Расчёт технико-эксплуатационных и экономических показателей работы автотранспортного предприятия
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
p>
где Тст - часовая тарифная ставка соответствующего разряда, руб.;
Фр.в. - полезный фонд рабочего времени на год, час.
ЗПсвар =3тАв76,5тАв1733=397723
ЗПслес =3тАв76,5тАв1733=397723
ЗПмех =3тАв90тАв1733=467910
ЗПэлектр =1тАв90тАв1733=155970
ЗПмаляр =2тАв76,5тАв1733=265149
ЗПмойщ =1тАв67,5тАв1733=116977
ЗПдиагн =1тАв90тАв1733=155970
ЗПвулк =2тАв76,5тАв1733=265149
Часовые тарифные ставки возьмем из таблицы 8 пункта 4.1.1, численность ремонтных рабочих указана в таблице 6 пункта 3.2.
Расчет основной заработной платы ремонтных рабочих произведем в таблице 12.
Таблица 12 - Расчет основной заработной платы ремонтных рабочих
ПрофессияЧисленность, чел.Разряд работыЧасовая тарифная ставка, руб.Годовой полезный фонд рабочего времени, час.Годовой фонд основной заработной платы, рубСварщик3576,51733397723Слесарь3576,51733397723Механик36901733467910Электрик16901733155970Маляр2576,5173326514Мойщица1467,51733116977Диагност16901733155970Вулканизатор2576,51733265149Итого за отработанное время 2222571Премия (30%) 606771Всего основная заработная плата 2829342
Дополнительная заработная плата ремонтных рабочих принимается в размере 16% от основной и включает оплату отпусков, доплату за сверхурочную работу, доплату за ночное время и другие виды доплат.
Расчет произведем по формуле:
ЗПдоп =ЗПосн * 0,16, (29)
ЗПдоп =2829342тАв0,16=452694руб.
Тогда, годовой фонд оплаты труда ремонтных рабочих составит:
ФОТ р.р. = (ЗПосн + ЗПдоп ) (30)
ФОТ р.р. =2829342+452694=3282036руб.
Средняя заработная плата одного ремонтного рабочего составит:
ЗПср.1р.р. = ФОТ р.р. / Nр * 12 (31)
ЗПср.1р.р. =руб.
4.1.3 Расчет фонда оплаты труда административно-управленческого персонала
В пункте 3.3 курсовой работы составлено штатное расписание административно-управленческого персонала и рассчитан месячный фонд оплаты труда. Рассчитаем годовой ФОТ административно-управленческого персонала, включающий основную и дополнительную заработную плату.
ЗПосн = Омес * 12. (32)
ЗПосн =460000тАв12=5520000руб.
Дополнительная заработная плата административно-управленческого персонала составит:
ЗПдоп =ЗПосн * 0,16, (33)
ЗПдоп =5520000тАв0,16=883200руб.
Тогда, годовой фонд оплаты труда административных работников составит:
ФОТ а.р. = (ЗПосн + ЗПдоп ) (34)
ФОТ а.р. =5520000+883200=6403200руб.
Средняя заработная плата административного персонала составит:
ЗПср.1а.р. = ФОТ а. / Nа * 12 (35)
ЗПср.1а.р. =руб.
Годовой фонд оплаты труда автотранспортного предприятия составит:
ФОТАТП = ФОТ в. + ФОТ р.р. + ФОТ а.р. (36)
ФОТАТП =9956553+3282036+6403200=19641789руб.
4.2 Расчет отчислений на социальное страхование
Отчисления на социальное страхование (во внебюджетные фонды) включают:
- Пенсионный фонд - 26 %
- Фонд социального страхования - 2,9 %
- Фонд обязательного медицинского страхования - 5,1 %
Всего отчисления на социальное страхование составляет 34 % от суммы основной и дополнительной заработной платы всех работников АТП.
Зстр.= (ЗПосн. + ЗПдоп.) * 34% / 100%, (37)
Зстр.=руб.
Расчет отчислений на страхование от несчастных случаев на производстве
Отчисления на страхование несчастных случаев на производстве примем в размере 2.1% от суммы основной и дополнительной заработной платы всех работников АТП.
Зн.сл..= (ЗПосн. + ЗПдоп.) * 2,1% / 100%, (38)
Зн.сл..=руб.
4.4 Расчет затрат на автомобильное топливо
Расчет расхода топлива для работы автомобилей и его стоимости производится по каждому виду перевозок и марке автомобиля. Используются три вида линейных норм расхода топлива, кроме этого учитываются ряд эксплуатационных факторов, путем установления поправочных коэффициентов, регламентированных в форме процентов повышения или понижения исходного значения нормы.
Линейные нормы расхода топлива повышаются при следующих условиях:
работа в зимнее время;
работа в горных местностях при высоте над уровнем моря:
от 500 до 1500 метров - на 5 %;
от 1501 до 2000 метров - на 10 %;
от 2001 до 3000 метров - на 15 %;
и выше 3000 метров - на 20 %;
работа автотранспорта на дорогах со сложным планом (наличие в среднем на 1 км пути более пяти закруглений радиусом менее 40 м, т.е. на 100 км пути не менее 501 поворота) - до 10%;
работа в городах с населением свыше 2,5 млн. человек - до 20%;
работа в городах с населением от 0,5 до 2,5 млн. человек - до 15%;
работа в городах с населением до 0,5 млн. человек - до 10%;
работа, требующая частых технологических остановок, связанных с погрузкой и выгрузкой (в среднем более, чем одна остановка на один километр пробега - маршрутные автобусы, автомобили по очистке почтовых ящиков, инкассация денег и т.п.) - до 10 %;
перевозка крупногабаритных, взрывоопасных и т.п. грузов, требующих пониженных скоростей движения автомобилей (до 20 км/час), - до 10 %;
при пробеге первой тысячи километров автомобилями вышедшими из капитального ремонта и новыми, а также при централизованном перегоне таких автомобилей своим ходом в одиночном состоянии - до 10 %; при перегоне в спаренном состоянии или строенном - до 20 %;
почасовая работа грузовых бортовых автомобилей или их постоянная работа в качестве технологического транспорта, или в качестве грузовых таксомоторов - до 10 %;
работа в карьерах (с тяжелыми дорожными условиями), движение по полю (при проведении сельскохозяйственных работ), а также при вывозке леса (на лесных участках вне основной магистрали) до 20 %;
работа в тяжелых дорожн