Спеціалізація колій та технічне оснащення станції "Луганськ"
Отчет по практике - Транспорт, логистика
Другие отчеты по практике по предмету Транспорт, логистика
ом опрокидування полу вагонів у обертаючому ся роторі.
Параметри вагонів, розвантажуваних у вагоноопрокидувачі:
Довжина 13920 16400 мм
Висота 3274 3200 мм
Ширина 3130 -3200 мм
Габаритні розміри вагоноопрокидувача:
Довжина 17470 мм
Висота 9033 мм
Ширина ,9632 мм
Колія 1520 мм
Кут повороту ротора - 170? -175?
Час розвантаження полу вагонів 63-75 сек.
???. Живителі КЛ 12 призначені для рівномірної видачі з бункерів, завантажувальних воронок сипучих матеріалів.
Продуктивність 570 метрів кубічних в час
Найбільший розмір кусків матеріалів, поступаючих до живителя 700 мм
Число ходів рухомого днища в мм 70
Найбільший хід рухомого днища в мм 200
Потужність на швидкохідному валу редуктора в кВт 5,3
Габарити:
Довжина 4876 мм
Ширина 1250 мм
Висота 900 мм
?V. Лебідка маневрова ЛМ 140, призначена для підтягування залізничних полу вагонів вантажопідйомністю 63 - 125 тн на навантажувальних пунктах, також можуть застосовуватись для допоміжних робіт, повязаних з переміщенням вантажу по горизонтальному шляху.
Тягове зусилля 140000Н
Швидкість канату - 0,2 м/с
Діаметр канату 27,5 мм
Канатоємкість барабану 200 м
Потужність 20 26кВт
Число оборотів привода 1500 об/хв
Маса 2450 кг
Час завантаження 1 піввагона - 7 хв
Технічна характеристика лебідки ЛВД 24
Діаметр канату, мм 12,5
Тягове зусилля, Н 12000
Електродвигун: потужність, кВт 17,5
число оборотів привода, об/хв 1000
Технічна характеристика стрічкового конвеєра
Продуктивність, т/год 800
Довжина конвеєра, м 71,4
Ширина стрічки, мм -1400
Швидкість руху стрічки, м/сек 1,78
Електродвигун: потужність, кВт 46
число обертів привода, об/хв 1480
Кут нахилу бічних роликів на роликоопорах - 20?
Технічна характеристика вагонних ваг
Ваги електроні СВ 150000В
Найбільша межа зважування,кг 150000
Найменша межа зважування, кг 1000
Ціна ділення, кг 50
Клас точності ???
Час зважування ,сек не більше 5
Довжина вагів,м 15,5
Маса вагів, тн -45Ваги циферблатні, тип ВЦ 150
Найбільша межа зважування,кг 150000
Найменша межа зважування, кг 15000
Ширина платформи 2,5 м
Довжина платформи 15,5
Показник ваги циферблатний
Технічна характеристика катка ущільнювача
Вантажопідйомність ущільнених вагонів, тн 62- 125
Класи ущільненого вугілля, мм 0-6, 0-13, 0-25, 0-50, 0-100
Насипна вага вугілля , тн/м до 0,9
Швидкість підйому катка, м/сек 0,45-0,5
Максимальна величина опускання,кгс 2635-4000
Максимальна швидкість пересування вагонів 0,3 м
Технічна характеристика розрівнювала
Розрівнювач складається з нерухомих колон та рухомої рами зі скребком.
Скребок:
Габарит розрівнюваної поверхні, мм 1250
Максимальна величина опускання, мм - 3000
5. ТЕХНОЛОГІЇ ВАНТАЖЕННЯ ВУГІЛЛЯ НА ПІДЇЗДНИХ КОЛІЯХ
С. примикання. СП шахта Суходільска - Східна ВАТ Краснодонвугілля
Навантаження вугілля камяного по шляхах №№ 1, 2 провадиться стрічковими конвеєрами із шириною навантажувальної стрічки по кожному шляху 1400 мм. Стрічки розташовані горизонтально, мають трехроликовые жолобчасті опори, кут нахилу бічних роликів опор 200. Швидкість руху стрічок 1,25 м/с. Над навантажувальними коліями розташовані три накопичувальних бункери, ємність кожного бункера 3200 тн, загальна ємність 9600 тн. Обємна маса вугілля камяного 1,13 тн/ м3 , середня маса вантажу у вагоні 68 тн.
СП шахта Дувана ВАТ Краснодонвугілля
Навантаження вугілля камяного по шляху № 2 провадиться стрічковим конвеєром із шириною навантажувальної стрічки 1400 мм. Стрічка розташована горизонтально, має трехроликовые жолобчасті опори, кут нахилу бічних роликів опор 200. Швидкість руху стрічки 1,3 м/с. Над навантажувальною колією розташовані накопичувальні бункери загальною ємністю 1100 тн Обємна маса вугілля камяного 1,0 тн/ м3 , середня маса вантажу у вагоні 68 тн. Перехідних жолобів, що виключають перерву навантаження при проходженні міжвагонних проміжків немає.
Д. примикання. СП ЦОФ Дуванська ВАТ Краснодонвугілля
По проекті фабрика має три ряди навантажувальних бункерів і три навантажувальні колії № 7, 9, 11 станції В, У цей час через фізичне спрацювання устаткування й недостатнього виділення коштів для підтримки працездатності встаткування навантаження, продукти збагачення вантажаться у вагони лише по шляхах № 7 промпродукт, № 11 вугільний концентрат з накопичувальних бункерів і зі складу готової продукції. По шляху № 9 навантаження не провадиться через фізичне зношування ваг, живильників над бункерами й скребковим конвеєром. Навантаження вугільного концентрату на шляху № 11 провадяться з бункерів загальною ємністю 960 тн, стрічковим конвеєром із шириною навантажувальної стрічки1200 мм, швидкість руху стрічки 1,33 м/с. Стрічка має трехроликовые жолобчасті опори, кут нахилу бічних роликів опор 200. Стрічка розташована горизонтально. Обємна маса концентрату 0,828 тн/м3. Середня маса вантажу у вагоні 68 тн. Є напрямні перекидні жолоби для виключення перерв у навантаженні при проходженні міжвагонних проміжків.
На фабриці є напільний склад вугільного концентрату. Зворотна подача вугільного концентрату з напільного складу провадиться стрічковим конвеєром із шириною стрічки 1000 мм, швидкість руху 1,5 м/с, кут нахилу до обрію 18 045 (паспорт інвентарний № 4557, креслення № Р-1554-592263). Зі стрічкового конвеєра зворотної подачі (поз. 401,403) концентрат надходить на нава?/p>