Роль транспортных операций в управлении цепями поставок
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
µсечении границ в портах, снизив тем самым издержки совершения сделок для экспортеров и импортеров.
Успех работы сухого порта, безусловно, будет зависеть от нескольких факторов, включая место его расположения, которое должно быть недалеко от действующих или потенциальных центров производства или потребления.
Развитие сети сухих портов в качестве центров перегрузки может содействовать увеличению объемов перевозок по железным дорогам (перераспределению с автомобильных), что сулит существенные экологические выгоды. В настоящее время внешние издержки (дорожно-транспортные происшествия, загрязнение воздушной среды) перевозок грузов по автомобильным дорогам примерно в 4 раза превышают объем таких издержек при перевозках по железным дорогам. Все чаще энергетические издержки выступают в качестве дополнительного важного фактора в пользу перехода к более широкому использованию железнодорожного транспорта.
Строительство сухих портов может дать такие потенциальные выгоды, как:
снижение транспортных издержек и, следовательно, повышение конкурентоспособности продукции;
увеличение объема предлагаемых деловым предприятием логистических и сопутствующих услуг и их более широкое использование;
возможности для создания новых рабочих мест в силу необходимости увеличения объема услуг по обеспечению поставок в сухие порты;
экологические выгоды в случае поощрения перехода к использованию преимущественно железнодорожных перевозок;
уменьшение притока мигрантов в прибрежные районы.
Заключение
Данная работа охватывает множество аспектов логистики: от самой цепочки поставок до транспортных операций, являющихся её структурным компонентом. В работе сделана попытка определить роль и значение транспортных операций в логистической цепи.
Основная часть курсовой работы включает обзор цепи поставок и её составляющих, в частности их роль и функции, а также характер транспортных операций, организационные виды их осуществления и виды транспортных средств, используемых при перевозке грузов. В практической части работы рассмотрена проблема повышения эффективности интермодальных транспортных терминалов и приведены возможные пути её решения.
Основные выводы, полученные в результате подготовки данной работы можно представить в виде следующих тезисов:
Роль интегрированной логистической цепи растёт с каждым днём по мере усиления глобализации и развития технологий;
Транспортные операции являются важнейшим компонентом, обеспечивающим полноценное функционирование цепи поставок. В свою очередь грамотно организованная логистическая цепь способствует совершенствованию транспортных операций;
Исходя из того, что такому компоненту цепи поставок, как транспортировка свойственен достаточно высокий уровень издержек по сравнению с другими компонентами, повышение эффективности данного процесса может привести к повышению качества функционирования логистической цепи в целом.
Транспортировка играет важнейшую роль в логистической цепи и её отдельные аспекты проявляются на различных этапах функционирования цепи поставок. Без такого связующего звена, как транспортировка, даже качественно построенная логистическая стратегия не сможет быть осуществлена в полную мощь.
Список используемых источников
1.Доналд Дж. Бауэрсокс, Дейвид Дж. Клосс: "Логистика. Интегрированная цепь поставок" // Издательство "ОЛИМП-БИЗНЕС", Москва, 2010 г.
2.Беляев В. М.: "Грузовые перевозки" // Издательский центр "Академия", Москва, 2011 г.
.Д. Бенсон, Дж. Уайтхед: "Транспорт и доставка грузов" // Издательство "Транспорт", Москва, 1990 г.
.Носков А. Л.: "Перегрузочные терминалы упрощённой планировки" // Интернет-журнал "Железные дороги мира", 2001 г.
.Пехтерев Ф. С.: "Сухие порты - интермодальные терминалы будущего" // Журнал "Экономика железных дорог", 2011 г.
6.William DeWitt, Jennifer Clinger: "Intermodal Freight Transportation" // Committee on Intermodal Freight Transport, 2000.
.Yung-yu TSENG, Wen Long YUE, Michael A P TAYLOR: "The role of transportation in logistics chain" // Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.5, 2005.
.Manuscript by Marco Valerio Salucci: "Intermodal freight terminals - in search of efficiency to support intermodality growth" // European Communities, 2006.