Создание транспортных коридоров
Информация - География
Другие материалы по предмету География
?но эти транспортные проекты будут реализованы лишь при условии детального научного исследования вопроса с новых теоретических и методических позиций. Нужно учитывать гетерогенность пространства и нелинейность времени. В какой мере новые подходы окажутся удовлетворительными или вернее полностью удовлетворят потребности в проектировании транспортных коридоров пока говорить сложно. Но несомненно, что новые стандарты реальности требует и новых подходов к их исследованию.
В заключение краткого рассмотрения теоретических и методологических новинок отметим следующее:
- Хотим мы того или нет, но в РФ произошла реальная коммерционализация научных исследований. Доставшаяся в наследство от СССР система научных организаций практически перестала работать. Она сохраняется только в имитационном виде.
- Есть немалое количество специалистов, которые имеют реально пионерные и строго конфиденциальные разработки связанные с методиками исследования транспортных сетей и потоков. В СССР это вылилось бы в плановые темы, докторские диссертации, должности, деньги, при удачном стечении обстоятельств в медали и прочее. В СНГ это выливается в пустоту. Все остаются сами по себе. Старые ценности не работают. Новых нет.
- Учитывая объемы грузоперевозок и порядки цифр, с которыми имеет дело российский транспорт, нужно принципиально менять систему оплаты интеллектуального труда в данной области. Если не перейти на западный стандарт оплаты услуг в этой области, то не удастся получить реальных новаций методического характера и соответственно отдачи от их использования.
Сказанное нужно воспринимать корректно. Наука в РФ есть скорее последний островок коммунизма. Но островок пустеет на глазах. Если мы хотим иметь реальные новинки в области анализа российских транспортных сетей и потоков нужно переходить на корректные методы оплаты подобных работ. Ставя задачу практического создания 9 - МТК нужно изначально ориентироваться на корректные методы оплаты научного труда и научное обеспечение данного проекта в целом.
3. АННОТИРОВАННЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ, ПРИМЕНИМЫЕ К ЗАДАЧАМ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ
Исследование транспортной проблематики для современной РФ в высшей степени важно и интересно по причине выхода на новый уровень освоения территории. Согласно прогнозам, сделанным на основании теории СКС, освоение территорий, действительно перешло на новый уровень. После смутного времени, связанного с развалом СССР, начинается трансформация освоения пространства российской СКС по новым принципам.
Библиографический анализ, основанный на понимании, социо-культурных закономерностей очень важен для транспорта и данной проблематики в целом. Показательно, что транспортная проблематика и публикации по данной дисциплине весьма редки. Коллекционирование информации по транспорту более сложно, чем по иным разделам народного хозяйства. В целом транспортной проблематикой занимается не очень большое количество специалистов. Если учесть, что на мезо и макро пространственном уровне этими проблемами занимается ничтожное количество людей, то понятно, что нужно менять уровень рефлексии и делать пересмотр всего массива публикаций по данной проблематике.
Интересная особенность транспортной проблематики в том, что ней есть колоссальное количество работ на частные темы и очень мало работ связанных с анализом транспортных сетей в целом. При этом есть явный разрыв уровней рефлексии по эволюции транспортного освоения в целом и частным вопросам развития транспорта. Итогом становится то, что на современном уровне в высшей степени сложно определить пути решения таких проблем как, например 9-1 транспортный коридор.
Есть гигантское количество региональных работ. Они могут спокойно включаться в базы данных. Это не составляет проблем. Но это проще делать на определенном уровне развитости этих баз данных. В современном состоянии придется делать непомерную техническую работу.
Рассмотрим некоторые исследования, применимые к постановке и решению задач, связанных с транспортными коридорами и дадим на них краткие аннотации.
РАБОТЫ ПО РАЙОНИРОВАНИЮ СССР
Исчезновение СССР не отменило многие методологии. Часть из них была только относительно основана на марксизме-ленинизме. К такого рода методологиям, сохраняющим свое значение, относятся многие подходы связанные с экономическим районированием как методом анализа реальности. Мы имеем в виду не районирование госплановского типа, при котором шло изменение реальности, а именно методология исследований регионального экономического характера.
В этом направлении в СССР было сделано очень много. Есть гигантское количество литературы специального характера. Часть ее устарела. Часть можно использовать.
Обратим внимание только на работы одного автора - Е.Е. Лейзеровича. При постановке задач практического создания 9 - МТК обязательно нужно активно использовать работы данного автора. В противном случае нужно повторять гигантскую работу по систематизации информации связанной с микрорайонами европейской части РФ. На практике это потребует не менее 1.5 - 2 лет работы.
Отметим некоторые публикации К.Е. Лейзеровича: