Реконструкция нефтехозяйства ООО СХП "Золотая Нива"

Дипломная работа - Разное

Другие дипломы по предмету Разное



тавке, приеме и выдаче нефтепродуктов, а также от способов заправки машин.

Часть потерь является неизбежной, вследствие специфических свойств нефтепродуктов. Бензин легко испаряется даже при минусовой температуре, масло остается на внутренних стенках тары при сливе или заправке. Но эти потери не превышают установленных норм естественной убыли.

Помимо прямых потерь, утрата топлива и смазочных материалов происходит из-за неправильного и непроизвольного их расходования в неисправных машинах и плохой организации работы тракторных агрегатов: недогрузка двигателя, холостые переезды.

Утверждены определенные нормы естественной убыли нефтепродуктов в сельском хозяйстве. Однако фактические потери нефтепродуктов значительно превышают действующие нормы потерь [6].

Таким образом, исходя из обзора литературы и представленных в нем новейших конструкторских, разработок следует учесть, что наиболее рациональным решением для реконструкции и модернизации нефтебазы является внедрение современных технологий в реконструкции нефтебазы. Это позволит сократить потери нефтепродуктов.

3. Организационно-технологическая часть

.1 Расчет потребности в ТСМ

Ожидаемый расход нефтепродуктов в расчетном году можно прогнозировать при условии, что рассматриваемое хозяйство стабильно работает в течение ряда лет, не претерпевая существенных изменений в своей структуре, специализации, технической оснащенности и т. п. В этом случае требуемый показатель можно определить на основании учетных данных за последние 3тАж5 лет.

Ожидаемый годовой расход нефтепродукта [10].

(3.1)

где - расход нефтепродукта в исходном году, т;

- среднее изменение годового расхода за лет;

- расчетный период, годы (не считая исходного года);

- прогнозируемый период, годы.

Среднее изменение расхода нефтепродукта за лет:

(3.2)

где - расход нефтепродукта за i-ий год, т.

Для бензина А-76:

Для дизельного топлива:

Для бензина А-76:

т.

Для дизельного топлива:

т.

Далее рассчитываем годовой расход бензина и АИ-92, по формуле:

, (3.3)

где QГ.Б. - годовой расход бензина автомобилями, л;

S - среднегодовой пробег автомобиля, км;

g - расход бензина автомобилями разной марки, л/100 км;

n - количество автомобилей.

Средний расход бензина автомобилями, л/100км:

, (3.4)

л/100км

л.

Плотность бензина равна 0,73 г/см3, следовательно, 16,8 тонны бензина АИ-92.

Потребность в маслах определяем в процентном отношении к потребности в топливах.

Для дизельного масла:

т.

Для масла бензиновых двигателей:

т.

Для масла гидросистем:

т.

Для трансмиссионного масла

т.

3.2 Расчет нефтебазы

Для определения необходимой вместимости резервуаров нефтесклада и требуемого числа средств заправки и транспортировки нефтепродуктов необходимо знать средний суточный расход нефтепродуктов в расчетном году и за месяц.

Средний суточный расход нефтепродуктов за год:

(3.5)

Для бензина А-76:

т.

Для бензина АИ-92:

т.

Для дизельного топлива:

т.

Для дизельного масла:

т.

Для масла бензиновых двигателей:

т.

Для масла гидросистем:

т.

Для трансмиссионного масла:

т.

Страховой запас при переменном способе доставки i-го нефтепродукта, т:

(3.6)

где - коэффициент неравномерности расхода;

- максимальный суточный расход i-го нефтепродукта в течении года, кг/сут.

Для бензина А-76:

т.

Для бензина АИ-92:

т.

Для дизельного топлива:

т.

Для дизельного масла:

т.

Для масла бензиновых двигателей:

т.

Для масла гидросистем:

т.

Для трансмиссионного масла:

т.

Максимальный уровень запаса нефтепродуктов:

(3.7)

Для бензина А-76:

т.

Для бензина АИ-92:

т.

Для дизельного топлива:

т.

Для дизельного масла:

т.

Для масла бензиновых двигателей:

т.

Для масла гидросистем:

т.

Для трансмиссионного масла:

т.

Требуемая вместимость резервуаров нефтесклада для топлива, м,

(3.8)

где - плотность топлива ( кг/м3)

Для бензина А-76:

Для бензина АИ-92:

Для дизельного топлива:

Общая вместимость резервуаров для топлива:

(3.9)

Вместимость резервуара для масел:

(3.10)

где - плотность масла.

Для дизельного масла:

Для масла бензиновых двигателей:

Для масла гидросистем:

Для трансмиссионного масла:

Общий объем резервуаров для масел:

(3.11)

Общий объем резервуаров для топлива и масел:

(3.12)

За основу принимаем нефтесклад с резервуарной е