Разработка технологического процесса ремонта детали полиграфической машины
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
?у, которая рассчитывается по формуле
здесь: - максимальный износ поверхности на сторону;
- односторонний припуск на обработку после восстановления детали j -м способом, приведенный в ([1], стр. 18)
Последний этап выбора способа восстановления поверхностей из всех, прошедших отбор по техническому и технологическому критериям способов ремонта - технико-экономический. Выбирают такой способ, у которого коэффициент экономической эффективности был бы наименьшим, т.е. происходит минимизация расходов на ремонт
Отбор способов ремонта последовательно по техническому, технологическому и технико-экономическому критериями можно свести в таблице заполняемую отдельно для каждой ремонтируемой поверхности (табл. 3).
Дефект 1 : Выбор способа ремонта поверхности 40-0,016
. =(0,03+2)=2,03мм??=3мм (Наплавка под флюсом)
.=(0,03+2)=2,03мм??=3мм (В среде защитных газов (СО2))
.=(0,03+1)=1,02мм ??=2мм (Вибродуговая)
.=(0,03+2)=2,03мм??=3мм (В водяном паре)
Таб. 3
КритерийСпособ ремонтаТехнический1. Механизированная наплавка в среде водяного пара (=0,67)
. Механизированная наплавка под слоем флюса (=0,79)
. Хромирование (=1,31)
. Электромеханическое высаживание (=1,1)
. Пластическое деформирование(=0,9)
. Обработка под ремонтный размер (=0,85)
. Постановка дополнительной детали (=0,81)
. Механизированная наплавка в среде защитных газов (СО2) (k08=0,63)
9. Вибродуговая (k09=0,62)Технологический1,2,3,4Технико-экономическийМеханизированная наплавка в среде защитных газов (СО2) (k=0,16)
Дефект 2 : Выбор способа ремонта поверхности 19+0,033
1. =(0,01+0,1)=0,11мм? ?0,2мм(Высаживание)
.=(0,02+0,2)=0,22мм? ?=2мм (Пластическое деформирование)
.=(0,01+0,05)=0,06 мм? ?=0,2мм (Обработка под ремонтный размер)
.=(0,05+0,002)=0,21мм? ? =5мм (Постановка доп. детали)
Таб.4
КритерийСпособ ремонтаТехнический1. Электромеханическое высаживание (k=1,1) 2. Пластическое деформирование(k=0,9) 3. Обработка под ремонтный размер (k=0,85) 4. Постановка дополнительной детали (k=0,81) 5. Механизированная наплавка в среде водяного пара (k=0,67) 6. Механизированная наплавка под слоем флюса (k=0,79) 7. Хромирование (k=1,31) 8. Электромеханическое высаживание (k=1,1) 9. Осталивание (k=0,48)Технологический1,2,3,4Технико-экономическийОбработка под ремонтный размер (k=0,11)
Дефект 3: Смятие, забоины паза 8N9
Паз 8N9 ремонтируется обработкой под ремонтный размер, который заключается в заваривание изношенного шпоночного паза и фрезеровании нового с поворотом на 120 к заваренному. Характеристики этого способа ремонта: kд=0,85, kэф=0,11.
Дефект 4: Срыв более 2 ниток, забоины в 2 отв. М5-7Н
Сверлить отверстия в новом пазу под размер 4, нарезать резьбу метчиком М5-7Н (kд=0,85, kэф=0,11).
Дефект 5: Нарушение допустимой перпендикулярности. Контролируем доп. Перпендикулярность в ходе ремонта поверхности 19Н8. При превышении допустимой перпендикулярности 0,02 мм вводится дополнительная операция шлифование торца детали.
Выбранные способы позволяют разработать технологический маршрут ремонта детали.
4. Разработка технологического маршрута ремонта детали
В ходе этого этапа заполняется маршрутная карта ремонта детали. Технологический маршрут ремонта должен быть разработан так, чтобы все дефекты детали могли быть устранены с минимальными затратами времени и средств.
Маршрут ремонта детали
. Обработка как чисто поверхности 40h6 для устранения неравномерности износа.
. Заварить изношенный шпоночный паз 8N9.
. Наплавить поверхности 40h6 на установке в среде защитных газов.
. Точить поверхности 40h6 в размер 40,5(-0,05).
. Фрезеровать паз 8N9 с поворотом на 120 относительно заваренного.
. Сверлить отверстия под 4 в новом пазе, нарезать резьбу метчиком М5-7Н.
. Высверливаем поверхности 19H8 под ремонтный размер.
. Контролируем допустимую перпендикулярность.
. Шлифовать поверхности 40h6 в размер 40h6(-0,016).
Этот маршрут ремонта оформляется в виде маршрутной карты технологического процесса ремонта.
Сформированный маршрут ремонта детали оцениваем по технико-экономическому критерию:
где - относительна себестоимость ремонта детали, которая может быть определена как
где: -средняя себестоимость ремонта детали
себестоимость изготовления детали.
;
а себестоимость изготовления детали:
где: - коэффициент оценки стоимости по типу производства;
коэффициент себестоимости способов ремонта;
- коэффициент оценки стоимости по точности механической обработки;
- коэффициент, учитывающий долю стоимости материала в общей себестоимости изготовление детали;
площади обрабатываемых поверхностей.
В нашем случае себестоимость изготовления детали составляет
(1+0,3)0,8((0,6 ? 40 56+0,6 ? 60 5+0,6 ? 98 34+0,4 ? 19
65+0,4(? 98+(98-90)3)27)+0,3 ?1,2530+20,3?68 =1,3 0,8
,4672?12908,805 у.е.
Себестоимость ремонта детали
0,8((0,6+0,18) ? 40 56+(0,3+0,2) ? 12,5
+2(0,5+0,18))?4863,52 у.е.
=4863,52/12908,805?0,38
=0,38/0,6?0,63
Кm.э<1, следовательно, деталь целесообразно ремонтировать.
5. Разработка технологических операций ремонта поверхности 40-0,016.
На данном этапе решается комплекс задач, аналогичный задачам при изготовлении деталей. Он включает: выбор оборудования, выбор технологической оснастки и инструмента, расчёт параметров процесса, расчёт норм времени.