Разработки золоторудного месторождения "Новое", Куранахского рудного поля

Дипломная работа - Геодезия и Геология

Другие дипломы по предмету Геодезия и Геология



тв. В начальный период разработки месторождения отвалообразование производится во внешние отвалы, впоследствии отвалообразование производится во внутренние отвалы. Следовательно месторождение относится к подгруппе Б-6 - система с транспортированием породы частично на внутренние и частично на внешние отвалы.

По классификации академика М.В. Мельникова по способу транспортирования вскрышных пород на отвалы - система разработки относится к транспортным.

Высота уступа определяется из условий обеспечения безопасности горных работ, высокой производительности оборудования, наиболее полного извлечения полезных ископаемых, минимальных объёмов вспомогательных работ и других факторов, но доминирующее значение имеет безопасность горных работ.

Способ выемки:

Вскрыша - экскаваторный (продольными заходками) с применением БВР;

Добыча - экскаваторный (продольными заходками) с применением БВР;

Класс механизации:

Вскрыша - ЭТО с использованием экскаватора ЭКГ-5А и автосамосвалов;

Добыча - ЭТР с использованием экскаватора ЭКГ-5А и автосамосвалов.

На буровых работах применяем станок вращательного бурения шарошечными долотами СБШ-250 МНА-32 с диаметром долота 215 мм (обоснование п. 3.3). Скорость хода 0,42 км/ч. Оптимальной моделью экскаватора исходя из технических характеристик и условий разработки карьера является экскаватор ЭКГ-5А. Емкость ковша 5 м3, скорость хода 0,42 км/ч.

Проектом предусматриваем транспортную систему разработки, сверху вниз горизонтальными слоями, с заходками вкрест простирания рудной залежи.

При зарезке очередного слоя оставляется предохранительная берма шириной 6 м. Так как состав вмещающих пород неоднороден, то углы погашения уступов предусматриваем до 80?.

Общий угол погашения карьера составляет 40?.

Для зачистки подошвы забоя, подъезных путей, штабелирования горной массы, уборки кусков негаборитов за экскаватором закрепляется бульдозер.

Минимальная ширина экскаваторной заходки на вскрышных породах принимается в зависимости от размеров погрузочного оборудования, а также размеров марки автосамосвалов при различных схемах подачи их к месту погрузки.

Учитывая параметры и конструктивные особенности применяемого экскаватора, условия безопасной и эффективной работы погрузочно-транспортного оборудования принимаем максимальную высоту уступа 10 м.

Минимальная ширина экскаваторной заходки принимается в зависимости от размеров погрузочного оборудования, также размеров марки автосамосвалов при различных схемах подачи их к месту погрузки (А = 14 м).

Ширину рабочей площадки определяем с учетом размещения погрузочного оборудования, автомобильного подъезда и их совместной работы (Шр.п = 24,5 м).

Таблица 3.1

ПараметрыЭКГ-5АВысота уступа в целике, не более Н, м10Ширина заходки А, м14Ширина рабочей площадки В, м24,5Угол откоса уступа a, градус80?Ширина призмы обрушения3Максимальная высота черпания Н1, м9,7Радиус черпания на уровне стояния Rч.у, м9,5Максимальная высота разгрузки Н2, м6,7Максимальный радиус разгрузки R1, м12,3Максимальный радиус черпания R2, м14Радиус разворота автосамосвала (55 тонн)9

3.3 Подготовка горной массы к выемке

Проектом предусматривается буровзрывной способ подготовки горных пород к выемке. Отбойку горной массы на месторождении Новое, как и на всех месторождениях Куранахского рудного поля, производим методом скважинных зарядов при высоте уступа 10 м с применением массовых взрывов.

На месторождении Новое залегают породы крепостью на вскрыше f-5, на добыче f-6. СБШ - станки вращательного бурения шарошечными долотами с очисткой скважины воздухом, пяти типоразмеров с условными диаметрами буримой скважины от 215 до 400 мм при крепости пород ?=618. Для бурения скважин предусматривается применение станков марки СБШ-250-32МН (d=215). Диаметр скважины равен: =. Диаметр скважины принимаем равным 215 мм.

Проектом предусматривается применение на руднике механизация взрывных работ - доставка к местам работ и заряжание ВВ с помощью специальных зарядно-доставочных автомашин МЗД-1.

Взрывные работы производим методом скважинных зарядов с помощью детонирующего шнура, короткозамедленным взрыванием с пиротехническим реле РП-Н с интервалом замедления 30, 35 мс. Способ инициирования - электрический, с помощью электродетонаторов.

Применяем вид ВВ: граммонит 79 / 21.

Для боевиков применяем тротиловую шашку - детонатор ТГ-500 и патронированный аммонит 6ЖВ. В зимнее время, при температуре ниже - 28?С применяем детонирующий шнур марки ДШЭ-12.

3.3.1 Расчет параметров буровзрывных работ

1. Относительный показатель трудности бурения горной породы (Пб):

(3.3.1)

где: ?сдв - предел прочности горной породы на сдвиг, МПа;

?сж - предел прочности горной породы на сжатие, МПа;

? - объемный вес горной породы, кг/м.

Вскрыша Пб=0,07тАв (6,3+78)+7тАв 10тАв 1,61=5,9

(2 класс, средняя буримость)

П.и. Пб=0,07тАв(5.25+65)+7тАв10тАв2,2=5,1

(2 класс, средняя буримость)

. Средний размер куска горной породы (dср):

(3.3.2)

, м3

где: Е - емкость ковша погрузочного средства, м,

V-ёмкость кузова автотранспорта, м3.

dср? 0,7тАв v5=1,2 м3

dср? 0,7тАв v25=2.05 м3

. Диаметр скважины (dскв):

(3.3.4)

dскв=17тАв 5+122=207, ММ

. Техническая скорость бурения

(3.3.5)

где:

Ро - осевое давление бурстанка на забой скважины