в Форуме компании РНТ, за несколько лет прошедшей путь от студенческого start-up до первого в России венчурного IPO.
Компания "Русские Навигационные Технологии" поставила себе целью обосновать утверждение о том, что сегодня в России уже есть все элементы инфраструктуры венчурного финансирования, действительно позволяющие, следуя стандартной четырехстадийной схеме развития венчурного проекта ("инновационный start-up", "рост", "расширение" и "ликвидность"), продвинуть и коммерциализировать практически любую здравую инновационную идею. При этом успех конкретного проекта зависит не столько от его специфики, сколько от правильного владения инструментами привлечения инвестиций и умения на каждой стадии проекта их использовать. Эта мысль, идущая вразрез с устоявшимися стереотипами в отношении доступности и эффективности венчурного финансирования в России, имеет принципиальное значение для предприятий, являющихся потенциальными объектами венчурных инвестиций. По мнению РНТ, основная проблема сегодня состоит в том, что такие предприятия (инициаторы) не знают возможностей системы финансирования, не понимают логики всего процесса и ключевых особенностей его стадий, нарушают требования инвестора и становятся непонятными и неудобными объектами финансирования.
Соответственно, была выбрана и форма участия РНТ. В первый день работы Форума была организована экспертная панель "Венчурное финансирование в развитии инноваций - доступная реальность", в которой участвовали топ-менеджеры РНТ (как ведущие и модераторы сессии), а также представители инвестиционных структур, специализирующихся на различных стадиях инвестиционного процесса. РНТ выбрала нестандарт?/p>